| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- プロボックス
トヨタ プロボックス新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 使い勝手が良い
- キャンプ道具が積める
コンテンツメニュープロボックス
グレード情報プロボックス
歴代モデル1件プロボックス
関連車種7件プロボックス
ユーザーレビュー24件プロボックス
プロボックス
- 燃費が良い
- 使い勝手が良い
- キャンプ道具が積める
平均総合評価
3.8- 走行性能：
- 3.1
- 乗り心地：
- 2.8
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 3.6
- 積載性：
- 4.4
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
実用性抜群
2026.10.17
toshiGGさん
マイカー- グレード：
- - 2002年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ミシミシしない。TRDのドアスタビライザーのおかげ？
- 不満な点
- 特にありません
- 乗り心地
- 重量物を積むと普通の乗り心地になります
続きを見る -
中々見ないかも？
2026.10.24
おでんでん09さん
マイカー- グレード：
- - 2002年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ディーゼルターボ、FF、マニュアル
- 不満な点
- パワー足りない……
- 乗り心地
- -
続きを見る -
使い勝手は良い、良く走る
2025.12.31
やーすやすさん
マイカー- グレード：
- F“エクストラパッケージ”(MT_1.5) 2005年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
働く車
2024.4.7
コマカツさん
マイカー- グレード：
- F(AT_1.5) 2012年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 頑丈
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- -
続きを見る -
貨物車に徹したトヨタ営業車。
2023.5.17
nbtouhokuさん
仕事用- グレード：
- F“エクストラパッケージ”_4WD(MT_1.5) 2005年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 積載性に関してはクラス最強。
- 不満な点
- パワーと足が物足りない。
- 乗り心地
- フワフワとしていて気持ち悪い。 ザ、トヨタ車。
続きを見る -
シンプルでタフ
2023.4.21
s_pbxさん
マイカー- グレード：
- F_4WD(AT_1.5) 2005年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・取り回しが良く気軽にどこにでも行ける ・知らない人からは車好きに見えない ・世間的には仕事で使い倒される乗用...
- 不満な点
- いよいよ純正部品が一部手に入りにくい状態に。新品エンジンマウント注文から納品まで約2か月かかった。
- 乗り心地
- ノーマル足は結構硬め、しかしロールは大きい 車高短にするなら、リアのバンプラバーは小型化しないとちょっとした...
続きを見る -
派手さは無いが使い勝手はピカイチ
2021.8.9
MY5619さん
マイカー- グレード：
- F_4WD(MT_1.5) 2005年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- リフトアップしてMTタイヤを履くとそれなりの悪路でも走れるので山菜採りやアウトドアには重宝していることと、 荷室...
- 不満な点
- 特筆すべきことは思い浮かばないですが、内装に乗用車の質感を求めている人向きでは無いかも。
- 乗り心地
- リフトアップしているので参考にはならないかもしれませんが、長距離移動も苦になりません。
続きを見る -
質実剛健
2021.7.5
86satoさん
マイカー- グレード：
- F“エクストラパッケージ”_4WD(MT_1.5) 2002年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 荷物がたくさん積めて大人が普通に4人乗れて、燃費が良くて消耗品も安くてとにかく丈夫。イジろうと思えば初代ヴィッツ系...
- 不満な点
- 無いですね。
- 乗り心地
- 商用ベースなんで乗用モデルでも硬い。スポーツ車の純正かちょっと硬い程度のイメージ。
続きを見る -
The・営業車
2021.3.24
主任@秘密基地取締役さん
マイカー- グレード：
- F“エクストラパッケージ・リミテッド”(MT_1.5) 2012年式
1
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 誰がみても営業車。県外ナンバーでも仕事なら仕方ないよね…としか見られないステルス性能。 でもオススメはしない。
- 不満な点
- パワーが全くない。追い越し車線の常連だとか首都高最速とか言われてますがネタですからねw 同じ排気量のアクアにすら...
- 乗り心地
- ワゴンはバンよりも柔らかいサスなのですが、それでもちょっと固め。 ただシートが柔らかいのであまり不快ではない。
続きを見る -
愛車・プロボックスワゴン
2019.6.21
krsmさん
マイカー- グレード：
- F“エクストラパッケージ・リミテッド”(MT_1.5) 2010年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 前後の視界がよく、収納力が非常に高い。 リアシートを倒した状態の荷室長は1800mmを超えるので、余裕の車中泊が...
- 不満な点
- タコメーターがないので、特にMT仕様車の場合は自分で取り付ける必要がある。 リアシートの乗り心地は人間向きではな...
- 乗り心地
- 比較的硬めの足回りなので、地面からの影響をダイレクトに受けやすい。 商業車なので遮音性能もあまり高くなく、ロード...
続きを見る
みんなの質問2,621件プロボックス
所有者データプロボックス
-
グレード所有ランキング上位３位
- F(AT_1.5)
- F_4WD(AT_1.5)
- F“エクストラパッケージ”(AT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 77.2%
- AWD
- 22.7%
-
男女比
- 男性
- 90.0%
- 女性
- 7.6%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 26.8%
- 東海地方 17.4%
- 近畿地方 17.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース309件プロボックス
オリジナル記事43件プロボックス
-
【登場から24年目の進化】基本設計は古くてもトヨタ「プロボックス」が“最強の営業車”であり続ける「変えるべき部分の見極め」
2026.10.2 コラム -
値上がりは痛い？ それとも便利？ 「プロボックス」改良で“全車DCM標準装備”に対するネットと販売店の“リアルな声”
2026.9.29 コラム -
【ダイハツ軽77％が九州製】57万台のうち44万台を大分で生産。「タント」と「コペン」以外は全て“メイドイン九州”の事実
2026.8.26 コラム -
値上げの内容とは？ 9月1日発表へ【販売店情報】" width="156" height="104" loading="lazy">
「プロボックス」が“わずか9ヶ月”で改良…4万7300値上げの内容とは？ 9月1日発表へ【販売店情報】
2026.8.6 コラム
中古車アクセスランキング プロボックス
中古車相場 プロボックス
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値プロボックス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- F(AT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
127.4
売却予想価格
31.2
新車価格の 25%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 38 | 35 |
31 新車価格の |
28 新車価格の |
| 1万km | 38 | 34 | 30 | 26 |
| 2万km | 37 | 32 | 28 | 23 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種プロボックス
このクルマについて プロボックス
2012年4月
■2012年4月
2002年7月に発売されたプロボックスは、商用車バンを基本としながらもパーソナルユースに幅広く使える5ナンバーワゴンも設定した。立体としての剛性感やタフさを強調した外観スタイルは、実用性・軽快感を重視した高機能でシンプルなもの。ワゴンにはサイドプロテクションモールや座り心地を重視した厚めのリヤシートを装備し、バンとの差別化を図っている。4195mmというコンパクトな車両サイズながら、さまざまな工夫によりたくさんの荷物を収納できることが最大の特徴。リヤシートは2モーションによる簡単な折り畳みが可能で、大きな収納スペースを実現した。低くてフラットなフロアは荷物の出し入れにも便利だ。合理的で使い勝手の良い便利・収納機能を備え、くつろぎと楽しさを感じさせるものとした。エンジンは直列4気筒の1.5リッターDOHCで、4速ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほかにVフレックスフルタイム4WDも用意される。安全面では積載状況の変化や制動による荷重変化に応じて適切に前後輪の制動力配分を行うEBD付きABS、制動性能を高めるブレーキアシスト、デュアルSRSエアバッグ、頭部衝撃緩和構造インテリアなどが全車標準装備されている。2005年8月のマイーチェンジでは、マニュアルレベリング機構付きのヘッドライトを採用したほか、ハイマウントストップランプ、ワイヤレスドアロック、AM/FMマルチ電子チューナー付きラジオ＆2スピーカーなどが採用され、装備の底上げが図られた。2012年4月にはリヤ中央席に3点式シートベルトとヘッドレストを装備した。
関連リンクプロボックス
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- プロボックス
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
