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BMW M3 ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
1480.0 〜 2098.0
-
- 中古車本体価格
-
1000.0 〜 1580.0
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.9
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.9
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
11件
星4
0件
星3
1件
星2
0件
星1
0件
-
ごんたろすさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.19
- 総評
- まだならし終わって無いからなんとも言えんがそれでもヤバさは分かる。 めっちゃいいクルマ。 買える人は買った方が良い。
- 満足している点
- 全部。 グラップリングもストライキングも出来る、MMAファイターの様な車。 BMWに感謝。
- 不満な点
- 車高が高く見える。 特にフロント。 ホイールのインチが前後で違うからやと思うけど。
- 乗り心地
- 硬いは正義。 ジャスティスです。
-
千マリさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) 2025年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.8.26
- 総評
-
Freude by BMWのふらっとTrip with BMWで試乗。
どこまでも湧き上がるパワーと恐ろしく曲がるハンドリングはツーリングでも変わらず。ビシッとでも角のない乗り心地はほれぼれします。それ...
- 満足している点
- ツーリングでも変わらないハンドリングと快適性
- 不満な点
- フツーなインテリア
- 乗り心地
- 非常に太いタイヤを履いているのにもかかわらずとにかく乗り心地がよく、静かです。電子制御サスはよっぽどでなければコンフォートで十分かと。途中補修でつぎはぎの多いところもありましたが突き上げは皆無、それでいて...
-
KEI@FSZさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) 2025年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.8.9
- 総評
- やはりM3。正当的に進化しています。乗れるなら乗っておいた方が良いクルマだと思います。
- 満足している点
- 実用性があるハイパワーカー。気持ち良い加速とコーナリング。ブレーキは秀逸。ムッチリしたスタイリング。
- 不満な点
- いらない機能が満載。使い難いタッチパネル。醜いメーター周り。身体に合わないシート。
- 乗り心地
- コンフォートでも十分硬めですが、嫌な突き上げ等は皆無。タイヤの接地感がとてつもなくい、通常では全く破綻しないほど安心。
-
BMWM3Tさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.8.20
- 総評
- 満足度の高い車です。同乗者が疲れて寝ていても、運転を楽しめるので、ストレスにもなりません。絶対額は少し高いですが、これよりも安い価格で発売し得ないのも事実かと。
- 満足している点
- 街中でも高速でも渋滞でも、走っていて気持ちがいい。一人で乗ってもみんなで乗っても荷物多くても、幅広い用途に対応する。
- 不満な点
- 物理ボタン（エアコンとショートカット）がないのは少し不便。あと、立体駐車場は選ぶ。
- 乗り心地
- -
-
GSRS3さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.7.23
- 総評
- 走りは文句なし。 現行のBMW全てに言えますが一枚のフロントディスプレイは最悪です。エアコンのコマンドは物理スイッチを残して欲しかった エアコンスイッチ以外は欠点が見当たらないですね
- 満足している点
- とにかく街乗り、高速、ワインディングどこでも気持ちよく走れる車
- 不満な点
- あえて言えば燃費かな
- 乗り心地
- -
-
Snoさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.7.16
- 総評
- 箱形のスポーツカー。 排気音は、大きめ。
- 満足している点
- 日常を便利にこなせるツーリングボディで、同時に只者ではない凄みを発している。 走行性能は、スーパースポーツの領域。 乗り心地が、望外に良い。
- 不満な点
- とくにない。
- 乗り心地
- 芯が強靭で感触がまるい、他に類を見ない乗り味。 低速で路面のうねりに大きく揺すられるが、人を乗せるのにも、心配無用と思う。
-
M式さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 2
-
legalizさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ ツーリング_RHD(M DCT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.25
- 総評
- ホイールを擦ったら嫌なのでBBSのV7に交換しました。タイヤはRE71RSへ。 このパワーでこの使い勝手の良さ、そして価格もお買い得です。
- 満足している点
- とにかく安全で速い ハンズフリーで楽ちん 案外燃費が良い
- 不満な点
- 少しブレーキのタッチが悪いので何とかしようと思っています。
- 乗り心地
- この手の車にしてはかなり良いのですが、排気音だけはめちゃくちゃうるさいです。
-
Blue dashさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ ツーリング_RHD(M DCT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.25
- 総評
- 当方アウトドア用途のため、遠出を楽にする走りと積載性が判断軸になります。この点でM3ツーリングは大満足です。そもそもこのタイプだと日本車で選択肢が少ないと思います。RS6は幅が広く当方の機械式駐車場が対応...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
物欲魂さん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.4.28
- 総評
- 1年待ったかいはあったと思います。早いし運転にストレスないのが良いところ。それでいて高速道路は半自動で流すこともできるので疲れてる時でも助かります。
- 満足している点
- エンジン音、パワー、意外にも乗り易く足も硬くない。 ロードノイズはうるさい方
- 不満な点
- 音が良いけど住宅街ではうるさい。 リアゲートが足で開けられない。 物理ボタン廃止しすぎてエアコンも画面設定などメニュー階層深すぎていろいろ設定が大変
- 乗り心地
- 硬めだけど不快感はないです。 タイヤの性質のためかロードノイズは大きめ。
-
ＮＯＶさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ ツーリング_RHD(M DCT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
C O B Aさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.23
- 総評
- ロングドライブが多い方 荷物を多く運びたい方
- 満足している点
- 燃費良しが一番 そして、アルピナの足の良さは他にはない
- 不満な点
- あえていうならば、シートはレカロには敵わない
- 乗り心地
- しなやかな足
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