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BMW X1、国内発売！ 363～戦略的価格
掲載 更新 carview! 写真：篠原 晃一
BMW X5・X3・X6に続く、シリーズ第4のモデル「X1」がついに日本デビュー。4月20日より全国のBMWディーラーにて注文受付が開始される。価格は、2.0リッター直4/FRの「sDrive18i」が363、3.0リッター直6/4WDの「xDrive25i」が480。
■全幅1800mm、全高1545mm
3シリーズをベースに開発されたと見られるX1のプラットフォーム。その大きな特徴の1つは、1800mmの全幅と1545mmの全高だ。コンパクトとまではいかないが、立体駐車場に収まる全幅は日本市場にとってメリットとなる。ライバルのVW ティグアン（スポーツ＆スタイル）と比べると、全長＋40mm、全幅－10mm、全高－165mmで、低く構えたスポーティなスタイルも特徴的だ。
X1 ：全長×全幅×全高＝4470mm×1800mm×1545mm、ホイールベース＝2760mm
X3 ：全長×全幅×全高＝4585mm×1855mm×1675mm、ホイールベース＝2795mm
116i ：全長×全幅×全高＝4240mm×1750mm×1430mm、ホイールベース＝2660mm
ティグアン（スポーツ＆スタイル）：全長×全幅×全高＝4430mm×1810mm×1710mm、ホイールベース＝2605mm
エクステリアはロングノーズ＆ショートオーバーハングで、フロントにはBMWのキドニーグリル、丸目4灯のバイキセノンヘッドライトを装備。シルバーのアンダー・ガードでXシリーズの一員である事を強調する。一方のインテリアは、水平基調のインストパネルで横方向への広がり感を演出。コクピットを囲うように配置されセンターコンソール周りは、ドライバーオリエンテッドなBMWのコンセプトを表現しているという。シート位置は1シリーズ比で9cm高く設置。視界の良さと運転のしやすさを謳う。後席は4：2：4の3分割可倒式。通常420リッターのカーゴスペースは、後席を倒すと1350リッターまで拡大可能だ。
■Xシリーズ初のFR、価格戦略
搭載エンジンは2機種。トランスミッションは共に6ATで、連続可変バルブリフト機構の「バルブトロニック」や、ブレーキ回生システムを両エンジンで採用する。燃費性能は10・15モードでsDrive 18iが11.4km/リッター、xDrive 25iが9.9km/リッター。またXシリーズとして初となるFRモデルをラインナップ（sDrive 18i）。後輪駆動ならではの操縦性と、400を大きく下回る価格安を実現した。ちなみにBMWのインテリジェント4WDシステム「xDrive」搭載モデルとしては、今回のxDrive 25iが初めて500を切る戦略モデルとなる。
2.0リッター直4 sDrive 18i [110kW（150ps）/6400rpm、200Nm（20.4kg-m）/3600rpm]
3.0リッター直6 xDrive 25i [160kW（218ps）/6100rpm、280Nm（28.6kg-m）/2500-3500rpm]
■豊富なパッケージオプションも
各種エアバッグシステム、DSC、バイキセノンヘッドライト、コンフォートアクセス、レインセンサーオートライトシステムなど充実した標準装備も魅力。この他デザイン・クールエレガンス、Hi-Line、iDriveナビゲーションなど豊富なパッケージオプションも設定され、幅広い選択肢が与えられている。
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