アストンマーティン V8ヴァンテージ クーペ 「小さな高級車&古典的なスポーツカー」のユーザーレビュー

小さな高級車&古典的なスポーツカー

2025.4.6

総評

スポーツカーとしては車重1640Kgと軽くは無いです。981ケイマンのように俊敏でヒラヒラ感は無いですが、ネームバリュー・4700cc V8エンジンの重厚な音と妖麗なフォルムは所有感そそります。

満足している点

なんと言っても外装デザイン。ロングノーズ、ショートデッキのそれで、ワイド&ローなフォルムはカッコイイ。本当はホワイト、グレー、シルバー系のカラーが欲しかったのですが、オニキスブラックの妖麗なカラーは気に入りました。

不満な点

ギアの操作性は独特で慣れが必要。
また、左ハンドルですが、右後方の視界は皆無です。

デザイン

5

古典的なロングノーズ&ショートデッキで、ロー&ワイドなフォルムは素直にカッコイイと思う。
また、イギリス車らしいダックテールが相まってデザイン全体を引き締めている。

走行性能

3

エンジン始動音は、ポルシェのNAエンジンに引けを取らず、カッコイイ。シングルクラッチのそれは、クラッチの擦れ(残量)を気にしつつ、相当慣れを要する。
パドルシフトが固定位置式の為咄嗟の操作が難しい。アクセルを開ければ、大排気量・V8エンジンの呼砲に酔いしれる事が出来るが、アクセルOFF・ダウンシフト時のバブリングは皆無。また、重たいエンジンを積んでいるため回頭性は…アンダーステア出まくりです。

乗り心地

3

びっくりするほど硬いです、とても英国紳士が乗る車とは思えません。スポーツカーのそれです。

積載性

4

スポーツカーに積載性は求める方はいないと思いますが、トランクは個人的には必要十分。
また、座席後方に荷置きスペースがあるのは有難い。

燃費

3

アクセル踏まなければ(回転数上げなければ)、そこまで悪くないと思います。

価格

3

良い価格で981ケイマンを下取って貰えたので、購入に踏み切れました。
維持費、税金含め超不安です。特にクラッチ…。

故障経験

今のところ経験無し。
本当に超不安です…。