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日本上陸から3年、着実に足場を固めるBYDの現在地。25年は前年比倍近い伸びを記録…軽EV投入でさらに“販売に弾み”か
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 127
日本上陸から約3年、 BYDの現在地
中国の自動車メーカーであるBYDは、2022年7月に日本市場への本格参入を発表しました。
本社を中国・深圳に構える同社は、乗用車だけでなくEVバスやEVトラックなど商用車も含む新エネルギー車を展開しており、世界70超の国と地域、400以上の都市で販売する世界最大級の自動車メーカーのひとつとなりました。
日本市場での販売は2023年1月から開始され、最初に投入されたモデルはCセグメントのフル電動SUV「アット3」でした。
その後、2023年9月にコンパクトハッチバックの「ドルフィン」、2024年2月にはセダンタイプの「シール」、さらに2025年4月にはシールをベースとしたクロスオーバーSUV「シーライオン7」を発売しています。
BYDの日本上陸から約3年が経過した2025年7月時点で、国内累計販売が2025年6月末までに5305台に達したことが発表されました。では、実際の販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。
(次のページに続く)
#BYD #アット3 #ドルフィン #シール #シーライオン7
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