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トヨタ エスクァイア ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
58.0 〜 398.0
-
- 新車価格（税込）
-
266.4 〜 326.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
64件
星4
27件
星3
16件
星2
1件
星1
2件
-
ノリオーネRXさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.4.22
- 総評
- ハイブリッド、ACCで、バネ足のグレードが出たら買い替えます。
- 満足している点
- スロープは車いす（子供のせバギー）での利用も便利だけれど、自転車を積むのにも便利です。
- 不満な点
- 車高が高い。
- 乗り心地
- エアサス劣悪。
-
こうちん元隊長さん
グレード：Gi“プレミアムパッケージ・ブラックテーラード”_7人乗り(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.8.9
- 総評
- ・普通の人にはよっぽどデザインが気に入らない限り選択肢には入らないかも ・これから80系購入を検討される方にはノアヴォクの特別仕様車の方が良いと思います
- 満足している点
- ・不人気なので他人と被りにくい ・ショッピングモールの駐車場では比較的簡単に自分の車を見つけることができます
- 不満な点
- ・本皮ステアリングがすぐに剥げる(ハンドルヒーター対応のAftermarket品がないのでそのまま) ・エコモードでも燃費が悪い(街乗り7km/L、高速12km/Lくらい) ・せめて内装だけでもノアヴォクとの圧倒的な差...
- 乗り心地
- ノアヴォクと同じ あくまで高級車「風」なんで
-
エスウチ（ワド部）さん
グレード：Gi_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
nariwaさん
グレード：Xi_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
tc2********さん
グレード：Gi_7人乗り(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.5.11
- 総評
- 2019年式で走行22000kmを中古購入ですが、70系より進化している点が多く満足です。 ノアやヴォクシーは外したい方はオススメです。
- 満足している点
- 70系ヴォクシーと比較して… ・前席の視界が広くなって運転はしやすい。 ・低床化のおかげで乗り降りはしやすい（特に2列目） ・車のコンセプトのおかげか、内装の質感は上がった気が します。 ・70系...
- 不満な点
- ・3列目をスッキリたためるせいか少し座面が薄い。（70系との比較） ・ステアリングスイッチが音量調整のみで、DOPナビとは連動しない。（サードパーティ製のパーツ必須って…） ・インパネまわりの収納が7...
- 乗り心地
- 基本的には乗り心地重視でソフトです。綺麗に舗装された道路はとても快適ですが、少し路面が荒れてくると積極的にドライバーや同乗者に路面の荒れを伝えてきます。また、路面の段差等を通過した際の突き上げ感もそれなり...
-
juntrialbikeさん
グレード：Gi“プレミアムパッケージ・ブラックテーラード”_7人乗り(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
トライアルバイクがシート外さなくても積める。ハイブリッドで燃費町中15/1L
2026.5.6
- 総評
- 6人乗るのは余裕。 7人は3列目ちと辛い。 2列目シートを離すと シート外さなくても 細身のトライアルバイク250cc は楽勝で積める。
- 満足している点
- バンの割に燃費いい。コーナーランプ。5ナンバーだけどイカツイ。皮シートの匂いが良い。
- 不満な点
- 揺れる。長いので良く横を擦る。アドバンスオートクルーズではない。TSSが古い
- 乗り心地
- 中の下
-
ねむくないですよ。さん
グレード：Gi_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.9
- 総評
- 取り回しの良い５ナンバーで７人乗れて、荷物も積める。家族には大好評でした。運転手としては長時間乗ると疲れます。町乗りなら快適だとおもいます。
- 満足している点
- 乗り降りしやすい。
- 不満な点
- 少々パワー不足、純正グリルが好みではない。
- 乗り心地
- ノイズも少なく乗り心地はいいと思います。
-
おやびん７４さん
グレード：Gi_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
vivio0775さん
グレード：Xi_8人乗り(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
みんちぃさん
グレード：Xi_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.1.26
- 総評
- 走りを楽しむ車ではないので、便利さだけを求めて乗る車だと思います。 子供が小さいときは荷物が多くなりがちですし、トランクではなく３列シートに荷物があり、必要な時に外に出なくても良いのが本当に便利でした。
- 満足している点
- 子供が小さいときにはとても便利でした。チャイルドシートの設置もしやすかった。
- 不満な点
- あまり速くないところ・・・。 タイヤ圧の管理をしっかりしないと、ふにゃふにゃして酔いやすかった。
- 乗り心地
- フニャフニャしてて家族全員、酔いやすかった・・・。
-
himeshinさん
グレード：Gi_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
やっちゃそさん
グレード：Gi_8人乗り(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
エスクァイア 後期型ガソリンGi 乗車記録(70型ヴォクシーユーザー目線)
2025.12.3
- 総評
- ノア/ヴォクシーの車体寸法で、内外装とも少し高級感がある点が、エスクァイアのいいところです。 80型前期ノアハイブリッドにも乗ったことがありますが、エスクァイアとノアは（プラシーボ的な面も含めて）何か違...
- 満足している点
- 70型ノア/ヴォクシーにあった助手席フロア下吊下スペアタイヤがレスとなった分フロア高が下がり、スライドドア開口部までフロアと地続きになった。サイドウインドウがベルトライン下側に広くなり、車内のルーミーさが...
- 不満な点
- 普通に乗る分には不満要素はまずないが、70型ノア/ヴォクシーと比較してエスクァイアにない点が数点あり。 室内灯の、１・２・３列目一斉点灯制御が消えたこと。70型は、後席乗員が瞬時に明かりが欲しいときに、...
- 乗り心地
- -
-
山吹錦鯉さん
グレード：Gi_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ぽち@886さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.10.22
- 総評
- 高級扱いとして恥じない車でした 売ってしまうけど、またいつかミニバンを所有するとしたら中古でもエスクァイアを買うかもしれない
- 満足している点
- グリルの高級感 遮音性や走行中の快適度
- 不満な点
- 車の見た目に反して純正のホイールが妙に貧相 70と比べて収納スペースが少ない
- 乗り心地
- -
-
てらクンさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
jirojiro1453さん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.8.30
- 総評
- 高速道路メインで走行したため、厳しい評価となりました。 恐らく想定されている本来の使い方は、一般道をファミリーでのんびり流すということなのでしょう。 以前アルファードをレンタカーで乗ったことがあるため...
- 満足している点
- 広々とした室内
- 不満な点
- ノイズの酷さ 貧相かつ燃費の悪いエンジン 安定感のないボディ 追従式でないため使い物にならないクルコン 凹凸のなさすぎるダッシュボード・ボンネット
- 乗り心地
- 高速走行においては、褒める点が何一つ見つかりませんでした。 ガーガーと、外からの音が酷く感じ、1列目と3列目では会話に支障がありました。 少しだけ2列目にも乗りましたが、横揺れと突き上げに襲われ、車酔...
-
masafirebirdさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
chachamaruxさん
グレード：Gi“プレミアムパッケージ・ブラックテーラード”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.6.29
- 総評
- 4人ぐらいの子持ち家族ですと使いやすいと思います。3列目を畳めばトランクか広く使えます。シートの位置合わせや移動は手動なので、常に3列目を使う場合は、大変かと思います。
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい。同サイズのミニバンと比較してラグジュアリー
- 不満な点
- ガソリンモデルだと燃費が悪い。(10km/L) シート位置の調整が手動
- 乗り心地
- -
-
☆Hi_R☆さん
グレード：Gi_8人乗り(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.6.10
- 総評
- 乗り心地はわるくないです。 5ナンバーサイズ枠なんで、取り回しもしやすい。 大人6人で遠出できるし、荷物も沢山つめる。 Lサイズミニバンが大きすぎるけど６〜7人で出かけるにはいいサイズだと思う。
- 満足している点
- 大人6人は余裕で乗れる(サードシートは少し快適性が…) 荷物もたくさん積めるところかな
- 不満な点
- スライドドアの車は大体あるあるだけど… 走行中のスライドドアからの異音が出る事。 後、サードシートにスライド機能が欲しかった。
- 乗り心地
- 乗り心地は比較的いい方。 でも純正の15インチホイールとノーマル車高での話。 ウチの個体はTRD17インチホイールに変更してあったわりに乗り心地はいい方だと思う。
-
たつぼーんさん
グレード：Gi_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
hello-hallowさん
グレード：Xi_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.11.11
- 総評
- ノアやボクシーサイズだけど、ちょっと違う感じの車に乗りたい場合はいいかも…
- 満足している点
- ノーマルじゃ普通だけど、純正パーツでも結構かっこよくなる
- 不満な点
- かっこよくパーツをつけたり、タイヤサイズをアップしたりするとエコじゃなくなる
- 乗り心地
- まずまずゆったり乗れる…
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