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トヨタ ハイエースワゴン新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- パーツが充実
- シートがフラットになる
コンテンツメニューハイエースワゴン
グレード情報ハイエースワゴン
歴代モデル2件ハイエースワゴン
関連車種1件ハイエースワゴン
ユーザーレビュー276件ハイエースワゴン
ハイエースワゴン
- 室内空間が広い
- パーツが充実
- シートがフラットになる
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 3.4
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 2.7
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.6
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
何でも屋
2026.9.16
hiro730510さん
マイカー- グレード：
- GL(AT_2.7) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 車内が広くて、とりあえずこれも必要かなって物がガシガシ積めるとこ。
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- ショックアブソーバーを変え乗り心地は改善。
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デカい
2026.10.27
たくや。さん
マイカー- グレード：
- グランドキャビン(AT_2.7) 2026年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- 燃費 デカ過ぎて駐車場に困るw
- 乗り心地
- -
続きを見る -
初ハイエース
2026.10.26
ゆう3588さん
マイカー- グレード：
- GL(AT_2.7) 2026年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最強のファミリーカー
2026.10.18
がぞぞぞそさん
マイカー- グレード：
- GL_4WD(AT_2.7) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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行きつく先はハイエース
2026.10.5
きーむーとうちゃんさん
マイカー- グレード：
- DX(AT_2.7) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 積載容量、視点の高さ、そしてなによりカッコいい！
- 不満な点
- 不満があったら普通の乗用車にしてます
- 乗り心地
- 慣れれば不満無し
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唯一無二にして最高
2026.9.28
BORDER MIKADO CITYさん
マイカー- グレード：
- GL_4WD(AT_2.7) 2017年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・とにかく広い（人も荷物もたくさん入る） ・パーツが豊富で自由度が高い ・シンプルなフォルム
- 不満な点
- ・維持費が高い ・乗り心地や遮音性（これから要改善）
- 乗り心地
- -
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唯一無二
2026.9.1
@トトさん
マイカー- グレード：
- GL(AT_2.7) 2026年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 大柄なワイドボディですが見切りの良さとアイポイントの高さのおかげで運転がしやすいです。 乗り心地もハイエースと割...
- 不満な点
- リアエアコンの使い勝手の悪さ センターパネルでのリアルームランプの使い勝手の悪さ シートヒーターがバンにだけ設...
- 乗り心地
- 風の影響は受けますが思っていたより乗り心地は悪くない。 飛ばすのは怖いし、ゆっくり巡航する乗り方なら問題ないと思う。
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遠征仕様として大活躍！
2026.8.31
tu_riderさん
マイカー- グレード：
- GL(AT_2.7) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 特に積載性に満足しています。乗せる対象がほぼ中学生までの子供なので十分な広さとそれでいて荷物を詰めるスペースも確保...
- 不満な点
- もう少し燃費が良ければ。。。
- 乗り心地
- 運転や助手席にいる分には特に不満は感じません。後ろの席はまず乗らないので評価が難しいです。
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デカい
2026.8.18
hd_flhxさん
マイカー- グレード：
- グランドキャビン_4WD(AT_2.7) 2026年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
広い・快適・大人数。日本車の4WDでこれを満たす車は他にないのでは。
2026.8.9
STRANGERさん
マイカー- グレード：
- GL_4WD(AT_2.7) 2026年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- まずキャプテンシート。30系と同じだけあって、座り心地は最高です。 乗り心地については「板バネだから突き上げがひ...
- 不満な点
- 燃費は悪いですが、車重が2トンを超えるので仕方ないところ。仕事で乗るディーゼル4WDと比べると加速は鈍く感じますが...
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー3件ハイエースワゴン
-
本音を言えばディーゼルが欲しいが
2023.9.13
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2005年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- とにもかくにも多人数乗車ができることですね。乗車定員は10名。ミニバンでそこまで乗れるモデルはありません。
- 不満な点
- 装備や快適性、乗り心地、上質さなどでは同価格帯のミニバンにかないません。
- 乗り心地
- ワゴン向けとして、バンに比べるとサスペンションをソフトにチューニングしているとはいえそれなりの硬さがあり、ミニバン...
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10人乗れる現実的な選択肢でリセールもよし
2023.9.4
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2005年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- まずは普通免許で10人乗れるところじゃないだろうか。現実的な選択肢で10人乗れるモデルは他にはない。また、バンほど...
- 不満な点
- これはバンも同じだが、運転支援システムの充実化が望まれる。特にレーダークルーズコントロールは標準装備されるのが望ま...
- 乗り心地
- バンに比べると人を乗せることを意識したモデルではあるが、乗り心地がラフな雰囲気なのは基本的にバンと同じで、乗り心地...
続きを見る -
長期的な出費は非常に安く、楽しさはプライスレス
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2004年8月〜モデル
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ハイエースは商用バンも含め、「これを買ったら、広いスペースを使ってどんなことができるだろう?」という無限大の可能性...
- 不満な点
- 前述した乗り心地と燃費の悪さに尽きる。ただ魅力に比べれば特に乗り心地の悪さは、前述したように購入後にいくらでも対応...
- 乗り心地
- 未だ魅力に溢れているハイエース最大の弱点が乗り心地の悪さだ。しかし乗り心地に関してはアフターパーツが山のように出て...
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みんなの質問2,058件ハイエースワゴン
-
回答受付終了
- 7
- 153
ハイエースのリセールについて（2WDと4WDの価格差、雪なし地域での選択） ハイエースの購入を検討しており、売却時のリセールバリューについて教えてください。 当方の地域は雪がほとんど降らない地域ですが、他の方の投稿やコメントで「ハ...
2026.10.24 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 12
駐車場を探しています。 不動前駅（東急目黒線）の周辺で、ハイエースコミューターが駐車可能なコインパーキングか予約制駐車場を探しています。 ネットで探したものの、どこもサイズオーバーになりそうで困っています。 どこか停められそうな駐車...
2026.10.25 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 67
9型ハイエースワゴンの2列目の通路側の席だけ外すのは可能ですか？
2026.10.23 続きを見る
所有者データハイエースワゴン
-
グレード所有ランキング上位３位
- GL(AT_2.7)
- GL(AT_2.7)
- GL(AT_2.7)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 58.4%
- AWD
- 41.5%
-
男女比
- 男性
- 86.1%
- 女性
- 11.8%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 10名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.4%
- 近畿地方 18.4%
- 東海地方 14.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値ハイエースワゴン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- GL(AT_2.7)
5年後の売却予想価格
新車価格
318.9
売却予想価格
232.8
新車価格の 73%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 267 | 250 |
233 新車価格の |
216 新車価格の |
| 1万km | 265 | 244 | 223 | 202 |
| 2万km | 261 | 232 | 204 | 175 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ハイエースワゴン
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このクルマについて ハイエースワゴン
2026年2月
■2026年2月
トヨタは、ハイエース（ワゴン）を一部改良して、2026年1月13日に発表、同年2月2日に発売した。
今回の一部改良では、機能向上した最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を搭載し、安全性の強化を図っている。「トヨタセーフティセンス」には、プリクラッシュセーフティやロードサインアシスト、レーダークルーズコントロールなどが含まれている。
装備の拡充も実施され、8インチディスプレイオーディオ（コネクテットナビ対応）や新設計の7インチTFT液晶センターディスプレイメーター、パノラミックビューモニターを全車に標準装備。また、新デザインによるBi-beam LEDヘッドランプをオプションで設定した。
ボディカラーでは、グランドキャビンとGLにオプションで設定されていたホワイトパールクリスタルシャインをプラチナホワイトパールマイカに変更。またグランドキャビンにオプション設定の2トーンカラー、ラグジュアリーパールトーニングをラグジュアリーパールトーニングⅡに変更した。
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