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- ユーザーレビュー・評価一覧
アルピーヌ A110 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
548.0 〜 1828.0
-
- 新車価格（税込）
-
960.0 〜 5200.0
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.3
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
81件
星4
15件
星3
1件
星2
1件
星1
1件
-
gonbooさん
グレード：A110 R チュリニ_RHD(DCT_1.8) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.9.12
- 総評
- やはり素晴らしいクルマです。 ルックスとは裏腹に非常に真面目で大人なライトウェイトスポーツカーです。それは唯一無二の存在でしょう。
- 満足している点
- 格段に良くなりました。 特に足の躾方がより上質になって素晴らしい完成度に達しています。
- 不満な点
- 同じですが、もう生産が終了してしまう事。 まだこの先に見える発展余地があったと思うのに残念です。
- 乗り心地
- これがSと比べて非常に良くなっています。しなやかな感じがします。これならば文句は有りません。
-
veloce369さん
グレード：A110_LHD(MT_1.6) 1962年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.26
- 総評
- 軽くて小さくてバランス良い車は機能美にあふれていて最高です‼️
- 満足している点
- ゆっくり走ってもラリーイベントでもお買い物でも見てるだけでも官能的❣️
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- ガチガチガタガタかと思いきや、ダブルウィッシュボーンということなのか寧ろしっとり快適です
-
shunji2さん
グレード：A110 GT ジャン・レデレ_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
Ｐ．Ｎ．「３２乗り」さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.6.30
- 総評
- 「生産終了」のオフレは出ているようですが（曖昧）、今の御時世、よくぞ売り続けてくれてると思います。
- 満足している点
- 純ガソリン車で、 しっかりとした足回りで、 ガツンと効くブレーキで、 車重１１１０㎏。
- 不満な点
- ２シーターミッドシップを許容しているので、不満は「ない」です。 あえて探すなら、「お値段」かな（汗）、今だと。
- 乗り心地
- ゆっくり走らせても、それなりに走らせても、高い満足度が得られます。
-
Yanakacchanさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2025.6.24
- 総評
- ワインディングでひらりひらりと軽快に走れるスポーツカー
- 満足している点
- 1.1トンと軽いアルミボディのお陰で、ワインディングを振り回す時の回頭性の良さと加速性能に痺れます。
- 不満な点
- LSD付いてないので、きつい上りのタイトコーナーではアクセルを踏み込めない点とラゲージスペースが限られる点ぐらい
- 乗り心地
- Sはサスが硬いが許容範囲
-
Jolly Rogers328さん
グレード：A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2025.5.13
- 総評
- 運転が楽しい！ 勿論スタイリングもボディーカラーもアルミホイルも全てがカッコイイ！ 思い切って買い替えて良かったです！
- 満足している点
- オールアルミボディーの軽快なハンドリングと、ミッドシップレイアウトに、ノーマルなのに心地よいマフラー音！更にマフラーから聞こえてくるアンチラグシステムのサウンドがたまりません！
- 不満な点
- 積載量の少なさ。
- 乗り心地
- 街乗りでは少し固いかと思ってましたが、ワインディングで少し責めた時に「ん⁉︎もしかして少し柔らかいかも？」と感じました。思った以上に動くのでもう少し硬くても良かったかと思います。 ワインディングやサーキ...
-
ギヤマニさん
グレード：リネージ_LHD(DCT_1.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
shuppo993さん
グレード：リネージ_LHD(DCT_1.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
STP964さん
グレード：A110 R チュリニ_LHD(DCT_1.8) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
リコちゃんパパさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
gonbooさん
グレード：A110 S_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.11.12
- 総評
- ライトウエイトスポーツカーとして大変秀作です。 昨今のフランスからこの様な小粋で素晴らしいスポーツカーが出た事に驚きと称賛を送りたいと思います。
- 満足している点
- サイズ感がいい。 ライトウエイトながら装備も充実している事。 走りは言う事ない位に素晴らしい。
- 不満な点
- やはり、もうすぐ生産が終了してしまう事、
- 乗り心地
- このクルマについては、やはり硬めです。 しかしながら、ドンドンと突き上げる感じは有りません。
-
ざわさん（旧たきざばあ）さん
グレード：S_RHD(DCT_1.8) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.11.4
- 総評
- とにかく走るのが楽しい
- 満足している点
- とにかく軽い
- 不満な点
- わずかに積める荷物が全て熱くなる
- 乗り心地
- 足が動いてるので特段硬いイメージはありません
-
pon_f355さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
Danny Wongさん
グレード：A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.8.7
- 総評
- 最初にA110が発表されたとき、名車の名を冠し昔のスタイルをオマージュする懐古主義に、私はやや懐疑的でした。ああ、また過去の遺産にすがるこのパターンかい、と。ルノー・スポールじゃいかんのかい、と。 ...
- 満足している点
- ・スポーツカーとしてのダイレクト感とGTカーとしてのまろやかさの適度なバランス ・ゴロゴロいうエンジンの音と吹け上がり。現代の4気筒ターボとしてはかなり気持ちよく仕上がっています。 ・荷重やタ...
- 不満な点
- ・エンジンの熱。前も後ろもトランクは熱くなる。停車後もファンがずっと回り続けるのが、発熱量がすごいことを匂わせるので、夏の乗車はなんとなく気が引ける。別にオーバーヒートすることはないと思うけど。 ・...
- 乗り心地
- まだ数千キロ。今のところガタピシはありません。 脚は適度に柔らかく、アクセルを踏み込まなければ静粛性も高いので、ふつうに街なかを走っている限りでは（ラグジュアリーセダンとまではいかないまでも）そこそ...
-
Ｐ．Ｎ．「３２乗り」さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.7.3
- 総評
- もう買えないという点では、新車で手に入るうちにどうぞって感じですね。
- 満足している点
- 適度なサイズに軽量ボディ。 日産エンジンを上手くターボチューンして、煮詰められたＥＤＣで、しなやかな足を持つ。 ブレーキもよく効き、どこまでもドライブしたくなる一台。
- 不満な点
- 御時世か、デジタル雰囲気のインパネが不満と言えば不満かな。
- 乗り心地
- しなやかで乗り心地も良いです。
-
Aero_イーマさん
グレード：S_RHD(DCT_1.8) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.6.27
- 総評
- 長年のフニフニ脱出！買ってよかった...というか、買えてよかった...😭
- 満足している点
- ・デザインはベタ惚れ🤤 ・性能は必要十二分以上...
- 不満な点
- 現状特に無し。 強いて言うなら、自分にとって超高級車なので扱いに気をつかう。
- 乗り心地
- 【S660ノーマル脚 ≒ A110Sの脚 ≫≫≫ S660Dampers】 ※Dampersの種類にも依るとは思いますが...
-
リコちゃんパパさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2024.6.24
- 総評
- 新しいのに孤高のアルピーヌに万歳🙌
- 満足している点
- 大昔に所有していた初代NSXと同じオールアルミ軽量ボディー、現代技術で磨きがかかった素晴らしい傑作👍️ 私にはこれ以上のスペックは必要無い(笑)
- 不満な点
- 長時間はイヤ。
- 乗り心地
- -
-
s-k-m-tさん
グレード：S_RHD(DCT_1.8) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
241209さん
グレード：A110_RHD(DCT_1.8) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.6.16
- 総評
- 初クーペですが、利便性含めて問題なさそうなので、可能な限り乗り続けたいと思っています。
- 満足している点
- エクステリア、インテリア等、意匠性は私にとって最高です。 街乗りから、高速までなんでもこなせます。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
JJB007さん
グレード：A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.4.27
- 総評
-
不満な点、短所を鑑みれば、どう考えても価格に見合わない一方で、満足している点に目を向ければ、まさにプライスレス！ ちょっとしたお出かけ程度でも、運転する度に味わえる高揚感、そして、乗らずに眺めているだけで...
- 満足している点
-
試乗の際、一目見て、無駄のない機能美を追求しつつ、ビューティフル、かつコケティッシュなスタイリングに惚れこみました。乗ってみると、意のままに反応してくれる、素直でナチュラルなハンドリングに酔いしれてしまい...
- 不満な点
- 典型的な尺度で捉えれば、下記のように不満な点というより、購入を見送る決定打となりかねない短所が幾つかあります。 ・二人しか乗れません。。。 ・グローブボックスやドアポケットが無いことをはじめ、室内に小...
- 乗り心地
-
硬めっていうか、はっきりと硬いです。ユピテルのドラレコを装着しているのですが、高速道路の継ぎ目などで、頻繁に衝撃感知センサーが働いて、イベント録画を開始します、同型式のドラレコを装着しているＤＢ１１に比べ...
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