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BMW M3 セダン ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
1470.0
-
- 中古車本体価格
-
258.0 〜 1785.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
88件
星4
22件
星3
10件
星2
2件
星1
1件
-
TAK1958さん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.13
- 総評
- メルセデスのすばらしさを良く知っているので、eパフォーマンスを後継車として考えていましたが、予算オーバーなのと、電動が好きになれないことが理由で、この車に決めました。 68歳になるので、これが最後のヤン...
- 満足している点
- AMG C63(2019年)からの乗り換えです。C63に比べると、まったく別のカテゴリーのクルマです。C63は荒々しさが病みつきになりますが、Ｍ3は大人のクルマという印象です。どちらも大好きです。
- 不満な点
- 家内は後部座席が指定席です。居住性はメルセデスが圧倒的に上です。サンルーフ、後部からの前方方向の視界、小物入れなど。家族優先であればメルセデスに軍配が上がります。
- 乗り心地
- C63と同じような印象ですが、Ｍ3のほうが柔らかく感じます。コンフォートモードだと、通常のファミリーカーと同じ印象です。静かでもあります。 ただし、スポーツプラスにすると、人格？が変わります。そこも魅力です。
-
TG.Mさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.31
- 総評
- M5でハイブリッド化した今、M3も追随するのは避けられない流れでしょう。直６シルキー内燃機関純ガソリン車を買える期間はもう残されていない。
- 満足している点
- ５３０馬力まで３Lエンジンで上げたこと。もうノーマルでここまで上げるのは天井だと思います。M3としても純ガソリン車としてはラストになると思います。来年以降はハイブリッド濃厚の流れですし。今が最後の買いです。
- 不満な点
- 国内ではカーボンバケットシートをオプションで選ぶにはオーダーしか不可という現状。まぁサーキット走らないので不要ではありますが。
- 乗り心地
- このハイパフォーマンス車に乗り心地を求めてはいけません。
-
SEKIREIさん
グレード：M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
赤いMの彗星さん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ジョバンヌさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.4.26
- 総評
- 少し手に負えないパワー。エクステリアでは、ワイドなフェンダーや大型キドニーグリルが特徴的で、力強い印象を与えます。インテリアでは、最新のiDrive 8.5を搭載し、カーブド・ディスプレイによる先進的なコ...
- 満足している点
- 国産車と比べると全ての質感の高さに満足します。音、インテリア、手に触れる全てのマテリアルが美しいです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
土田f80m3さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.3.21
- 総評
- f80はM3の中でも安く手に入り、同じ価格帯で見てもかなり速く扱いやすい車だと思う。
- 満足している点
- 普通に使う分には変速もスムーズで静かで運転しやすい。 さらに踏み込めばスポーツ走行も可能、パワーもブレーキにも全く不満がない。踏めば踏むほどスピードが出るしよく止まる。 セダンなので後部席も広いので人...
- 不満な点
- セダンが好きな自分には十分な収納スペースがあるが、SUVによく乗っている人からするとトランクが狭く感じるかもしれない。 •Apple Car Play が純正でついていない(後期はわからないが2014で...
- 乗り心地
- Dampersが入った状態で購入したので純正の状態はわからないが固め。 シートがしっかりしていて長時間の運転でも疲れは感じない。 ランバーサポートも優秀 自分は乗ったことがないのでわからないが、f82M4よ...
-
ミズゴロウさん
グレード：M3 コンペティション_RHD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.2.15
- 総評
- スタイルも走りも最高です。 ファミリーユースでも何とか使用できるスポーツセダン。
- 満足している点
- エンジン、ハンドリング、スタイル！ カラー、内装も。
- 不満な点
- サイズが大きくなった。ブレーキがもう一つ...
- 乗り心地
- 若干固めだが、ハード過ぎない。 エンジン・マフラー音が心地よい。
-
すてっちさん
グレード：M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.1.20
- 総評
- 中古で買いましたが(新車で買えない・・・)、性能と価格的に満足しています。 元々パワーはあるので、冷却とブレーキ強化と適当なハイグリップタイヤ履くだけで化けそうです。
- 満足している点
- 1640kg、520ps、680Nmで速い(kellenersサブコン込) ファミリーカーにもなれる 燃費は街乗り8-9km/Lで性能を見れば良い方 DCTのダイレクト感
- 不満な点
- コールドスタートうるさい クランクハブ滑り怖い 4potブレーキ
- 乗り心地
- 家族も乗せられる乗り心地です。 扁平タイヤなのでゴツゴツはきますが、ギリ不満は持たれない感じです。
-
hiro RLさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.1
- 総評
- まだ納車から間もないので詳しくはまだ感じてません。300キロくらい一般道、高速道走りましたがノーマルだとそこまでの突き上げ感はありません。家庭持ちでもなんとかいけそうですよ(*^^*)
- 満足している点
- 賛否両論あったグリルもかっこいいし、先進の機能もほんとに疲れない運転ができます。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- もちろん硬めです。が、スポーツカーが好きな人にはたまらんと思います。
-
FlyingVさん
グレード：M3 コンペティション_RHD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.2
- 総評
- イケメン揃いだった過去のモデルたちとは一線を画し、賛否両論を巻き起こしたメガキドニーを抱く異形のフロントマスクは、神仏か悪鬼のような人知を超えた存在に遭遇したかのごとく圧倒的なインパクトをもたらし、その異...
- 満足している点
- 先代のS55の基本設計から刷新され、恐らく、Mシリーズ最後の純内燃機関となるS58の、510psとは到底信じられない使いやすさと、ターボらしからぬハイレスポンスに加えて高回転を好む情感豊かな回転フィール、...
- 不満な点
- もはや、羊の皮を被った狼ではなくなってしまった。 DCTの野性味あふれるダイレクト感が失われてしまった。 エンジンの官能性が先代からターボ化されて薄くなってしまった。 純正の車高の高さと、デカくて重...
- 乗り心地
- ただ硬いだけでなく、H&Rのスプリングを入れても、嫁をはじめ、同乗者から「この車、乗り心地がすごくいい♪」と軒並み評価が高く、後部座席も快適で、娘が車酔いしなくなったのはさすがの味付け。 個人的...
-
定期反転さん
グレード：M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.26
- 総評
- 速くて手の内に入るサイズのセダン好きには絶対の存在！
- 満足している点
- 何もかも満足👍🏻
- 不満な点
- 車の方には不満は無く、有るとすれば馬力/トルクに対応し切れてない私の方！ きっとM3の方が私に不満があるハズ😅 DCTに不慣れな点もM3は不満に感じてる事でしょう😓
- 乗り心地
- 3段階の選択が出来る足回りは、そのシチュエーションに対して良く考えてあると感動感激レベル🤩 少し硬いと感じるかもですが、そう思うのは街中でも超低速域で、通常の速度だと「ん？」と思う程乗り心地の良い時がある
-
ミゲ！さん
グレード：M3 セダン MDCT ドライブロジテック_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.8.9
- 総評
- 歴代M3で最後のNA、そして唯一のV8×DCT、しかも4枚ドアセダン エレガントなデザイン 買ってよかったです
- 満足している点
- 幼い頃からの憧れの車だったのでほぼ何もかも大満足です 3シリーズベースなので普段の使い勝手も〇 街中に溶け込めそうな大人しいデザイン ナビも古いけど、操作は次世代型のNBT型の感覚で使えるので問題無...
- 不満な点
- 冷間時のアイドルアップが排気系フル純正でも中々に音が強烈 そして燃費。。。とはいえこの手の車は多分気にしたら負けだと思ってます
- 乗り心地
- EDCコンフォート・ノーマルだと想像以上に良い スポーツにするとしっかり乗り心地はスポーツカーになるな〜といった感じです
-
Mr.スバルさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ セダン_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2023年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
実用性を兼ね備えたハイパフォーマンスCar…狂気の加速・驚異のコーナリングと快適性
2024.7.27
- 総評
- 代車で２日ほどお借りして乗り回したレビューとなります。まだ慣らし中でEGにリミットかかった状態だったのですが、それでも、怖いくらいの超性能…驚異の加速とコーナリング性能がありながら、快適に乗れる。これはス...
- 満足している点
- ・常人では手に負えない高性能パフォーマンスカー。 ・剛性と弾性を組み合わせたM独自のボディとサスの作り。剛性+強靭+適切なしなり。固いけど硬くない！ ・エンジンパワーとフィール…2か所吸気でタービン2...
- 不満な点
- ・ハイスペック過ぎて、街乗り皆に合わせたペースではストレスがたまる。 ・アイドリングストップがあるけど、エコモードはない。あれば街乗りゆっくりでもう少し楽。 ・シンプルな内装、普通の３シリーズと大差な...
- 乗り心地
-
・シート：メリノレザーは表皮柔らか、ソフトにしっかりホールドしてくれて快適性とスポーツ性が両立。
・OPのシートベンチレーションは夏には最適…でも60万必要(*_*)。
・シートベルトにMカラー3...
-
隼人ピーターソンさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.7.12
- 総評
- とても気に入ってます 運転していて高揚感があります
- 満足している点
- E30世代から憧れだったので所有する喜びが大きいです 4人乗れてカッコよくて、それでいて早い！ 強固なボディは安全性も高そう！
- 不満な点
- 顔がF80の方が好きです 今の顔だと黒ボディが似合うと思い選択しましたが掃除が大変
- 乗り心地
- 神奈川から能登島まで計1300kmを1日で走破出来ました 固めの乗り心地ですが直進安定性の高さと良い形状のシートで疲れにくいです
-
914toshさん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.7.10
- 総評
- いい意味でジェントルに悪い意味でマイルドに
- 満足している点
- 前期に比べゴツゴツ感がなくなりました。 腰痛の娘も満足できるレベルです。
- 不満な点
- 不満な点も覆すほどの出来ですが外観はやはり前期が好きです。 それとやはり四駆のせいかハンドリングは前期の勝ちですね 車格が一ランク上がったようにマイルドになってます。
- 乗り心地
- -
-
カズ 32gtrさん
グレード：M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
山﨑絢斗さん
グレード：M3 CS_RHD(M DCT_3.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.6.16
- 総評
- 街乗りも普通に乗れますし、燃費も思ったほど悪くはないです マンション住まいの方は近所迷惑にならない様にいけないですね
- 満足している点
- とにかく速い、目立つ
- 不満な点
- ノーマルなのに煩い 特にコールドスタートはどうにかしたいですね
- 乗り心地
- スポーツプラスモードでも某ISよりは乗りごこち良かったです シートはそれなりに硬く腰痛持ちなのでクッション二枚重ねで乗っています
-
ozaoza.e90m3さん
グレード：M3 セダン MDCT ドライブロジテック_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Teddy!さん
グレード：M3 コンペティション M xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.1
- 総評
- 乗り込む時のワクワク感、フロントグリルは賛否ありますが、見慣れると中々グッドです。全てにおいて万能なスーパーセダン！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Teddy!さん
グレード：M3 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.28
- 総評
- 日常域での快適性の高さに驚かされるが、 上質さがことさら顕著で史上最速であることは疑いない。エンジンの吹け上がりは鋭く、いかにも直6らしい快音とともに高回転域までパワーのドロップを感じさせないなど、さす...
- 満足している点
- 街乗りのコンフォートなセッティングはMモデルとは思えないほど快適
- 不満な点
- フロントフェイスのデザインに関しては何かと物議を醸し、受け入れられないと思っていましたが、見なれると中々良いものです？不満はないかな！
- 乗り心地
- -
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