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AMG Cクラス ステーションワゴン 「趣味のクルマ」のユーザーレビュー
Warabikkoさん
AMG Cクラス ステーションワゴン
グレード:C63_AMG ステーションワゴン_RHD(AT_6.2) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
趣味のクルマ
2021.2.25
- 総評
- チューニングカーというだけあって走る、曲がる、止まるの基本要素の完成度は高いと感じます。現行車にはない少し角張ったエクステリアとブラックで統一されたシンプルなインテリアは気に入っています。Googleマップをミラーリングできれば文句無しですが、年式も古いので仕方ないかと。地味にブレーキキャリパー気に入っています。フロント6p、リア4p。ボディサイズは日本の道路事情にはちょうどいいと思います。
少し大きめのエキゾーストサウンド。
エンジン始動時はバンッっという爆発音。慣れていない人は最初驚きます。アイドリングが落ち着くとゴロゴロ?ドロドロという感じになります。低回転の時は低め音質ですが、高回転の時は高めの音質と厚みのある音量になります。これが独特でこの車204型C63の一番のアイコンだと思います。エクステリアを63ルックにはできますが音は真似できないです。
動力性能はアクセルを少し踏むだけで、わずか数秒で法定速度を超えます。強く踏むと迫力ある音と鋭い加速で、どの速度域からでも思うように加速してくれます。もう少しパワーがほしいですが、普段使いでストレスはありませを。大人しくも乗れるので、普通のCクラスのように扱うことも出来ます。これがこの車のいいところかもしれません。
燃費は自分の乗り方だと町乗り6~8高速8~10今のところ平均で7.5くらい
あとは税金だけがネックですね。
いろいろ書きましたが楽しいクルマです。 - 満足している点
- エクステリア、インテリア、エンジン音、エンジンパワー、サイズ
- 不満な点
- 燃費、税金、車重
- デザイン
-
5
- 内装、外装に不満なし
- 走行性能
-
5
- パワーもあり、高速は快適です。
- 乗り心地
-
5
- ちょうどいい固さです。
- 積載性
-
5
- たくさん積めます。
- 燃費
-
2
- 排気量の割には相当
- 価格
-
4
- 最近は中古車も値上がり傾向
- 故障経験
- 特になし
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-
- 中古車本体価格
-
120.3 〜 678.0
-
- 新車価格(税込)
-
1136.5 〜 1265.1
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