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アルピーヌ A110 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
548.0 〜 1828.0
-
- 新車価格(税込)
-
960.0 〜 5200.0
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.3
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
81件
星4
15件
星3
1件
星2
1件
星1
1件
-
P.N.「32乗り」さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.6.30
- 総評
- もちろん、持てあますぐらいのパワーですが、 しっかりとした足、良く効くブレーキ、よくできたクルマです。
- 満足している点
- 軽くて速い。 ワインディングが楽しい。 その上、燃費が良い。
- 不満な点
- このコンセプトを受け入れれば ・・・ 「ない」。
- 乗り心地
- しなやかな足です。
-
LOHAS20さん
グレード:A110 S アセンション_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.4.30
- 総評
- Ascensionという限定車ではありますが、個人的にはリアウイングが結構似合っていて好きですね。 結構販売台数が出つつあると聞きますが、まだ路上で出会ったことは1度だけ。 あとはなかなか乗れ...
- 満足している点
- やはり、軽さに限る。 タイトコーナーを曲がる際のクイックさが素晴らしい! 重量配分が理想的なミッドシップ、タイヤがパイロットスポーツカップ2というのもあり、私の技量ではコーナーでの破綻はまず垣間見れな...
- 不満な点
- 一番の不満点は、エンジン、パワーには不満は無いがイタリア車をずっと乗ってきた身としては演出にかける、アクセルオフ時のハブリングはあるが今一つ。 あと、エンジンルームが殺風景、イタリア車と違い、エンジンル...
- 乗り心地
- グレードがSなので一番ハードなサスペンションです。 だけど慣れれば&路面で変わります。
-
maーさん
グレード:A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.4.5
- 総評
- アルピーヌA110のスポーティーな走りは勿論ですが 街中で気軽に走行出来るフランス車!
- 満足している点
- アルピーヌと言うブランドの希少性! 街中で殆ど見かけません。 外国人の観光客に停車してる時に写真撮られてます!
- 不満な点
- 今の所、a110には満足してますがディーラーへの希望ですがアルピーヌに関して充実させて欲しいです。
- 乗り心地
- 乗り心地はこのタイプではかなり良いです GTは街乗り向きだと思います!
-
ただの 車好きさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
びよん(-.-)y-~さん
グレード:リネージ_RHD(DCT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
bokeboke07さん
グレード:A110 S_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2023.3.21
- 総評
- 最後のガソリン車ということでかなり無理して購入したのでどうにか維持できるようにがんばります。
- 満足している点
- デザインが素敵です。まだそんな乗ってませんがハンドルがクイックで楽しい。あと音が素敵。
- 不満な点
- ナビや音楽はスマホ繋げないと使えない。あと始動時がかなりうるさいから近所迷惑。でもアバルトの方がやかましいような、、、
- 乗り心地
- 足回りは硬そう
-
160turboさん
グレード:A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.3.19
- 総評
- 余り人を載せない人,スポーツカーが欲しい人,絶対性能よりもハンドリングに興味がある人にお勧めです。足回りが良いので振り回して遊べます!! またDCTなのでノーマルモードで流せば普通の乗用車感覚で走れるの...
- 満足している点
- やはり軽く小さい,ミッドシップなので真っ直ぐ走るよりもコーナーを曲がっている時に運動性能の良さを感じます。直線も踏めば早いですが,ターボパワーは高回転で有効になります。
- 不満な点
- しょうがないと割り切ってますが物を入れるスペースが殆ど無いです。
- 乗り心地
- 相応に硬いですが,スポーツカーとしてはワインディング中心のセッティングなので余り硬さは感じません。良く動くサスを感じられます。
-
Jolly Rogers328さん
グレード:A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.18
- 総評
- 兎に角、乗ってて楽しい車です。 BMWの「駆け抜ける喜び」が十分に堪能出来る、良い車だと思います!
- 満足している点
- 3,000cc直列6気筒ツインターボのFRに6MT❗️
- 不満な点
- 俺の運転が下手だから仕方ないけど、出だしのフル加速で1速→2速にシフトアップする時に上手くギアが繋がらず結構「ガックン😵」となってしまい中々上手くギアを繋げられない所。
- 乗り心地
- 高速道の様な綺麗な舗装路ではあまり気になりませんが、舗装が悪い道だと結構ゴツゴツして乗り心地は悪いですが、それはコンペティションなのであまり気にしていません。
-
160turboさん
グレード:A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.3.11
- 総評
- 最大2名しか車に乗らず,今後のBEV化が決まっているので今の内にターボエンジンでミッドシップに乗るならオールアルミの軽量なこの車しかないと思い購入しました。 走りが最高で楽しい車です。
- 満足している点
- レスポンスの良いエンジンと路面追従性能が高いサスペンション
- 不満な点
- 大きい荷物が積めないこと。
- 乗り心地
- サスは硬め,エンジンを背負っているのでうるさいです。それが嫌いな人には向きません。
-
carboy1509さん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.3.4
- 総評
- スタイル良し、走り良しの最高の相棒です。 唯一無二の日常使いが出来るスポーツカー。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
しんぺーちゃんさん
グレード:A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.3.3
- 総評
- まず私は走り屋でも無く過去にスポーツカーを保有したこともない軟弱な車好きです😅 こんな私でも運転していて五感で楽しさを感じられる車です
- 満足している点
- エンジン音や操舵感などのメカニカルな感じ 意のままに操れる(気分になる)人馬一体感 乗り心地の良さや内装デザインからくる快適性
- 不満な点
- 細かいことを言えば積載性やドリンクホルダーが無いこと、モニターインチが小さいことなど でも些細なことです しょぼいカードキーはもう少しなんとかならなかったのか😅😅
- 乗り心地
- -
-
s59********さん
グレード:A110_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
きょろちゃん946さん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
REDELE君さん
グレード:A110 GT ジャン・レデレ_LHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.2.1
- 総評
- ご覧いただきありがとうございます。 2023年01月に納車されました。 徐々に慣れていきます。
- 満足している点
- 不変のデザイン。
- 不満な点
- 徐々に確認中。
- 乗り心地
- -
-
bonsinさん
グレード:ピュア_RHD(DCT_1.8) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.11.20
- 総評
- アルファロメオなどと比べると流して走る分には官能性がもの足りないが峠道などを走ると無茶苦茶楽しい。
- 満足している点
- 運転が楽しくまるで自分がうまくなったかの様に思える点 ほぼ街で見かける事が無い点 カーブを曲がるのが無茶苦茶楽しい
- 不満な点
- 低回転でのトルクがやや細い点 廻せばそれなりにいい音(4気筒なりの)はするが4気筒ターボなので官能的なサウンドではない点
- 乗り心地
- -
-
gonbooさん
グレード:A110 S_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.11.5
- 総評
- 熟成されたフェーズ2。走る、曲がる、停まるの完成度は満点と言っても良い極めて高いポテンシャルです。もうこれ以上は必要ないと言えるのでは無いでしょうか。
- 満足している点
- 熟成された感があります。 ボディの剛性具合がより一層高まって、どっしりとした安定感があります。
- 不満な点
- まだ、わかりません。
- 乗り心地
- 硬いと言えば硬いですが、嫌な突き上げとかは無くて、所謂欧州車のしまった足回り。熟成されて洗練度がより高くなりました。
-
おばぴょんさん
グレード:A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.9.21
- 総評
- 大満足の一台。飛ばさなくても、とにかく軽さを感じる身のこなしと、その気にさせる野太い排気音が良い。さらにスポーツモードにして、ワインディングに行けば、モビルスーツを着たかのような車との一体感を感じられる非...
- 満足している点
- 日常の通勤から非日常のスポーツ走行まで、積載性だけちょっと目を瞑れば、幅広い領域で極めて満足度の高い、他には変わりが無いと思える稀有なクルマ。
- 不満な点
- あえて言えば、ラゲッジの積載性。小さいのは、良いとして、入れたものはどんな物でも温めてくれちゃう所が買ってから気づいた予想外の不満。それと、意外に小回りが利かないことか。
- 乗り心地
- スポーツカーとして引き締まった脚ではあるものの、日常使いでも全く不満の無いとても良いセッティングだと思います。軽くて、重心が低いからこそ出来るバランスの良さだと思います。
-
Sobamatalさん
グレード:S_RHD(DCT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
GuestGuestGamerさん
グレード:A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
アルピーヌ vs ボクスター(アルピーヌオープン熱望の続編)
2022.8.8
- 総評
-
前回アルピーヌA110を試乗してオープンカーがあったらいいなあと強く思いました。
それはロータス以上の快適性、ボクスター以上の軽量スポーツ性をうまく両立していると思ったからです。
その...
- 満足している点
- 総評にまとめます
- 不満な点
- 総評にまとめます
- 乗り心地
-
アルピーヌ:★★★
重心が低く、フランス車らしく足がしなやかに動くので車体は揺れない。快適ツーリングができる。
ボクスター:★★
乗り心地はフラットで悪いわけではない。アルピーヌ...
-
センメリせんさんさん
グレード:S ビトンリミテ_RHD(DCT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
査定を依頼する
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