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BMW M2 クーペ 「表示馬力が嘘ではない、それを実感する。」のユーザーレビュー
ボカさん
BMW M2 クーペ
グレード:M2 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
表示馬力が嘘ではない、それを実感する。
2023.10.6
- 総評
- 骨太なボディと足。
馬力との相性が素晴らしいです。
それでもしっとりとした作りは、さすがBMWです。 - 満足している点
- 2018年式 LCI。
とても質実剛健な車で、パワー感はけっこうあります。
昔に乗ってたタービン交換のFC3Sよりもパワーを感じる。
トルクの出方と駆動系の質の高さなんでしょうね。 - 不満な点
- いかんせん、ブレーキダストが酷い。
こんなほぼレーシングブレーキに柔らかいパッド付けないで!
iDriveの作り込み。
せめてイコライザーをデフォルトで入れてほしかった。Harman Kardonが無駄になってる気が。
ミュージックサーバーは容量を改善してほしい。
マフラーの音質。中域ばかり突出している。
もっと低音が欲しかった感じです。
- デザイン
-
5
- やはり、オーバーフェンダー。
- 走行性能
-
5
- 全て高バランス。箱の基本に忠実。
マイナス点は、強いて言えば最小回転半径。 - 乗り心地
-
4
- 全く振動なし!なめらかです。
マイナス点は、足はコンフォートが落ち着きが悪いかなぁ。 - 積載性
-
4
- 不要だけど、4人がまぁまぁゆったりと乗れる。
トランクも割と広いし、トランクスルーもある。
ルーフキャリア用のジョイントもある。 - 燃費
-
4
- 乗り回してみたら、意外と良い。
この手のスポーツタイプでパワーからしたら、割と優秀なのかな。
都心部と都下の往復+ぶらぶらと出かけたりで、9.7km/L。(満タン法)
※ほとんどがTraction or Sportモード - 価格
-
4
- この車のパッケージングでこの定価は安いと思います。
- 故障経験
- 気になると言えば故障じゃないですが、DCTが熱を持つ、くらい。
走り出してオイルクーラーに風を当てれば冷える、そんな繰り返し・・・。
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-
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