アウディ A3スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

悩んで決めました。（''05BMW325s...

2006.1.16

総評

悩んで決めました。（''05BMW325stationwagon、GOLF GTX、LEGACY 3.0R SW、LANCIA Υ）DSGの完成度に脱帽です。Dレンジでもバトルシフトで減速できます！ Cセ...

満足している点

デザイン。車体剛性。1800回転からの28.5ｋｇの最高トルク。ダンパーの利いたサスペンション。視界の良さ。風切り音の少なさ。クイックで正確無比なステアリング。グラフィックデザイン。精度の良いメーター。品...

不満な点

アクセルの開きに今ひとつ「リニア」に応じないエンジン。高速で（昔体験したＢＭＷほど）”フラット”にならないサスペンション。（今1000Kｍ程度の為か？）後席の座の硬さ。

乗り心地

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ﾍﾞﾝﾂＣｸﾗｽ1台、BMW3ｼﾘｰｽﾞ...

2005.12.24

総評

ﾍﾞﾝﾂＣｸﾗｽ1台、BMW3ｼﾘｰｽﾞ3台そしてｱｳﾃﾞｨに乗換えての感想です。 ベンツ、ＢＭＷを最初に乗った時程、感動が無かった事が正直な感想です。だって他車ほどここって言う部分が無いから。。。優も...

満足している点

ﾍﾞﾝﾂ、BMWに比べ ①価格の割りに装備が充実している事。 ②ｲﾝﾃﾘｱの質が見た目に良く感じられる事。 ③燃費が比較的良い事。 ④値引きが半端じゃなかった事！（これが購入の1番の理由） ⑤他...

不満な点

①ﾍﾞﾝﾂの目的地までの快適性、BMWの走る歓びを体感すると 　ｱｳﾃﾞｨの推しが未だ分からない！ ②低回転時のエンジンのﾃﾞｨｰｾﾞﾙみたいな音 ③運転席。助手席の乗り降りのしづらさ！(座面の高さ...

乗り心地

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初めての外車でしたが、とても満足のいく選...

2005.12.16

総評

初めての外車でしたが、とても満足のいく選択でした。外車入門、買い替えどちらもおすすめです。国産車に比べれば高い印象はありますが、決して高い値段だとは思いません。購入して良かった！と感じる車でした。

満足している点

シンプルなエクステリアですが、シングルフレームの適度で嫌味の無い押し出し感で所有する楽しみが湧きます。 またインテリアが非常に質感が高く高級感があります。 エンジン音も静かでエンジン始動の音が...

不満な点

ずばり純正ナビです。 今時DVDナビのみの選択肢というのは非常にマイナス。 また持ち込みナビをつけた場合、2DIN規格のナビは別料金にて取り付けが可能だが、非常に工賃が高いです。インダッシュナビを取り...

乗り心地

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上記の様に、満足点、不満点がありますが、...

2005.12.13

総評

上記の様に、満足点、不満点がありますが、不満点は長く付き合って行く内に個性（味）に変わっていくと思います。 あと、この車で燃費は何も考えていませんでしたが、１０km/ℓ（前車７km/ℓ）で、得した気分で...

満足している点

今回、初めての外車です。前車が１０万㌔を越えたので、買い替えを考えていたが、国産車に前車より乗りたい車がなかったので、audiに乗ることになりました。納車から2週間（７００㎞）ですが、購入して良かったなと...

不満な点

１、ボディカラーの、選択が少なかった。（s-lineだったからか？） ２、ゴルフバッグが、シートをたたまないと積めない。 ３、ワイパーが簡単に立てられない。（降雪地域では、問題） 　　今のところは、...

乗り心地

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アウディの技術は素晴らしいです！DSGは良...

2005.12.8

総評

アウディの技術は素晴らしいです！DSGは良過ぎます 高速走行は気持ちが良く、コーナーでは思ったとおりにトレースするし、長距離も安心出来て最高の車です。購入したヤナセアウディさんも最高のおもてなしで良かったです！

満足している点

DSG最高です！2.0Tｴﾝｼﾞﾝとの相性もグッド！FFを感じさせないハンドリング！質感の高いインテリア！飽きのこないエクステリアデザイン！どれを取っても最高です！購入前にVWも検討しましたが、同じ機能を...

不満な点

特に不満な点はありませんが、トルクが強いせいか、少々アクセルワークで戸惑うときがあります。それ以外にこれといって不満な点はありません。

乗り心地

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次の車が欲しくならない。少しマイナーなと...

2005.11.15

総評

次の車が欲しくならない。少しマイナーなところも含めて全部いい。最初はInsightでエコランだ！と思ったがステアリングポストの絶え間ない振動でパス。Cクラス、1erと迷ったとき、RX-8に試乗してあのダイ...

満足している点

きびきびした走り、燃費の良さ、上品なたたずまい。高速の合流などでもたつかないのはストレスフリーだし安全。10.8km/Lは買ったときからの燃費。毎回の燃費では一般道スタートの高速巡航で19.9をマークした...

不満な点

Dレンジでのマニュアル解除がパドルでできないこと。Dレンジでパドル操作した後は切れるまで待つか、シフトノブを左右に動かす必要がある。ゴルフGTIは右長押しで解除できるので、A3もプログラム書き換えで対応し...

乗り心地

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今選ぶ，最高なプレミアム・コンパクトカー...

2005.11.12

総評

今選ぶ，最高なプレミアム・コンパクトカー!! ですね。 上品かつスポーティーなスタイリングで，華美ではないが適度な高級感があり，オーナーとして優越感に浸ることができるクルマです。 本当は，ゴルフのキャ...

満足している点

・スポーティーなスタイリング 　　－フロント◎　リア△ ・インテリアの質感 　　－国産車は勿論，BMWやVW，メルセデスと比較してもダントツ！ ・高速安定性 ・ブランドイメージ－プレミアム感 ...

不満な点

・ラゲッジスペースがそれほど広くない 　　－ゴルフのキャディバックがリアシートを倒さないと積めない ・グローブボックスの閉まりが悪い ・街乗り中心だと燃費があまり良くない ・決して，エキサイティン...

乗り心地

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なんといっても停車中の佇まいが好き。金属...

2005.11.12

総評

なんといっても停車中の佇まいが好き。金属の塊りがそこにあるような気がしてたまらないっ！ 走行性能に関しては、これはもう自分にとっては「スポーツカー！」。ＤＳＧによるマニュアル操作の快感やパワー感ももちろ...

満足している点

経済性が高いこと。単に燃費がいい車なら、他にたくさんあるけど、その走行性能や、長距離を(疲労感なしで)走り続けられてのこの経済性は文句なし。 ＤＳＧの出来も、予想以上。積極的に操作したくなる。

不満な点

ＤＳＧのクセなのか、個体差なのか分からないが、一瞬アクセル操作に反応しない時がある。装備面では、空調「オフ」のスイッチがない(風力をゼロにする必要がある)。オーディオがＯＮの状態じゃないとCDが取り出せな...

乗り心地

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