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【予約開始】真打・クラウンセダンは730から。5m×1.8m超え、初のFCEVも
掲載 carview! 文:編集部/写真:トヨタ自動車
みんなのコメント
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2023/11/02 17:43真打ちもなにも、これが唯一のクラウンだろ。クロスオーバーはまだ許せるとして、スポーツなんかスポーツ(笑)だろーが。よくもまぁ、あんな低性能のエンジン積んで、恥ずかしげもなくスポーツなんて名乗ったものだよ。日本だけで販売してね、恥ずかしいから。
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2023/11/02 17:40車重2020kg こんなの年寄りが乗ったらえらいことになりまっせ。重いなっ。もっと踏まないと、ドッカーン
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2023/11/02 19:381000未満で値付けが上手いなと思った。安くもなくそれほど高くもない、クラウンが復活してとりあえず良かった。あとは納期が問題が問題ですな。
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2023/11/02 21:59スタイルはセダンじゃないよなあ。
かつてのクラウンユーザーも意識するならトランクリッドは独立してデザインして欲しかった。-
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2023/11/02 18:22クラウンセダン700万超え…だったらネーミングだけセルシオってしたら釣り合う?のに。元を辿れば何でも安全装置を付けて電動化で部品点数を増えてしまい、価格は上げ上げなのが露骨過ぎるんですよ。トヨタさんは史上最高益の更新ニュースばかり踊りますよね。どうなんでしょうね??
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2023/11/02 22:04マツダcx-80は大き過ぎるや駐車場に入らないとか叩くくせに、クラウンの大きさを否定する人は少ないのね。
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2023/11/02 21:36完全にマジェスタを意識し、一線を画した作りだね。縦模様のフロントグリルを見て直ぐにピンと来た。
サイズの事がよく言われているけど、専ら一般人などターゲットにはしておらず、公用車や社用車としての展開を考えている様だから、ちゃんとした運転手がハンドル握る事を考えれば全く問題ないでしょう。-
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