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【今こそ狙い目】SUV全盛でもまだ選ぶ価値あり!300以下で選ぶ国産上級ミドルサイズセダン3台の魅力
掲載 carview! 文:大音 安弘 10
SUV全盛でも健在? 国産ミドルサイズセダンの価値
今の日本の上級車市場は、SUVの台頭に加え、進化を続けるミニバンに大きくシェアを奪われ、セダンのシェアは減少している。しかし、セダンならではの良さがあるのも事実。それなのに、セダンの選択肢は減少の一途をたどり、残されたものも実用車と高級車に二分されている。
そこで今回は、300以下で狙える、5年落ち前後の上級ミドルサイズセダンを集めてみた。
上級ミドルサイズセダンは、FFベースのものがオススメだ。その理由は、後席とラゲッジスペースの広さにある。
駆動レイアウトの関係で、高級車に多いFRベースは、トランスミッションやドライブシャフトが車両中央に配置されるため、室内空間やラゲッジスペースが制約を受けやすい。
最も分かりやすいのが後席中央床面のセンタートンネル。FRベースでは床面の張り出しが大きく、中央席の快適性が損なわれやすいが、FFベースなら影響がなかったり最小限に抑えられていたりする。
一部のクルマ好きはFFを避ける傾向があるが、近年のFFセダンは技術進化で走りも大きく向上している。もちろん上級車なので乗り心地への配慮も十分。
ドライバーは走りを楽しみながら、後席の人も快適に過ごせるセダンが揃っているのだ。
(次のページに続く)
#カムリ #マツダ6 #アコード #セダン #FRセダン
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