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アウディ A4 アバント (ワゴン)新型情報・価格・グレード
- 見た目が美しい
- 室内空間が広い
- 高級感がある
コンテンツメニューA4 アバント (ワゴン)
グレード情報A4 アバント (ワゴン)
歴代モデル5件A4 アバント (ワゴン)
関連車種12件A4 アバント (ワゴン)
ユーザーレビュー147件A4 アバント (ワゴン)
A4 アバント (ワゴン)
- 見た目が美しい
- 室内空間が広い
- 高級感がある
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.2
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
「家族使いも走りも◎ A4アバントは“ちょうどいい”相棒」
2025.9.26
monbassさん
マイカー- グレード：
- アバント 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転しやすい ハンドル操作が素直で視界も広く、街中の細い路地や駐車場でもストレスなく取り回せます。 長距離ドラ...
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- 重心が低く、ロールが少ないので乗りやすい。 静粛性はとても良い満足。 （比較対象 全車のトゥーラン、家族所有のL...
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全てが高得点、欠点なし万能ファミリーカー！
2025.9.11
ナギャラさん
マイカー- グレード：
- アバント 1.4 TFSI 1st エディション_RHD(AT_1.4) 2016年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スタイリッシュなエクステリアと特に大きな不満のない性能。MMIの操作は後期B9型よりも物理スイッチたくさんで使いや...
- 不満な点
- 1stエディションは、S lineエクステリアは魅力だったものの色々と妥協があった。ライトはキセノンの丸目、クルコ...
- 乗り心地
- 街乗りでも、またスピードを出しても全く気にならない。高速運転中でも後ろとの家族の会話に支障が全くなく、静寂性も十分。
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これがQuattro かぁ
2025.8.30
The One 414159さん
マイカー- グレード：
- A4 アバント 45 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2020年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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さいこう
2025.8.29
kanata0107さん
マイカー- グレード：
- アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- かっこよすぎる速い
- 不満な点
- 燃費ちょいわる ギアチェンがちょっとがくる
- 乗り心地
- かため
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普段使いにちょうどいいサイズ感
2025.8.28
kekemoriさん
マイカー- グレード：
- A4 アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- フラットボトムハンドル
- 不満な点
- 排気音が物足りない
- 乗り心地
- -
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オールマイティでいてスタイルも良し
2025.8.25
SHIRO丸さん
マイカー- グレード：
- アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 飽きのこないデザインが秀逸。機能も必要十分で積載性も文句なし。そして速い。
- 不満な点
- 不満は特に無し。 と思ったけど燃費はあまり良くない…
- 乗り心地
- 扁平率の高いタイヤ履いてるので乗り心地はそれなり。でもそれは乗り心地の悪さではなく、ロードノイズや道路の凹凸を拾う...
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大人のワゴン
2025.8.16
Yukimkaraさん
マイカー- グレード：
- - 2016年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- 派手さはないけど、大人のワゴンです。主にレジャーで使ってます。
- 不満な点
- 前のレガシーと比較して、少々力不足です。荷物室はゴルフバッグが横に入らない点が少し不満です。
- 乗り心地
- ちょっと硬めの感じですが、前のレガシーと比べると、接地感はあるかと思います。
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以降のAudiはちょっと・・・
2025.8.11
keinaitoさん
マイカー- グレード：
- アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- アナログ的操作と、スムーズな乗り心地
- 不満な点
- 自動運転は、最新のものにのると少し不満 合わせてアイドリングストップからの復帰もイマイチな振動でした
- 乗り心地
- -
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安心の乗り心地
2025.8.8
ブラックリングさん
マイカー- グレード：
- - 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
バランスの良い仕上がり
2025.5.31
yk007さん
マイカー- グレード：
- A4 アバント ブラックスタイル プラス_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- デザイン、ハンドリング、燃費には特に満足しています。ステアフィールやブレーキフィールから造りの良さを感じます。
- 不満な点
- スタート直後に感じるディーゼル感がなくなると文句なしです。
- 乗り心地
- マイナーチェンジで一番進歩したのが乗り心地ですね。
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専門家レビュー3件A4 アバント (ワゴン)
-
積載能力にもこだわったアバント
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 先代に対してボディサイズはわずかに拡大したものの、日本の道路事情でも扱いやすいサイズにまとめられている。構造面やパ...
- 不満な点
- 人気のSUVと比べると全高の低いアバントは小さく見えてしまい、目線の高さからくる見晴らしのよさがワゴンボディでは得...
- 乗り心地
- 17インチタイヤを装着した足まわりは適度に引き締まった乗り心地をもたらす。高速安定性にすぐれ、標準装備のアダプティ...
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意外に質実剛健な性格のワゴン
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 広い荷室による実用性の高さ、安定性が高く安心感のある操縦性、乗り心地の良さ。機械としての質の高さを感じます。
- 不満な点
- 「S4」やスポーツモデルの「RS4」を除くと、エンジンにエモーショナル感がないこと。「よくできた機械にエモーショナ...
- 乗り心地
- アウディの乗り心地の良さはなかなかのレベル。フラットライド感が高く、同乗者にも優しい乗り味です。BMWの「M Sp...
続きを見る -
アウディらしさが詰まったステーションワゴン
2022.7.28
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- メーターパネル内にナビゲーションが表示されるバーチャルコクピット。その見やすさは他車の追従を許さない。これのためだ...
- 不満な点
- ディーゼルエンジン車のアイドリングストップからの復帰時の振動が大きいところ。
- 乗り心地
- アウディらしく適度なしなやかさと居住性の高さから、パッセンジャーが不満を抱くことはないだろう。2列目シートの足元も...
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みんなの質問33件A4 アバント (ワゴン)
-
回答受付中
- 2
- 11
アウディA4アバントを日本車で例えると何になると思いますか？
2025.9.27 続きを見る -
解決済み
- 5
- 61
アウディA４アバントクワトロS LINEパッケージ、バーチャルコックピット、マトリクスLED付は高級車ですか？ 国産車と比べたら同等の車種は何ですか？
2025.5.10 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 82
A4・アバントワゴン前期（8Kcd）のコーディングについて 先日、友人からA4アバントを譲ってもらったので、さっそくコーディングに挑戦してみました。結果、スワイプメーターやバック連動ミラーなどの設定はできたのですが、肝心のデイライト設...
2025.4.11 続きを見る
所有者データA4 アバント (ワゴン)
-
グレード所有ランキング上位３位
- アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0)
- アバント 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0)
- A4 アバント 35 TFSI マイスターシュトュック_RHD(AT_1.4)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 56.3%
- AWD
- 43.6%
-
男女比
- 男性
- 92.9%
- 女性
- 6.2%
その他 0.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 44.4%
- 近畿地方 16.5%
- 東海地方 12.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング A4アバント
中古車相場 A4アバント
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リセール価値A4 アバント (ワゴン)
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
653.0
売却予想価格
178.1
新車価格の 27%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 224 | 201 |
178 新車価格の |
155 新車価格の |
| 1万km | 220 | 188 | 155 | 123 |
| 2万km | 211 | 160 | 110 | 59 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて A4 アバント (ワゴン)
2023年4月
■2023年4月
アウディジャパンは、ミドルクラスのステーションワゴン「A4アバント」を価格改定して、2023年2月8日に発表、同年4月1日より実施した。
■2023年10月
アウディジャパンは2023年10月30日、「A4アバント」の限定モデル「A4アバント Sライン コンペティションプラス」を発売した。限定台数は250台。
今回の限定モデルは「40 TDI クアトロ Sライン」をベースに、アグレッシブかつスポーティなエクステリアや、質感を高めた素材をインテリアに採用することで、アウディの高性能モデルである「RS」を彷彿とさせるイメージに仕上げられている。
パワートレインは最高出力204ps、最大トルク400Nmを発生する2.0リッター直噴ディーゼルターボエンジン（TDI）に12Vマイルドハイブリッドシステムが組み合わされる。
エクステリアには「ブラックアウディリングス&ブラックスタイリングパッケージ」やプライバシーガラスを、足回りにはブラックメタリックの19インチのアウディスポーツ製「5アームフラッグデザイングロスアンスラシトブラックポリッシュトアルミホイール」を採用。レッドのブレーキキャリパーとともにエクステリアを引き締まった印象に仕上げている。さらに、「ブリリアントブラック」にペイントされたルーフや、ブラック塗装されたサイドスカート、テールパイプトリムなどを採用することで、エクステリア全体がブラックで統一されている。
装備面では、ダンピングコントロールサスペンションを採用し、路面状況に応じて減衰力を最適化することで乗り心地と走行性能を両立している。このほか「マトリクスLEDヘッドライト」、「サラウンドビューカメラ」などを含む「コンフォートパッケージ」、運転席メモリー機能などを含む「Sラインプラスパッケージ」、遮音性を高めるアコースティックガラスやリヤシートヒーターなど、人気の装備を多数採用している。さらに、左右リアドア下部には「アウディリングスデカール」、地面に「Sライン」の証である「S」ロゴを投影するドアエントリーライトが限定装備される。
インテリアにはローダーグレーのファインナッパレザーを使用。ブラック基調のエクステリアと調和するデザインに仕上げられている。
ボディカラーは、「RSコンペティション」を想起させる「アスリカブルーメタリック」を含む3色をラインナップしている。
■2024年5月
アウディジャパンは2024年5月23日、「A4 アバント」の特別仕様車「マイスターシュトュック」、「Sライン マイスターシュトュック」を発売した。マイスターシュトュックとは、ドイツ語で「傑作」を意味する言葉。
「マイスターシュトュック」は、「A4」の「35 TFSI」、「35 TDI」、「40 TDI クワトロ」の各「アドバンスト」の装備をアップデートした特別仕様車となる。18インチにインチアップされた「5ツインスポークスターデザイン」アルミホイールや、ランバーサポート付きフロントスポーツシート、シートメモリー（運転席）、ブラックグラスルックコンソール、インテリアのアンビエントライティング、静粛性を高めるフロントアコースティックサイドガラスを装備するなど、快適性を高めている。
一方、各「Sライン」をベースとする「Sライン マイスターシュトュック」は、エクステリアの「ブラックアウディリングス&ブラックスタイリングパッケージ」や、インテリアのファインナッパレザー、プライバシーガラス、アコースティックガラスを採用した。ホイールはいずれのモデルでもアップグレードされたコントラストグレーの「10スポークダイナミックデザイン」18インチアルミホイールを基本として、「45 TFSI クワトロ」の「Sライン マイスターシュトュック」のみ、アウディスポーツ製「マットチタングレーポリッシュト5アーム トラペゾイドデザイン」18インチアルミホイールを装備している。
関連リンクA4 アバント (ワゴン)
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
