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- ユーザーレビュー・評価一覧
アウディ A5 スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
647.0 〜 864.0
-
- 中古車本体価格
-
46.0 〜 668.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
133件
星4
46件
星3
10件
星2
6件
星1
0件
-
ebisenさん
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.6.1
- 総評
- マイナスはあるものの、好きなポイントが遥かに上回っています。 ブッ壊れるまで乗り続けます。
- 満足している点
- 飽きのこない美しいスタイル。 2年乗ってますが、いまだにカッコ良いと思えます。 アキレス腱のSトロも機嫌良く滑らかに動きます。 ほんとシフトチェンジは気持ち良いくらいスムーズにアップダウンしてくれま...
- 不満な点
- 燃費‥ 街乗り7〜8程度＋エンジンオイルぶちまけの大食漢‥
- 乗り心地
- ノーマルショックにダウンサスですが、バランスは良いですね。 ただ、ショックがヘタっているので、ショックだけ交換しようかな‥
-
たけしィさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
中古でしか購入出来ませんが…欲しい条件で大体が当て嵌まってたから満足してます。
2025.9.16
- 総評
- まぁ普段使いでも高速走行でも、特に問題なく普通に快適にドライブが出来るのが良いです。
- 満足している点
- 私個人としては、全般的に見た目のコンディションが良かったし、デザインスタイル的にも良いし、使いやすいし丁度良いセダンと言うか…家族や知人、友人…その他を乗せても問題なしです。
- 不満な点
- 買った当初は気にならなかったのですが…買って数ヶ月後になって…大した走行距離を走って無くてもエンジンオイルが…かなり減る事（1200km〜1400km）走ると、約1リットルも減る。あと、足廻り？ブッシュ類...
- 乗り心地
- 特に気になるところはないし、変な振動もありません。快適な感じです。
-
SHIRO丸さん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.8.14
- 総評
- とにかく良い車でした。 またいつか乗りたいと思います。
- 満足している点
- 横から見た流れるようなクーペスタイルでありながら4ドアで後席の居住性とトランクの積載性能を犠牲にせず完成度の高い車だと思いました。アウディ車を好きになったきっかけの車でもあります。
- 不満な点
- 不満な点はほとんどありませんでした。
- 乗り心地
- -
-
endows1040さん
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティションプラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
まゆたつさん
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
いぶりん＠J.T.さん
グレード：A5 スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.12
- 総評
- デザインと実用性を上手に両立したお手本のようなクルマ。クーペスタイル好きには刺さる一台だと感じている。
- 満足している点
- クーペスタイルでビジュアル良し、トルクフルディーゼルに4枚ドアで大人4人が余裕で乗れて燃費も良し、AWDクワトロで雪道やワインディング良し、リアトランクはハッチが大きく開くので積載性良し。クーペスタイル好...
- 不満な点
- 車両価格が高め。
- 乗り心地
- S-lineゆえ足は締めてあるが硬いと感じる事は無い。家族から不満は出ていない。クーペスタイルゆえ、ご老人の乗り降りについては、ややし難い感はある。
-
いぶりん＠J.T.さん
グレード：A5 スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.12
- 総評
- デザインと実用性を上手に両立したお手本のようなクルマ。クーペスタイル好きには刺さる一台だと感じている。
- 満足している点
- クーペスタイルでビジュアル良し、トルクフルディーゼルに4枚ドアで大人4人が余裕で乗れて燃費も良し、AWDクワトロで雪道やワインディング良し、リアトランクはハッチが大きく開くので積載性良し。クーペスタイル好...
- 不満な点
- 車両価格が高め。
- 乗り心地
- S-lineゆえ足は締めてあるが硬いと感じる事は無い。家族から不満は出ていない。クーペスタイルゆえ、ご老人の乗り降りについては、ややし難い感はある。
-
toyozyさん
グレード：A5 スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.4.7
- 総評
- しばらくは楽しんで乗れそうです。
- 満足している点
- 繋ぎで買った車でしたが、思っていた以上に運転しやすくて満足。以前のX3M40dに比べたら絶対的なパワートルクは無いが、スムーズに加速していき、思うように曲がってくれる。気負わずにドライブが楽しめる車です。...
- 不満な点
- 少し前のモデルだから仕方がないかもしれないが、ナビの画面が小さい。
- 乗り心地
- -
-
margauxさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
zeinikunさん
グレード：45 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
たっけどんさん
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.3.1
- 総評
- リアシートを倒せば荷物もたっぷり 走りもいいです。 前車と比較的しても個人的には、概ね満足してます。
- 満足している点
- 前車の非S lineの8t型と比べて装備がグレードアップしました。 サンルーフ付きBOSEスピーカー付き
- 不満な点
- サンルーフ付きはいいのですが、その分内張が低くシートポジションによっては、天井に髪の毛がぶつかる ハーフレザーは微妙、子供にジュース溢されたら泣くかもしれません😢 S lineもオールレザーが良かっ...
- 乗り心地
- -
-
karaF5さん
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.1.5
- 総評
- A5はトータルバランスが取れている車両、他社と比べ新技術の導入、優れたデザイン、安定した走りのクワトロ4WDシステム、広いトランクスペースなどなど、所有する喜びを感じるクルマ
- 満足している点
- 対向車を感知しながらハイビームで夜の走行視界確保してくれるマトリックスヘッドライトシステム
- 不満な点
- 軽量化を意識し過ぎたボディ、ちょっとした指圧で凹んでしまう柔なボディ
- 乗り心地
- 20インチ、扁平30%タイヤを装着していても乗り心地は良い
-
audi a5 s-lineさん
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
karaF5さん
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.12.9
- 総評
- アウディA5スポーツバックに4WDと2WDがありますが4WDクワトロを推奨します。クワトロはモード設定に応じて前輪、後輪にトルク配分を変えて安定走行を高める装置、雨でも安定感は抜群で4WDなのでスタートダ...
- 満足している点
- 斜め後ろから抜群のスタイル
- 不満な点
- 4WDか？2WDか？情報がメーターパネル内に表示されない。ダイナミックなどの走行モード変えるスイッチはあるが、2WD.4WDの明確わかる物理スイッチがない。ACCはBMWと比較すると車線ホールドが弱い
- 乗り心地
- 乗り心地は硬いイメージのドイツ車だが、現在のアウディはソフト
-
たかぼーさん@A5SBさん
グレード：A5 スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.11.17
- 総評
- トータル的な出来は、とても満足感が高い車です。 DCTについては、もう少し改善されれば良かったですけど、所有している事にとても満足しています。 ワイドローなフォルムは、駐車場に停めてから離れる時に何回...
- 満足している点
- メーカーがアウディ史上最も美しいアウディと言うだけあって、どこから見ても美しいフォルム。特にサイドの鋭くエッジが効いたキャラクターラインの流れが最高ですね。ドアミラー越しに見える張り出したリアフェンダーも...
- 不満な点
- 乗って直ぐに感じたのは、湿式Ｓトロニックの変速時のショック。上手く変速してくれる時と、変速時にコン！っと後ろから押されるようなショックがある時があります。オイルの温度かなとも思いましたが、あまり関連性は無...
- 乗り心地
- スポーツサスペンションなだけあって、乗り味は若干固め。ちょっとした起伏で、身体がシートから浮く事も有ります。 ただ、路面の様々なアンジュレーションに対する足回りの追従は、安心できる仕上がりだと思います。
-
あふかさん
グレード：40 TDI クワトロ Sライン_RHD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.7.30
- 総評
- クワトロの高速安定感と加速は格別です。
- 満足している点
- かっこいい外観とアメ車的トルクで走る感覚
- 不満な点
- 相変わらず使い物にならないアウディの純正ナビ
- 乗り心地
- オプションの255タイヤはハードです。リアの乗り心地は決して良くありません。やはりディーゼルらしいカラカラ音が気になりますが、車内は静かで聞こえません。窓を開ければカラカラカラカラです。
-
aka1218さん
グレード：スポーツバック S-line 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
たくじん0084さん
グレード：A5 スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.24
- 総評
- ナビ以外は◎です。
- 満足している点
- 先代のA5SBにも乗っていましたが、静かさと乗り心地は格段に良くなりました。マイルドハイブリッドのおかげで燃費も良くなりました。
- 不満な点
- ナビが・・・使う気にならなくなるくらいひどいです。
- 乗り心地
- 乗り心地、静粛性とも良好です。オプションでダンピングコントロールスポーツサスペンション付けてます。オプションのBang＆Olufsenもいい音します。
-
alo-5さん
グレード：2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.12
- 総評
- 質感の高さと走行性能、利便性を融合した贅沢カー クーペスタイルなのに4ドアで後部座席も狭くないので普通にファミリーカーとして使える。 硬すぎない足で乗り心地も良いのに、高速やワインディングなどでは...
- 満足している点
- 車を見るたびにかっこいいな～と自己満できる。 それでいて走行性能も高く楽しく走れる。 内装もさすがの輸入車といった感じで質感高く運転中の満足度が非常に高い。
- 不満な点
- 輸入車なので当然ですがホイールが汚れやすいので洗車時の時間が伸びる
- 乗り心地
- 普段の乗り心地が良く静粛性も高い スポーツタイプなので少し硬さはあるが普通の路面であればコツコツ気持ちいい感じまで上手く処理してくれる。 非常に悪い路面に行くとやはり硬い足特有の乗り心地にはなる。
-
あかりんこさん
グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティションプラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.4.30
- 総評
- かっこよさでは過去いち！ 乗り降りを含めて、他は目をつぶるしかない。
- 満足している点
- ななめ後ろからみたビューが最高です。クーペスタイルなのに4ドアの利便性。
- 不満な点
- スポーツサスは、さすがに硬すぎ。
- 乗り心地
- 跳ねます・・が、カッコ良いから許す！ 逆に飛ばすのは余裕。
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