アウディ S6 アバント (ワゴン) 「快速快適地味GTワゴン」のユーザーレビュー

快速快適地味GTワゴン

2025.8.28

総評

個人的な満足度はめちゃ高いけど、人に勧められる車種ではないです笑

エアサス、V8、Eセグメントワゴンといったキャラクターは稀有です
F2型　A6 55TFSIでも良かったかな？とも思います

S3はS3の良さがあるので、けっしてディスってる訳ではありません。気に入って前期、後期トータル10万キロは乗ってますので、そのあたりご理解頂きたく。

満足している点

乗り心地の良さ、車高が変えられる、街中は1500回転で済む圧倒的なトルクバンドの広さ
S3より速く感じる出足の良さ
積載性も沢山あって旅行やスキーに快適に使える

S4、S5と比較しましたが、　リアの居住性など
思ったより作りが違います
次はS5アバントが良いけど笑

不満な点

ドア、ダッシュボードが樹脂
経年による故障、不具合はぼちぼち発生する
特に内装は国産車ではあり得ない箇所が壊れる笑
※グローブボックス、天井剥がれ、シートバック剥がれ
V8 450馬力と思えない演出のなさ笑
リセールは期待できない
故障が怖くて3年以上乗るには覚悟がいるかも

デザイン

4

この世代のアウディデザインが好きなので満足してます。全部黒くしたいけど、品がなくなりそうなのでやめてます。
内装もアウディエクスクルーシブのワインレッド革仕様で気に入ってます

走行性能

5

加速は歴代愛車の中で1番かも。体感だとS3やボクスターよりも速いです
低速トルクモリモリで、そのままアクセルを踏み続けていたくなります

最近はS6に乗りながらまったりクルージングがとても心地よいです☺️
曲率の大きい山坂道は苦手ですね。ホイールベースもあるし、ロールが大きいです。

アウディらしく、ある程度の車速までは荷重移動など気にせず、切ったら切った分だけ曲がります
曲げはじめはアンダー強め、車が応答するとオートマチックに曲がっていく感じ。

首都高や高速コーナーが多い箱根ターンパイクなんかは気持ちよく走れると思います。

ボクスターは曲率大きめ、落差大きめの山坂道が大得意なので、自分としてはステージが被ってなくて満足してます

乗り心地

5

エアサス素晴らしい。
S3のゆすられ感とは真逆のゆったりした乗り心地。段差のいなしも素晴らしいです。
長距離でも疲労感少ないです
ダイナミックにすると多少ゴツゴツします。

積載性

5

大人4人でのスキーでも大雑把に荷物積んで大丈夫な積載性です。※ルーフボックスあり。
後席を倒すと174センチの人が足を伸ばして寝られます。

燃費

3

街中は6キロ台、高速道路かつ効率モードで大人4人、90-100km巡航で13キロ台です。
V8にしては良いんじゃなかと思いますが、一般的には悪い方ですかね。

価格

3

2F A6と4G S6が大体似たような価格帯でした。
高いのか安いのかよくわかってないです笑
8年落ちのクルマに450万出すのはもう無いかなぁ
※ポルシェは除く

故障経験

GPSアンテナ　
ウォーターポンプ、サーモスタット
エンジンシールからのオイル漏れ
グローブボックスフタ破断
フロントシート、シートバック剥がれ

※保証やDIYもあって、GPSアンテナの8000のみ自己負担