アウディ RS4アバント （ワゴン） ユーザーレビュー・評価一覧

変わらない１台

2025.7.23

総評

年に数回の旅行でしか使用していないため、 ここ数年ほど年に1000キロ走るかどうか。 オイルは年に一度の交換。 これまでトラブルらしいものもなく自己負担による修理は全くなし。 なんて維持費のかから...

満足している点

手足のごとく操れる操作性 居住性、積載量いずれも充分

不満な点

埃が目立つぐらい

乗り心地

コンフォートモードは乗り心地最高です

非常に満足度の高い車

2024.12.15

総評

とても満足度が高い車です。次乗る車の選択肢が、あまりない感じになります。

満足している点

何かを諦めることが非常に少ない車だと思います。欲しい時に欲しいスピードが出て、高速の侵入などがすごく楽なため、ストレスも少ない。 見た目もスタイリッシュだし、そこそこ高級感もあるとおもいます。人も5人乗...

不満な点

1世代前のrs4 アバントは、エンジンなどからイカれたオーラを漂わせていましたが、始動音やエンジン音は、良くも悪くも普通の車になったなぁ。という感想となってしまったことですかね。 あと、やっぱり普通の人...

乗り心地

とてもしなやか、ドライブセレクトをダイナミックにすると固くなりますし、柔軟ですよね。

全く文句なし

2024.7.30

総評

全く不満なく、年に数回のドライブではいつも満足 年間1000km程度の走行だが保有し続けていたい

満足している点

スムーズな走り 加減速性能 長距離旅行での使い勝手の良さ

不満な点

DIYのしづらさ

乗り心地

-

バケモノだわ💦

2024.6.16

総評

この車は特別。 ベース車とは全く違う車に仕上がってる。 なにも言うことはない、とにかくすごいの一言。 なにより怖くてアクセル下まで踏めない🤣

満足している点

タービン交換してECUもstage3なのに、下からモリモリ来るトルクはなに？？💦って感じ。 乗りにくさゼロ。乗り心地抜群。 何から何まで手を入れてあるので、このまま乗り続けます。

不満な点

頭に刺さる快音なので、ついつい踏んでしまう。。。 ガソリン高いのにww

乗り心地

KW Version-4で、Special Settingなので、申し分ない‼️

NAV8の終焉

2024.5.1

総評

乗ってみたいなら是非。V8NAでMT、経験しなきゃ。

満足している点

右ハンドルでMTで高回転型V8でそこそこ小回りも効いて人も荷物も乗るところ

不満な点

-

乗り心地

-

走りと乗り心地のバランスがいい車！

2024.2.25

総評

この車はこれまで買ってきた車だ1番いい車だと感じます！ そもそも欠点が見つからない。

満足している点

コンフォートカーにもなるし、スポーツカーにもなる 不思議な車です。 街乗りでコンフォートで乗っているとA4と変わらない？ むしろA4より乗り心地いいです。 しかし、RSモードすると急にモンスター登...

不満な点

強いて言うなら、燃費ですかね。 街乗りで5くらいです。笑（都内） 満タンにして300キロくらいかな？笑 高速であれば10くらいは走ります。

乗り心地

コンフォート設定にするとほんとに乗り心地の良い乗用車という感じです。 ダイナミックやRSモードにした途端豹変する感じがまたいい。

家族に怒られずに自分も楽しめる夢のクルマ

2023.8.11

総評

前車、アルピナB3GT3、直6ツインターボと比較するとエンジンフィールは明らかにアルピナが上です。ただ、上までしっかり回るエンジンフィールの気持ち良さはFRの破綻しないか？という恐怖心と同居していることが...

満足している点

精悍な顔付きで主張は最小限としつつも、ロー&ワイドのボディや極太マフラーテール、カーボンパーツといった各所に散りばめられたRS要素によって、見る人が見ると「なんだこのクルマ・・・凄そう・・・」とな...

不満な点

RS4固有というより、アウディ車の特徴かも知れませんがエアコン風量の「最低」と「最低＋1」の落差が大きい点ですかね。夏場、最低では弱すぎるけど、最低＋1では強すぎるし、何よりうるさい。。。車体全体の静粛性...

乗り心地

めちゃくちゃ良いです。DRC(ダイナミックライドコントロール)の制御が良いためか、20インチを履いていながらも、嫌な突き上げなどは皆無。ただ、唯一残念だったのが、高速道路走行時にオートモードにしているとき...

相変わらず楽しいし便利

2023.7.29

総評

マルチユースで乗って安心で楽。 これに代わるほしいクルマがないのでまだしばらくは。

満足している点

走行性能も文句なく運転していて楽。

不満な点

うーん

乗り心地

問題なし

趣味の車　ボケ防止用

2023.2.23

総評

元々スカイラインgtr乗っていたので燃費や維持費は変わらないかも

満足している点

スペシャルな感じがエンジンスタートした時から味わえる

不満な点

まー当たり前ですが燃費良くなく、オイル代もかかります。

乗り心地

街乗りより、高速で安定感を実感できます。 R33GTRより乗り心地はよいです タイヤがネオバなので履き替えれば更によくなるかと

お疲れ様

2022.7.12

総評

最高です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

次元が違います。。。

2022.7.5

総評

国内ではこの車のフルスペックを使い切るところがないと思います(￣▽￣;) ですが、ずぶといトルクと持て余すほどのパワーで街乗りも涼しい顔してこなします。 さすがにこのクラスになると、煽られなくなり...

満足している点

エンジンが2.9Lツインターボのため、トルク、馬力ともに前車をノーマルで上回ります💦 Rヴァリアントよりも車重はおよそ300kg重いにもかかわらず、滑らかにかつ暴力的に加速するところ。 それでいて燃...

不満な点

運転席足元が狭くRヴァリアントの時にあった右足のフットレストがありません(T-T)地味に疲れます。 ラゲッジ下スペースにバッテリーが鎮座しているので、様々なものを入れられないのが残念。。。

乗り心地

純正の足が今はいい感じです。 変なゴツゴツ感もなく、フワフワ感もありません。 万人受けすると思います。この巨大なトルクとパワーを受け止める非常に良くできた足だと思います。

アウディとベンツの関係は陰陽。。。

2021.12.26

総評

アウディとベンツの関係は陰陽。。。 ベンツがやらないことをアウディがやる、 ベンツにないものがアウディにはある。 あなたはどちらがお好きですか？？ ※個人の感想です、評価はMyCa...

満足している点

総評にまとめます

不満な点

総評にまとめます

乗り心地

＠最もComfortなモードで2000回転前後で走行 RS4：★★★ 　フラットライド感ハンパない、音は静か、「いいもの感」ある C450：★★ 　フラットライド感が比較的弱い、音は静か、...

オールマイティな一台

2021.10.19

総評

ブリスターフェンダーの外観のデザインが好きです。 パワーあって、５人乗りだし、積載量も多いし、四駆、最高の一台ですよ。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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低燃費ってなーにー？

2021.10.14

総評

良いとこ悪いとこ含めて味があるので満足しています

満足している点

古くてもそこまで古さを感じないデザインw おしゃれっぽい 利便性もそこそこ 踏めばそこそこ速い

不満な点

思うほど速くない 車が重いw 燃費は聞かないでw

乗り心地

RSモデルとはいえ乗り心地は良好です 堅くもなく静かです

全部入りの凄さ、狂気を孕むエンジン

2021.8.28

総評

スピードを出そうと思えば、どこからでも加速していきます。オーディオのスイッチを入れれば、素晴らしい音を奏で、荷物はたくさん乗るし、普段使いの30キロや徐行時も従順で、ギクシャクしない。長距離移動も非常に楽...

満足している点

わかる人にはわかる様子の違うエクステリア。走りも下から上まで淀みない。オーディオも素晴らしい。何もかもが優等生ですが、動的（ダイナミック）モードに入れると何もかもが豹変するそんな二面性。

不満な点

なんだろう。。強いて言えば燃費？レジャー使いなので、普段は乗らないのであまり気になりませんが。。やっぱり燃料計のメモリが結構なスピードで減ってくように感じます。仕方ないですNA4.2ℓの車もう2度と出てこ...

乗り心地

快適モードは普通の車です。素晴らしく快適。購入前に試乗記など見ましたが、硬いとか書かれてましたが、そんなことないと思うけどなぁ。

Dセグメントでの世界最高峰でしょう！

2021.7.16

総評

ファミリーカーとしても奥様の満足度は高いでしょう笑 内装もRS6ほどラグジュアリーではないですがいい感じの高級度合いです。

満足している点

都心でも安心のサイズ、ダイナミックの暴力的パワー、コンフォートモードの静粛性や乗り心地良さ、家族も荷物もokなのに速い。C63やM3もいいですがRS4がいちばんオールラウンド。見た目もいちばん好きです。

不満な点

燃費がひどいですね。5行きません

乗り心地

コンフォートモードは20インチで純正ローダウンな足まわりでもすごく快適。 ダイナミックは入力はゴツゴツきますが不快な感じではないです。

以外と走るんです

2021.2.7

総評

マニュアルでワゴンボディーでノーマルでも今なお通用するパワーは２０年経過した旧車としてはあっぱれではないでしょうか？

満足している点

飽きのこないデザイン。取り回しの良いボディーサイズ。エンジンがコスワースチューンで今でも充分な走りです。 滅多に同じモデルに出会わない。

不満な点

燃費。

乗り心地

ドイツ車らしい収まりのある柔らかすぎない所が好みです。

ステーションワゴンで欧州のスポーツカーを追えます

2021.2.5

総評

この年代の車で、全然現行車とバトれます

満足している点

使い勝手が良い 唯一のマニュアル

不満な点

燃費かな？気にしていないけど

乗り心地

普通

RS4（B8）　簡単に振り返り

2021.1.16

総評

何だかんだ言って15年以上のAudi 歴なので、よほどAudi とは相性が良かったんでしょう。 RS4は2台乗り継ぎましたが、V8EGのフィーリングとクアトロの安心感がとても心地のいい車でした。 50...

満足している点

オールマイティ！ 速くもゆっくりも得意。 ドライバーの気分に合わせていかようにも走ってくれる。 ちょっと何でも出来すぎ(笑)

不満な点

出来すぎなところ（贅沢）。 今から思うとドライバーに対して過保護な感じ。 足回りのバタバタした感じは否めなかった（最新型との比較）。

乗り心地

足回りは硬め。 スプリングというよりは減衰が強めなのか、一発の衝撃はそこそこ入りますが収まりはいいのと、高速ではしっとりした感じが気持ちいです。 友人を乗せたりした時も安心感があると好評でした。 振...