アウディ A4 （セダン） ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

小学生の子供にも、ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞ...

2005.6.14

総評

小学生の子供にも、ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞだと分かるらしく、友達にも、うらやましがられると言ってました。ﾃｨﾌﾟﾄﾛﾆｯｸを使用すれば、車間距離ﾅｼでも全くﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷは使わずに済むし、風切り音もなく...

満足している点

この車の良い所は、やはり、ｸﾜﾄﾛｼｽﾃﾑと固めのｽﾎﾟｰﾂｻｽによる直進安定性でしょう。 ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞも、しっかり踏張って、ｳｴｯﾄ路面だろうが、思い切りｱｸｾﾙを踏み込んでも、曲がりたい方向にし...

不満な点

皆さんと同じく、2000回転までの出足の悪さ、車内のｷｼﾐ、ｸﾗｸｼｮﾝが異常に重く鳴らしずらい、ｶｰﾅﾋﾞが時代遅れ（しかも操作中にｶｰｿﾙﾎﾞﾀﾝが取れちゃったりします）、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの肘掛との...

乗り心地

-

エスティマから乗り換えました。（中古車で...

2005.5.3

総評

エスティマから乗り換えました。（中古車ですが）ちょうど良い大きさとある程度ステイタスも得ることが出来て非常に満足しています。最初はミニバンから乗り換えるセダンで満足できるかと眼中に無かったのですが、実車と...

満足している点

１、カッチリとした嫌味の無いボディデザイン ２、国産同クラスと遜色ない内装の造り ３、故障が思ったより少なく国産車感覚で乗れる ４、高速安定性は抜群

不満な点

１、やっぱりライトとウインカー・ワイパーのスイッチに慣れが必要 ２、後方視界が悪くバックしづらい ３、クルマに興味ない人には国産車に間違えられる

乗り心地

-

良く出来た車なんでしょうが、なんとなく面...

2005.5.3

総評

良く出来た車なんでしょうが、なんとなく面白みに欠けるというか全体的に中途半端な感じのする車だと思います。価格がもっと安ければ満足度は大きいと思いますが、私は次にまたアウディ車を買うことは無いと思います。

満足している点

ＢＭＷ・ベンツにも以前乗っていましたが、内装のつくりのよさはアウディが一番だと思います。嫌味のないエクステリアも気に入っています。フロントデザインもまあまあですが私はリアのデザインが好きです。賛否分かれる...

不満な点

街乗りには満足ですが、高速道路のピッチングというか嫌なフアフアした乗り心地には正直がっかりしました。酔ってしまう位だったのでサスキットを入れて大分解消しました。アイドリングの音の大きさもちょっとキビシイで...

乗り心地

-

文句の付け所がない完成度、すべてが高次元...

2005.4.9

総評

文句の付け所がない完成度、すべてが高次元でまとまっています。 総額で軽く500万を越えますが納得の一台です。 しかし国産車（レガシィなど）の質感、走り、部品強度（隔壁構造のボディ、高張鉄）が目覚しく良...

満足している点

まず一番に驚かされたのが細かい内装の作り込みがすばらしいですね。 Ａ6に負けず劣らず品のあるメーター周り、本革シート（OP）の座り心地ですね。ステアリングも適度に重くドッシリとしています。 エンジンの...

不満な点

やはりナビに尽きるでしょう。国産Aftermarketナビの性能からはかなり遅れています。

乗り心地

-

シングルフレームはが一番似合っているのは...

2005.4.7

総評

シングルフレームはが一番似合っているのはA6だと思う、次はNEWA6アバントならほしなぁー、フルモデルチェンジしたら、A4も興味あり。

満足している点

デザイン。駐車して眺めていても飽きがこない、走りも私は安全運転なので、不満なし。

不満な点

なし

乗り心地

-

現行の2.4(セダン)はあまり売れていな...

2005.3.6

総評

現行の2.4(セダン)はあまり売れていないようですが、いい車だと思います。売れない理由をディーラーに聞いたところ、価格的にも近い1.8Tクワトロを選んでしまう方が多いとの事でした。クワトロの魅力は大きいで...

満足している点

新車で購入して最初の車検を通しましたのでこの3年間で感じたことをレポートします。エクステリアはマイナーチェンジで新型が出た今にあっても決して古くさくなく、あと数年はもつデザインだと思います。あの塊感のある...

不満な点

パワーウィンドゥのスイッチが使いづらいのが難点です。（操作時の音も安っぽい。）あとコンソールを上にあげないとサイドブレーキに干渉してしまうのも不満です。

乗り心地

-

エクステリア・デザインは，現行セダンとし...

2005.1.20

総評

エクステリア・デザインは，現行セダンとして，世界最高と言える完成度だと思います．内装も，シンプルですが品が良く，この内外装にほれ込むと他の車は目に入らなくなるでしょう（評者の色は，エボニーブラックパール／...

満足している点

内外装の美しいデザイン． きわめて出来の良い，レザーシート． ＦＦとして最高レベルのハンドリング． 高いボディ剛性． 変則ショックのないミッション（マルチトロニック）． カーナビと連動するなど，...

不満な点

あえて言えば，ですが， ガサツで高級感をスポイルする駆動系の音質． 高速走行時の上下動の収まりがやや悪いか． 内装は上品ですが，もう少し演出があっても良いかも． カーナビが一世代前のもの． 電動...

乗り心地

-

私にとってはほぼ完璧です。 新モデルの...

2004.12.26

総評

私にとってはほぼ完璧です。 新モデルの写真を見て、即決で現行版にしました。 新型には新型の良さが必ずあるでしょうが、（例えば2リットルTFSIとか6ATとか）現行版を選択することに悩みはありませんでし...

満足している点

高速での抜群の安定感（天候に左右されない抜群の安心感） エクステリアデザイン（派手でもなく、地味でもなく） シックなインテリアが一番。（国産の高級車のインテリアにはウンザリです。） シートの出来（前...

不満な点

ほんの少しノイジーかなぁ… 変速ショックがほんの少し大きいかな… サイドブレーキは慣れればとは思うが…

乗り心地

-

走行性能にはまったく不満が無く、100,...

2004.12.25

総評

走行性能にはまったく不満が無く、100,000キロまで乗るつもりでしたが、つまらない故障が多発するようになり、購入から3年半、目標距離の半分で買い替えを決意。 エンジン、足回りといった純粋機械系には問題...

満足している点

レポートID　1581　から3年半、49000KM走行後の評価です。 高速での走行性は今でも一級品。東京－京都を何度も往復しましたが、不安感や疲れをまったく感じずに一気に走りきることも可能。追い越し車線...

不満な点

都心では17インチホイールはやはり重く、段差を超えた時のばたつき感大。 ステアリングの相対位置の問題か、シートはいまだに最適ポジションがありません。 ボディ外のランプの球切れ５回、チョークコイル切れ１...

乗り心地

-

本当に満足させてくれた愛着ある車です。9...

2004.10.20

総評

本当に満足させてくれた愛着ある車です。9年のって、車検前に国産車（ミニバン）に買い換えますが、もう、こうした車にしばらくは乗れないと思うと残念です。Ａ４の後継車を老後の楽しみに取っておきたいと考える今日こ...

満足している点

・落ち着いた洗練された外観。 ・いつまでたっても古びない塗装。（9年） ・夜のメーター類。赤くてきれい。 ・高速走行での安定感、安心感。 ・街乗りでは発進時とろっとしたところもあるが、アクセルを踏...

不満な点

・燃費は今ひとつなのは仕方ない。 ・前輪のブレーキダストも仕方ないかな。

乗り心地

-

アウディが好きで乗りたいというのであれば...

2004.9.8

総評

アウディが好きで乗りたいというのであればきっと満足が得られます。車は高い買い物ですし、周囲はどんな車に乗っているかで人を判断する場合もあります。機能に対価を支払うというのであれば日本車か韓国車が賢明だと思...

満足している点

彫刻のようなアウディのデザインとわずかに落ちた車高のバランスが気に入っています。内装も天井まで黒い中でマットアルミニウム部品が効果的に配置され飽きの来ないデザインです。またクロスとレザーのコンビネーション...

不満な点

１７インチ（２３５－４５）タイヤは好みだと思いますが、雪国の荒れた舗装面ではややハンドルを取られるような感じです。またアウディ全般に言えることだとおもいますが、段差を乗り越えたときのピッチングがやや気にな...

乗り心地

-

日本車は子供向けなのか。といった感慨を抱...

2004.9.7

総評

日本車は子供向けなのか。といった感慨を抱かずにはおけぬほどのカルチャーショックを受けた。ドイツ製ブラ○○の電動ひげ剃り、電動歯ブラシと日本製一流メーカーの同製品の違いと全く同じであった。ドイツ製は単純にみ...

満足している点

ＳＥでない為ﾍﾞｰｼｯｸ機能ながら安全性においてはフル装備である点。 人間工学の粋を極めたパネル等操作系の配置。 整備必要距離の表示、各機能のﾁｪｯｸ、外気温度、西暦による年月日時分までの表示等必須情...

不満な点

トランクルームが予想以上に幅がなかった点。 しかし、奥行きはある。 そのくらいしか思いつかない。

乗り心地

-

①「ミニバン⇒ダサイ」 ②「スポーツカ...

2004.8.24

総評

①「ミニバン⇒ダサイ」 ②「スポーツカー⇒経済的その他の理由で苦しい」 ③「ガイシャ⇒憧れるけど維持費が高そう」 ④「少ない予算で少しは見栄を張りたい」 ⑤「万が一の時には家族を危険から守りたい」...

満足している点

納車後早速「欧州車の直進安定性はナンボのモンじゃい！」と、東名高速の厚木～横浜町田区間をドライブしました。１００ｋｍ/ｈ～１２０ｋｍ/ｈでの速度域での安定感は、今まで乗ったどの国産車よりも優秀です。ハンド...

不満な点

ＡＴは駄目ですね。スムーズ感も変速ショックも７年前の父親のクラウンの方が確実に勝っています。また独特のシフトプログラムのせいか、自分の感覚とはずれた変速をします。例えば箱根の七曲などでは、３速に入って欲し...

乗り心地

-

クワトロの真っ当なプレステッジセダンとし...

2004.7.25

総評

クワトロの真っ当なプレステッジセダンとして概ね満足。 居心地の良さと機能美が一体になった運転環境には充実感を覚える。また、高速域や悪天候時での走行安定性、安心感は高い。 総じて、強力で洗練されたビ...

満足している点

機能的で整然とした高品質なインテリア、当然、見かけ倒しでは無い S-Lineのスポーティーな雰囲気、スポーツシートも優れもの。 ニートでクレバーなデザイン、セダンも機能的な美しさを持つ。 ク...

不満な点

低回転時にきびきびと動いて欲しい、1620kg車重なので低速トルクが不足気味。再加速などでのもたつき感が最大の難点。 現在の基準では良くない燃費 悪路やうねりでの収束が悪く走りの高級感を損なって...

乗り心地

-

次も勿論アウディにしたいので，現在検討中...

2004.6.13

総評

次も勿論アウディにしたいので，現在検討中。 それで，記念モデルを見てきました。いいですね。試乗の結果も合わせると，自動車としては何と言っても，1.8Tがベストグレードのようです。でも本当は次の車検の前に...

満足している点

クルマのお手本のようなフットワークとハンドリング。故障もまったくなく，オイル類やバッテリ，プラグなどの消耗・交換品のみの保守だけでOK。言うまでもなく，ヨーロッパのクルマはMC直前か，MC後少ししたところ...

不満な点

質感も高いし，この世代の製品としては，不満は特になし（ナビなどが別付けになるのはしかたがない。当たり前か）。

乗り心地

-

パワーウインドウは３回壊れました。その度...

2004.6.8

総評

パワーウインドウは３回壊れました。その度に３の出費 エアコンの修理代は２０　 もう２度とアウディは買いません

満足している点

今のアウディが３代目となりましたが　 インテリア、エクステリアともに満足しています

不満な点

とにかく故障が多すぎ・・・

乗り心地

-

Ｃクラスや３シリーズよりも、アウディブラ...

2004.6.2

総評

Ｃクラスや３シリーズよりも、アウディブランドを選んだ自己満足に いまだに浸っています。Ｃや３はメジャー過ぎてイヤ。 しかし、Ａ４レベルでは、高速道路で煽られます。 出足の遅さが言われてますが、スピー...

満足している点

二回目のレポートです。 ①やっぱり内装のクォリティは高い。樹脂部分の質感が高い。赤いイルミは飽きない。 シンプルなインパネなのに、いつも高級さを感じる。造り込みがしっかりしてる証拠。 ②意外に燃費が...

不満な点

①ウィンドー廻りのクロームが酸化（？）して、汚れているように見える。とれん。 ②雨滴がドアの黒い内装部（樹脂）にかかると、乾いて白くなる。 ③純正ＣＤチェンジャーの動作がトロイ。ギーコ、ジーコ・・・・...

乗り心地

-

実用＆スポーツ性両面で，強力な中古車候補...

2004.6.1

総評

実用＆スポーツ性両面で，強力な中古車候補となり得るモデルである。操安＆走行性能，内・外装スタイリング，安全性能等々，あらゆる面で極めて高い水準にあり，本物を志向する購入検討者（＝技術を伴わない子供じみた走...

満足している点

一世代前のA4（コードB5）最終型を当時新車で購入し，３年（車検）経過。FRかと思うほど優れた旋回性能は，極めて高度な前後のグリップバランスと，スパッと切れるスポーティな回頭性とも併せて，B5-A4最大の...

不満な点

市販当時のナビデータ（メディア）はCD-ROMであり，その他国産一般のナビ市販品（見せかけだけの機能性が極めて多い）を別（後）付けにせざるを得なかったことは，唯一残念。現在のアウディ車のナビ・システムは，...

乗り心地

-

主観・私情入りまくりですが、ハッキリ言っ...

2004.5.31

総評

主観・私情入りまくりですが、ハッキリ言ってイイ車です！良く指摘されるエンジンサウンドに関しては、私個人としては、クルマらしいスポーティーなサウンドだなぁと気に入ってます。ただ、４０００回転あたりからエンジ...

満足している点

・何度乗っても飽きの来ない、質感バッチリのインテリア ・塊の様な存在感のあるエクステリア ・重厚感溢れるドアの開閉音 ・微修正の必要が無い素晴らしい直進安定性 ・軽快でスポーティーなターボエンジン...

不満な点

・キセノンヘッドランプが純正装備じゃないところ ・シートを倒したい時に調節するのがダイアル式？なところ ・４０００回転？以降のエンジン音が大きい＆ちょっと悲鳴っぽい？ ・前席のカップホルダーが１個し...

乗り心地

-

以上の通りですが､多少の短所はありますが...

2004.5.31

総評

以上の通りですが､多少の短所はありますが非常に満足しています。 また､次の車購入の際は､A4がいいかな～と考えている自分です(でも､結婚したし､もう苦しいかも..)。

満足している点

リミテッドで買いましたが､本皮シート､ウッドパネルなど内装がかなりいい感じです(前のレガシィ－GTBと比べるともの凄くいいな～と感じます)。 またシートヒーターもあり、寒がりの妻が非常に喜んでます。 ...

不満な点

燃費が悪い。車重と1.8という事を考えると致し方ないでしょうか。 乗り始めてしばらくした頃、バックしてハンドルを切ると｢ホワワ～ン｣といううるさい音がしたです(ディーラーで直してもらいましたが)。 エ...

乗り心地

-