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アウディ A3スポーツバック 「A3を買って2年半なのでレビューします」のユーザーレビュー
VortexRさん
アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
A3を買って2年半なのでレビューします
2024.12.13
- 総評
- 通勤、買い物、美浜サーキットでのスポーツ走行など使いましたがオールラウンダーです。
- 満足している点
- 他のメーカーに比べてパドルシフトによる変速がかなり自由度があること
ターボエンジンならではの中間加速 - 不満な点
- 特になし
- デザイン
-
5
- 色はこだわらなかったのですが、実車を見て深いメタリックブルーでかっこ良く感じました。コーティングがよく映える色です。
テール/ヘッドライトの中の造形がオシャレ。 - 走行性能
-
5
- ミトとの比較になりますがミトは盛り上がりタイプなのに対しこちらはフラットトルク型(にエンジンECUで制御されています)
体感で速いというより知らない間にスーッとスピードが出るタイプです。
DCTも書き換えでかなりダイレクト感があるように。 - 乗り心地
-
5
- PQプラットフォームで、リアもマルチリンクサスペンションなので後ろも乗り心地がよく、全体的にしっとりした感じです。
かと言ってふわふわするわけでもなく高速巡航でも安心です。 - 積載性
-
5
- トランクが奥行きがあって広いです。
工具ボックスを積んでもまだ積載できます。 - 燃費
-
3
- 街乗り11.5km/L 高速16.7-20.2km/Lです。
ターボをちょっと使いながら走ると燃費が上がります(気のせい?) - 価格
-
5
- アウディ認定中古車を業販オークション経由で落としてもらったので安かったです。
- 故障経験
- 自然故障というか消耗品は
バッテリーが突然死
壊したのは
触媒(バブリングによる過熱、爆発の衝撃)
イグニッションコイル(抜こうとしたらちぎれた)
ぐらいです。
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-
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