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- 2023年4月〜モデル
アウディ RS4アバント (ワゴン) 2023年4月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 車高が低い
- ACCが便利
コンテンツメニューRS4アバント (ワゴン)
グレード情報RS4アバント (ワゴン)
歴代モデル4件RS4アバント (ワゴン)
マイナーチェンジ一覧4件2023年4月〜一部改良 RS4アバント (ワゴン)
関連車種13件RS4アバント (ワゴン)
ユーザーレビュー10件RS4アバント (ワゴン)
RS4アバント (ワゴン)
- エンジンが良い
- 車高が低い
- ACCが便利
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 5.0
- 乗り心地:
- 4.9
- 燃費:
- 2.9
- デザイン:
- 4.9
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 3.1
-
ピックアップレビュー
非常に満足度の高い車
2024.12.15
エーケンタウルスさん
マイカー- グレード:
- RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 何かを諦めることが非常に少ない車だと思います。欲しい時に欲しいスピードが出て、高速の侵入などがすごく楽なため、スト...
- 不満な点
- 1世代前のrs4 アバントは、エンジンなどからイカれたオーラを漂わせていましたが、始動音やエンジン音は、良くも悪く...
- 乗り心地
- とてもしなやか、ドライブセレクトをダイナミックにすると固くなりますし、柔軟ですよね。
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バケモノだわ💦
2024.6.16
さとーさん@RS4 B9さん
マイカー- グレード:
- RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- タービン交換してECUもstage3なのに、下からモリモリ来るトルクはなに??💦って感じ。 乗りにくさゼロ。乗...
- 不満な点
- 頭に刺さる快音なので、ついつい踏んでしまう。。。 ガソリン高いのにww
- 乗り心地
- KW Version-4で、Special Settingなので、申し分ない‼️
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走りと乗り心地のバランスがいい車!
2024.2.25
RS4audiさん
マイカー- グレード:
- RS4 アバント RSコンペティション_RHD_4WD(AT_2.9) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- コンフォートカーにもなるし、スポーツカーにもなる 不思議な車です。 街乗りでコンフォートで乗っているとA4と変...
- 不満な点
- 強いて言うなら、燃費ですかね。 街乗りで5くらいです。笑(都内) 満タンにして300キロくらいかな?笑 高速...
- 乗り心地
- コンフォート設定にするとほんとに乗り心地の良い乗用車という感じです。 ダイナミックやRSモードにした途端豹変する...
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家族に怒られずに自分も楽しめる夢のクルマ
2023.8.11
ナメさん
マイカー- グレード:
- RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 精悍な顔付きで主張は最小限としつつも、ロー&ワイドのボディや極太マフラーテール、カーボンパーツといった各所...
- 不満な点
- RS4固有というより、アウディ車の特徴かも知れませんがエアコン風量の「最低」と「最低+1」の落差が大きい点ですかね...
- 乗り心地
- めちゃくちゃ良いです。DRC(ダイナミックライドコントロール)の制御が良いためか、20インチを履いていながらも、嫌...
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お疲れ様
2022.7.12
まさとですさん
マイカー- グレード:
- - 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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次元が違います。。。
2022.7.5
さとーさん@RS4 B9さん
マイカー- グレード:
- RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- エンジンが2.9Lツインターボのため、トルク、馬力ともに前車をノーマルで上回ります💦 Rヴァリアントよりも車重...
- 不満な点
- 運転席足元が狭くRヴァリアントの時にあった右足のフットレストがありません(T-T)地味に疲れます。 ラゲッジ...
- 乗り心地
- 純正の足が今はいい感じです。 変なゴツゴツ感もなく、フワフワ感もありません。 万人受けすると思います。この巨大...
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アウディとベンツの関係は陰陽。。。
2021.12.26
GuestGuestGamerさん
試乗- グレード:
- RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) 2021年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 総評にまとめます
- 不満な点
- 総評にまとめます
- 乗り心地
- @最もComfortなモードで2000回転前後で走行 RS4:★★★ フラットライド感ハンパない、音...
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Dセグメントでの世界最高峰でしょう!
2021.7.16
John_kunさん
マイカー- グレード:
- RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 都心でも安心のサイズ、ダイナミックの暴力的パワー、コンフォートモードの静粛性や乗り心地良さ、家族も荷物もokなのに...
- 不満な点
- 燃費がひどいですね。5行きません
- 乗り心地
- コンフォートモードは20インチで純正ローダウンな足まわりでもすごく快適。 ダイナミックは入力はゴツゴツきますが不...
続きを見る -
優秀な車
2019.10.5
キボ@さん
マイカー- グレード:
- RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 速くて実用的 取り回しも案外見やすいし、非常に乗りやすいと思います。小回りも案外効きます。 ACCが便利です。...
- 不満な点
- 燃料タンクが58Lとエンジンサイズにしては小さいです。 入れればいいだけなのでそんなに困りませんが…もうちょっと...
- 乗り心地
- 街乗りは、RSということもありコンフォートでも少し固く感じます。 ただ、スポーツカーに乗りなれてる人であれば何も...
続きを見る -
扱いやすいスーパースポーツ
2019.7.20
青い血さん
試乗- グレード:
- RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- アウディの折り紙のようなエクステリアは、個人的にお気に入りであり、チリの揃ったキャラクターラインはさすがと感じるが...
- 不満な点
- 個人的にはかなり好みで、不満と言えばクーペに乗れなかったことくらい? 2ドアは生産中断らしく、試乗車がないとか…...
- 乗り心地
- コンフォートでもAMGよりややスポーツ寄りで少々固めだが、不快ではなく同乗者にも許容範囲ではないか。 (ダイナミ...
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みんなの質問5件RS4アバント (ワゴン)
-
回答受付終了
- 9
- 444
スバルレヴォーグに3.0L水平対向6気筒ターボエンジンを搭載し、剛性なとも大幅に強化したトップスポーツモデルを発売するのはどうでしょうか? 3.0L水平対向6気筒ターボで600馬力を発生させ、なおかつBMW M3ツーリング、メルセデス...
2024.4.15 続きを見る -
解決済み
- 1
- 620
中古車購入予定です。 現行BMW M340i、AMG C43、アウディSQ5、F82M4コンペティション、少し予算を上げて現行RS4アバント。 現在は国産のSUVに乗っていますが乗り換えでドイツ車のスポーツグレードを検討しています。 最
2022.5.6 続きを見る -
解決済み
- 3
- 510
ステーションワゴン新車購入での質問です。 近々ディーラーに行こうと思うのですが、、、 アウディ RS4 アバントとメルセデスAMG C63ステーションワゴンとメルセデスAMG E53ステーションワゴン この3車で皆様のお勧めな点や不満...
2019.5.14 続きを見る
所有者データRS4アバント (ワゴン)
-
グレード所有ランキング上位3位
- RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9)
- RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9)
- RS4 アバント_RHD_4WD(AT_2.9)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 96.4%
- 女性
- 2.3%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 53.0%
- 近畿地方 23.4%
- 東海地方 7.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて RS4アバント (ワゴン)
2023年4月
■2023年4月
アウディジャパンは、「RS4アバント」を価格改定して、2023年2月8日に発表、同年4月1日より実施した。
■2023年9月
アウディジャパンは、「RS4アバント」に特別仕様車「コンペティション」を設定して、2023年9月26日にオンラインにて17台限定で発売した。
今回設定された特別仕様車「コンペティション」は、“プレミアム ミッドサイズセグメントの究極のスポーツグレード”と謳うモデルだ。アウディスポーツ GmbHが培ってきた技術とノウハウを活かして、RSスポーツエグゾーストシステムプラスや、290km/hに設定したスピードリミッター、変速時間を短縮する専用シフトプログラム、1:13.1の固定ギア比に設定したダイナミックステアリング、旋回性能を向上させて高速でのアグレッシブなコーナリングをサポートする専用設計のリアスポーツディファレンシャルなどの専用チューニングを施している。パワートレーンは既存モデルと同じく、最高出力450PS、最大トルク600Nmを発揮する2.9リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載しているものの、専用チューニングにより0-100km/h加速性能は3.9秒と公表されている。
エクステリアは、特別装備となるフロントリップやフロントブレード、リアディフューザートリムをマットカーボンにする「マットカーボンエクステリアパッケージ」、マットカーボンエクステリアミラーに加え、ブラックAudi rings、カラードブレーキキャリパーレッド、プライバシーガラス、カーボンエンジンカバーを採用。また、ブラックメタリックの20インチアウディスポーツ製5Yスポークアルミホイールにハイパフォーマンスタイヤ「ピレリ P ゼロ コルサ 275/30 ZR20」も特別に装備した。
インテリアには、ブラックダイナミカ/レザーシートを特別装備。また、カーボンのデコラティブパネルやレッドをアクセントとした「RSデザインパッケージ」、のほか、フラットボトムステアリングを装備した。
その他、パークアシストやサラウンドビューカメラ、スマートフォンワイヤレスチャージング / リヤシートUSBチャージング、シートヒーター (フロント / リヤ)を含む「コンフォートパッケージ」、Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム、ヘッドアップディスプレイ、TVチューナーを標準で装備。またドアを開けた際に、Audi Sportの赤いランバスが地面に投影される専用ドアエントリーライトを備えている。
ボディカラーは、サーキットの名前を冠した「デイトナグレー パールエフェクト」、「アスカリブルー メタリック」、「セブリングブラック クリスタルエフェクト」の3色を設定した。
関連リンクRS4アバント (ワゴン)
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- 2023年4月〜モデル
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