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- ステルヴィオ
- 2021年7月〜モデル
アルファロメオ ステルヴィオ 2021年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューステルヴィオ
グレード情報ステルヴィオ
歴代モデル1件ステルヴィオ
マイナーチェンジ一覧7件2021年7月〜一部改良 ステルヴィオ
ユーザーレビュー97件ステルヴィオ
ステルヴィオ
- 操作しやすい
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
結局、いい物はいい
2025.4.13
kameyuさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- アルファはやっぱり唯一無二。ジュリアの時はあんまり感じなかったけれど、このハンドリングは多分他では味わえない。トル...
- 不満な点
- カッコ良すぎるところ
- 乗り心地
- スタッドレスではコンコン来てて、夏タイヤならどれほどかと思っていたら、意外なほどスムーズでびっくり。当たり前ながら...
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まあまあ
2025.9.23
shozisugiharaさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 速い
- 不満な点
- 古い
- 乗り心地
- 普通
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ステルヴィオ最高
2025.9.13
TAMTAM1964さん
マイカー- グレード：
- 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD_4WD(AT_2.9) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- デザイン エンジン ドライバーファースト
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ジュリアのSUV版と言って差し支えない
2025.8.9
rakuyuさん
試乗- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- アイポイントが高く視界が良い、SUVなのに軽快感、Pレンジでもブレーキ踏んでパドル＋側引けばDレンジに入る
- 不満な点
- 日本で車幅1895は大きすぎるのでは、どことなく漂うCX-5感
- 乗り心地
- ランフラットタイヤは気になりませんでした。
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早く乗らせろ！
2025.8.2
kshatriyaさん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
3
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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イタ車
2025.3.17
RED Jさん
過去所有- グレード：
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2) 2019年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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みんなに知って欲しい
2025.2.23
ばっちゃん87さん
マイカー- グレード：
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザインと運動性能は、このクラスでは秀逸なのでは。 日常使いを考慮し、ディーゼルを選択しましたが燃費と太いトルク...
- 不満な点
- 最近のクリーンディーゼルは、煤との付き合い方を知らないとハンチング等の症状が出た時の対応が難しい。 対応出来ない...
- 乗り心地
- 少し硬めですが、許せる範囲
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ハンドリングが楽しい。
2024.11.6
z8さん
マイカー- グレード：
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 不人気中古車アルファの中で、更に嫌われてると思われるDieselエンジン車なので格安で手に入れられ、ドライブが楽し...
- 不満な点
- タッチ非対応のディスプレー。拷問でしかない。 走行時は気にならないが、駐車時やＵターンで気になる最小回転半径6ｍ...
- 乗り心地
- タイヤの扁平率差を感じられるシャーシ性能の高さとサスペンション。扁平率60と40で乗り心地は全く変わります。ハンド...
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個性的！
2024.11.5
gossy02さん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 周りに乗っている人がいない。かっこいい。
- 不満な点
- センサー類の異常反応
- 乗り心地
- -
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★中古検討の方必見★車幅以外は万能。
2024.9.30
びじこん_Tommyさん
仕事用- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 【満足度順ベスト3】 1.排気量2.0Lでも重量を感じさせないエンジン 2.存在感 3.まずまずの燃費
- 不満な点
- 【ストレス順ベスト3】 1.小物入れスペースの不足 2.消せないヘッドライト 3.DVD/CD/HDD全て無し
- 乗り心地
- 走行距離10万キロ経過しているのでダンパーもバネも馴染み切っているのが要因かも知れませんが、過度な突き上げもなく、...
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専門家レビュー3件ステルヴィオ
-
決して万能選手ではないが期待を全く裏切っていない一台
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- SUVになっても、「見た目」と「走り」はアルファロメオであると実感できる事。
- 不満な点
- 他のSUVにはない強烈な個性を持つため、好き嫌いは確実に出る事
- 乗り心地
- 硬いか柔らかいかと言われれば硬めのセットアップだが、不快には感じないレベル。いわゆるSUV系によくあるストローク感...
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最も官能的なSUV
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 輸入車の中で、もっとも日本の道路事情に合った乗り心地といいたくなるほどの極上フィーリング。しっとりとして、重厚感も...
- 不満な点
- 燃費が悪すぎる。いわゆる運転支援が他のクルマに比べて乏しい。
- 乗り心地
- しなやかな乗り味は日本の道にピッタリ。日本車ほど柔らかくなく、ドイツ車とも違う。まるで真綿の上に座っているかのよう...
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SUVではトップクラスのハンドリング性能
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 個性をSUVに求めるユーザーが増えてきた。多くがオフロード性能を特化させ差別化を図るなどの手段が取られている。そう...
- 不満な点
- 美しいデザインだが、荒削りなところもある。工作精度そのものは高いと思われるが、たとえばスイッチ操作に対する反応がユ...
- 乗り心地
- そのスポーツ性能を確保するため、2.0ｌモデルは全般的に硬めの乗り心地。ただし、それにあわせてステアリングにギヤ比...
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みんなの質問110件ステルヴィオ
-
回答受付終了
- 2
- 38
アルファロメオ ジュリエッタのフロントグリルの前期、後期の違いは盾型のところだけでしょうか？それとも下の２つも前期後期では異なるのでしょうか？ また、ジュリアやステルヴィオのグリルはジュリエッタにも併用できますか？
2025.9.4 続きを見る -
解決済み
- 5
- 143
20代前半で高級外車(新型含める)3台持ちの方って何されてる方なんですか？ 全て新車価格1000万超えの車です。 車のミーティングなどで、たまにお会いする方なのですが謎すぎます。 ヤバい職業をされてると思いますか？
2025.6.25 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 50
車の不具合についての質問です。 先日中古のアルファロメオ ステルヴィオ 2.2 TURBO DISEL Q4 VELOCHE 2021年式を購入しました。走行距離は4.6万キロ程度のものです。 購入後400キロ程度は高速、下道等問題な...
2025.7.31 続きを見る
所有者データステルヴィオ
-
グレード所有ランキング上位３位
- 2.0 ターボ Q4 ファーストエディション_RHD_4WD(AT_2.0)
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2)
- 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.2)
-
人気のカラー
- 赤
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.5%
- 女性
- 9.7%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 43.4%
- 近畿地方 18.0%
- 東海地方 14.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 ステルヴィオ
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リセール価値ステルヴィオ
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
701.7
売却予想価格
89.6
新車価格の 13%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 205 | 147 |
90 新車価格の |
32 新車価格の |
| 1万km | 202 | 139 | 75 | 12 |
| 2万km | 196 | 122 | 47 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ステルヴィオ
2021年7月
■2021年7月
FCAジャパンは、アルファ・ロメオのSUV「ステルヴィオ」に新グレード「ヴェローチェ」を追加設定して、2021年6月28日に発表、同年7月10日に発売した。
「ヴェローチェ」は、スポーツ性能と上質感を兼ね備えたアルファ ロメオ伝統のモデル名。エクステリアにボディ同色のホイールアーチやサイドスカート、リアバンパーを装備したほか、専用スキッドプレートやダークエキゾーストパイプフィニッシャーを採用して、スポーティかつ上質な雰囲気を高めている。またアルミニウムのインテリアパネルをはじめ、レザーダッシュボードやブラックまたはレッドのスポーツレザーシートなどを装備して、エレガントなイメージに仕上げている。
なお「ヴェローチェ」の導入に伴い、「スポーツパッケージ」の販売は現在ある在庫限りで終了となる。
■2021年12月
FCAジャパンは、アルファ・ロメオのSUV「ステルヴィオ」に特別仕様車「2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ ヴィスコンティエディション」を設定して、2021年11月24日に発表、同年12月11日に50台限定で発売した。
「2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ ヴィスコンティエディション」は「2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ」をベースに、特別なボディカラーや内装色、ブレーキキャリパー色を採用して、エレガントな一面を一層引き立てている。
エクステリアは、同年3月に発売した「ジュリア・ヴィスコンティエディション」と同様に専用のヴィスコンティ・グリーン・メタリックを設定。アルファロメオ・ロゴに記されているビショーネ（大蛇）と同じく、イタリア・ロンバルディア州の名家ヴィスコンティ家の紋章をルーツとした、深みのあるグリーンを採用した。またブレーキキャリパーにはボディカラーと鮮烈なコントラストを織り成すイエローを専用色として採用した。
ボディカラーにあわせて、インテリアも特別色を採用。通常の仕様ではボディカラーによってブラックまたはレッドを組み合わせるが、特別にチョコレートのレザーインテリアを採用し、独特の世界観を演出している。
■2022年1月
FCAジャパンは、アルファ・ロメオのSUV「ステルヴィオ」に特別仕様車「2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ GTジュニア」を設定して、2022年1月5日に発表、同年2月に40台限定で発売した。
「2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ GTジュニア」は「2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ」をベースに、1965年に登場した「GT1300ジュニア」に着想を得たモデル。「GT1300ジュニア」はスタイリッシュなデザインとスポーティな走行性能で好評を博し、1977年までに10万台近くが生産される人気モデルとなったという。
ボディカラーは、「GT1300ジュニア」にも採用されたカラーを現代風にブラッシュアップした専用の「リーパリーオーカー」を採用。エクステリアは、21インチ新5ホールデザインアルミホイールを装着し、ブラック仕上げのブレーキキャリパーを組み合わせた。フロントグリルやミラーハウジング、エキゾーストパイプもブラック仕上げで、ボディカラーとのマッチングを図っている。
インテリアは、ダブルサンルーフやシートヒーターが前席に加えて後席にも特別装備され、明るく快適なキャビンを実現。足回りには減衰力調整式のアクティブサスペンションと、コーナーの立ち上がりでのトラクションと走行安定性を高めるリミテッドスリップディファレンシャル（LSD）を搭載した。
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- 2021年7月〜モデル
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