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トヨタ エスクァイア新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
- 操作しやすい
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューエスクァイア
グレード情報エスクァイア
歴代モデル1件エスクァイア
関連車種6件エスクァイア
ユーザーレビュー109件エスクァイア
エスクァイア
- 高級感がある
- 操作しやすい
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 3.5
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 4.4
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
便利です。
2022.4.22
ノリオーネRXさん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- -
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スロープは車いす（子供のせバギー）での利用も便利だけれど、自転車を積むのにも便利です。
- 不満な点
- 車高が高い。
- 乗り心地
- エアサス劣悪。
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高級車「風」
2026.8.9
こうちん元隊長さん
マイカー- グレード：
- Gi“プレミアムパッケージ・ブラックテーラード”_7人乗り(CVT_2.0) 2019年式
2
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・不人気なので他人と被りにくい ・ショッピングモールの駐車場では比較的簡単に自分の車を見つけることができます
- 不満な点
- ・本皮ステアリングがすぐに剥げる(ハンドルヒーター対応のAftermarket品がないのでそのまま) ・エコモードでも燃費が悪い(...
- 乗り心地
- ノアヴォクと同じ あくまで高級車「風」なんで
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ワンボックス
2026.6.25
エスウチ（ワド部）さん
マイカー- グレード：
- Gi_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 人荷物載ります
- 不満な点
- キビキビではない
- 乗り心地
- そこまでフワフワ感は無いと思う
続きを見る -
よろしくお願いします
2026.5.31
nariwaさん
マイカー- グレード：
- Xi_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
いいクルマとは思います
2026.5.11
tc2********さん
マイカー- グレード：
- Gi_7人乗り(CVT_2.0) 2019年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 70系ヴォクシーと比較して… ・前席の視界が広くなって運転はしやすい。 ・低床化のおかげで乗り降りはしやすい（...
- 不満な点
- ・3列目をスッキリたためるせいか少し座面が薄い。（70系との比較） ・ステアリングスイッチが音量調整のみで、DO...
- 乗り心地
- 基本的には乗り心地重視でソフトです。綺麗に舗装された道路はとても快適ですが、少し路面が荒れてくると積極的にドライバ...
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トライアルバイクがシート外さなくても積める。ハイブリッドで燃費町中15/1L
2026.5.6
juntrialbikeさん
マイカー- グレード：
- Gi“プレミアムパッケージ・ブラックテーラード”_7人乗り(CVT_2.0) 2019年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- バンの割に燃費いい。コーナーランプ。5ナンバーだけどイカツイ。皮シートの匂いが良い。
- 不満な点
- 揺れる。長いので良く横を擦る。アドバンスオートクルーズではない。TSSが古い
- 乗り心地
- 中の下
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町乗り快適５ナンバー
2026.3.9
ねむくないですよ。さん
マイカー- グレード：
- Gi_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り降りしやすい。
- 不満な点
- 少々パワー不足、純正グリルが好みではない。
- 乗り心地
- ノイズも少なく乗り心地はいいと思います。
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可もなく不可もなく
2026.3.7
おやびん７４さん
マイカー- グレード：
- Gi_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
人を乗せる時用です。
2026.3.7
vivio0775さん
その他- グレード：
- Xi_8人乗り(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
子育て世帯には便利
2026.1.26
みんちぃさん
マイカー- グレード：
- Xi_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 子供が小さいときにはとても便利でした。チャイルドシートの設置もしやすかった。
- 不満な点
- あまり速くないところ・・・。 タイヤ圧の管理をしっかりしないと、ふにゃふにゃして酔いやすかった。
- 乗り心地
- フニャフニャしてて家族全員、酔いやすかった・・・。
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素晴らしい
2025.12.24
himeshinさん
マイカー- グレード：
- Gi_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 燃費がいい
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 素晴らしい
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専門家レビュー4件エスクァイア
-
「ちょっと豪華」と言うノア／ヴォクシーにはない独自の魅力
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 安全デバイスが同年式のライバルと比べると劣るのは気になるが、一般のユーザーが求めている性能、装備、スペックをバラン...
- 不満な点
- 「移動の手段」として割り切って使うなら全く問題ないと思うが、「運転が楽しい」と思えるような“何か”は残念ながら足り...
- 乗り心地
- セカンドシートファーストで開発されているだけあり、路面からの突き上げ、アタリのやか、ショックの吸収性など同乗者か...
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内装の高級感が良点のミドルサイズミニバン
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ノアヴォクシーと比べて内装の質感が高いことが良い点と言える。もちろんその分、値段は若干高くなってしまうが、このボデ...
- 不満な点
- ノアヴォクシーとあまり差が分かりづらいのが気になる点として挙げられる。どうせ上質感や高級感を売りにするのであれば、...
- 乗り心地
- 基本的なメカニズムは姉妹車となるノアやヴォクシーと変わらないため、乗り心地という面では他2車種とそこまで遜色はない...
続きを見る -
内外に専用デザインを施し個性を発揮
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 200台で上質な5ナンバーサイズのミニバンが手に入ること。そしてパワーユニットを問わず実用領域での燃費性能が高...
- 不満な点
- パワートレーンでの乗り味に違いがあり、それが2列目や3列目で顕著に現れることだ。開発陣曰く「ハイブリッドシステムの...
- 乗り心地
- 乗り心地だけでなくハンドリング性能含め、ガソリンモデルが優位だ。大きな凹みを通過した際の収束に違いがあり、ハイブリ...
続きを見る -
デザインが好きなら買い
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 存在感の強いエクステリアと、インテリアでは合皮を使ったシートやバーガンディ&ブラックというインテリアカラーの設定に...
- 不満な点
- エスクァイアだけでなくノアとヴォクシーも同様だが、2014年登場という時間の経っているモデルだけに自動ブレーキの性...
- 乗り心地
- エスクァイアはミニバンにおいて大別される、標準系とスポーティなエアロの標準系のみの設定となる。そういった事情もあり...
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みんなの質問2,093件エスクァイア
-
解決済み
- 12
- 187
車を乗り潰すか買い替えについて質問です。 初心者なのでずっと金銭的にも悩んでいます。 2019年のエスクァイアハイブリッドに乗っています。8月にタイヤを四つ買い替えました。（この時は乗り潰す気持ちで変えました）11月に車検があり、走行...
2026.10.5 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 29
質問です。トヨタのエスクァイアに、215/60/16のタイヤ（スタッドレス）って車体に干渉なく装着ってできますか？
2026.11.4 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 62
車に詳しい方教えてください トヨタ アウトレット トヨタ エスクァイア Xi 7ニンノリ 年式 2015年（H27年） 走行距離 5,700km カラー ブラック 修復歴 なし 車検 2年間（車検整備付） 法定整備 定期点検整備付 保証
2026.11.4 続きを見る
所有者データエスクァイア
-
グレード所有ランキング上位３位
- Gi_7人乗り(CVT_2.0)
- Xi_7人乗り(CVT_2.0)
- Gi_7人乗り(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 82.4%
- AWD
- 17.5%
-
男女比
- 男性
- 75.5%
- 女性
- 22.5%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 82.2%
- 8名
- 17.7%
-
居住エリア
- 関東地方 33.0%
- 近畿地方 18.3%
- 東海地方 13.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース41件エスクァイア
-
高級ミニバンでラグジュアリーを捨てた。7年かけてTRDグリルとエアサスを組んだエスクァイア
2026.10.7 業界ニュース -
家族は乗りたがらない？ BBS履きTRDエアロで極限まで落としたトヨタ「エスクァイア」
2026.8.4 業界ニュース -
トヨタ「ノア／ヴォクシー」改良型発表！ そういえば…「豪華ミニバン・エスクァイア」なぜ無くなった？ アルヴェルとは違う魅力あったのに… 姿消して4年…改めて振り返る
2026.4.14 業界ニュース -
トヨタ「エスクァイア」に注目！ 5ナンバーの絶妙サイズ×「アルファード風」縦グリル採用！ 豪華インテリアが唯一無二の「ちょっと小さい高級ニバン」とは！
2026.3.20 業界ニュース
オリジナル記事48件エスクァイア
中古車アクセスランキング エスクァイア
中古車相場 エスクァイア
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リセール価値エスクァイア
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Gi_7人乗り(CVT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
282.3
売却予想価格
99.8
新車価格の 35%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 155 | 127 |
100 新車価格の |
72 新車価格の |
| 1万km | 152 | 121 | 89 | 57 |
| 2万km | 148 | 107 | 66 | 25 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種エスクァイア
エスクァイアを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて エスクァイア
2019年1月
■2019年1月
トヨタは、「エスクァイア」を一部改良するとともに、特別仕様車「Gi“プレミアムパッケージ・ブラックテーラード”」を設定して、2019年1月7日に発売した。
今回の一部改良では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」において、昼間の歩行者も検知対象に加えたプリクラッシュセーフティ（レーザーレーダー＋単眼カメラ）を採用した。また、駐車場などでのアクセルとブレーキのペダル踏み間違い時における衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能インテリジェントクリアランスソナー「パーキングサポートブレーキ（静止物）」を新たに設定した。
なお、インテリジェントクリアランスソナー「パーキングサポートブレーキ（静止物）」装着車は、「セーフティ・サポートカーS（通称:サポカーS）」の「ワイド」に相当する。
特別仕様車「Gi“プレミアムパッケージ・ブラックテーラード”」は「Gi」をベースに、ボンネットフードモールやバックドアガーニッシュなど、外装の随所に黒を基調とした世界観を引き立てるスモークメッキを採用。インテリアは、センタークラスターパネルやフロントドアスイッチベースに、ブラックレーザーライン加飾を施したほか、シート表皮にブラック色のブランノーブを採用して、より上質な室内空間を創出した。またリヤオートエアコンを採用した。ボディカラーは、ブラックを含む全4色を設定した。
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