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トヨタ クルーガーV新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 高級感がある
- 高速走行が快適
コンテンツメニュークルーガーV
グレード情報クルーガーV
歴代モデル1件クルーガーV
関連車種2件クルーガーV
ユーザーレビュー150件クルーガーV
クルーガーV
- 室内空間が広い
- 高級感がある
- 高速走行が快適
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 3.8
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.6
- 価格：
- 3.0
-
ピックアップレビュー
何より乗り心地がいいです。
2022.1.8
くるーがーるさん
マイカー- グレード：
- 2.4S(AT_2.4_7人乗) 2003年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 乗り心地最高です。 車内も広く、ドライブするのが楽しいです。
- 不満な点
- 古い車なので、EMVがかなり使いにくく、交換もできません。 ホイールベースが長いので、安定な分旋回半径は広いです。
- 乗り心地
- 文句なしの乗り心地です。 ホイールを太くしてから、さらに乗り心地が良くなりました。
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25年
2026.10.27
ketayuさん
マイカー- グレード：
- クルーガーV_FOUR_4WD(AT_2.4) 2000年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 壊れない
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
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人と被らない！
2022.4.25
イニエスカさん
マイカー- グレード：
- 2.4S(AT_2.4_7人乗) 2003年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 無骨なデザインと人と被らないとこ、乗り心地はいいです
- 不満な点
- 古いのでemvと後席にエアコンがあったらなー
- 乗り心地
- 車高もあり乗り心地はいいです
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運転しやすい～
2022.4.15
krurinさん
マイカー- グレード：
- 2.4S(AT_2.4_5人乗) 2003年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 視界良好～
- 不満な点
- 加速が遅い～ エアコンが前のみ。 ナビの更新が終了してしまった。 新ナビへの総交換は出来ない？そうで、出先で...
- 乗り心地
- タイヤはスポーツタイプにしています。 路面の凹凸尖り過ぎない程度に拾うところも好きです。 静かではありません。
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頑丈で、あきのこないクルマ
2021.8.25
mni********さん
マイカー- グレード：
- “S-Limited・NAVI_PACKAGE”_4WD(AT_2.4) 2002年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 年代を感じさせない(そう思っているだけ)
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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f
2021.7.19
toku24さん
マイカー- グレード：
- 2.4S(AT_2.4_5人乗) 2003年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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毎日車ですね～♪
2020.12.15
krurinさん
マイカー- グレード：
- 2.4S(AT_2.4_5人乗) 2003年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 視界良好、運転しやすい、荷物載るし、載せ降ろし楽。
- 不満な点
- 四駆にしておけば良かったです💦💦
- 乗り心地
- 走行中は静かでは有りません、路面の凹凸拾います、これも尖り過ぎず楽しい。
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車内広々、動きは軽快♪
2020.4.6
ゆうころりん。さん
家族所有- グレード：
- クルーガーV_Sパッケージ(AT_2.4) 2000年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- -
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・天井が高いので座って背筋が十分伸ばせる ・車内が広いので5人フル乗車でもゆっくり座れる ・パワーウェイトレシ...
- 不満な点
- ・アームレストが驚くほどちゃち ・最小回転半径が5,6ｍ ・ATが4速しかない
- 乗り心地
- 高級車に比べるとショックはあるけど”大したことは無い”レベル。
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自分史上、一番の低燃費車量
2019.8.12
りょう＠XC40Osさん
マイカー- グレード：
- クルーガーV(AT_2.4) 2000年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- SUVなのにFFでレギュラー仕様で燃費・お財布にやさしいところ。購入が香川県だったので４WDの必要がなく
- 不満な点
- ない。しいていえば、マイナー車？
- 乗り心地
- ？普通かな
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くる号、大好きだよ～！
2017.3.10
krurinさん
マイカー- グレード：
- 2.4S(AT_2.4_5人乗) 2003年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 運転しやすく、疲労が少ない。視界良好、燃費ほぼカタログの数字通り、マニュアルあり( クラッチないけど。) 適度...
- 不満な点
- 急加速が遅過ぎ。まあ、元々そのようにつくられていないからねぇ。TTやM３と比べるのが間違っているよね。笑
- 乗り心地
- -
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みんなの質問999件クルーガーV
-
解決済み
- 1
- 28
トヨタ クルーガー内装が好きでした。 クルーガーの内装に1番似ている車は今販売されている車だとなんでしょうか？ トヨタ以外でも良いです。 教えていただけると助かります。
2025.3.16 続きを見る -
解決済み
- 2
- 27
トヨタ クルーガー V6 4WDのノーマルタイヤについてですが、コスパ重視のおすすめのタイヤは何ですか？ サイズは225/60R 17です。 割と遠出もします。年間15,000キロほど走ります。 今現在は横浜タイヤのブルーアースRV...
2026.9.4 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 85
車のリアバンパーをぶつけてしまいました この感じだと板金塗装どのくらいしますか？ トヨタ・クルーガーです
2026.7.6 続きを見る
所有者データクルーガーV
-
グレード所有ランキング上位３位
- 2.4S(AT_2.4_5人乗)
- クルーガーV_Sパッケージ(AT_2.4)
- 2.4S_FOUR_4WD(AT_2.4_5人乗)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 51.1%
- AWD
- 48.8%
-
男女比
- 男性
- 91.3%
- 女性
- 6.9%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 79.8%
- 7名
- 20.1%
-
居住エリア
- 関東地方 36.9%
- 東海地方 16.3%
- 近畿地方 15.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース4件クルーガーV
中古車アクセスランキング クルーガー
中古車相場 クルーガー
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リセール価値クルーガーV
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 2.4S(AT_2.4_5人乗)
5年後の売却予想価格
新車価格
262.5
売却予想価格
67.2
新車価格の 26%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 73 | 70 |
67 新車価格の |
64 新車価格の |
| 1万km | 73 | 69 | 66 | 63 |
| 2万km | 72 | 68 | 64 | 60 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種クルーガーV
クルーガーVを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて クルーガーV
2003年8月
■2003年8月
クルーガーVは2000年11月の発売。ライフスタイルをより豊かに演出するアクティブ・ビークルとして、「SUVの魅力、楽しさ」「乗用車の高い基本性能」を融合。外観はシャープなラインと力強いブリスターフェンダーが特徴的。全長4685mmに対して2715mmのホイールベースを採用することにより、ゆとりの居住空間を実現している。リヤシートはリクライニング機構に加えて6:4分割可倒式とした。エンジンは3.0リッターV6および2.4リッター直4のBEAMSを搭載。さらに新設計のサスペンションや高剛性ボディの採用により、乗用車の資質である快適な走りと、高めの最低地上高によるSUVの悪路走破性を兼ね備えた走りを追求している。組み合わされるトランスミッションは4速ATのSuper ECT。「Sパッケージ」にはステアリングから手を離さずにシフト操作が可能な、スポーツステアシフトマチックを設定している。インテリアでは視認性の高い3眼オプティトロンメーターを全車標準装備としたほかフロントドアポケット、小物収納ポケット、デッキアンタートレイなど収納スペースを随所に配置している。また、アクセサリーソケットをシフトレバー上部とデッキサイドの2ケ所に設定した。安全装備では悪天候でも良好な視界を確保する、撥水機能付フロントドアガラス、レインクリアリングドアミラーを全車標準装備とし、ABS、ブレーキアシスト、デュアルSRSエアバッグ、点滅式シートベルト非着用警告灯なども備えている。2003年8月にはマイナーチェンジを実施。用途に合わせてシートアレンジを可能とした格納式3列シートを新設定したほか、フロントグリルやフロントバンパー、ヘッドランプなどのデザイン変更を実施。内装も、ブラックを基調としたインストルメントパネル、ブラック及びグレーの内装色を設定し、よりスポーティな演出とした。また、全車“超-低排出ガス”認定を取得した。
関連リンククルーガーV
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
