| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- クラウン（クロスオーバー）
トヨタ クラウン（クロスオーバー）新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 乗り心地が良い
- 迫力がある
コンテンツメニュークラウン（クロスオーバー）
グレード情報クラウン（クロスオーバー）
歴代モデル1件クラウン（クロスオーバー）
関連車種3件クラウン（クロスオーバー）
ユーザーレビュー184件クラウン（クロスオーバー）
クラウン（クロスオーバー）
- 操作しやすい
- 乗り心地が良い
- 迫力がある
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
運転が楽で、乗り心地がよい。デザインも秀逸。
2026.10.7
bronson6837さん
仕事用- グレード：
- Z_E-Four(CVT_2.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- まず運転が楽です。ゴルフの帰りなど疲労しているときはレーンキープ機能付きクルーズコントロールが助かります。また各種...
- 不満な点
- 出足などちょっとパンチに欠けますが、そういう車ではないので仕方ないでしょう。腰高なので高速コーナーリングは楽しくは...
- 乗り心地
- 乗り心地はいいですね。長距離でも疲れません。格下の車とは明らかに違います。
続きを見る -
良いクルマ
2026.10.26
ここるさん
マイカー- グレード：
- G“アドバンスト・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
乗り心地はクラウンです
2026.10.20
００７さん
家族所有- グレード：
- Z_E-Four(CVT_2.5) 2024年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 見た目の割に乗り心地はしっかりクラウンです。
- 不満な点
- やっぱりデザインがちょっと…とくにリヤバンパーですね。
- 乗り心地
- これは良いです。さすがクラウン。
続きを見る -
廉価版でも充分
2026.10.4
浜の若旦那さん
マイカー- グレード：
- G_E-Four(CVT_2.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 車体が大きい割に扱いやすい。 4WSのおかげ？ 慣れるまでは車庫入れも曲がりすぎてイライラしていましたが、感覚...
- 不満な点
- 見当たりません。
- 乗り心地
- 乗せた人の98％が快適と言ってくれます。
続きを見る -
reborn
2026.10.3
Neumi99さん
マイカー- グレード：
- RS“アドバンスト”_E-Four(AT_2.4) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- クラウンとは思えない走行性能
- 不満な点
- 今は気にならなくなったけどリアデザイン
- 乗り心地
- -
続きを見る -
充実
2026.9.21
sho//さん
マイカー- グレード：
- G“アドバンスト・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 室内が広くこのサイズで燃費が良いです
- 不満な点
- 特に無いですね
- 乗り心地
- -
続きを見る -
燃費がいい、安全だと思う
2026.9.18
nosleepincarさん
マイカー- グレード：
- Z_E-Four(CVT_2.5) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 一番気に入っているのは外観です。
- 不満な点
- 高速や国道ならともかく、日本の地方道路では車体が大きいので取り回しが少し大変な場所がある。 駐車場によっては隣の...
- 乗り心地
- タイヤが21インチのせいもあってか硬めです。
続きを見る -
ずば抜けた才能をもった劣等生
2026.9.16
goyachanさん
マイカー- グレード：
- RS_E-Four(AT_2.4) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 良家に生まれた問題児みたいに思える。スタイル格好いいし、運動神経も高そうだけど、どっか問題も抱えていそうで、何故か...
- 不満な点
- あえて見つけようとは思わない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
出会えて良かった、人生で最高の車！！
2026.8.15
かずわめいさん
マイカー- グレード：
- Z_E-Four(CVT_2.5) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 色々ありますが… ・走りが安定していて、とにかく静かです。 ・DRSにより後輪も回るので、この...
- 不満な点
- 強いて言うなら収納の少なさでしょうか。
- 乗り心地
- とにかく静か！高速でも音楽が十分聞ける。 足回りは先代より硬め（らしい）です。
続きを見る -
気持ちよくドライビングできる
2026.8.14
kiss-yanさん
マイカー- グレード：
- G_E-Four(CVT_2.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ゆっくりゴルフ場までドライブできる。燃費もいい。
- 不満な点
- 今のところ無し
- 乗り心地
- ちょっと遠くのゴルフ場までゆっくり気持ちよくドライブできる。
続きを見る
専門家レビュー7件クラウン（クロスオーバー）
-
「優等生」すぎることの功罪
2024.8.1
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 一部改良により、総合力の高さにさらに磨きがかかったことは間違いない。グレード構成がシンプルになったことや、インテリ...
- 不満な点
- 独特なデザインを持つクラウン クロスオーバーであるが、実際に乗ってみると、思いのほか「ふつう」だ。それはそれで悪い...
- 乗り心地
- 「クラウン」の名を冠するだけあり、その乗り心地は一定以上のレベルであることは間違いない。後部座席の快適性という意味...
続きを見る -
2024年4月のMCで装備を充実＆ランドスケープをラインアップ
2024.7.28
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- SUVテイストを盛り上げたRSランドスケープ（特別仕様車）をラインアップしたこと。専用のオーバーフェンダーモールに...
- 不満な点
- ランドスケープはRSをベースとするため、エンジンは2.4リッターターボをベースとしたハイブリッドのみ。圧巻の動力性...
- 乗り心地
- 装着されるオールテレーンタイヤは標準仕様よりも穏やかで快適。ロードノイズも抑えられており、一般道から高速クルーズま...
続きを見る -
そのチャレンジに最大限の賛辞を贈りたい
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 斬新でありながらも高級感にあふれたエクステリアデザインは、セダンとSUVの魅力を掛け合わせたさまざまな特徴にあふれ...
- 不満な点
- 特徴的なエクステリアデザインであるがゆえに、一部の機械式駐車場には駐車できない可能性がある。また、トランクスルー機...
- 乗り心地
- クラウンクロスオーバーの後部座席の快適性を体験すると、月並みではあるが、このクルマがやはりクラウンであることを感じ...
続きを見る -
16代目を大きな変換点としたトヨタのトップモデル
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- トヨタが想定していた従来までのクラウン・ユーザー層から大きく決別し、若返りを図った16代目。事実、30歳代のオーナ...
- 不満な点
- 見る者をハッとさせる外観デザインであること。チャレンジしたことへは最大限の敬意を払いつつも、どこに視点を定めて評価...
- 乗り心地
- 走行性能同様、2.5Lと2.4Lで大きく異なる。わかりやすくこれまでのクラウン像をもっているのは2.5Lの19イン...
続きを見る -
開発はデザイン最優先
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 個性的なスタイル。快適な乗り心地。走りが楽しい「RS」。クルマとしての魅力は相当高いです。でも、決め手はやっぱりス...
- 不満な点
- 「GOOD」をスタイルとしたものの、あまりにも個性が強すぎるので「NO」という人もいることでしょう。そういう人には...
- 乗り心地
- クラウンの「外せないポイント」としてかなり頑張ってきたことがわかります。昨今のトヨタ車は総じて乗り心地がいいのです...
続きを見る -
攻めてるトヨタの象徴
2022.11.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ステアリングヒーターがついたハンドルは握りやすい太さで、なんとハイブリッドとしてもクロスオーバーとしても珍しいパド...
- 不満な点
- 外径の大きなタイヤはプレミアムブランドでは近年のトレンド。開発時にトヨタとして初めて、タイヤメーカーに外径の要望を...
- 乗り心地
- 2.5Lハイブリッドでは前席で感じなかった微振動が後席では少し目立ち、足元スペースは十分ですが背もたれのリクライニ...
続きを見る -
クロスオーバーでも高級サルーンらしさは健在
2022.11.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- クラウンという伝統のセダンモデルで、FRからFF化にクロスオーバーという攻めたジャンルへの一歩を踏み出しながらも、...
- 不満な点
- 正直に言ってしまえば個人的な理由になってしまうが、リアデザインの1点だけである。もちろん、クラウンはFRセダンが良...
- 乗り心地
- 走行性能の項目でも述べたが、クロスオーバーになってもしっかりと高級サルーンらしい乗り心地をより伸ばして継承している...
続きを見る
みんなの質問40,292件クラウン（クロスオーバー）
-
回答受付中
- 0
- 3
レクサスＬS500ｈＬセパレートはどうしてクラウン200系ハイブリッドよりも車格が上なのでしょうか?
2026.10.28 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 4
22クラウン後期RSに乗っているのですが純正ホイールにワイトレを付けたいと思っているのですがおすすめのワイトレ教えていただきたいです。 15mmで考えてます。
2026.10.28 続きを見る -
回答受付中
- 22
- 426
会社の創立記念パーティーが某一流ホテルで開催されます。 マイカーで来てもオーケーとの事で各自、見栄と自己満足にさぞかし励むんだろな、、こちらはちょい乗りメインだから先月HONDAフィットの中古を買ったばかり。もう車に無駄金費やす若造で...
2026.10.25 続きを見る
所有者データクラウン（クロスオーバー）
-
グレード所有ランキング上位３位
- G“アドバンスト・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5)
- RS“アドバンスト”_E-Four(AT_2.4)
- G“アドバンスト”_E-Four(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.5%
- 女性
- 7.3%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.8%
- 近畿地方 17.8%
- 東海地方 16.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース90件クラウン（クロスオーバー）
オリジナル記事195件クラウン（クロスオーバー）
-
【トヨタ「クラウンエステート」が約70安くなる？】年末の改良で「G」追加か！ 本革シートやベンチレーションは省かれる？
2026.10.26 コラム -
【SNSで話題】屋根に反転灯のフタ!? 白いクラウンクロスオーバー覆面パトカーも目撃。26年度末配備に向け2.5Lハイブリッド仕様を検証
2026.10.20 コラム -
「クラウンクロスオーバー」改良でリアデザイン刷新＆燃費向上…「スッキリ」「まとまりが出た」「前のほうがインパクトが強かった」と賛否
2026.9.18 コラム -
【10月の60周年にサプライズの噂も】次期「カローラ」は“全部入り”？ 「クラウン」のような“カローラファミリー化”を大胆予想
2026.9.17 コラム
中古車アクセスランキング クラウンクロスオーバー
-
トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD
兵庫県神戸市西区
- 中古車本体価格
- 408.8
-
トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーRSザ70t
神奈川県横浜市都筑区
- 中古車本体価格
- 638.0
-
トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD
大阪府箕面市
- 中古車本体価格
- 582.1
-
トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD
京都府八幡市
- 中古車本体価格
- 438.0
-
トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD
大阪府高槻市
- 中古車本体価格
- 413.0
中古車相場 クラウンクロスオーバー
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値クラウン（クロスオーバー）
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
570.0
売却予想価格
273.1
新車価格の 48%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 321 | 297 |
273 新車価格の |
249 新車価格の |
| 1万km | 319 | 292 | 264 | 236 |
| 2万km | 316 | 281 | 245 | 210 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種クラウン（クロスオーバー）
クラウン（クロスオーバー）を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて クラウン（クロスオーバー）
2026年9月
■2026年9月
トヨタは、「クラウン（クロスオーバー）」を一部改良して、2026年9月3日に発売した。
今回の一部改良では、外観デザインを変更するとともに、ゆとりある力強い走りを追求。外観では、リアのデザインを変更することで、安定感のあるワイドスタンスを実現したという。具体的には、2トーンの構成を変更し、ボンネットフードとベルトラインから上のキャビン全体をブラック化した。さらに、フロント／リアアーチモールディングおよびフロント／リアバンパー下モールディング、ドア下モールディングをピアノブラックに変更している。
走行性では、「Z」と「G」に第５世代ハイブリッドシステムを導入して、システム出力や燃費を向上。システム最高出力は172kW（234PS）から176kW（239PS）に高められている。また、「G」のWLTCモードでの燃料消費率は22.4km/Lから23.1km/Lにアップしたと公表されている。さらに、パドルシフトを全車に標準装備したほか、「RS」にはブレーキカラードキャリパー（レッド[フロント･リア]）やディンプル加工シフトノブ、ディンプル加工本革巻きステアリングを標準で備えている。
インテリアでは、「Z」と「RS」にトヨタプレミアムサウンドシステム（10スピーカー/8chオーディオアンプ）を標準装備した。
ボディカラーは、新たに「ニュートラルブラック」を採用した。
関連リンククラウン（クロスオーバー）
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- クラウン（クロスオーバー）
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
