| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- アルファロメオ(ALFAROMEO)
- ジュリア
- 2020年10月〜モデル
アルファロメオ ジュリア 2020年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- おしゃれ
- 燃費が良い
コンテンツメニュージュリア
グレード情報ジュリア
歴代モデル1件ジュリア
マイナーチェンジ一覧7件2020年10月〜一部改良 ジュリア
ユーザーレビュー202件ジュリア
ジュリア
- 操作しやすい
- おしゃれ
- 燃費が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
内燃機エンジンの集大成
2025.8.12
タカタカブーさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ ヴェローチェ ヴィスコンティエディション_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 2年で蛇に戻ってしまった。 秀逸なスタイリングと心踊るエンジン音。 一度噛まれたら、悪女からは離れられない。
- 不満な点
- 日本車から比べたら出来ないことが多くあるが、ここまで出来れば充分だと思わせる気まぐれで小悪魔的な電気系統。
- 乗り心地
- GiuliettaQVから比べたら乗り心地とてもよいです。 タイヤをランフラットからノーマルのスポーツタイヤに変...
続きを見る -
ジュリア
2025.9.26
MARO☆さん
マイカー- グレード：
- - 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- パワーがある
- 不満な点
- パドルシフトが大きくて私の小さい手では使い辛い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
運転嫌いには向かない－アルファロメオ・ジュリアに乗った。
2025.9.21
こゆ&すいぱぱさん
試乗- グレード：
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2021年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 1. ただただカッコいい内外装。特に赤い内装がステキ。 2. ドライバーの意思に忠実なパワートレイン、ハンドリン...
- 不満な点
- 1. ブレーキオートホールドがない。 2. 360°モニターがない。 3. 純ガソリンエンジンなので、多分燃費...
- 乗り心地
- このクルマで一番驚いたのは、ロードスターみたいに俊敏に走るのに、乗り心地が良いところである。 環七も結構路面が荒...
続きを見る -
最高です
2025.9.17
まさ☆さんさん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 長い距離を移動してもあまり疲れない
- 不満な点
- 気持ち狭いかな
- 乗り心地
- 腰にも優しい
続きを見る -
峠道のシンデレラ
2025.9.15
ジュリアにハートブレイクさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_LHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- イタリアンカー特有の曲線基調の外観にミザーノブルーのメタリック色が相まった 究極に美しいシルエットに、トルクフル...
- 不満な点
- 言い始めたらキリはないのですが、それをアルファロメオというブランドが完全に 打ち消してくれています。取り廻せるサ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
スタイル抜群
2025.8.21
たかむジムさん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
3シリーズキラー
2025.8.9
rakuyuさん
試乗- グレード：
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2024年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- クイックなステアリングレシオ、軽快感、0-100加速5秒台の実力
- 不満な点
- バッテリー突然死が不安
- 乗り心地
- ランフラットタイヤのP ZERO 19インチだが、BMWよりランフラットタイヤの使い方上手いのではないか？と感じた。
続きを見る -
4ドアGT3
2025.7.28
外科医レーサー梅田（梅田剛）さん
マイカー- グレード：
- 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ハンドリングが超絶高レスポンス この車を超えられるのは…フルピロのロータスやマクラーレンぐらいでしょうか？ G...
- 不満な点
- リアディフューザーが低過ぎて、車輪止めには当てられません。 ターボが付いてなかったら… なぜターボエンジンなん...
- 乗り心地
- まぁまぁ良いです。多少ゴツゴツします。 あと内装のビビり音はそこそこあります。
続きを見る -
運転して楽しい
2025.7.15
元156GTAさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ほとんどの点で満足
- 不満な点
- 外装＝ウインドモールの黒い部分が白いウロコみたいな汚れ？劣化？が発生する。取れない。 内装＝ダッシュボードのメク...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
グラッチェ、ジュリア！
2025.7.11
さいたまＢｏｎｄさん
マイカー- グレード：
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 「恋愛にとても積極的で、年を取ってもオシャレでなんだか熱い」 というようなイメージを、イタリアの男性から感じます...
- 不満な点
- 「恋愛にとても積極的で、年を取ってもオシャレでなんだか熱い」 このイメージに憧れているという考え方を改めなさいと...
- 乗り心地
- セダンにしてはかなり硬いと思います。DB11やＡ110と併用していて、あまり違和感なく乗れていましたから。
続きを見る
専門家レビュー4件ジュリア
-
走りと色気を兼ね備えたスポーティセダンの最高峰
2023.3.9
carview!編集部
編集部員
- 年式：
- 2017年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 色気たっぷりのエクステリア、走りの良さやハンドリングの俊敏性、操縦してる感を存分に味わえるタイトなコクピット…4ド...
- 不満な点
- このクルマが好きという前提があれば、ほとんど悪い点は見当たらない。しいて挙げるなら、足元の硬さからくる細かい突き上...
- 乗り心地
- クルマを操る高揚感を高めてくれる、アルファ乗りにはたまらないコクピット。視界はやや狭めな印象で、人によってはAピラ...
続きを見る -
デザインも走りも官能的なイタリアンセダン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 普段、街中を普通に走る分には実用性重視になったように感じますが、ドライブモードを「ダイナミック」や「Advance...
- 不満な点
- 快適装備はベースグレードでもそれほど遜色ないほど揃っているのですが、アダプティブクルーズコントロールがつかなかった...
- 乗り心地
- 前席でも全体的に硬めの乗り心地ですが、ややアップライトな運転ポジションは変にスポーツセダンぶらず正統派な印象。後席...
続きを見る -
ドイツプレミアムに挑むアルファの本気
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ジュリアを選びたくなる大きなポイントは2つある。ひとつはスポーツセダンとしての走りの愉しさ。もうひとつは彫刻のよう...
- 不満な点
- ドイツ御三家に比べるとリセールバリューが劣るのは事実だが、それを上回る魅力を見いだせれば積極的に選ぶ価値がある。ボ...
- 乗り心地
- 仕様により乗り味は異なるが、全体的に乗り心地が悪いこともないし、逆にラグジュアリーカーのようなふわりと包み込まれる...
続きを見る -
隠れた名車
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年10月〜モデル
2
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ハンドリングの軽やかさ、日常における操作感の楽しさはBMW3シリーズをも凌ぐ。トップモデルであるクアドリフォリオは...
- 不満な点
- マイナーチェンジでようやくタッチスクリーンの8.8インチモニターが採用されたが、インフォテインメントに関しては明ら...
- 乗り心地
- ボディ剛性が非常に高く、ここにしなやかなストローク特性を持つサスペンションが組み合わされることで、身軽かつ洗練され...
続きを見る
みんなの質問437件ジュリア
-
解決済み
- 4
- 62
アルファロメオの中古車でおすすめなものってありますか？ できればセダン、クーペで探してます 調べてV6のエンジンが素晴らしいことだけはわかりました
2025.9.13 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 17
エムズスピードのジュリアバリアンというホイールを履いてますが、写真のように錆？のようなものが気になります。落とし方わかる方いますか？
2025.9.4 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 38
アルファロメオ ジュリエッタのフロントグリルの前期、後期の違いは盾型のところだけでしょうか？それとも下の２つも前期後期では異なるのでしょうか？ また、ジュリアやステルヴィオのグリルはジュリエッタにも併用できますか？
2025.9.4 続きを見る
所有者データジュリア
-
グレード所有ランキング上位３位
- 2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0)
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0)
- 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 赤
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 93.4%
- AWD
- 6.5%
-
男女比
- 男性
- 93.1%
- 女性
- 5.9%
その他 0.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 88.6%
- 4名
- 11.2%
-
居住エリア
- 関東地方 43.1%
- 近畿地方 17.4%
- 東海地方 16.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ジュリア
中古車相場 ジュリア
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値ジュリア
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
554.0
売却予想価格
114.4
新車価格の 21%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 145 | 130 |
114 新車価格の |
99 新車価格の |
| 1万km | 142 | 121 | 100 | 79 |
| 2万km | 136 | 103 | 71 | 38 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ジュリア
2020年10月
■2020年10月
FCAジャパンは、アルファ・ロメオの4ドアセダン「ジュリア」を2020年8月20日に一部改良、同年10月3日より販売を開始した。
今回の一部改良は、車両の設定やスマートフォンとの連携が可能なコネクトシステムに直感的な操作が可能な8.8インチタッチディスプレイを採用したほか、新たにナビゲーションシステムを標準装備した。さらに充電時にケーブルを必要としないワイヤレスチャージングを備えるなど、センターコンソールまわりの素材や形状が見直されている。
運転支援システムについては、「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」に車線中央付近の走行を積極的にサポートする「ハイウェイアシストシステム（HAS）」を追加。また、一般道を含む渋滞時においてドライバーの負担を軽減する「トラフィックジャムアシスト（TJA）」、道路標識を認識してメーター内に表示する「トラフィックサインレコグニション（TSR）」、TSRが検知してACCの速度設定を素早く切り替える「インテリジェントスピードコントロール（ISC）」、サイドミラーの死角にある並走車を認識、ミラー内の警告ランプで注意を促すだけではなく、危険な車線変更に対してステアリング補正を行う「アクティブブラインドスポットアシスト」、ドライバーの注意力の低下を検知する「ドライバーアテンションアラート」などが新たに採用された。
同時に、新たなエントリーグレードとして「2.0ターボスプリント」を追加。運転支援システムやナビゲーションシステム、パドルシフトなどが省かれるものの、460という価格設定を実現している。
■2021年3月
FCAジャパンは、アルファ・ロメオの4ドアセダン「ジュリア」に特別仕様車「2.0 Turbo Veloce Visconti Edition（2.0ターボ ヴェローチェ ヴィスコンティエディション）」を設定して、2021年3月3日に発表、同年3月13日に45台限定で発売した。
「2.0ターボ ヴェローチェ ヴィスコンティエディション」は「2.0ターボ ヴェローチェ」をベースに、エレガントな雰囲気を一層引き立てる専用のボディカラーや内外装、および特別装備を採用したモデル。ボディカラーは、ロンバルディアの名家、ヴィスコンティ家の紋章から採ったビッシオーネ（大蛇）がグリーンで描かれているアルファ・ロメオのロゴと同様に、、ヴィスコンティ・グリーンメタリックを採用した。
またボディカラーに合わせて、随所に専用カラーのエクステリアパーツを採用。通常はレッド仕上げとなるブレーキキャリパーにはイエローが用いられ、特別感を高めている。一方、フロントグリルの縁やミラーハウジングはブラックで仕上げられ、ほかにもダークタイプのエキゾーストパイプフィニッシャーやエンブレム、モノトーンのホイールセンターキャップを採用して、落ち着いた色調に仕上げている。
インテリアも“上質”をテーマに、グリーンと相性のいいタンのレザー内装を組み合わせたほか、インテリアパネルにはアルミニウムの代わりにグレーオークウッドが採用され、豪華さをアップ。またサンルーフを特別装備した。
■2021年4月
FCAジャパンは、アルファ・ロメオの4ドアセダン「ジュリア」に特別仕様車「GTA」と「GTAm」を設定して、2021年4月26日から同年5月9日までの期間限定で、確定注文受付を開始した。
「GTA／GTAm」は「クアドリフォリオ」をベースに、世界各地のレースイベントにおいて数百の勝利を挙げ、伝説的なモデルとなった「ジュリア・スプリントGTA」に敬意を表して開発されたモデル。GTAとは「Gran Turismo Alleggerita（グランツーリスモ・アレッジェリータ）の頭文字を取ったもので、アレッジェリータはイタリア語で軽量化を意味している。またGTAmの「m」は“モディファイド”を示し、2シーター化とロールバーの装着によりサーキット走行における特性を高めつつ、公道走行も可能なモデルとなっている。
カーボンファイバー製のボンネットやルーフに加え、フロントバンパーやフロントフェンダー、ルーフ、リアディフューザーにカーボンを採用して、大幅な軽量化を図っているのが特長。また「GTAm」は、モータースポーツの世界から生まれたポリカーボネート樹脂素材のウィンドウをサイドとリアに採用し、それぞれベース車に対して約50kg, 約100kgの軽量化を実現したという。
さらにエアロダイナミクスに関しては、F1でアルファ・ロメオとタッグを組むザウバーエンジニアリングのノウハウを注入。ザウバーが開発したカーボンファイバー製のサイドスカートやリアスポイラーからなる「ザウバーエアロキット」が装備され、軽量化と共にエアロダイナミクスの最適化が図られている。またレースフィールドで用いられているセンターロック方式の20インチアルミホイールやカーボンセラミックブレーキディスクを搭載するなど、モータースポーツ由来の最先端技術を惜しみなく投入した。
関連リンクジュリア
- carview!
- 新車カタログ
- アルファロメオ(ALFAROMEO)
- ジュリア
- 2020年10月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
