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- 2018年9月〜モデル
アウディ A3スポーツバック 2018年9月モデル新型情報・価格・グレード
- 内装がシンプル
- 室内空間が広い
- 高級感がある
コンテンツメニューA3スポーツバック
グレード情報A3スポーツバック
歴代モデル3件A3スポーツバック
マイナーチェンジ一覧4件2018年9月〜一部改良 A3スポーツバック
関連車種11件A3スポーツバック
ユーザーレビュー103件A3スポーツバック
A3スポーツバック
- 内装がシンプル
- 室内空間が広い
- 高級感がある
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
思い通りに走ってくれる
2025.2.21
Wan To Driveさん
マイカー- グレード：
- スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 下からアクセルに対してリニアに反応してくれるPT◎ ソリットレッドが色褪せない塗膜◎ 高速を600キロ走っても...
- 不満な点
- 1.4L+ターボだと高速域での加速が足りない△ オプションが必須な標準装備×
- 乗り心地
- 気持ち硬め？でも丁度よい感
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よくよく見るとセンス良い車です
2025.5.4
sumraiさん
マイカー- グレード：
- A3 スポーツバック Sライン ダイナミックリミティッド_RHD(AT_1.4) 2019年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 買ってから気づいたのですが、ボンネットプラスラインやドアサイドプレイラインが日本車にはなく凝ったラインで気に入って...
- 不満な点
- サスペンションが不満です。段差の乗り越えがばたつく感じでマルチリンクではなくフォーリンクからかも。トランクが狭いかな。
- 乗り心地
- 舗装の悪い道はガタガタするのでそこが難点。
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ハイコスパの万能車
2025.3.19
まとさんさんさん
過去所有- グレード：
- スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド_RHD(AT_1.4) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかく燃費がよい。パワーも全く不足なく、キビキビと走りブレーキも驚くほど良く効きます。デザインも秀逸。
- 不満な点
- 乗り心地は少し固めかなと思います。
- 乗り心地
- -
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ドイツのカローラ
2024.9.10
sunrise777さん
仕事用- グレード：
- スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 燃費よし、加速良し、スタイルよしお ぜひ運転してみて良さを感じてほしい車 ヘッドライトも明るいし、D型ハンドル...
- 不満な点
- シートの厚みが薄くて、おしりが痛くなる。 ルノーのシートが忘れられん！ ドアのバネが強くて、イマイチ勘所が掴めない。
- 乗り心地
- 足はちょっと固めだけど、独車だからね。 シートの薄さを何とかしたい。 そこだけ。
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コンパクトで高性能＾＾
2024.9.1
ごんsさん
マイカー- グレード：
- スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 飽きが来ないデザイン 今となってはコンパクトで扱いやすい大きさ 10年経っても、色褪せない外装
- 不満な点
- 最近のエコカーと比べると燃料費が掛かる 故障時の費用が、思っていたより高い💦
- 乗り心地
- やや硬めです でも、試乗した上級グレードのS3に比べればはるかに乗り心地はよいです 静かですし、振動も非常に少...
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買ってよかった✨
2024.8.24
たつさん.さん
マイカー- グレード：
- A3 スポーツバック Sライン ダイナミックリミティッド_RHD(AT_1.4) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 外観見ただけでテンションが上がる 運転席に座った時も同じく 運転も同様で ガラスに映って見えた時にも気分が上...
- 不満な点
- ナビがアフォ 音響のオプション装備車が羨ましくて気になる
- 乗り心地
- 長距離でも本当に疲れない 神戸まで片道300kmの高速ドライブで、先週購入後２年で初めてレーンアシスト機能を使っ...
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ハンドリングが好みです
2024.6.3
ロッシXSRさん
マイカー- グレード：
- スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2014年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 足回り
- 不満な点
- 燃費が今ひとつ
- 乗り心地
- 硬すぎず丁度いい
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扱いやすいサイズ感とターボ車ならではの加速感が最高
2024.6.2
half-rockさん
マイカー- グレード：
- スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2014年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ひと目でアウディと分かるデザイン。 内装も高級感がありパワーシートも細かく調整出来て腰痛持ちの私には満足レベル。
- 不満な点
- コンフォート設定でも固めの足周り。 エンジンブレーキがあまり効かない。
- 乗り心地
- -
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2014年のワールドカーオブザイヤー
2024.4.30
あかりんこさん
家族所有- グレード：
- スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2013年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スムーズで運転しやすい。いい車にのっている実感が得られる。
- 不満な点
- リヤゲートが最高まで上がると、153cmの娘は背伸びしてギリギリ。
- 乗り心地
- A8のエアサスと比べなければ100点。A5のスポーツサスは固かった・・
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納車から10年経ちました♪
2024.3.23
Power_Macさん
マイカー- グレード：
- スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド_RHD(AT_1.4) 2013年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- あっさりした内装で飽きるかと思ってましたが10年経っても飽きない。シートも腰痛持ちの私ですが、長距離・長時間運転し...
- 不満な点
- ダウンサイジングターボですが大排気量エンジンのようなグッとくるトルク感に欠ける。DSG特有？で出足が亀な点。
- 乗り心地
- 現在は全くのノーマルではないですが、シッカリ感があって満足してます。（自己満足ですね）
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専門家レビュー3件A3スポーツバック
-
これぞまさに「プレミアム」なコンパクト
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- すべてのタッチやデザインが「上質」と感じられます。同じパワーユニットを使っている新型フォルクスワーゲン ゴルフより...
- 不満な点
- 普通に走る分には十分な力感がある1Lターボエンジンですが、アクセルペダルを深く踏み込むようなシーンでは、排気量なり...
- 乗り心地
- アイドリングストップから自動的にエンジンが再始動する際は不快なショックがほとんどなく、3気筒エンジン特有のバイブレ...
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３気筒とは思えない上質コンパクト
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ステアリングホイールが従来のDシェイプ型から正形に変更され、運転に慣れない人でも馴染みやすくなっています。ドライ...
- 不満な点
- 標準装備のタイヤが17インチと、見た目のかっこよさを重視して大きめ。確かに高速走行の安定感はありますが、後席に人を...
- 乗り心地
- リヤサスペンションがマルチリンクではなくトーションビーム式に変更されている30TFSIは、荒れた道でややゴツゴツと...
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最高品質のコンパクトカー
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- デザインやインフォテインメントが群を抜いてカッコよく先進的。マイルドハイブリッドもダウンサイジングターボの低速トル...
- 不満な点
- コースティングがやや頻繁に行われることと、エンジンブレーキが効かずアクセルオフ時に空走感が強いこと。環境対応に追わ...
- 乗り心地
- ステアリングシャフトからの低級振動が見事に遮断されており、乗り味も質感が高い。よりアウディらしいしっとり感が欲しけ...
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みんなの質問287件A3スポーツバック
-
回答受付中
- 0
- 2
アウディ A3 スポーツバックのタイヤについて質問です。 8V （ 1.8 tfsi quattro）用に買ったタイヤを8Y（前期 1st edition）に装着することは可能でしょうか？ ホイール OZ レッジェーラ HLT タイ...
2025.9.27 続きを見る -
回答受付終了
- 10
- 244
車の購入で迷っています。 下記の車で迷っているので、オススメがあれば理由と共に教えてください。 ・マツダ MAZDA3ファストバック ・トヨタ カムリWS ・アウディ A1スポーツバック ・アウディ A3スポーツバック ・スズキ スイ...
2025.8.31 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 35
現行のAudiA3スポーツバック アドバンストの2022-2023年式程度の中古車を検討しています。 見てると電動シート、障害物センサー、サイドブラインドアシストが付いていたり無かったりまちまちなのですがこれって半導体不足で出荷したた...
2025.7.3 続きを見る
所有者データA3スポーツバック
-
グレード所有ランキング上位３位
- スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4)
- スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4)
- スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 89.2%
- AWD
- 10.7%
-
男女比
- 男性
- 89.6%
- 女性
- 9.3%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 42.5%
- 近畿地方 15.9%
- 東海地方 11.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング A3スポーツバック
中古車相場 A3スポーツバック
買取情報
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リセール価値A3スポーツバック
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
328.0
売却予想価格
54.4
新車価格の 17%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 89 | 72 |
54 新車価格の |
37 新車価格の |
| 1万km | 87 | 66 | 44 | 23 |
| 2万km | 83 | 54 | 24 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて A3スポーツバック
2018年9月
■2018年9月
アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3スポーツバック」の装備、仕様を一部変更して、2018年9月20日に発売した。
今回の一部仕様変更では、「スポーツ」モデルのオプション装備を追加。ラグジュアリーパッケージに上質なチェスナットブラウンのパーシャルレザーシートを選択可能とした。
■2019年4月
アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3スポーツバック」に特別仕様車「Sライン ダイナミックリミティッド」を設定して、2019年4月8日に375台限定で発売した。
「Sライン ダイナミックリミティッド」は「30 TFSI スポーツ」をベースに、Sラインパッケージやナビゲ—ションパッケージ、アシスタンスパッケージなどを搭載。さらにAudi Sport専用18インチアルミホイール、マトリクスＬＥＤヘッドライト＆ウオッシャー、三分割可倒式リヤシート、ルーフレールなどを装備した。
ボディカラーは、タンゴレッドメタリック、コスモスブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリックのほか、今回の限定車専用色のデイトナグレーパールエフェクトを加えた4色を設定した。
■2019年7月
アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3スポーツバック」に特別仕様車「Sライン ブラックスタイリング」を設定して、2019年7月17日に315台限定で発売した。
「Sライン ブラックスタイリング」は「30 TFSI スポーツ」をベースに、Sラインパッケージやナビゲ—ションパッケージ、アシスタンスパッケージなどを搭載。またグリルやサイドウィンドートリム、リヤバンパーにブラックアクセントを施して、精悍なスタイリングに仕上げている。
足元はブラックとシルバーのコントラストが印象的な「Audi Sport 5トラペゾイド アンスラサイト デザイン ブラックポリッシュト」18インチアルミホイールを専用装備。またドアミラーもグロスブラックとした。
ボディカラーは、グレイシアホワイト、ミトスブラック、タンゴレッドに加えて、特別色としてナノグレーを設定（すべてメタリック）。インテリアカラーはクロス／レザーのブラックを採用した。
■2019年11月
アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3スポーツバック」に特別仕様車「ブラックスタイリング」を設定して、2019年11月19日に375台限定で発売した。
「ブラックスタイリング」は「30 TFSI スポーツ」をベースに、シングルフレームグリルやドアミラー、ルーフレールをブラック塗装とした。足元はAudi Sport製18インチアルミホイール、前席スポーツシートは赤のアクセントラインをあしらって、スポーティに演出。またLEDライトパッケージやナビゲーションパッケージ、コンビニエンスパッケージ、アシスタンスパッケージ、バーチャルコックピットなどを特別装備した。
■2020年4月
アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3スポーツバック」の全グレードに特別仕様車「シグネチャーエディション」を設定して、2020年4月14日に発売した。
「シグネチャーエディション」は、従来までオプションだったLEDライトパッケージやコンビニエンスパッケージ（デラックスオートマチックエアコンディショナー、アドバンストキー、アウディパーキングシステム、リヤビューカメラ）に加えて、アクセサリーのドアエントリーライト（フォーリングス）を標準装備した。
また新規オプションとして、テクノロジーパッケージ（フロント電動調整機能、マトリクスLEDヘッドライト、フロントダイナミックターンインディケーター、アウディA3に新規導入のワイヤレスチャージング、Audi Sport製18インチアルミホイール）を用意。さらにオプションのナビゲーションplusパッケージ、S lineパッケージ、ラグジュアリーパッケージの各内容を見直した。
関連リンクA3スポーツバック
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- 2018年9月〜モデル
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