アウディ A3スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

Ａ４2.0ｔの代車として借りているＡ3、...

2007.12.20

総評

Ａ４2.0ｔの代車として借りているＡ3、対Ａ4に比べての感想になります。 正直1.6Ｌってどんな物かと思っていましたが、Ａ４の町乗り2,000回転+αに比べ加速では3,000～4,000回転を多用する1...

満足している点

1.6Lは非力かと思いきや高速でもバイパスの中速でも不満のない加速とレスポンスがあります。低速では出だしでアクセルを多めに開ける必要があり騒がしいですが時速10ｋ程度までのせると後は不満はありません。 ...

不満な点

出だしの騒がしさ 荒れた路面での外部ショックの音の車内への進入 リアスピーカーの割れた音

乗り心地

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「自分を他人からどう見られたいか」正直車...

2007.12.4

総評

「自分を他人からどう見られたいか」正直車を選ぶ理由としてはこれが最も重要な要素ではないでしょうか。その意味でアウディを選択した自分の判断に間違いはないと思うし、満足感もあります。その個性はＡ３といえども際...

満足している点

国産2.4L車からの乗り換えですが、試乗で走りの楽しさに惚れ込みました。街乗りではまさにジャストサイズでパワーも全く不足はありません。インテリアの質感も特別な趣があり、所有すること自体に喜びがあります。フ...

不満な点

あえて探すとやはりグローボックスなどの収納スペースは最小限で厳しいです。トランクスペースももう少し広いと思いましたが・・。

乗り心地

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走行性能が不安定なのだが、何故か気になり...

2007.10.16

総評

走行性能が不安定なのだが、何故か気になり乗りたくなる気にさせる。

満足している点

どうゆう訳か気になる車。

不満な点

走行性能が不安定な点。 ＫＰＩ タイヤ アライメント ＳＳＴ など調整の上何故かヘンテコリンなヨーイングをする車で一言で言えばステアリング特性があいまいでフラット感のない車。

乗り心地

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ワクワクどきどき！！アウディで寝泊りした...

2007.10.1

総評

ワクワクどきどき！！アウディで寝泊りしたいぐらいの気持ちです＾＾

満足している点

ブレーキが非常に滑らかで軽いタッチの操作で車を停止でき安心と信頼を感じます。運転席の空間が非常に心地よいスペースで気持ち良くドライブしています。

不満な点

リアシートに時々座りますがお世辞にも快適な座り心地とわいえません・・・。阪和線の電車の方が楽です・・・・涙 ハンドリングもトルクステアが少し気になりますが、慣れてしまえば問題なしのレベルと思います。

乗り心地

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長く付き合えば付き合うほど愛着が湧いてき...

2007.9.30

総評

長く付き合えば付き合うほど愛着が湧いてきそうな車です。目立たないが存在感は充分にあり、落ち着いた走りを好まれる方にはオススメです。

満足している点

国産との比較で購入を決め、先週納車されたばかりです。決め手はディーラーさんの対応の良さと車の完成度が予想以上に高かったことです。 特にインテリアは落ち着いており最近の国産にはない雰囲気があります。またL...

不満な点

試乗時にも感じて覚悟の上だったのですが、やはり初速の加速感の無さにはガッカリさせられます。慣れれば気にならないかも知れませんが、 ＳＥＶ等で低速トルク不足を補うことも考えています。また純正カーナビ・オー...

乗り心地

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購入して良かった。。。というのが率直な感...

2007.8.6

総評

購入して良かった。。。というのが率直な感想です。コンパクトハッチでそれなりの走りと装備、という欲しい車のコンセプトに見事に嵌ってくれました。DSGの出来の良さと加速力は予想を遙かに上回り、一回の試乗で競合...

満足している点

納車1週間ちょっとで1000km走行での感想です。 ・慣らし中なのであまり回せませんが、それでも十分に加速していく、このエンジンは素晴らしい。 ・あっという間に5-6速にアップしていくDSGは...

不満な点

・ナビ無しを購入して2DIN化したのですが、2DIN化キットと工賃等でナビ代以外に10以上かかりました。 ・純正タイヤは16インチですが、見た目とパワーを考えると、せめて17インチは欲しい気がし...

乗り心地

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ミッションシステムがとにかく素晴らしい。...

2007.7.7

総評

ミッションシステムがとにかく素晴らしい。総合的に見ても、コストパフォーマンスが素晴らしい。これほどの内容（世界最高の先進技術、わくわくする走行性能、優れた快適性と安全性････）でありながらの、この価格設...

満足している点

・先進のミッションシステムが素晴らしい。シャープな切れとショックの無い繋がりは見事。他に類を見ない絶品である。現在世界最高のこのミッションを手に入れただけでも、この車を買った意味がある。 ・おとなしい上...

不満な点

・ブレーキの利き具合に慣れがいる。踏み込みの初期から効き過ぎるようである。しかし、慣れたので問題なし。 ・ブレーキパッドの摩耗屑によるホイールの汚れがひどい。ボディサイドの最下部にも飛び火して汚している...

乗り心地

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購入をご検討や興味をお持ちの方へ、２年半乗...

2007.7.4

総評

購入をご検討や興味をお持ちの方へ、２年半乗ってみての雑感

満足している点

イージードライブとスポーツドライビングを高い次元で両立させる事を可能にしたDSG、排気量の割には破格の燃費性能、

不満な点

平板すぎてイマイチ収まりの悪いリアシート座面、ロードノイズはもう少し減らして欲しい。６速でもかなりローギアードのため高速巡行での燃費はいまひとつ。

乗り心地

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高級感のなさを気にしなかったら、かなりい...

2007.7.2

総評

高級感のなさを気にしなかったら、かなりいい車です。

満足している点

エクステリアと走行性能（安定感）。

不満な点

高い車の割りに全体的に安っぽい。特にインテリア。 この車って高級車なの？？

乗り心地

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A3SBのBEST BUYは2.0FSI...

2007.6.18

総評

A3SBのBEST BUYは2.0FSIと思います。 他の方たちのﾚﾋﾞｭｰを参考にｱﾄﾗｸｼｮﾝを購入しましたが、私の性格には少々合わなかったようです。ただし、動力性能以外の部分については大変満足して...

満足している点

○ｴｸｽﾃﾘｱ：かっこいい！の一言。2.0FSIと外観上見分けがつかなく廉価ﾓﾃﾞﾙとして見られないところ。 ○ｲﾝﾃﾘｱ：機能的でかつ、高級感がある点。さらに他の同ｾｸﾞﾒﾝﾄの欧州車と比較しても広い...

不満な点

○動力性能：1600CCでこの車重では、かなり鈍足です。国産と比較するのはおかしいと思いますが、体感的にはT社の1000CC車くらいの加速です。信号待ちで先頭になると、後続車に対してうしろめたい気持ちにな...

乗り心地

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20代半ばの自分にとっては安い買い物では...

2007.6.14

総評

20代半ばの自分にとっては安い買い物ではありませんでしたが(最新グレードなのに値引の大きさにはびっくりしましたが)、本当にいい買い物をしたと思っています。 A3を買うことは半年前から決めていましたが、1...

満足している点

まだ納車から2週間ほどで、400キロくらいしか走ってませんが、すべてに満足しています。特に満足しているのは ・走りの安定感 ・インパネのデザイン ・静粛性 ・ハンドリング といった点でしょうか。...

不満な点

ないです。あえて探すとすれば ・リアシートを倒したときに、カーゴスペースがフルフラットにならない ・ドアミラー内臓ターンランプがほしい ・ドアハンドルがグリップ式であればなおよかった ・カーナビの...

乗り心地

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トゥアレグを所有していてセカンドカーが欲...

2007.5.27

総評

トゥアレグを所有していてセカンドカーが欲しくてコンパクトカーを探していました。 R32とアウディで迷いましたが、エクステリアのデザインと乗り心地でアウディにしました。 最初は、アトラクでいいと思ってい...

満足している点

暴力的な加速力。 エクステリアもコンパクトカーでありながらも迫力が、あってカッコイイ。 3.2の４WDでも街中の燃費８ｋｍは、優秀。

不満な点

装備が、VWのR32より高いのに付いていないもの多すぎ！ 3.2を乗っていてもアトラクと殆ど区別が、付かないのは残念。

乗り心地

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購入して半年、２回目の投稿です。　燃費は...

2007.5.19

総評

購入して半年、２回目の投稿です。　燃費は街なか（坂道が多い）で８ｋｍ、高速のみで１４ｋｍくらいです。 最近片道５３０ｋｍを往復しましたが、シートが良いので全く疲れませんでした。前車では２時間運転すると疲...

満足している点

小さな高級車を求めてディーラー回りを数ヶ月、最後に残ったのがこれでした。　他の方はあまりコメントしていませんが、荷室の大きさが絶妙です。大人４人の旅行にも対応できますし、最近判明したのですが ゴルフクラ...

不満な点

１６００ｃｃはやはり力不足です。　出足が悪く、周りの車に合わせようとするとエンジン回転がすぐ上がり、うるさいです。 でもスピードに乗ればすぐ静かになります。 たまにサイドミラーが折りたためなくなります...

乗り心地

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VWゴルフⅣ・カブリオレから乗り換えまし...

2007.5.6

総評

VWゴルフⅣ・カブリオレから乗り換えました。子供が1歳半ばとなり、そろそろ4ドアのクルマが必要になりました。手ごろな4ドアで大きなハッチバックがあることがポイントでした。昨日初のロングドライブとして家族旅...

満足している点

・カーゴスペースが広い点（370リッター）：以前のカブリオレではベ　ビーカー一つ入れるのに難渋していましたが、今では楽々です。 ・すっきりした外観とシンプルな内装：スマートで清潔感があり、感覚　とマッチ...

不満な点

・意外と外装の汚れが目立つ（モロブルー）：色はとても良いのです　　が…。 ・リアアームレストやリアカップホルダーがなく、後席エアコン吹出口　もないこと：ファミリー色が薄いアウディの弱点かも知れません。

乗り心地

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購入後８ヶ月、二度目のレポートです。 ...

2007.5.5

総評

購入後８ヶ月、二度目のレポートです。 改めて、A3SBのおススメグレードは2.0アトラクションなのかもしれないと思った。 アトラクションの価格でこの造りはかなりお買い得だと思う。 スポーツを求め...

満足している点

100キロまでの加速性能は素晴らしく、ストレスを感じさせない。 ピックアップの良さと合わせて車格の小ささもあり車線変更も楽ラク。 どんな場面でも乗ってて安心感を持てる。 インテリアに使われている...

不満な点

NAだけに高速域の加速があまり伸びない。 思ったより燃費が悪い。 シートのサイドが高いのとシート自体が内側に寄っているため 乗り降りがしづらい。まぁ、安全面を考えれば内側に寄っているのは いいと思...

乗り心地

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とてもいい車です。特にTFSIの加速は快...

2007.4.23

総評

とてもいい車です。特にTFSIの加速は快感の一言です。 是非オススメします。

満足している点

○フロントのシングルフレームのカッコ良さ ○ボディ剛性の高さ ○パワーモリモリのエンジン ○走行安定性 ○車内の静粛性の高さ ○ＢＭＷやメルセデスより街であまり見ないマニアックなところ

不満な点

○アームレストがサイドブレーキに干渉する ･･･くらい あとは特に無し

乗り心地

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今まで5m近い車を保有していて家内が運転...

2007.3.29

総評

今まで5m近い車を保有していて家内が運転を嫌うのでｺﾝﾊﾟｸﾄでﾀｰﾎﾞ車をという事でA3にしましたが、大変満足しています。ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとしては高額かもしれませんが、それだけの価値が有り暫くは保有しよ...

満足している点

今まで国産のﾀｰﾎﾞ車ばかり保有していましたが、2.0Tでも充分なPowerが有る。車体のｷｼﾐなど一切感じさせないﾎﾞﾃﾞｨｰ。ｲﾝﾊﾟﾈ回りの照明の綺麗さで夜のﾄﾞﾗｲﾌﾞが楽しくなる。

不満な点

一度たたむとなかなか開かないﾄﾞｱﾐﾗｰ。頻発するので結構頭にくる。走行中は気にならないがｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音がやかましく安っぽい。(今までの国産V6車比較)

乗り心地

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高速安定性は世界一。いやマジで。（もちろ...

2007.3.29

総評

高速安定性は世界一。いやマジで。（もちろん私の貧しい車経験から言ってることなんで、異論はあるかと思いますが。）高速道路を走れば素人にも分かる、路面に吸い付くような安定感。静粛性も高く、ボディの剛性の高さが...

満足している点

高速安定性の高さが群を抜いている。内装もエンジンも足回りも本当に質感の高い車です。これぞドイツ車。燃費も悪くない。

不満な点

トゥーエクスペンシブの一語。外見は腰高なフォルムがダサいからベタベタに下げたくなります。あと、クラクションが「プッ」と押せなくて「ブワーン」ってなっちゃう。つまりお礼の合図が出来なくて、礼儀を知らないドラ...

乗り心地

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プレミアムホットハッチの白眉。１６００ｋ...

2007.3.2

総評

プレミアムホットハッチの白眉。１６００ｋｇの車重は若干重すぎる気もするが、クワトロシステムと引き換えだから仕方がない。それを補って余りあるＶ６３．２リッターエンジン。少々値段は高いが、逆にだからこそ中年男...

満足している点

１６００㎏の車重が信じられないほど軽々と走らせる動力性能。 ６速５０ｋｍ／ｈ、１２００回転からシフトダウンせずにそのまま加速する強大なトルク。乗りやすい。 踏めばいつでもどこでもシートに体が押し付けら...

不満な点

同価格の国産車に比べ、快適装備が少ない。 明らかに劣る乗り心地、騒音。

乗り心地

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総評としては、”乗っていて楽しい車”です...

2007.2.1

総評

総評としては、”乗っていて楽しい車”です。 ノーマルでその気にさせるサウンド、ＳトロニックとＴＦＳＩエンジンのバランスは絶妙です。ボディーも頑丈ですし、ドアを閉めた時の音が国産にはない重厚感があります。...

満足している点

エンジンは、とても扱いやすいです。どの回転数からでもトルクがわきでてきます。ストレスなく加速できます。 Ｓトロニックは最高のできです。スムーズなシフトチェンジは、一度体験して欲しいですね。またパドルシフ...

不満な点

小物入れが少ない。 Ｓトロニックは、クリープがほぼないみたいなので、バックや坂道発進時に少し気を使います。 キーリングが光らないので、夜間は鍵がさしずらい。 いまどき１ＤＩＮサイズのオーディオ、Aftermarket...

乗り心地

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