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アバルト 695 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
457.0 〜 550.0
-
- 中古車本体価格
-
278.0 〜 609.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 3.2
総合評価分布
星5
89件
星4
20件
星3
9件
星2
1件
星1
0件
-
おとーちさん
グレード：アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.1.19
- 総評
- ぜひ、手に入れてください。７０周年車じゃなくてもいい。５９５のコンペでもツーリズモでもベースグレードでもいい。なんならアバルト５００の頃の個体でもいい。ぜひ乗るべきだ。
- 満足している点
- 相も変わらず乗って楽しい、その１点につきる！
- 不満な点
- 当初の不満点「やかましい」のには慣れました。そりゃ、一応ご近所さんには気を使ってますけど。
- 乗り心地
- 硬いですよ。足回りもボディも。路面が悪ければ相当揺すられます。でも、それは路面が悪いから仕方ないのです。なーに、１５００ｋｍほど走ればちょうどよく馴染みますよ、乗り心地が悪いのは、そりゃあなた、路面が悪い...
-
kaaponさん
グレード：アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_LHD(MT_1.4) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.12.22
- 総評
- 乗りたい人は買うべきですし，少しでも不安を持っている方はやめた方が良い車だと思います。それから日本車を基準にしか車を評価出来ない方は購入しない方が良いと思います。車のベクトルが違いますから不満だらけになる...
- 満足している点
- 乗りたかったABARTHで，左ハンドル・MT。しかも７０周年記念車。文句があろうはずがありません。
- 不満な点
- 無いですね。
- 乗り心地
- オーナーの皆さんが「足が固い」「シートが合わない」と書いておりますが，外国車として当然の乗り心地であり，非常に適度に締まった足回りで素晴らしいと思います。サベルトのシートもレカロに交換する必要のない，非常...
-
hiro463さん
グレード：アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
おとーちさん
グレード：アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.29
- 総評
- 免許取りたての頃に欲しかったスターレットやマーチのスーパーターボ、 シティのブルドッグやカルタスなどという典型的ボーイズレーサーの 末裔と言えるでしょう。 今のコンパクトは車内も広くて積載性も高く、...
- 満足している点
- 日本のインフラにぴったりなコンパクトさで、 そのくせ実は結構な韋駄天俊足野郎です。 韋駄天なんて言った時点で年代がわかりそうですが、 希少性すら漂う現代版ボーイズレーサーといえるでしょう。 いい意...
- 不満な点
- 長所の裏返しを短所というのであれば、はっきり言って狭い。 定員４名乗車は我が家の人間サイズでは苦痛であり、 スラントしたリアデザインのため、リアシートを倒さなければ 荷物もそんなに多くは積載できませ...
- 乗り心地
- 世間一般的に言えば「良くはない」のでしょう。 ただし、何をもって良いというかは、ユーザーが期待するものによるので、 一概には悪いとは言えないと考えます。 少なくとも、自分がアフターパーツをチョイスし...
-
moto_さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.29
- 総評
- モーターショーでの約15分の公道試乗だったので、総評としてまとめるには足りないがAbarthの魅力を知ることができた。見た目以上の迫力と存在感があり、クルマの愉しさがコンパクトカーサイズに凝縮されている、...
- 満足している点
- ・1.4Lとは思えないエキゾースト音 ・外見によらず広い車内空間
- 不満な点
- ・街中走行には少し重いステアリング
- 乗り心地
- ・ハードではあるが、不快ではなくスポーティな印象。 ・エキゾースト音も耳障りでななく心地良い程度
-
イタリア第一さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
株蔵さん
グレード：アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2010年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.3
- 総評
- 大人が手軽に遊べるフェラーリの香りする車。
- 満足している点
- 1.4のエンジン舐めるなよ。こんなギア国産にはないフィーリング。空ぶかしやってシフトダウンってヤンキ－か走り屋じゃなくてもOK
- 不満な点
- シート堅い
- 乗り心地
- -
-
ちょびだやさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.29
- 総評
- 不満な点を差し引いても十分満足できる車だと思います。これから長く付き合っていこうと思います。
- 満足している点
- まず、スタイルがいい！ 見た目に似合わず一昔前のドッカンターボフィールがいい！ 通勤に使ってもいい感じの硬すぎない足回り。ただ高速域でもそこそこ安定している欧州車特有の足。
- 不満な点
- 右ハンドルなので仕方がないが、ペダル周りの狭さ。 シート高がもう少し低ければなぁ・・・ とにかく車内の収納が無い・・・
- 乗り心地
- -
-
これおさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.16
- 総評
- できればずっと乗っていたいが、そうもいかないのが悲しいところ。
- 満足している点
- 音がいい。 見た目最高。
- 不満な点
- 自分の体格にはちょっときつい。 冬に埋まってしまう。 足が硬すぎる。普通のフィアット500でよかったかも。
- 乗り心地
- -
-
yu-750rkさん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
◆可愛くて、とてもスポーティーで、今どきのエコエコしい感じが微塵も感じられず、気に入っています笑 ◆毎日乗っていると、ドアの建てつけの安っぽさと、ハ
2015.1.21
- 総評
- ◆可愛くて、とてもスポーティーで、今どきのエコエコしい感じが微塵も感じられず、気に入っています笑 ◆毎日乗っていると、ドアの建てつけの安っぽさと、ハンドルのキレ無さが気になってきます‥ ◆ストロークの...
- 満足している点
- ◆メーカー的に嫌味が無くて良いです（お客様の前に乗って行った時） ◆ライトウェイト、小ささ、あり過ぎない馬力、マニュアル車！ ◆ミッションの感じ。街中用に低くし過ぎてない１～２速が気に入っています。 ...
- 不満な点
- ◆ノーマルシートが走りのキャラに合っていないですね、レカロのフルバケットに替えました～ ◆バックギアがハイギヤードな気がします。バックでそんなに飛ばさないよ汗 ◆ノーマルモード？は要らない気が。エコ対...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
自分には最高の車です！かっこもいいし、コンパクトで、質感も最高です
2014.5.19
- 総評
- 自分には最高の車です！かっこもいいし、コンパクトで、質感も最高です
- 満足している点
- -
- 不満な点
- まったくありません
- 乗り心地
- いいです！街乗りでは硬さは感じますが、スピードとともに足がしっかり動きます。リアの接地感がもっとあると最高です！
-
takasuke17さん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
マイナス要素は車内が狭いことや収納の無さが挙げられますが、僕は狭いというより守られている感じです。エアバッグが7つあるせいもありますが。 とにかく走
2014.5.7
- 総評
- マイナス要素は車内が狭いことや収納の無さが挙げられますが、僕は狭いというより守られている感じです。エアバッグが7つあるせいもありますが。 とにかく走りが楽しいので、先に挙げたマイナス要素が気になりません...
- 満足している点
- •フロントマスクの愛らしさからは想像できない走りの素晴らしさ。 •大衆車に見えてちょっとどこかが違う。 •一緒に何処かへ出かけたくなる相棒のよう。 •ちょうどいい車体の大きさ。 •意外に燃費がいい...
- 不満な点
- 装備の点で二つほど。 •スモールライトだけ点灯できない。 •メーターの視認性。 スモールライト点灯はオプションで可能ですが、5ほどかかるので×。メーターは30キロ刻みなので慣れが必要。気...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
かまって遊べる車を久々に購入しました。頭の中の半分以上が車の事に、この車にしてから改めて自分が車が好きというの実感しました。 大切に付き合って行こ
2013.10.18
- 総評
- かまって遊べる車を久々に購入しました。頭の中の半分以上が車の事に、この車にしてから改めて自分が車が好きというの実感しました。 大切に付き合って行こうと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ノーマルにエッセエッセを組むととても割高に… でもマニュアルだと…595のマニュアルがあればと 思います。今から出ても嫌だけど…
- 乗り心地
- 思ってたよりは割と良いような… 乗り心地を注文するような車では無いのは確か。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
やや高額にはなるが、アバルトというプレミア感や、期待を裏切らない走行性能に満足している。
2012.12.16
- 総評
- やや高額にはなるが、アバルトというプレミア感や、期待を裏切らない走行性能に満足している。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- やはりかたいが特に問題なし。 シートが肉厚なので、ややかたいのを和らげてくれている感じ
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今までに30台以上の車に乗ってきましたが一番楽しい車です。ずっと手元に置いておきたい1台です
2012.11.20
- 総評
- 今までに30台以上の車に乗ってきましたが一番楽しい車です。ずっと手元に置いておきたい1台です
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 今のところありません
- 乗り心地
- 乗り心地は想像以上に硬くここまでやるかといった感じです。新東名では最高でした。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
台数も少ないし乗りやすいし満足しています。ただオーディオ関係が交換しにくく取り付ける場所が無い。
2012.11.1
- 総評
- 台数も少ないし乗りやすいし満足しています。ただオーディオ関係が交換しにくく取り付ける場所が無い。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 固めの足回りが好きなので満足していますがシートがあってないような感じがします。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アバルト695 トリブート フェラーリ“トリブート アル ジャポーネ”_LHD(MT_1.4) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
世界中で50台しかない車に乗れる喜びが一番大きな理由です。 外装色も思ったより綺麗で満足です。
2012.10.26
- 総評
- 世界中で50台しかない車に乗れる喜びが一番大きな理由です。 外装色も思ったより綺麗で満足です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 思った以上に乗り心地は悪くないです。 高速走行になれば安定感が増して乗りやすい。
-
トントンワシントンさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
初の外車で左ハンドル。完璧な車は無いと思うし、嫌いな所もたくさんあるけど見た目がいいのでサソリはセカンドカーなのでたまにしか乗らないので一生所有する予
2012.6.10
- 総評
- 初の外車で左ハンドル。完璧な車は無いと思うし、嫌いな所もたくさんあるけど見た目がいいのでサソリはセカンドカーなのでたまにしか乗らないので一生所有する予定です。
- 満足している点
- 見た目が良いところ。
- 不満な点
- 左ハンドルなので右折が怖い事。バック時のサポート的ブレーキみたいな現象。 価格が高い事。４人乗りの所
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
エッセエッセの装備のみで初めから販売してほしかった。でもノーマルでも十分楽しい。スポーツモードにするとつい熱くなってしまいます。峠道が好きでバイクでよ
2010.5.17
- 総評
- エッセエッセの装備のみで初めから販売してほしかった。でもノーマルでも十分楽しい。スポーツモードにするとつい熱くなってしまいます。峠道が好きでバイクでよく出かけたのですが、最近はもっぱらこちらになってバイク...
- 満足している点
- 日本車にはないオシャレ度、個性、やんちゃ度。Ｆｉａｔ５００は時々見ますがアバルトはすれ違ったことがない。沢山車やバイクを所有しているのですが、ついついこれに乗ってしまうほど運転が楽しい。排気音も大変気持ち...
- 不満な点
- ハッチドアの閉まりが無粋、リモコンで間違えてすぐ開けてしまう。ディーラーが少なくて遠い。５速に入れるのに腰に負担がかかる。乗り降りのときにドアのヒンジが固く、開けても反動で戻ってきてよくはさまれる。
- 乗り心地
- -
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