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アウディ A4 （セダン） ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
29.8 〜 589.0
-
- 新車価格（税込）
-
479.0 〜 764.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
241件
星4
130件
星3
52件
星2
12件
星1
8件
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0SE_LHD(CVT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.7.10
- 総評
- 洗車するたびにうっとりする車 足回りもボディも何時もピカピカにして乗りたい車です。
- 満足している点
- ベンツやＢＭＷに比べて乗っている人が少なく、同じクラスの車のなかで、後部座席が広い。ＦＦ車と言う事で燃費もそこそこ 高速での走行も快適(平均時速１５０ｋｍ）コンパクトで取り回しも楽 下回りがフラット 空気...
- 不満な点
- ①グリルやアウディのエンブレム等アルミの部分 水垢 錆びやすい ②タイヤとフェンダーが大きく空いている（ビルシュタインで車高を下げる）③ＵＶガラスではない ④パーツが少ない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.6.20
- 総評
- ルマンは優勝するし ドイツ御三家で、ナンバーワン の売り上げとか 脳内興奮最高の車です。
- 満足している点
- 前車と比較すると、全ての点で 優っています。 絶対的な能力は、知るすべはありませんが 個人的には１００点です。
- 不満な点
- 特にありません。 強いてあげれば、アイドリングが 少々ですが耳障りな点。 ただ振動はありませんので ２．０Ｔのようなマッサージ効果はないです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.6.9
- 総評
- 30代になってわかる品の良さ，質の高さを評価したい。20代で2.6に乗っていたことがありましたが，その当時は「つまらないなあ」と思ってしまい，あまり気持ちが入っていかない車でした。アルファ156に乗って「...
- 満足している点
- ○エクステリア フロントの押し出しが強すぎるとの印象もあるようですが気に入っています。かえってリアがおとなしすぎるのではないかと思うほどです。 ○インテリア 素材の質感が本当に高い。デザインは確かに時代...
- 不満な点
- フロントとリアの印象がもう少し一致するといいかなと思います。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.6.2
- 総評
- 同クラス・同価格帯と比較してもダントツの出来栄えです！ 私は長年スバル党でレガシィB4からの乗換えですが、クアトロシステムは非常に秀逸です。 繰り返しになりますが、S-lineの内外装は価格に見合って...
- 満足している点
- S-lineのエアロパーツは嫌味がなく好感触。 足回りは決して固くなく、むしろノーマルよりあらゆるステージで快適さが増すはずです。 塗装の品質には定評があります。ソリッドカラーも良いですがお薦めは３万...
- 不満な点
- ナビは一世代前のDVD型で特筆すべき点がないので、私はAftermarket品に替えました。 ガラスの歪みには閉口してます。 過剰な装備があります。自分にとって必要な装備なのか不要な装備なのか？は 買うときに冷静に見...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.8_RHD(AT_1.8) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.5.14
- 総評
- 1.8ターボとは言ってもアフターマーケットパーツのマフラーやロムチューニングで２２０馬力は出ると聞いていますので徐々に速いA4に、そして絶対的なストッピングパワーの為にブレーキ強化を考えております。普通に...
- 満足している点
- 独特のルーフラインやリヤ廻りのお尻の形状がお気に入りです。
- 不満な点
- ターボとはいえ170馬力...ちょっと遅いかなという気がする。室内装備も以前乗っていたVW PASSATの方が良かったと思う。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 Sライン_RHD(CVT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.5.6
- 総評
- 安さと趣味に合わせ乗り換えです。クワトロも試乗しましたが直進での安定性は小さい割りに良かったですが、四駆は仕方ないのですがカーブできませんしなら割り切り、FFにしました。
- 満足している点
- 装備が同クラスの車に比べ安い割りにカナリ良い。
- 不満な点
- 3からの乗換えなので走りは物足りない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.4.24
- 総評
- B6末期に購入、B7が出るまで待てず、しかし今では後悔なし、自分が好きなデザインだから、今のAUDIから一台選ぶなら現行A6アバント、こらも素晴らしいデザインだと思います
- 満足している点
- 最高傑作かと思うデザイン B6です 燃費の良さ10～11 走行性能 普通に乗るには十分、高速も乗りたくなる
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.4.24
- 総評
- なんと言っても高速クルージングが最高です。マークⅡに乗っていた頃，高速道路の高速コーナーは怖い思いをしながら頑張って運転していました。それ以上に外車の人達が飛ばしていくのは，彼らの運転がうまいからだと思っ...
- 満足している点
- ・飽きのこない流麗なエクステリアデザイン。 ・がっしりとしたボディのつくりと，安定した操舵感。 ・次第に慣れてはしまいますが，他人を乗せると必ずほめられる内装。 ・ＣＶＴの滑らかな加速。小気味の良い...
- 不満な点
- ・Ｂ６初期モデルのせいか，発進時がゆったりしています。 ・やはり前席カップホルダーの件でしょうか。 ・サイドブレーキの位置は手前に欲しかったですが慣れました。 ・後席にエアコンの吹き出し口やシートヒ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.4.5
- 総評
- 実は、本日契約を済ませました。改めてレポートさせてください。
- 満足している点
- やはり、シングフレーム＆リア周りのエクステリアデザイン！ クワトロの走り・・・二回試乗しただけですが。
- 不満な点
- 古すぎるナビゲーション、サイドブレーキの位置などですかね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.1.30
- 総評
- 購入から３ヶ月、３，２００km走っての感想です。前回は購入に至る経緯を中心に報告しましたので、その続報です。前車Ａlfa１５６に「後ろ髪を引かれながら」購入に踏み切りましたが、Ａlfaに負けず劣らず、Ａl...
- 満足している点
- エクステリアデザイン、インテリアデザイン、細部の機能性、動力性能といった殆どの項目で満足しています。買って良かったと思わせてくれる車の１台であることは間違いないでしょう。 ①エクステリアデザイン ...
- 不満な点
- 購入当初はブレーキダストの多さに泣かされ、直ぐにパッドを交換しました。 結果、その不満は無くなり、「強いて挙げれば」という感じですが、 ①エンジン音 「クウォーン」という咆哮は望むべくもありま...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.1.17
- 総評
- 99年式BMW528Hi-Lineからの乗り換えですが、これまでの質実剛健＝BMW、軟弱＝アウディというイメージが大きく変わりました。実際にオーナーになってみてBMWに劣らない満足度の高い車です。（S-L...
- 満足している点
- 上品なスタイル、クアトロシステムの安定した走行性能、必要な時に期待通り発揮されるインタークーラーターボによるトルクと馬力、レジャーユースで効果大な分割可倒式リアシート。世田谷、目黒ではカローラ化したBMW...
- 不満な点
- 特に無いが、敢えて言うならばBMWにあったドライバーシートポジションのメモリー機能が無いこと。一方、指摘の多かったアイドリング時の振動は、停車時にギアをニュートラルにする習慣の自分には全く気にならない。ま...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.1.5
- 総評
- 兎に角美しい。外見にまず惚れての購入。 Ａ６、Ａ３も同じデザインラインだが、全体のバランスも良く、当初から中心に考えていた線が２０００ｃｃ級セダンであったところからもこれがベストチョイスと考えた。 街...
- 満足している点
- 外見はこの上なく流麗、パールブラックの選択はやはり良かった。 車内での遮音性が良い。標準オーディオも結構良い音がする。 のり心地は多少堅めだが疲れないので遠乗りに最適。 ＣＶＴの加速感には最初戸惑っ...
- 不満な点
- センターボックスがパーキングブレーキの邪魔になる点。 運転席右前方の余地が狭く、バック時に窓から顔を乗り出す時つっかえることもあり（セダンにしては狭い感じ）。 カーナビがとろい（最新式にしてくれ！）。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.11.26
- 総評
- 色々試乗したり何度もDﾗｰに行ったりして今の自分にはこれがあってると思いきめました｡(BMW3ｼﾘｰｽﾞと最後まで悩みましたが)
- 満足している点
- 街であんまりみかけないしｽﾀｲﾙもｼﾝﾌﾟﾙなのがﾁｮｯﾄ気に入ってます｡
- 不満な点
- ﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽやBMW3ｼﾘｰｽﾞにくらべると乗り心地がﾁｮｯﾄ…｡
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.11.13
- 総評
- 内外装のデザイン＆品質の高さに一目惚れして購入しました。運転していると剛性の高さが伝わり、見えないところにもしっかりとお金がかかっていると感じさせられます。 燃費は郊外を運転することが多いため11.5～...
- 満足している点
- あまり町中ですれ違うことがないため、希少価値があること。エクステリアデザインには大変満足しております。 インテリアも落ち着きがあり、好感が持てます。 走行性能は１３０馬力ということで購入前は不安でした...
- 不満な点
- 重厚感があって良い部分もあるのですが、車重の重さのためか出足が惜しく感じることがある。 静粛性が今ひとつ（エンジンの音質がもっと良いと許せるのだが・・） 内装の組み合わせ品質が高いので電装品の配線をす...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.10.31
- 総評
- アルファは乗り込んだ時にいつも「胸の高まり」を覚える、言葉では説明しきれない魅力を持った車でした。アルファロメオという名前もとても好きでした。でも、好き嫌いのはっきり分かれるクルマであり、興味のない人から...
- 満足している点
- ＡＲＦＡ１５６からの乗り換えです。乗り換えにあたっての候補車はＡ４の他にＢＭＷ３２０、プジョー４０７でした、すべてのクルマに３回試乗し、それぞれ１時間以上の試乗を行って、尚且つ悩みに悩んで、最終的にＡ４を...
- 不満な点
- やはり最大の難点はブレーキダストの多さでしょうか。これは、ブレーキローターの硬度が低い欧州車に共通の悩みですが（それによりしっとり強力な制動力を得ているが）、問題は未だにノーダストのAftermarket品がないところです...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.10.3
- 総評
- 悩みに悩んで大満足の一台を購入出来ました。当初アウディを買うつもりはまったくなく、ディーラーに見に行った際もエクステリア・インテリアにもいまいちピンと来ませんでした。（特にフロントデザインはマークＸに似て...
- 満足している点
- 精悍な印象のシングルフレーム。きれいなボディライン。丁寧な仕上がりできれいな塗装。インテリアの統一感、丁寧な作り。夜のドライブの際、赤で統一されたイルミネーション。適度な硬さで疲れ知らずのシート。必要十分...
- 不満な点
- オプションのキセノンをつければよかったです。アイドリング時に少し振動がありますが、気にするほどではありません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.8_RHD(AT_1.8) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.9.23
- 総評
- この車はipodの音源が入力できるかを教えてもらえませんか？ 今ipodを再生できるのかを教えてもらいたいのですがぁ？
- 満足している点
- ドイツのｸﾙﾏメーカーとしての足回りに気に入り購入しました。シリーズの中でも謙価グレードなのですがそれなりにおもてなし感があるところ。
- 不満な点
- 現行のﾊﾘｱｰからの乗り換えですが、やっぱり7年おちとゆうところのｱﾅﾛｸﾞ感がないですね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.9.19
- 総評
- 結果は大変に満足の行く買い物でした。BMWやMercedezとは異なる独特の世界を構築しているこのA4は、ことさらに所有する車で自分を演出するのではなく、仕事とプライベートのバランスを保ちながら、自分の生...
- 満足している点
- 面で立体的に構成されたデザインは、ＢＭＷやMercedezのような押し出しはありませんが、微妙なバランスが高次に融合しており、眺めていて見飽きることがありません。 走行性能は、ベースグレードながら、CV...
- 不満な点
- 満足しており特にありません。 強いて挙げれば、（シングルフレーム、ダブルインテークグリル双方とも、）欧州のナンバープレートを前提としたフロントマスクのデザインとなっていることから、日本のナンバープレート...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.9.15
- 総評
- やはり良いものは良い。そう思います。手の込んだ内装。心地よい走行性能。 世界的に評判の良い、エクステリアとインテリア。 レアルマドリードの広告主として築いた抜群のブランドイメージ・・・。 所有する価...
- 満足している点
- エクステリアデザイン、インテリアデザイン、 ブランドイメージに満足しています。この車は非常に格好がいいので 車格がとても高く見られるため、所有満足度が高いです。 走行性能もずば抜けていて低速から高速...
- 不満な点
- ・Aftermarketナビ（車載ナビの評判が悪い為利用）設置の為の異音。 （エアコン吹き出し口にかぶさるような取り付け方の為か・・・・・） ・価格
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0SE_LHD(CVT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.7.31
- 総評
- 以前，リポートしましたが，購入後半年を経過し，走行距離も 2000Km を超えたところで再度リポートします． 総論としては，大変満足できる車で，今まで乗り継いできた中（含む BMW E36) でも最...
- 満足している点
- 世界のセダンの中でも最高級に美しいエクステリアデザイン． シンプルだが，品質感の高いインテリア． トルクの太いエンジンとＣＶＴのスムーズな加速． 極めて出来の良いシート．
- 不満な点
- もう一歩のパワーがあれば． やや上下動を感じる足回り． カーナビが古いモデルで機能的に劣る．
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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