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BMW M3 クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
227.7 〜 3850.0
-
- 新車価格（税込）
-
1018.0 〜 1263.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
139件
星4
53件
星3
23件
星2
3件
星1
2件
-
☆ミィ☆さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.12.7
- 総評
- 普通の人にはオススメできない所☆
- 満足している点
- ボデーサイズ NAなのに無駄にバブリング 今回はちゃんと機能するSMG2ｗ
- 不満な点
- お色がちょっと・・・ 電動シートなのでクソ重い＆遅いところ
- 乗り心地
- 現在、ビル脚が付いているのですが、 きっと寿命を迎えられている脚なので何とも言えない。 前車のシャーゼンのほうが踏ん張り・収まり共にマシなレベルですね。
-
きいろチンクさん
グレード：M3 クーペ_RHD(M_DCT_4.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.20
- 総評
- エンジンの音、レスポンスが素晴らしい。
- 満足している点
- 高回転まで回した時のエンジンのフィーリングが最高。 どの回転域でも素晴らしいエンジンの音
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- SpiritのDampersでF18kg、R24kgのバネレート。F、Rブッシュはピロ化。 基本的に硬いが、動きにフリクションなくよく動くので、レートの数値ほど硬く感じない。
-
のすおぢさん
グレード：M3_LHD(MT_3.2) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.2
- 総評
- 内装としょうもないトラブルが気に入らないぐらいで、走り、音共に気に入ってるので走り出しさえすれば気持ちよくなってとりあえずオールオッケーです笑
- 満足している点
- 好きなゲームの表紙だった影響から元々M3買うならE46と思ってたので見た目は当然好きでした！実際乗ってみると低速トルクがめちゃくちゃあるし、トランクスルーにもなるのでそこそこ日常使いもできる印象です！
- 不満な点
- 不満な点は、ゴルフバッグが横だと若干載せにくいのと、内装がネチャネチャになるのと、プラスチックが割れまくるのと、部品がいちいち高いことです笑
- 乗り心地
- 買った車は全部Dampersにするし、乗り心地は気にした事ないので分かりません！これはビルシュタインが買った時から入ってましたが若干お疲れ？な気がするのでなんとも笑
-
4654さん
グレード：M3 クーペ_RHD(MT_3.2) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
jeagleさん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.20
- 総評
- BMWと言えば直６だけど、V8もいいもんです 壊れたら高くつくけどもう二度とNAエンジンのマニュアル車出てこないと思うので今乗ってる人は大事に、乗りたいと思ってる人は早めに買うといいです VANO...
- 満足している点
- エンジン音とレスポンス
- 不満な点
- 燃費は悪い 通勤リッター5未満 高速で8～9くらい
- 乗り心地
- サス次第 純正EDCなら多少は調整できるのでは
-
S54MAさん
グレード：- 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
大食い老人（M3B）さん
グレード：M3クーペ(MT_3.0) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.11.14
- 総評
- いろんな媒体や世論的に「史上最低のM3」にされることが多いE36型ですが、ハンドルを握ってアクセルを踏めばそんなことはどうでも良くなります。 この性能、サイズ、アナログ感、手の内感、昔の直線基調と現代の...
- 満足している点
- ・ほぼ5ナンバーサイズの大きさ ・ボディーのしっかり感（90年代にしては） ・直進安定性 ・ハンドリング(というかリアのドッシリ感) ・エンジンのアナログ感（紐スロ6連スロットル吸気音最高） ・...
- 不満な点
- ・内装がすぐボロボロになる（浮き） ・ちょいちょい持病がある
- 乗り心地
- Dampersが入っているので、あまり良くはないです。
-
山吹錦鯉さん
グレード：M3 クーペ_LHD(MT_3.2) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
HankJonesさん
グレード：M3 クーペ_RHD(MT_4.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.7.7
- 総評
- 大排気量エンジンが載っているとは思えないほどの扱いやすさで、運転していて全くストレスがありませんし、ずっと乗っていたいと思える車です もう絶対に直らないと言われるまでは乗ります
- 満足している点
- どんな時でもどんな天気でも、運転するのが楽しいと思える所
- 不満な点
- イグニッションコイルがすぐにダメになるところ
- 乗り心地
- 足は硬めだとは思いますが、ゴツゴツはせず少々のギャップはスムーズにこなす印象です
-
M3_aさん
グレード：M3_RHD(MT_3.2) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.6.6
- 総評
- 高い次元でスポーツ性とある種の落ち着きを両立した車
- 満足している点
- エンジンのすばらしさ。 ホンダのVTECのように上で弾ける回り方ではないが、下はジェントルに上は獰猛に回るエンジン。純正マフラーの金属音も個性的で良い。 足回りはバランスが良く、回答性も悪くない。...
- 不満な点
- ゲトラグのトランスミッションが・・・本当にダメ。 ここ迄ギヤの入りに温度依存性があるトランスミッションはなかなか無い。 強度だけが取り柄のトランスミッション。 エンジン屋が作ったとは思えない、子...
- 乗り心地
- -
-
ゆーきんPさん
グレード：M3 クーペ_LHD(MT_4.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
F2ndDreamさん
グレード：M3クーペ(MT_3.0) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.24
- 総評
- 走るも流すも眺めるも全てに対応してくれる素晴らしい車両です!(^^)!
- 満足している点
- どこまでもスムーズに回るエンジン！取り回しに最適なボディサイズ！イメージカラーのボディ色！今となってはチョッピリオシャレなサンルーフ！
- 不満な点
- ドア内張が修正してもすぐにガタつくところくらいかな!(^^)!
- 乗り心地
- BTSキット＋レカロ＋MOMOがイイ感じです!(^^)!
-
めぇー。さん
グレード：M3 クーペ MDCT ドライブロジテック_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.10.31
- 総評
- 弄り甲斐 シバき甲斐、両者共に高レベルで麻薬気味
- 満足している点
- はやい やすい うまい 牛丼
- 不満な点
- 環境には良くないらしい ブレーキショボい
- 乗り心地
- しんどい 出掛けたくない
-
akiさんさんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.8.5
- 総評
- こんな楽しくて手のかかる車、人には勧められましぇん！ 今は値段も高いし買ってそのままではまともに乗れない。それでも欲しい人は覚悟を持って。
- 満足している点
- 楽しい。やめられない。
- 不満な点
- お金と手がかかる。
- 乗り心地
- -
-
nsxgetさん
グレード：M3 クーペ_RHD(MT_4.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.7.24
- 総評
- 上記のガソリンタンク小さすぎや小回り効かない(最小半径5.9m)とかありますが、乗っていたらその欠点も忘れるくらいに楽しい車です。しばらくは楽しみたいです。
- 満足している点
- やっぱりエンジンは最高ですね！ 今までホンダ党でずーっとVTECエンジン(CR-X Si-R,NSX,FD2 Type-R)だったので、高回転エンジンで何かいい車がないかと探していてであったのがこれです！
- 不満な点
- あまり他のレビューではあがってませんでしたので、一言だけいわしてもらうとガソリンタンクが小さすぎます・・・ 60Lなので燃費が通勤街乗り-郊外-高速で(6~9km)なんで早いと250kmごとに給油ですの...
- 乗り心地
- 純正は固すぎず柔らかすぎずで、通常走行だとまずまずかなと、EDCありなので場面に応じての減衰量調整できるのでそこまで不満なかったです。
-
Shun the CMTさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.7.9
- 総評
- 大排気量直6NAを楽しむ人向け、転売や飾るのではなく乗ってあげてほしい
- 満足している点
- 3.2L 直6NA 扱いやすいトルクとパワー 古き良き造形 トランクスルー
- 不満な点
- ごくごく普通な内装 プラ、ゴム関係がゴミ ピラー、ルーフ内装の垂れ リコールにならない致命的な持病（フィリスターボルト（前期一部中期車）、サブフレームのクラックなど）
- 乗り心地
- 純正を知りません。 Aftermarket品はどうしても硬めになりますが、バネレート自体はそんなではないですし、ソフト側に調整すれば問題ないように思えます。 個人的にはもう少し硬いバネを試してみたいです。
-
ボビーズさん
グレード：M3_RHD(MT_3.2) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.6.9
- 総評
- 多分私にはこれが最後のスポーツカー。本当に素晴らしい、歴史に残る様な名車だと思います。
- 満足している点
- 先ずエンジンが素敵です。回転が上がるほどに澄み渡るというか、静粛になるというか、エンジンがバランスしていく感じが素敵です。 あとネコ科の猛獣を思わせる様な、かわいい顔だけど低く身構えてる感じもいいです。
- 不満な点
- 車高が下がっているのもあるけど、乗降がチョット厳しい。
- 乗り心地
- -
-
magkujiraさん
グレード：M3_LHD(MT_3.2) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.12.19
- 総評
- 乗れば乗るほど好きになる！
- 満足している点
- 乗ってみてわかる走りの良さ
- 不満な点
- 車に対しての不満はありません パーツの価格高騰が不満であり不安です
- 乗り心地
- -
-
magkujiraさん
グレード：M3_LHD(MT_3.2) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
壱兆さん
グレード：M3 クーペ_RHD(MT_4.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
査定を依頼する
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