| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- シエンタ
トヨタ シエンタ新型情報・価格・グレード
- 実用性が高い
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューシエンタ
グレード情報シエンタ
歴代モデル3件シエンタ
関連車種1件シエンタ
ユーザーレビュー429件シエンタ
シエンタ
- 実用性が高い
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 4.4
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.2
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
悪くはない
2026.8.16
しー。さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 夫婦2人たまに後席に1〜2人乗車乗り降りしやすく荷物も沢山乗る。 ボディサイズも5ナンバーでコンパクト狭い道でも...
- 不満な点
- 3気筒ならではの振動 ファミリーカーならではのチープな部分 良い車なので街中に溢れている。なので個性を出すため...
- 乗り心地
- 長距離２時間程度でも悪くはない。 タイヤのグレードを上げれば満足レベル
続きを見る -
乗りやすい
2026.8.29
★こうチャン★さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 取り回しはしやすいです。 乗り心地もD:5に比べたら揺れが少なく意外にシャキッとしている。 このサイズにしては...
- 不満な点
- 使用環境なのかな、普段の行動範囲では平均燃費が中々19を越えない。 高速を110くらいでしばらく走っていたら18...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
所詮シエンタ
2026.8.23
Smile Rabbitさん
マイカー- グレード：
- Z_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- レーダークルーズ等機能面は充実しているところ
- 不満な点
- シエンタなところ
- 乗り心地
- 結構好き 良いというかかなり良い
続きを見る -
お買い物車としては優秀
2026.8.23
_きょう_さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 個人的に好きなフランス車のような外観 燃費 スライドドア
- 不満な点
- ルーフに大きめの雨粒があたったときの音がダイレクトに聞こえるので安っぽさが出る。 街乗りでは静粛性の高さを感じる...
- 乗り心地
- 街乗り(40km/h以外)ではかなり静か 固くない
続きを見る -
必要十分な車
2026.8.19
スリピ♂マスターさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
先進機能が満載です
2026.8.17
大好き ！！！さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2025年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- そのうち書きます
- 不満な点
- そのうち書きます
- 乗り心地
- そのうち書きます
続きを見る -
軽い車中泊の最適解
2026.8.16
torahwさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド Z_5人乗り(CVT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- Z仕様に付けられるオプションはほぼつけましたが、ベースグレードでもナビ、前後ドラレコ、ETC2.0、電動パーキング...
- 不満な点
- 純正のデジタルインナーミラーがオプションにも無いこと。 車中泊はいろいろな荷物を積むので、駐車時にも車内を見られ...
- 乗り心地
- ファミリーカーなので静音性は期待していませんでしたが結構静かです レグノへの交換、静音マット対策などで、高級車...
続きを見る -
サイズ感が最適
2026.8.12
とらのこ1さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 車中泊するのに無理がない。家族に好評。安全運転になる。
- 不満な点
- 運転が楽だけど、運転自体が楽しくない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
買って良かった
2026.8.2
ちわわ MPさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド Z_5人乗り(CVT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 安全装備と便利機能
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
安全性とコスパ重視
2026.7.26
yaoshin36さん
マイカー- グレード：
- Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 運転者支援と燃費が素晴らしい
- 不満な点
- エンジンの振動が少し気になる
- 乗り心地
- 及第点では？ ハンドリングも思っていたよりクイック。
続きを見る
専門家レビュー11件シエンタ
-
電動パーキングブレーキの搭載だけで「買い」
2025.9.1
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 今回の改良で最も評価すべきは、全車標準化された電動パーキングブレーキとブレーキホールド機能だ。従来の足踏み式からの...
- 不満な点
- 若干の価格上昇を除けば、大きな不満点はないと言える。強いて言うなら、新設定の「JUNO」は革新的ではあるものの、2...
- 乗り心地
- サスペンションは従来通りのチューニングながら、静粛性向上策によって、乗員が感じる快適性は若干高められている。シート...
続きを見る -
使う人のことを考えた実用車
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年8月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 小さい車体なのに実用性の高い高効率パッケージング。乗り心地と操縦安定性をしっかり両立していること。そして驚異的に燃...
- 不満な点
- 無塗装樹脂部品を組み合わせたデザインは好みが分かれるかもしれませんね。でも、気になるのはそのくらいかも。あと、3列...
- 乗り心地
- よくできていますね。背の高いコンパクトカーってそもそも重心が高く、物理的特性からいって運動性能的にも乗り心地的にも...
続きを見る -
「移動のための道具」としては世界最強レベルか？
2022.12.21
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年8月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- シートアレンジの容易さに代表される「考え抜かれた使い勝手の良さ」とハイブリッド車ならではの省燃費性能、そして「マニ...
- 不満な点
- 気になる点というのは特にないが、しいて言うのであれば、ディープな自動車マニアが運転して楽しいと思える車ではない。当...
- 乗り心地
- 軽快感が強いという点ではガソリン車のほうが上だが、やや重量があるハイブリッド車の乗り心地はややしっとりしており、高...
続きを見る -
マルチに使える元祖トールコンパクト
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 5ナンバーサイズの5／7人乗りトールワゴンは貴重な存在だ。子育て世代にとってはコンパクトなボディサイズでスライドド...
- 不満な点
- ボディサイズは使い勝手でのマイナス点は少ない。ただ、ユーザーによってはこの愛くるしいデザインを受け付けないかもしれ...
- 乗り心地
- TNGAの概念で作られたGA-Bプラットフォーム（クルマの土台）を採用する。このプラットフォームは現行ヤリスから採...
続きを見る -
オシャレなトレッキングシューズの新作
2022.11.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年8月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 5ナンバーサイズのコンパクトさをキープしながら居住性を改善し、とくにセカンドシートはスライド量の延長によって膝まわ...
- 不満な点
- インテリアのカラーコーディネートが無難な色でまとめられていること。アクセントカラーのオレンジも含めて選べるようにし...
- 乗り心地
- 3代目はガソリン、ハイブリッドとも3気筒となり、エンジンに負荷をかけない領域では静かなのだが、アクセルを強く踏み込...
続きを見る -
運転しやすさを求めて車体サイズは大きくしない
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年8月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 「求められているのはどんなことか」というのをしっかりと理解したフルモデルチェンジに好感が持てますね。サイズは大きく...
- 不満な点
- 3列目が狭いとか、3列目を起こすと荷室がほぼ使えない……という指摘はごもっともです。でも、それならシエンタではなく...
- 乗り心地
- この項目に関しては、シエンタのなかでも特に高評価したいポイントですね。現行型カローラの登場以降、トヨタは乗り心地の...
続きを見る -
ささやかな幸せをくれるミニバン
2022.11.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにかく気の利いた収納スペースが多い新型シエンタ。運転席と助手席のカップホルダーは紙パック飲料も入る形状で、その横...
- 不満な点
- 3列目シートを床下格納してラゲッジのフロアを低くできるのがシエンタの強みですが、一度、2列目シートをタンブルし、そ...
- 乗り心地
- 2列シート5人乗りと3列シート7人乗りがあり、7人乗りは2列目がロングスライド付きでゆったり。3列目はやや押し入れ...
続きを見る -
ミニバンとしてはもちろん、クルマとしての完成度も高くなった新型
2022.11.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年8月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 全体的に痒い所に手が届く造りがされていながらも、この手のミニバンにありがちな機能性や使い勝手一辺倒で走りがおざなり...
- 不満な点
- 正直言って、5ナンバークラスのミニバンということを考えると欠点があまり見当たらない印象がする。欲を言えばな部分とし...
- 乗り心地
- こちらも走行性能と同じように、質感が高く満足のいく仕上がりだ。エントリークラスのミニバンであるため、細かなギャップ...
続きを見る -
コンパクトカーの延長で乗れるミニバン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 視界や運転感覚、小回り性能など、すべてが「コンパクトカーの延長」という気軽さで乗れるため、７人乗りが欲しいミニバン...
- 不満な点
- ７人乗りのモデルは、３列目シートが床下格納でスッキリ使えるのはいいのですが、格納するには２列目シートを持ち上げる必...
- 乗り心地
- ハイブリッドの方がやや重厚感が高まり、乗り心地はしっとりしています。ただ１列目シートは快適なシーンでも、シートアレ...
続きを見る -
よくばりセット
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトで取り回しやすいサイズ感で、抜群の積載性を誇るところ。ミニバンほどの大きさはいらないけど、緊急用に備えて...
- 不満な点
- デザインが少し個性的なため、需要はファミリー層が多いはずなのに、ある意味で乗る人を選ぶモデルになってしまっていると...
- 乗り心地
- 全体的にふんわり包まれるような柔らかい乗り心地。走行性能がそこまで高くない分、乗り心地が良くなっているところは◯。
続きを見る
みんなの質問11,360件シエンタ
-
回答受付中
- 8
- 139
現在、車の購入を考えています トヨタのシエンタか、ホンダのフリードか、で迷っています １番の決め手は運転する私が乗り物酔いしやすいことで、運転していても車によっては酔います まだ試乗などはしていませんが、シエンタは酔うという話を聞きま...
2026.9.4 続きを見る -
回答受付中
- 24
- 231
子育て用の車、シエンタと軽自動車ならどちらがいいでしょうか？ 夫婦で子育て用の車を購入する予定ですが、シエンタにするか軽自動車にするかで意見が割れています。 【我が家の状況】 ・夫：27歳、年収750 ・妻：30歳、年収65...
2026.9.4 続きを見る -
回答受付中
- 13
- 182
トヨタのHEVについての質問です。 最近シエンタのハイブリッドを買ったんですけど、駆動の仕組みは基本的にエンジンとバッテリー両方が分担していることがわかりました。 そこで疑問に思ったのが、バッテリーが動いている時はエンジンは完全に止ま...
2026.9.2 続きを見る
所有者データシエンタ
-
グレード所有ランキング上位３位
- Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド)
- Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド)
- Z_7人乗り(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 緑
- その他
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 86.2%
- AWD
- 13.7%
-
男女比
- 男性
- 75.1%
- 女性
- 22.7%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 52.4%
- 5名
- 47.5%
-
居住エリア
- 関東地方 41.2%
- 近畿地方 20.4%
- 東海地方 13.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース796件シエンタ
オリジナル記事318件シエンタ
-
【10年落ちのN-BOXが100超…】高騰する中古車より、残クレで新車「シエンタ」を購入して短期で売り抜けたほうがいいかもしれない説
2026.8.26 コラム -
【なぜマニアの要望は爆死する？】初代パンダ風ハッチを望む声は勘違い。「N-BOX」と「ライズ」に圧勝するための220ポッキリ案
2026.8.20 コラム -
【絶好調】「シエンタ」改良に「新色が似合う」「雪国で助かる」と好意的な声。一方値上げには厳しい声も…今後の販売はどうなる？
2026.8.18 コラム -
【なぜ消滅説が流れるのか？】「カムリ」や「カローラ」の全車電動化で「ハイブリッド＝プリウス」の役割が終わった理由
2026.8.18 コラム
中古車アクセスランキング シエンタ
中古車相場 シエンタ
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値シエンタ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド)
5年後の売却予想価格
新車価格
291.0
売却予想価格
169.4
新車価格の 58%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 198 | 183 |
169 新車価格の |
155 新車価格の |
| 1万km | 196 | 179 | 162 | 145 |
| 2万km | 193 | 170 | 147 | 124 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種シエンタ
シエンタを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて シエンタ
2026年8月
■2026年8月
トヨタは、「シエンタ」を一部改良して、2026年8月3日に発売した。
今回の一部改良では、全グレード共通でボディカラーにクリアベージュメタリックを追加設定するとともに、ドアミラーをブラック加飾に変更した。また、ハイブリッドの4WD車には寒冷地仕様を標準装備している。
同日、トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントの商品ブランドであるモデリスタと共同開発したコンプリートカー「JUNO（ジュノ）」に、ベース車と同様の一部改良を施した。
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- シエンタ
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
