CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- アウディ(AUDI)
- S4 アバント (ワゴン)
- ユーザーレビュー・評価一覧
アウディ S4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
95.0 〜 678.0
-
- 新車価格(税込)
-
970.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.5
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
48件
星4
27件
星3
8件
星2
2件
星1
0件
-
チェリー健さん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.16
- 総評
- 30万キロ以上は乗れそうな良い車です。
- 満足している点
- 26万キロ走ってますが絶好調です。 足回りと燃料ポンプが大きな整備です。
- 不満な点
- ナビの地図更新が終了しています。
- 乗り心地
- 足回りを交換すると新車当時の乗り心地
-
Blauer Bergさん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Blauer Bergさん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.5.24
- 総評
- まさにオールマイティ バッキバキの優等生
- 満足している点
- とにかくパッケージがよろしい。都会でもパーキングを選ばず奥さんも運転しやすい。 18インチタイヤもなんのその扁平タイヤも ドイツ車然とした乗り味 よく見れば4本出しマフラーも品よくまとまり 内装赤...
- 不満な点
- Androidナビ入れ替えで解決済みですが 古くなった純正ナビ あえて言うなら燃費
- 乗り心地
- -
-
ただみーさん
グレード:S4 アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.3.27
- 総評
- RS4では過剰すぎると思われる人には良いかも。見た目が普通のA4と変わらないので、その点が気に入ればオールマイティーに使える車だと思います。
- 満足している点
- 見た目は(ほぼ)普通。町乗りも普通。スポーツモードではいい音を響かせ、どこまでも早くいけそう。
- 不満な点
- 苦もなく速度が上がるので、逆にいえば面白みがないのかも。あと、自制が必要になる。
- 乗り心地
- -
-
Nakatakaさん
グレード:S4 アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.10.10
- 総評
- V6、3,000cc、4WDというエコ要素は一切ないクルマですが、サンルーフがあれば気になりません。 外観も派手さはなくフツーっぽいところがいいと思います。
- 満足している点
- ファミリカーとしての使い勝手と、気持ちよく走りたい時の使い分けができる
- 不満な点
- レザーシートが蒸れる
- 乗り心地
- 19インチでも乗り心地は悪くないと思います。 静粛性は高いです。 V6なのでアイドリングストップからの復帰時の振動は大きいです。
-
721yoichiさん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.8.28
- 総評
- モデルを問わず、この時期のアウディが自分にとって一番ツボ。 華美でなく上品な装い。
- 満足している点
- 諸々高い次元でバランスが取れている。 内装質感のアウディ 本革、アルミの質感や使い処は◎
- 不満な点
- 持病持ちのトランスミッション一択
- 乗り心地
- カッチリしていて申し分なし。
-
Naosyさん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.7.27
- 総評
- 中古がとにかく安い! 部品をディーラーで買わず純正OEMかAftermarketでDIYできる人には最高のおもちゃだと思う 保証切れたら不安な人には向かないです
- 満足している点
- 踏んだら踏んだ分だけ出る。 視界がそこそこ良い マッサージ機能もオマケとしては良い 眠気覚ましのグミ買わずに済みました 地味な点として、 ・冷却水の暖機が超速なところ ・8HP55という割...
- 不満な点
- 一部の日本人が好むらしい、足乗せただけで効く純正ブレーキ。すごく嫌。1番嫌 コンフォートモードで始動しても冷間はうるさい プロテイン塗装 レザーパッケージでもアームレストは合皮 日...
- 乗り心地
- 仕方ないけどエアサス、ラダーフレーム、3トンのディスカバリーに比べると硬いしうるさい。 シートがモチモチしててサイドサポートがしっかりしてるので横Gは気にならない ただ、ミシュランのパイロットスポ...
-
Snow driverさん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.6.16
- 総評
- 1人で乗った時はエンジン音を聴きながら楽しめ 高速道路での安定性も抜群でした。 これからの車歴でもうこんな車乗れる事ないかもですが 非常に満足度が高いです。 乗り心地も抜群の為ファミリーカーとして...
- 満足している点
- 1:3リッターV6エンジンの滑らかさと加速性能 2:見た目はファミリーカーと言っても良いが その気で走ると豹変する二面性 3:アダプタティブサスペンションによる乗り心地の良さ
- 不満な点
- やはり燃費ですかね。。 でもそれ以上に走る楽しさが勝ってます。
- 乗り心地
- -
-
BOBNETさん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
mohtaさん
グレード:S4 アバント_RHD_4WD(ティプトロニック_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.11
- 総評
- コストパフォーマンス、日常使いで大満足
- 満足している点
- RS4と迷っていたところディーラーに進められてS4に。加速感と乗りごごちはベストマッチだと思います。
- 不満な点
- ディスプレーが小さいところと設置されている位置がちょっと古い感じ。
- 乗り心地
- 静粛性も満足、足回りも適度な硬さ
-
ひろじー2130さん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.25
- 総評
- 見た目に惚れたので、アバタもエクボ。 お財布には優しくない。
- 満足している点
- 美しい内外装。見た目に似合わぬほどの動力性能。
- 不満な点
- ワゴンなのに、後席・荷室は広くない。 DCTはデリケート。買って半年に偶数段に入らないトラブル。乗って4年後にまた再発の前超があり、手放した。
- 乗り心地
- 固い。自分としては共用範囲。家族の受けは良くない。
-
taku3939さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.7
- 総評
- コールドスタート時のエンジン始動音が半端なく気持ち良いのですが、近所迷惑かなと思い、気を遣って直ぐに出発するようにしています。 そのせいかエンジンが温まるまではシフトアップ時のショックがちょっと気になり...
- 満足している点
- 加速力と積載量 夜のインテリア
- 不満な点
- 年齢がいったせいか乗り降りのし易さ(^-^;
- 乗り心地
- 19インチ35扁平の割にはしなやかに段差等もいなしてくれます。
-
カモノチヨさん
グレード:S4 アバント_RHD_4WD(ティプトロニック_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.12.25
- 総評
- 足がよく動いて安定性も抜群、想像以上に乗り心地が良いです。 非常に満足。 Dynamicだと音でも盛り上げてくれます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ユルぽんさん
グレード:S4 アバント_RHD_4WD(ティプトロニック_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.10.11
- 総評
- V6・3.0ℓターボ(354ps/500Nm)に四輪駆動(クワトロ)でとてもパワフルですが、乗り心地は意外なほど良く快適なクルマです。
- 満足している点
- 見た目が格好よく、エンジン音がいい。 ステーションワゴンなので実用性も高い。
- 不満な点
- とにかく燃費が悪く、ガソリン残量メーターがみるみる減っていきます。(満タンで400km前後しか走れません)
- 乗り心地
- 走行モードによって変化しますが、dynamicモード以外は意外なほどにマイルドです。ただ、排気音が大きめなので同乗者がうるさいと感じるかもしれません。
-
d3-takaさん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
チェリー健さん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.5.17
- 総評
- メンテナンス次第で20万キロ以上も大丈夫な車です。
- 満足している点
- それなりにメンテナンスは必要ですが 手を入れてやるとすこぶる調子がいいです。 燃費もいいです。
- 不満な点
- 10万キロで足回り オイル漏れ ポンプ系のメンテナンスが必要で金額もそれなりにかかります。
- 乗り心地
- -
-
キキとレオさん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.3
- 総評
- 見かけよし、走ってよし、音よし😊 大事に乗っていきます!
- 満足している点
- ・端正なスタイル ・心地よいV6サウンド ・とんでもない加速力 ・走行に安定性を感じる ・車内が非常に静か(PガラスOP有) ・思ったより良い燃費
- 不満な点
- ・(初期モデルのため)車内カラーイルミネーション機能なし ・レーダー探知機を置く場所がない ・速いので、常に速度をチェックする必要がある(ヘッドアップディスプレイ設置しました)
- 乗り心地
- 思いの外、硬くなかったです
-
Himajinさん
グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2023.3.10
- 総評
- 前車が奇しくも同じ名前のスバルWRX S4でしたので、2種類のS4の比較になります。 乗り心地と内外装の出来栄えは、アウディの圧勝。 街中を走る時のキビキビ感はスバル。 加速感とハンドリングは、どち...
- 満足している点
- 踏み込んだ時のスムーズかつ爆発的な加速感。 クルッと小気味良く旋回するハンドリング。 スポーツ走行してもあくまでもジェントルな乗り心地。 豪華ではないがスタイリッシュな内外装。 普通に走ると意外に...
- 不満な点
- スタート時の軽いもたつき。 信号待ちが多いと格段に悪化する燃費。 左サイドモニターが無い。 国産と使い勝手が違いすぎるナビ。 小柄な私には大振りすぎるシート。
- 乗り心地
- -
-
環境問題児さん
グレード:S4 アバント_RHD_4WD(ティプトロニック_3.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
jetsetter-takuさん
グレード:S4 アバント_RHD_4WD(ティプトロニック_3.0) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.12.27
- 総評
- 1000㌔ほど運転しましたが一言でいうと快適快速。 純粋なガソリンエンジンが少なくなってきたこの時代に運転していて楽しい。 実用的なパワーとトルク、これ以上の車もありますがこの辺りがとても使いやすいと...
- 満足している点
- 足回りがしなやかで乗り心地が良い。 トルクのあるエンジンで高速の合流や料金所が楽しい。 色やデザインはお気に入り。
- 不満な点
- 上位の車種に比べてインフォメーションが古さを感じる。 カーブなどでハンドルを切ったときにフロントの重さを感じる。
- 乗り心地
- 個人的には好みの硬さと動き、プラットフォームの良さとスプリングサスで良い感じを出してます。 何台も試乗してきましたがレベルが高く好みの乗り心地。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。