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アウディ A6 (セダン) ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
795.0 〜 1140.0
-
- 中古車本体価格
-
45.0 〜 798.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
100件
星4
37件
星3
26件
星2
9件
星1
3件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
スティタスを満たしてくれる アウディを乗り継いで15年。他に目移りさせないものを持っている。
2006.11.4
- 総評
- スティタスを満たしてくれる アウディを乗り継いで15年。他に目移りさせないものを持っている。
- 満足している点
- 高速安定性に加え、まだまだ余裕のあるパワーを感じるところ。運転手の気持ちを裏切らないレスポンス。
- 不満な点
- 羊の皮をかぶった狼。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.0クワトロ SE_LHD_4WD(AT_3.0) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.10.28
- 総評
- MB BMに比べて落ち着いたデザインの為、右ハンドルでは国産車のようで高級感0です、絶対左ハンドルにしてください。ボディカラーも同色にすれば高級外車にみえます。走りは普通の4WD車ですね、パットしません社...
- 満足している点
- 美しいボディスタイル、赤いイルミ
- 不満な点
- 車重にたいして、3Lでは非力すぎる、室内に変な振動がくる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
スタイル・・・ テールのスタイルに惚れ込んで購入たんですが・・・ 全体的な印象としてはアキのこない車って感じです。 新型モデルも出ましたが、現在見
2006.10.26
- 総評
- スタイル・・・ テールのスタイルに惚れ込んで購入たんですが・・・ 全体的な印象としてはアキのこない車って感じです。 新型モデルも出ましたが、現在見ても古臭さは無いと思います。 全てにおいてバランスの...
- 満足している点
- 故障が少ない。 雨天・強風・悪路下での走行安定性。 アキのこないデザイン。
- 不満な点
- エンジンノイズ。 ブレーキの制動力。 ステアリングのダイレクト感の無さ。 内装のプラスティック部分の塗装。(経年剥げ)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.10.14
- 総評
- とにかく、試乗を薦めます。その上で判断をする車です。また希少価値があるところもなかなか知的な感じでいいです。B○Wとかべ○○とかは巷に溢れているが、なかなかお会いできる機会がないです。 長距離にはもって...
- 満足している点
- すべての面できわめて高質な印象があります。 走行性能においては抜群の安定性と、スムーズな加速性能、まるで滑るようにストレスのない加速は単純な馬力とトルクのデーターだけではわかりません。 アウディは初め...
- 不満な点
- 強いてあげるならば、バックの時のフェンダーミラーが自動的にバックの下方を見れるように角度が変わりますが、少し、不自然で慣れるまでに時間がかかります。前席の細かな収納スペースに難がありかな、小銭入れなどのス...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4クワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.4) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.7.26
- 総評
- 昨年、中古にて信じられない値段で購入しました。それまで乗っていたボルボ850 T-5 セダンが御亡くなりになり、S70を探していたところにこの馬が迷い込んできました。 かねてより興味があった「クワトロシ...
- 満足している点
- 空気抵抗が最も少ないセダンであり、まったく古さを感じさせないデザイン。 そしてボディ剛性、とにかく何キロで走っても全く不安を感じさせない。ドア一枚とっても国産とは比べ物にならないほど重みがあります。 ...
- 不満な点
- 2,400ccなところ。 箱根の山道だと、2速と3速をぐるぐるしながら登ることになります。2速では吹け上がり過ぎうるさく、逆に3速では非力すぎる、無論ティプトロにしたところで結果は変わりません。3,00...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.5.23
- 総評
- 悪い点については初期モデルのためかもしれませんが、まぁ今のところは許せる範囲です。外車ですしね。前モデルのA6 3.0も乗りましたが、新型より乗り心地やATプログラムやサイズは日本の事情に合った設定かも・...
- 満足している点
- 優雅さと力強さが両立したエクステリア。クワトロがもたらすカッチリとした機械っぽさ。1××キロを越えた時の高速安定性と安心して高速から踏めるブレーキ。あまり走っていない希少感。
- 不満な点
- ナビの視認性の悪さ。低速~中速の昔のドイツ車っぽいカタメの高級車に似合わない乗り心地。日本の道路事情に合わない出足のにぶさ、アクセルを踏んでも思ったより車速が上がらず一拍おいたあと急にトルクが立ち上がる。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.6_RHD(AT_2.6) 1994年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.5.9
- 総評
- クリーンでスマートなフロントマスクは、現行型よりも私は好みです。11年オチで16万キロ走行していますが、今でも十分な加速もありますし、普通に使う分には全く問題ありません。ただ電気系のトラブルがたまに出ます...
- 満足している点
- クリーンなフロントマスク。11年オチに見えないスタイル。十分なパワーとトルク。広い室内。巡航すると良い燃費。
- 不満な点
- 11年オチで16万キロ走行していることによる各部劣化。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.4.27
- 総評
- とにかく癒されるには良い車であると思います。自動車を運転する理由や楽しみというのは人それぞれ色々あると思いますが、まったりのんびり運転しながら癒されたい人におすすめです。自分も神経質な運転をする方でしたが...
- 満足している点
- この車に乗ると癒された気分になります。今までに乗っていた車と違い余裕があるというのでしょうか、夜などは赤いイルミネーションのなかでBOSEサウンドで音楽を聴きながらまったりと運転するのがとても良い感じです...
- 不満な点
- 特にありません。強いてあげれば日本では乗っている人が少ないためインターネットでの情報があまりなく購入前に困ってしまったことぐらいでしょうか。あっ、それからナビの使い勝手がものすごく悪いことです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:4.2クワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.3.10
- 総評
- 総合的に雪国に住んでる事情もあり◎です。ただ雪の降らない場所で乗るんであればE60の8発を買ったと思います。
- 満足している点
- 実に頼もしいエンジン音。常にトルクモリモリ!どっからでも楽に加速します。3.2も試乗したけど比べもんになりまへん。ちなみに自分は雪国なので冬も◎ オーディオの音も十分許せます。
- 不満な点
- 値段が高い。これ買うならA8行っちゃう人がほとんどだと思います。MMIのイルミのまばたき。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.2FSIクワトロ_LHD_4WD(AT_3.2) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.12.13
- 総評
- 上記のトラブルも販売店とのコミュニケーション促進のためかな??と思える些細なトラブルでした。販売店の対応も、その販売店から購入したA6では無いのですが、クルーの対応は、親切、丁寧で大変満足しています。アウ...
- 満足している点
- 二ヶ月前に、A4 1.8Qから乗り換えました。A4も不満があって乗り換えた訳ではなかったのですが、このA6に乗っていると同じ会社の車とは思えない違いが有ります。友人のA8も試乗したことが有りますが、限りな...
- 不満な点
- 最近のトラブル ①エンジン・スターターの調子が悪く交換②オンボード・コンピューターの表示不良-最新のソフトウェア、インストールで現在は良好③いつも大きい荷物積載する時に役立っている後の座席ロック金具不都合...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.2FSIクワトロ_LHD_4WD(AT_3.2) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.12.1
- 総評
- 成熟したおとなの魅力を感じる車です。薄っぺらなところは皆無で、けっして派手ではなく、でも埋没しない個性に満ち溢れている車だと思います。成熟したクワトロシステムや質感の高いインテリアに、今まで輸入車嫌いで国...
- 満足している点
- すべてにおいて、質感が非常に高いこと。エクステリア、インテリア、走りのどの点においても、アウディの車作りにおけるプライドが感じられます。
- 不満な点
- 今のところはとんどありませんが、電子デバイスに慣れた日本人としては、ナビの古さだけは不満な点です。しかもMMIという集中コントロールシステムのため、電子デバイスの交換や介入がほとんど不可能であることが悩み...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4_RHD(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.8.1
- 総評
- A42.0SEセダンからA62.4セダンに乗り換えです。 A4がクラスにして異常な質感をもっていたのかもしれませんが、A4のほう重厚な乗り味で、高級な雰囲気はA4のほうがあると思います。 ただ、夜、乗...
- 満足している点
- ・インテリアとエクステリアのデザインと樹脂類の質 ・身軽さ重視だがしっとりさもある乗り心地 ・価格の安さ ・室内の広さ(当然かもしれませんが) ・実寸法以上に大きく見える。 ・必要にして十分かつ...
- 不満な点
- ・内外装の組み立て精度が以前より低下しているような気がする。 ・内装の色(クリームを選んだが、どうしても黄色すぎる気がする。) ・乗り味の軽さを演出するためか、パワステが異常に軽い。 ・悪く言えば、...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.2FSIクワトロ_LHD_4WD(AT_3.2) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.6.15
- 総評
- 旧A6も好きな車でしたが、新A6も素晴らしいと思います。エクステリアといい、走りといい、微妙なスポーツ感覚を漂わせ、様々な状況に対応します。 トータル的に言って、控えめながらも、しっかりした実力を備えつ...
- 満足している点
- *エクステリアは、スポーツクーペを彷彿とさせるもので言うことありません。個人的には、どの角度から見ても、洗練された美しさを感じます。シングルフレームも、賛否あるでしょうが、個人的には、その加えられた力強さ...
- 不満な点
- 特にないのですが、強いて言えば・・・・。 *純正ナビが一昔前のトヨタ系のものです。このナビが見易いことは、分かっていたものの、やはり、最先端の後付のナビと比べると・・・・。 *トランクルームにゴルフバ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4_RHD(CVT_2.4) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.6.12
- 総評
- 非常に満足していますが私は免許を取り1年経ち買った車(A3SB,TT,ジャガーX)の中で一番好きです。 今年の11月までA3SBかA4を買い、年間4台購入が夢です
- 満足している点
- 乗り心地が柔らかくでも無く滑らか 内装の上質感 納車3ヶ月で故障無し
- 不満な点
- 逆に故障の無いのが不満
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4_RHD(AT_2.4) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.6.12
- 総評
- わかる人に乗って欲しい、大人の車。15年乗るぞ。アウデイ版W124。
- 満足している点
- 必要にして十分なパワー、そしてマニュアルモードでのしびれるエンジン音。7年ぶりのアウデイ購入ですが、大満足。価格も、MB、BMWと比べて内容に遜色ないのに、70-100万安く、世間受けも良い。
- 不満な点
- 燃費が今一歩
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:4.2クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.5.30
- 総評
- 私のモラルを問われる事になりますので、知り合いには絶対お勧め出来ませんね。
- 満足している点
- FRのBMWしか乗ったことがない私にとって、クワトロシステムは初めて乗りましたがFRにはない安定した走りです。インパネはスポーツセダンらしく良いと思います。ただFRみたいに急加速・急発進をしても後ろにGを...
- 不満な点
- 初期型はよく故障すると言われますが、トラブルが続き、新車で購入してから、わずか半年の間に走行距離は、まだ1500kmですが、ミッション(ティップトロニック)が3速でロックし、ミッション制御コンピュータ交換...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4_RHD(AT_2.4) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.5.2
- 総評
- とにかく、故障が多い。 錆や、サスのガタなど、多額の修理費がかかるトラブルが続出し、インポーターも熱心に対応しようとしない。 美しいスタイリングだけに、日に日に朽ち果てていく愛車を見るのは とてもつ...
- 満足している点
- やはり、美しいスタイリング。 シングルフレームグリルに抵抗のある者にとっては、これが最高。 ベンツ、BMWとは違う、走行フィールもいい。 余計なインフォメーションをカットしたような、クールなフィール...
- 不満な点
- 多くのA6オーナーが困っているようだが、ルーフの錆、ダッシュの変形、ハンチング、ディスプレイの表示不良、アルミ製サスのアームのガタなど、現代の車にもかかわらず、一昔前の輸入車のようなトラブルが続出する。 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.6.9
- 総評
- 力をひけらかさない知的な雰囲気が魅力です。中身は一級品の趣に満ちています。アウディの世界を知りました。
- 満足している点
- 他のどの車にも似ていない流麗なスタイリング。内容は真に重量級ハイパワーサルーンなのに、下品な押し出し感や重々しさが無く、実にスマートで洗練された雰囲気がある。BMWのE39型528ⅰからの乗り換えですが、...
- 不満な点
- 他の方のレポートにもありましたが、オーディオの音はこれが700の車かと耳を疑うレベルです。また、本皮スポーツシートの出来はいいのですが、体を動かすとキシキシときしみ音がする時があり、気になります。また...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.6.7
- 総評
- 530と迷いましたが、こちらにして大正解。
- 満足している点
- 奇をてらわず、それでいて官能的なまでに美しいスタイル、手を抜かない内装の高い質感、ツインターボとクアトロによる胸のすく走行性能、どれをとっても素晴らしく、全く文句なし。街中でほとんど見かけないのもたいへん...
- 不満な点
- ブランドイメージがMやBより弱く、リセールバリュが低い点。秋にデビューする新型A6を見るとアウディ社としてはその辺を脱したいのでしょうが、私としては、「わかる人がわかればよい」、「いかにも高級車然とした車...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4_RHD(AT_2.4) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.5.23
- 総評
- 総合的にはかなりオススメ出来ます。基本的には信頼性も高いですし、クアトロではない普通のFFですが走りも満足出来るレベルです。走行距離が七万キロを越えたあたりからマイナートラブルが増えてきたのが気掛かり...
- 満足している点
- やはり何よりもプレーン且つ個性的なエクステリアデザインですね。上品な感じがします。
- 不満な点
- 純正以外のオーディオやナビが装着できないのは辛いですね。純正マルチの性能はイマイチです。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

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