アウディ A5 スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

2019年式 A5 Sportsback 40 TFSI sports S line packageです。長く乗りたいです

2020.11.14

総評

デザインよし。。それだけで乗ってると爽快です。

満足している点

ボディのラインがきれい、かっこいい！

不満な点

自宅マンションの立体駐車場のカゴに横幅ギリギリ。。神経使います。。

乗り心地

後部座席はいいらしいです。

美しい車です。

2020.11.2

総評

ノイズ問題以外は今のところ何も気にならず、この美しい車を自由に乗り回せる幸せを感じて楽しんでいます。 魅力的なライバルの多い価格帯ですが、気になる方はぜひ試乗しましょう。 本国ではフェイスリフトされま...

満足している点

とにかく美しいエクステリア。 どこからみても良き。 インテリアはまぁいい値段する車なのでそれなりに良い、シンプルですが。 思った以上に車体のサイズを感じさせず、死角も少ないと思います。

不満な点

インテリアはAudiらしいシンプルさなので好みではありますが、細かい装飾というかなんというかもうちょっとレザー使ってくれたらなぁとも思います。 同価格帯のライバル車と比べるとレザー使用率が少ないです。 ...

乗り心地

S lineですが硬すぎない程度にしっかりした乗り心地です。 静粛性はわりと良いと思います、ロードノイズがそこそこありますが純正でついてるコンチのスポーツタイヤのせいかな？ タイヤ変えればある程度好み...

むむっ・・・

2020.6.1

総評

結論・・・買ってよかとです(´∀｀*）

満足している点

クワトロ＋素敵な外観(*´∀｀*)

不満な点

ナビは仕方ない・・・。 音質も・・・。

乗り心地

ロールは少ないし、車内も静かで良いです…

スタイリングはいいが・・。

2020.3.29

総評

ラグジュアリーカテゴリーです。 走りを求めるなら、S4かS3。 中身はほぼA4です。

満足している点

スタイリング。 F5よりもバランスがいいと思っているのはオーナーだけかな（＾＾；

不満な点

スタイリングはスポーティだが走りは普通・・・。 アイドリングストップからの再始動振動はディーゼル並み。 無理やり右ハンドルにした感が強く、ペダル配置がおかしい。異常にフットレストが遠く、アクセルとブレ...

乗り心地

-

A5に出会えて良かった、とても癒してくれる車

2020.3.15

総評

自分を楽しい気持ちにさせてくれる車！

満足している点

ボディカラーのグレイシアホワイトにグラマラスな車体がすごく綺麗でお気に入りです。 室内のアンビエントライトがナイトドライブの時も気持ちを盛り上げてくれて、遠出した時、帰り道も楽しくなります！ 異音も少...

不満な点

特にない

乗り心地

乗り心地は、スッキリしています、そのシーンにおいてダンピングコントロールサスでの足回りの硬さの調整が効くので大満足です。 コンフォートでゆったり、ダイナミックでキビキビ走れる2面性を持ったこの車は、大満...

多目的車

2019.9.7

総評

　日常生活で出くわすほとんどの用途に対応してくれる最高の車です。

満足している点

　外観が最高。このフォルムは一人で都心をドライブするのに恥ずかしくない。青山通りでも気後れしません。見栄晴くんにはピッタリ。内装も革シートなので見てくれも乗り心地も満足。　 　高速安定性が抜群。雨や風が...

不満な点

　やや車高が低いので、バンパーの底を擦る。悲しくなります。少しワイドなので都心の路地やデパートの狭い駐車場は冷や汗モノ。 　ナビは無能。入力は面倒だし、学習能力も無い。

乗り心地

　国産車のようなふわふわ感が無く、しっかりホールドしてくれるので、運転者も同乗者もくたびれません。外部からの適度なノイズは、耳からも情報が入ってくる安心感を与えてくれます。

アウディ買ってみた。

2019.4.28

総評

中古のA3はお買い得。

満足している点

何これまじやばい。中古のA3なめてた。乗り心地良き。走り良き。

不満な点

めちゃくちゃ安かったのでA4の中古買っても良かった！10万くらいしか差がなかった。

乗り心地

優しい感じで好き。

大人のアウディ って感じ

2019.4.13

総評

「不満な点」に色々と記載しましたが、欲を言えばの話で、実際は良いクルマと評価します。 スムーズな追越し加速、その時の静寂性はスマートに感じます。 インテリアも質感は良好と判断します。インパネのアルミ素...

満足している点

Ｄセグメントの中で最も優雅なデザインをしていると思います。 Ａ４セダンと共通な部分はありますが、エクステリアは専用パーツでありＡ５クーペのコンセプトが組み込まれていると思います。 その為か、後部座席へ...

不満な点

①カーナビの案内音声 Ａ１とＡ３では感じなかった事ですが、案内音声の音質に「こもり感」が有り、ハッキリ鮮明に聴き取れません。 ②ウインカーのカチカチ音 妙に音が大きくないですか？信号待ちの際、カチカ...

乗り心地

乗り心地は私好みですね。固めですが不快なショックは少ないように感じます。 先日トヨタ クラウンの助手席に乗る機会がありましたが、全く異なる乗り心地です。同様にレクサス オーナーにＡ５の助手席に乗ってもら...

このフォルムが最高

2018.9.24

総評

不満はたくさんあるがそれを払拭するだけのデザイン、乗りやすい車ではないような気がしますが乗りたくなる車です

満足している点

セダンとは全く違うデザイン。 カタログ値以上のパワー。 スポーツライクな室内

不満な点

Ｓ-ラインのせいか堅いサス、ほんとに堅いだけ。 点いているのがわからないフォグ。

乗り心地

Ｓ-ラインのサス最悪に近い、以前のベンツの勝ち。高速はＡ5の勝ち。ノイズも結構入ってくる。

デザイン最高

2018.9.7

総評

不満もありますが、いい車ですね。しばらくいじっていきたいです。なかなかこの雰囲気の出せる車はありませんね。

満足している点

思いボデイですがスムーズに加速していきます。カタログ数値以上の体感はあります。 なんといっても流れるようなボディラインがすばらしい。A4と悩みましたが、A5を見た瞬間にこれだ！と思いました。インパネも以...

不満な点

DSGが肝なんで壊れると痛い出費が！足回り（S-ライン）が今一つ。ただ固いだけ。横揺れも気になるところです。もう少しフラットな乗り心地なら100点

乗り心地

高速１００点。街乗り４０点（S-ラインだからかも）荒れた道は走りたくない。

カッコいい、よく走る、デカい、高い

2018.5.30

総評

マイカーである4GCの、直接的ライバルであるこのクルマには以前から興味深々だったけど、いざ見て乗ってみると、作り込みが緻密で非常に出来がいいと感じさせられた。 4GCとの比較ではエクステリアこそ互角だっ...

満足している点

緻密でクリーンなキャラクターライン、曲線、直線を組み合わせたフォルムは非常にカッコイイ。 旧型よりシャープになった新型のエクステリアは、個人的にお気に入り。 ドアミラー一つとっても、安っぽいBMWと違...

不満な点

運転に支障は感じなかったが、やはり日本の道路事情にはサイズ的に大きすぎる。 車庫などの事情で、買えなくなるドライバーもいるんじゃないか。 またスポーティカーとしては安定志向で、とくにエンジンについてサ...

乗り心地

以前、発表されたばかりのA4に試乗した際には、かなりカドのあるショックを感じて、同乗した妻が「硬すぎる」という感想を漏らしてた。 しかし今回は硬めながらもカドはかなり取れており、ホールドのいいシートとも...

大満足の1台

2018.5.26

総評

超気に入ってます。 長く乗りたいなと思う車です。

満足している点

A4→A4と乗り継いで、3台目のアウディ。 スタイルに惚れて買いました。 ややワイドで車高低く、特にサイドビューが秀逸。フロント周りも、現行モデルよりスッキリしていて、個人的には好み。エクステリア...

不満な点

Sラインの足回りだと、やや突き上げ感が強いです。自分はショックとサスペンションを変えたので、この点は大きく改善されました。 パワーに関しては、TTのようなグイグイ感はありません。やはりボディー重量の...

乗り心地

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気にいっています‼

2018.4.27

総評

自分的にはスクーバブルーの色は気にいっています　いろいろカスタムしていきたいですね　次は新型RS5に乗ってみたいなぁ┅

満足している点

とにかくスタイルが最高です！クワトロの安定性も気にいっています。

不満な点

自分の身体が大きいので乗り込みが狭いです(´- `*)足元も狭い。

乗り心地

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新箱

2018.2.15

総評

走りは最高。

満足している点

一にも二にも安定感！　　あと・・・・・ ブレーキダストで前輪が汚れない！！

不満な点

雨の日ウインドウ下げると雨がダダ漏れ

乗り心地

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不満なし

2018.1.30

総評

車体がデカく、存在感はそれなりにある。 街中ではそれが仇となりそうだが・・・。 オールマイティに使えるので、郊外に住む人にはいい車だと思う。長距離運転も疲れないし、雪にも強い。

満足している点

スタイルの良さと走行時の安定性。 見た目に反し積載量も十分で、キャンプもいける。 豪雪地帯でもガンガン走れる。 街中をゆっくり走れば優雅に。

不満な点

純正ナビは非常に使いにくい。 目的地設定の手間がスマートとは言えない。 たまに、とんでもない道(林道とか)をルートに表示するのでやめてほしい。

乗り心地

しなやかな足回り、と思っている。 固すぎず、フワフワすぎず。 BM好きなら不満と思う。 ゆっくり乗れば車内は静か、飛ばすとソコソコうるさい。

アウディ A5 スポーツバック

2018.1.13

総評

穏やかな気分で運転が行える。 S-lineですが乗り心地も良く、助手席の方はよく寝ます。 長距離移動に向いている車と思います。 都内だとクーペやカブリオレも含め1日で3～4台見かけます。結構売れてい...

満足している点

クーペでスタイリングが良い。5人乗車も可。 トランクの開口部が広く、物の出し入れが容易。 最新装備が満載で、快適なドライブが行える。 意外とハンドルが切れるので、駐車はしやすい。 最新装備のマトリ...

不満な点

少し大きめの車幅の為、細い道ではすれ違いに気を使う。 後部座席は身長180cmあると頭が擦ってしまう。 それと後ろに傾斜がキツ目なので、長距離は疲れるかもしれない。

乗り心地

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文句付ける部分が少ない車です

2017.12.30

総評

全方位に良い車です。Audiの世界観をある意味代表している車だと思います。

満足している点

他社にないスタイリングとフルタイム全輪駆動による盤石の走りです。 ４気筒を感じさせない乗り味で、まったり走るのも良いがスポーツ走行もその気になれば十二分に応えてくれます。バーチャルコクピットやマトリクス...

不満な点

必要なオプションを付けると価格が高い。本国で設定されている機能や内装が日本では今のとこる選べない。S-Lineの場合だとシートメモリがない点やドア内側の内装は価格に見合っていない。

乗り心地

標準バネサスですが、良いです。静寂性は高く、基本的に落ち着いた車です。

いい感じ

2017.11.5

総評

A4からの乗換だけど気に入ってます

満足している点

まだあまり見かけない事

不満な点

今のところ無し

乗り心地

まあこんなもんでしょう

まぁまぁ、かな

2017.10.31

総評

腰を悪くした家内が1.乗り心地 2.デザインで選びました。家内は満足しています。

満足している点

外観デザイン、エンジンパワー、雨の日の走行安定性、静粛性、乗り心地、ラゲッジ積載量、予想外に取り回しが楽

不満な点

アクセルレスポンス、DCT制御(特にダウンヒルでのシフトダウン時の異常な遅れ)、ペダルレイアウト（ブレーキとアクセルの段差）、ステアリングからのインフォメーション不足（タイヤ接地感がない）

乗り心地

安定感抜群、硬くないのにしっかり感がある。腰を痛めた家内も乗り心地が良いと言ってます。

良いところどりの車

2017.9.19

総評

とっても良い車です。 quattroはFFに比べどっしりと力強く、高速走行は非常に安定、体感上ゆったり走っているつもりが速度計はずいぶんな速度が出ていたりすることもあり、ポテンシャルの高さを感じます。 ...

満足している点

■スタイリング のびやかで美しいボディやしっかりとした力強いプレスラインはとても魅力的です。個人的にスポーツバックモデルもクーペ版に引けを取らないカッコよさだと思っています。 ■安定性 4駆は人...

不満な点

■価格 ベースモデルは540万～と宣伝が目立ちますが、必要なオプションを使いしていくとあっという間に700-800万コースです。

乗り心地

固めか柔らかめかと言われれば少しだけ固め。でも乗り心地が悪いと思ったことはありません。以前の車がZ4だったのでそれに比べれば当然マイルドですし、かといってふわついた感覚はないので良いです。