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- S3 スポーツバック （ハッチバック）
アウディ S3 スポーツバック （ハッチバック）新型情報・価格・グレード
- 実用性が高い
- 見た目のデザインが良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューS3 スポーツバック （ハッチバック）
グレード情報S3 スポーツバック （ハッチバック）
歴代モデル4件S3 スポーツバック （ハッチバック）
関連車種10件S3 スポーツバック （ハッチバック）
ユーザーレビュー15件S3 スポーツバック （ハッチバック）
S3 スポーツバック （ハッチバック）
- 実用性が高い
- 見た目のデザインが良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.8- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
キビキビ走る！
2025.7.7
Judi16さん
マイカー- グレード：
- S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・ハンドリング、アクセラレーションの反応が良い。 ・重低音の排気音が良い。 →前期モデルのようにドライブモード...
- 不満な点
- ・レーンキープアシストをOFFにしていても、ハンドルが重くなる。 ・後退で車庫入れの時、上りスロープで突然Pにな...
- 乗り心地
- ・Q3に比べてサスの動きが良い。 追記: ・19インチ扁平率35だがサスをソフト設定に振ると荒れた路面でもサス...
続きを見る -
力強い (*'▽')
2025.9.25
himaGさん
マイカー- グレード：
- S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 落ち着いた外観と底力
- 不満な点
- ステアリングの形状。 プジョー208からの乗り換えなので､まだステアリングのサイズ感になじめません。フラットボト...
- 乗り心地
- 低速では少しゴツゴツ感が出たりもしますが、総じて滑らかに走ってくれます。
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研ぎ澄まされた技術の結晶
2025.6.9
寅パパさん
マイカー- グレード：
- S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- トルクスプリッターの効果は絶大で、アップダウンにカーブが続く山道では、思う存分走りを楽しむことができます。エンジン...
- 不満な点
- ⭐️スマホ充電が急激すぎるので、なるべく使わないようにしています(苦笑) ⭐️ドアバイザーがオプションに無かった...
- 乗り心地
- 少し硬めなのは我慢できる範囲です
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よき
2025.6.4
gutch3さん
マイカー- グレード：
- S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- キビキビ走る
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- よき
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クアトロ
2025.6.2
CY4A 4B11さん
マイカー- グレード：
- S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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高速走行
2024.6.30
arutyannさん
マイカー- グレード：
- S3 スポーツバック 1st エディション_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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進化してるMMIかな？
2024.4.7
Hidekingさん
マイカー- グレード：
- S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ACCがSQ2より進化してる。渋滞時の追従機能がSQ2より前車の発進を待つ時間が長くなったので、Resumeボタン...
- 不満な点
- AdaptiveレーンアシストがSQ2より補正が早くなって、ドライバーの意図してるハンドリングより修正が早くて違和...
- 乗り心地
- スポーツサスペンションなので硬めですが、硬めがすきなほうなので問題ないです。
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ちょうど良いサイズ感
2024.3.19
K_N_Tさん
マイカー- グレード：
- S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 日本のような狭い道にピッタリなサイズ感。 まだ慣らし運転中ですので踏めませんが、 トルクがあるのがよく分かりま...
- 不満な点
- エンジンをかけないとミラーが開かない。 19インチはちょっとオーバーサイズ。 クルコンが1世代前。 ステアリ...
- 乗り心地
- ダンピングコントロールサスペンションで 変えられるから問題なし。 でも、ちょっと硬いかな（慣らし運転中）
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楽しい
2023.12.29
リュウホウさん
マイカー- グレード：
- - 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- TTからの乗り換えです。フレームは同じですがボディの分重くなりますですがさすがS、80psアップで走りは十分楽しいです
- 不満な点
- 1stEdition買ったので付ける予定のなかったサンルーフ付いてます
- 乗り心地
- 硬さが変えられるので走行シーンに合わせて変えてます
続きを見る -
最後のエンジンcarのつもり
2023.2.3
taka Bonnさん
マイカー- グレード：
- S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ゴルフ７GTIと比べスタッドレスの扁平率を上げたにもかかわらず、のりごごちが良い。ステアリングフィールが滑らか。
- 不満な点
- MMIがエンジン始動の度に所有者のOKを求めてくる。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー1件S3 スポーツバック （ハッチバック）
みんなの質問7件S3 スポーツバック （ハッチバック）
-
回答受付終了
- 4
- 151
ゴルフ7GTIで18インチタイヤで空気圧を3.5前後とかなり高めに入れられてしまってたのですが、その状態で割と荒れた国道（山越え）を走ってしまったのですが、 それでサスペンションが壊れてしまう事はありますか？
2024.5.18 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 158
フォルクスワーゲン ゴルフ7GTI（2017年式 2.8万キロ）に乗っているのですが、低速時に段差を乗り越えると、コキコキ、キコキコ、キュッと音がする時があります。 以前乗っていたゴルフ7ハイラインでも同じ音がしていたので、こんなもの...
2024.5.18 続きを見る -
解決済み
- 1
- 220
アウディのSトロニックについて質問です。 7速Sトロニックには乾式と湿式がありますが、現行のS3 Sportback(GYD系)は湿式でしょうか？ また、湿式は乾式に比べて不具合は起きにくいのでしょうか？ 購入検討中の為、参考にさせて...
2024.3.15 続きを見る
所有者データS3 スポーツバック （ハッチバック）
-
グレード所有ランキング上位３位
- S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0)
- S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0)
- S3 スポーツバック 1st エディション_RHD_4WD(Sトロニック_2.0)
-
人気のカラー
- ガンメタ
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.4%
- 女性
- 8.5%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 52.9%
- 近畿地方 11.7%
- 東海地方 10.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング S3スポーツバック
中古車相場 S3スポーツバック
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このクルマについて S3 スポーツバック （ハッチバック）
2025年2月
■2025年2月
アウディジャパンは、高性能コンパクトハッチバック「S3スポーツバック」をマイナーチェンジして、2025年2月19日に発売した。
今回発表された「S3スポーツバック」は、2024年12月にマイナーチェンジされた「A3スポーツバック」をベースに、パワートレーンやデザインディテールに同様の大幅なアップデートを施している。パワートレーンは、最高出力が従来比で23PSアップの245kW（333PS）、最大トルクが同じく20Nmアップとなる420Nmを発生する2.0リッター直列4気筒 TFSI ガソリンターボエンジンを搭載し、7速Sトロニックとクワトロを組み合わせた。また、「RS3」に採用されていたトルクスプリッターを装着して、リアアクスル左右のトルク配分を自在にコントロールすることにより、アンダーステアを防いで俊敏なコーナリングを実現したという。
エクステリアでは、専用のパターンにL字型のデザインエレメントを施したシングルフレームグリル、大型のエアインテークを備えたフロントバンパーによるフロントデザイン、専用デザインのスポーティなディフューザー、左右4本出しパフォーマンスエキゾーストシステムを装備している。
ブラックを基調としたインテリアには、パーシャルレザーのスポーツシートを標準で装備した。
また「A3スポーツバック」と同じく、MMI（マルチメディアインターフェース）ナビゲーションシステムのタッチパネルから、最大で4つのデザインパターンを選択することができる「デジタルデイタイムランニングライト」を標準装備。デジタルデイタイムランニングライトは、マトリクスLEDヘッドライトのハウジング上端に3列に配置された24個のピクセルエレメントを使用して作成され、シグネチャーパターンは4種類となっている。
関連リンクS3 スポーツバック （ハッチバック）
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