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BMW M2 クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
1018.0 〜 2100.0
-
- 中古車本体価格
-
289.8 〜 1118.6
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
150件
星4
33件
星3
7件
星2
0件
星1
1件
-
pi?♪@さん
グレード:M2_RHD(M DCT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.4.18
- 総評
- お買い得なようで、お買い得じゃない気がします。 2シリーズがベースなので仕方ないんかな??
- 満足している点
- 安いだけあって装備少なめ
- 不満な点
- シートのベンチレーション、ACCのセンターキープ機能、サイドビューカメラ、トランク開閉手動、ドアクローザーなどなど 着いてない装備が沢山
- 乗り心地
- 硬い
-
よっしーZさん
グレード:M2_RHD(MT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.18
- 総評
- 街乗りからサーキットまでこなせる、素晴らしい車両だと思います。
- 満足している点
- 私的に、乗り心地は良いと思います。 足回りを変更するとサーキット向きになるかなと思います。
- 不満な点
- 車両に対する不満はありませんが、使用可能な油脂類をはっきり断言していただけると助かります。
- 乗り心地
- -
-
mukodanさん
グレード:M2_RHD(MT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.3.8
- 総評
- 変わった車です。MT車は特に購入決断が必要(渋滞苦痛・家族運転拒否・燃費?)。良さを理解できない人は購入を控えるべき。流行りのSUV・1BOX・ミニバン・ハイブリットエコカー購入し満足して下さい。
- 満足している点
- 動力性能、古典的レイアウト(FR・MT・直6レシプロ・ショートホイールベース・ワイドトレット・純ガソリン・大排気量3L・2ドアクーペ・車体剛性)、アクの強いデザイン、小じんまりしたヘッド...
- 不満な点
- 重く深いクラッチペダル、右寄りペダルレイアウト、入りにくいバックギア、重い車体、高すぎる車両価格、鼻くそのようなナンバー位置。無くても良さそうな飾りリアスポ
- 乗り心地
- 必要かつ十分。気にする人は買わない。
-
白玉タロさん
グレード:M2 コンペティション_RHD(MT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
みるく/ここあ/しょこらさん
グレード:M2 コンペティション_RHD(MT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.2.4
- 総評
- 通勤快速専用です。少しずつサーキット用に仕上げます。
- 満足している点
- 獰猛なコンペティションですね〜。
- 不満な点
- ACC(アダプティブクルコン)が欲しかったな😆
- 乗り心地
- -
-
Autobahnさん
グレード:M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.1.23
- 総評
- 購入して早2年経過しました。相変わらずの荒々しさで常に新鮮な感覚を与えてくれています。少しずつ、パーツを付けていますが、自分で出来るものは楽しみながらやっていきます。
- 満足している点
- どこから踏んでもトルクフルな加速、グラマラスなサイドライン、ほんのちょっと乗り手を選ぶ性格
- 不満な点
- 始動時の爆音、気を抜くと轍でふらつく
- 乗り心地
- 足回りの固さは気にならないが、シートは長時間のドライブでは疲れが…
-
ラーメン M2さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.1.22
- 総評
- ノーマルでも鈴鹿全開で走り回れます😁
- 満足している点
- 低速トルクモリモリ。 サーキット何周してもへこたれないタフさ。 エアコンオンで走れます😃
- 不満な点
- 車重がもう少し軽ければ。
- 乗り心地
- ノーマルは不満は無いです。
-
まよさーもんさん
グレード:M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.12.27
- 総評
- やはりMモデルはターゲットにしている速度域が違うようです。高速道路に乗らないと本領発揮できないですね。
- 満足している点
- エンジンとハンドリングのレスポンス。 めっちゃ気持ちいいです。 だいぶ慣れてきました。
- 不満な点
- HUDがない。 クルコンがACCじゃない。 サイド接近警告がない。
- 乗り心地
- ガチガチに固めたF30より乗り心地がいい。 きしみ、ビビりが出ないので気持ちいい。
-
club gonzaressさん
グレード:M2_RHD(MT_3.0) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.12.22
- 総評
- 未だリミッターが効いているので分からない。
- 満足している点
- 小回りが効くところ。
- 不満な点
- 結構質素
- 乗り心地
- ポルシェと違い結構柔らかいところ。
-
ペトロスさん
グレード:M2 クーペ_RHD(MT_3.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.12.11
- 総評
- ドライバーと車の一体感がこの上ない。ちょっと危ういファントゥドライブ。 正統スポーツカーの血筋でないファミリーカーをベースに、無理矢理鍛え上げられたスポーツクーペ。 足りないところも多いけれど、それも...
- 満足している点
- コンパクトで比較的軽量。 無理矢理感もありつつ凄みを感じさせるデザイン。 素晴らしいエンジン。
- 不満な点
- インテリアの意匠と質感
- 乗り心地
- -
-
Taki2628さん
グレード:M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.12.9
- 総評
- 直6エンジンサイコー
- 満足している点
- エンジンフィールはサイコーに気持ちいいです♪
- 不満な点
- 重い。ブレーキ、タイヤの負荷が大きくて維持費がかさみます😭
- 乗り心地
- 純正の足廻りはちょっと固いです。 KWver3よりもしかしたらサーキットでは走りやすいかもww
-
まよさーもんさん
グレード:M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2023.12.6
- 総評
- 実用性は高くないですが、乗りやすいです。
- 満足している点
- もうすぐ乗れなくなってしまいそうな直6ツインターボです。
- 不満な点
- クルコンがACCじゃない。 HUDが付いてない。 相変わらずオーディオの音質が粗悪。
- 乗り心地
- なし寄りのあり。
-
やじ・・・さん
グレード:M2_RHD(MT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2023.11.28
- 総評
- まだMTでこんな車を発売したBMWに拍手👏
- 満足している点
- とにかくエンジン。官能的な回り方と音。
- 不満な点
- 値段。この車に限ったわけではないが、(特に欧州車)世の中的に値上がりが激しい。
- 乗り心地
- もちろん固め。だけど、普通に使える。
-
polo8282さん
グレード:M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.19
- 総評
- 普段使いも出来きますが、やはり趣味の車と割り切って所用されることをお勧めします。
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- マンションの駐車場の実幅1900mmに対して車両の実全幅1880mmなので入庫の際にいつもハラハラしてます
- 乗り心地
- -
-
kazmioさん
グレード:M2_RHD(M DCT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.11.13
- 総評
- はなまる3つ
- 満足している点
- S58エンジン B58ブーストupよりうるさいだけで 実際はちょっと遅い!
- 不満な点
- ミッション!! ギア上がらなすぎ。
- 乗り心地
- 240はRFTだったのでライド最悪だったが Mi PS4SはSP+でもバツグン
-
lxl********さん
グレード:M2_RHD(MT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.11.12
- 総評
- この時代において エンジン車 FR マニュアル 有り余る能力 コンパクトで運転が楽 デザインが他の車と被らない コールドスタートがうるさいです。 住宅街の方は神経使いますよ。 ...
- 満足している点
- 走行性能 乗り心地 トランク容量 デザイン FR マニュアル
- 不満な点
- 前車がメルセデスだったので、内装がちょっと 寂しい。
- 乗り心地
- 街乗りは特に問題ないです。 高速の継ぎ目は結構ショック拾うかも。
-
土橋竜也【たっちゃん】さん
グレード:M2_RHD(M DCT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.11.10
- 総評
-
F82M3の強化版と言った感じ言う事なし
峠での戦闘力は無敵だと思いますよ
- 満足している点
-
とにかく曲がる!!ハンドリングが正確無比
ブレーキ、足回りが最高レベル
- 不満な点
-
無いよ全部好き!!特にM2ロゴが格好いい
- 乗り心地
-
速い!!の一言に尽きる アップにしちゃ駄目214km/hから
-
syuwatchさん
グレード:M2_RHD(M DCT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.11.7
- 総評
- ⭐️まずはファースト所感になります。慣らし後にも再レビューします⭐️ FRならではのクイックなハンドリングと、兎に角、剛性が高く塊感が凄いです。なので、安心して踏める感覚がかなりあります。エンジンの素晴...
- 満足している点
- 兎にも角にもS58B30AエンジンとMディファレンシャルによる走行性能に尽きます。 まだ、慣らし中ですが、既に五感をくすぐる快感があります😊
- 不満な点
- 所々にコストカットなところがありますが、不満とまでは至らないですね。
- 乗り心地
- 電子制御ダンパーですが、comfortだと、思いのほか乗り心地いいです。Sport Plusにすると、やはり硬いですね。通常時の好みとしては、Sportが好みなので、M1に設定しています。
-
こぶち@滋賀さん
グレード:M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.10.30
- 総評
- まだ乗ったばかりでこれからですね。
- 満足している点
- 全体バランスいいと思います。
- 不満な点
- 少し車高高いかな
- 乗り心地
- 少し固め。いい足回りです。嫌な突き上げはないです。
-
kitasoさん
グレード:M2 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2016年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
査定を依頼する
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