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トヨタ カローラツーリング新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 頑丈なボディ
- 燃費が良い
コンテンツメニューカローラツーリング
グレード情報カローラツーリング
歴代モデル1件カローラツーリング
関連車種25件カローラツーリング
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パワートレイン
カローラ
-
パワートレイン
カローラフィールダー
-
パワートレイン
カローラアクシオ
-
パワートレイン
カローラアクシオハイブリッド
-
パワートレイン
カローラフィールダーハイブリッド
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パワートレイン
カローラスポーツ
-
パワートレイン
カローラスポーツハイブリッド
-
パワートレイン
カローラハイブリッド
-
パワートレイン
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラ
-
ボディタイプ
カローラツーリングワゴン
-
ボディタイプ
カローラレビン
-
ボディタイプ
カローラFX
-
ボディタイプ
カローラセレス
-
ボディタイプ
カローラワゴン
-
ボディタイプ
カローラフィールダー
-
ボディタイプ
カローラアクシオ
-
ボディタイプ
カローラアクシオハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラフィールダーハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラスポーツ
-
ボディタイプ
カローラスポーツハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラクロス
-
ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー142件カローラツーリング
カローラツーリング
- 室内空間が広い
- 頑丈なボディ
- 燃費が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 3.9
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
内外装に拘り（高級感、便利な機能など）が無い人である程度荷物が乗る車がいい人向け
2026.10.6
GSXS1000gx ZRE212さん
マイカー- グレード：
- G-X(CVT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 上記の評価点は、車両の性能、特徴を全て理解した上で乗っているのでとても良いクルマです。（マーチニスモs基準になりま...
- 不満な点
- 下記の内容は、私自身が乗った際に感じた事ですが理解した上で乗っているので特に問題は無いです。 1.燃費 ...
- 乗り心地
- マーチニスモs基準だと、ショックが柔らかめなので乗り心地は良いと思います。あのクルマは、レース車のパーツを流用して...
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使いやすい
2026.8.29
サトちゃんの兄さん
マイカー- グレード：
- W×B(CVT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 運転しやすく車両感覚もつかみやすい
- 不満な点
- 後部座席のスペースが狭い
- 乗り心地
- -
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レンタカーとしては最適
2026.7.28
chintaさん
レンタカー- グレード：
- G(CVT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- １．借りてからなじむまでに時間がかからない 要は操作方法や車幅感覚や運転そのものが最大公約数的で、不慣れなので運...
- 不満な点
- アイドリングストップにならなかった点くらい（説明書見ればわかるんでしょうが・・・）
- 乗り心地
- カローラらしい、スポーツ走行好きな方には頼りなく感じるかもしれない感じ 私には親しみを感じる乗り心地でした。 ...
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新車で欲しかった車。
2026.5.10
Ran-CEさん
マイカー- グレード：
- W×B(MT_1.2) 2019年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- 2
- 満足している点
- マニュアル。 4気筒。 四輪独立懸架。 税金。 前車より運転しやすい(ハンドリング)。 通勤燃費。 エ...
- 不満な点
- ディスプレイオーディオ(CDかけたい)。 ドリンクホルダーの位置。 居室の収納の少なさ・小ささ。 ロードノイ...
- 乗り心地
- ショック抜けてたオーリスと比較しても・・・だが、足は仕事してくれている。アスファルト埋め直し部とかの段差はよく拾う...
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全て合格 80点以上の車
2026.4.30
ドラ衛門-Limitedさん
マイカー- グレード：
- “2000 リミテッド”(CVT_2.0) 2020年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 大きな不満が無いところ、
- 不満な点
- しいてあげるなら、後席の足元が少し狭いところ、
- 乗り心地
- -
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久しぶりにワゴン
2026.4.26
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- “アクティブライド”(CVT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- オール
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- よい
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信用できる、困らない車
2026.1.11
Konさん
マイカー- グレード：
- W×B(MT_1.2) 2020年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- そこそこ着座位置が低いことで、コーナーなどでのボディの動きがよく把握出来ます。
- 不満な点
- タイヤサイズがオーバースペック。ロードノイズ大きめ、路面の当たりが硬いのが気になります。
- 乗り心地
- -
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もう購入出来ないカローラツーリングガソリン車‼
2025.12.21
無精者1966さん
マイカー- グレード：
- W×B(CVT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- フロントシートの形状が良い！ カローラツーリングに乗り換えて腰痛が無い！（本当に！(笑)） 低重心のボディでの...
- 不満な点
- エンジン始動時の3気筒1500㏄特有のざらついた騒音。（水温計が上がれば気にならない）
- 乗り心地
- 前車ライズより静かだけど、ライズ同様ラゲッジルームからの騒音が酷い。 暖かくなったら前車ライズ同様に遮音施工予定。
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たかがカローラ されどカローラ！
2025.12.4
桃ノ助Bさん
マイカー- グレード：
- W×B(CVT_1.8) 2019年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 装備 スタイル充分満足。
- 不満な点
- ライトが暗い
- 乗り心地
- -
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燃費は伸びない
2025.11.12
youji721005さん
マイカー- グレード：
- “アクティブライド”(CVT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 外装デザインは未だに新鮮味を感じる
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- ハンドルヒーターとシートヒーターは嬉しい。
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専門家レビュー4件カローラツーリング
-
「クセ」がないことをどうとらえるか
2024.6.29
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 際立った部分こそないが、「走る・曲がる・止まる」といったクルマの基本性能に関わる部分や、燃費性能、積載性能、機能装...
- 不満な点
- 良くも悪くも「クセ」がないことがカローラツーリングの魅力であることも事実であるが、無難な仕様ばかりだと商用車のよう...
- 乗り心地
- 乗り心地については極めて平凡な印象だが、逆に言えば、それはカローラツーリングの総合力の高さを現していると言えよう。...
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走りも使い勝手も、そしてデザインもなかなか
2021.10.29
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 新世代のプラットフォームとパワーユニットがもたらす走行性能は大いに魅力的ですが、「手頃なサイズのステーションワゴン...
- 不満な点
- 「気になる」ということではないのですが、コンパクトなステーションワゴンですので、大柄なワゴンと比べてしまうと後席は...
- 乗り心地
- 比較的引き締まった乗り心地ですが、硬すぎるということは決してない、快適でありながらフラット感の強い乗り味となっています。
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若返ったアクティブなベーシックワゴン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 標準でT-Connectのヘルプネット、eケア、マイカーサーチが付いているのは嬉しいところ。標準の７インチディスプ...
- 不満な点
- 予防安全装備がやや手薄な印象です。誤発進抑制機能や車線維持機能など、このクラスでも当たり前に標準装備となり始めた機...
- 乗り心地
- 細かな振動はあるものの、大きなギャップを乗り越えた時のいなし方など、このクラスでは珍しい上質さです。後席の乗り心地...
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80点から87点のクルマに
2021.1.23
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- すっきりとした雑味のない乗り味で、気持ちよく運転できる点は◯。
- 不満な点
- 世界でもっとも売れているクルマなのに、残念ながらフォルクスワーゲンゴルフなどのように、世界にベンチマークされていな...
- 乗り心地
- どのグレードでも概ね乗り心地は良いが、おすすめなのは15インチ。見た目重視の人はなるべく大きめのホイールを装着した...
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動画レビュー3件カローラツーリング
みんなの質問22,061件カローラツーリング
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回答受付中
- 21
- 201
SUVって本当に快適だと思う？ 仕事でアメリカ製大型SUV（3年落ち）を新車の時から乗ってるけど、高速走行とか全然快適だと思わん。どんなに技術が上がっても、物理の法則は変わらんからな！ 重心の高さから来る妙な揺れは、どんなに抑えようと...
2026.10.28 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 90
トヨタカローラフィールダーの スターターモーターが壊れ、整備工場に修理依頼をしたら、部品が中古で3９０００ リビルト３８５００と言われました。 高くないですか？ 保証付きなんでこれぐらいはすると 言われたんですが、ネットで見るとか...
2026.10.26 続きを見る -
解決済み
- 1
- 13
カローラスポーツ初期型のディマースイッチ（フロントフォグランプあり）の品番わかりますか？
2026.10.26 続きを見る
所有者データカローラツーリング
-
グレード所有ランキング上位３位
- W×B(CVT_1.8)
- W×B(CVT_1.8)
- W×B(CVT_1.8)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.1%
- 女性
- 10.1%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.2%
- 近畿地方 18.1%
- 東海地方 16.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース145件カローラツーリング
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【国内販売絶好調！】トヨタ8月は中国22.8%減、中東37.5%減で、世界販売でも6.4％減。それでも日本では9.1％増となった“国内独り勝ち”の最新事情
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2026.10.2 コラム -
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2026.9.30 コラム
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リセール価値カローラツーリング
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- W×B(CVT_1.8)
5年後の売却予想価格
新車価格
236.5
売却予想価格
100.8
新車価格の 43%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 167 | 134 |
101 新車価格の |
68 新車価格の |
| 1万km | 165 | 128 | 91 | 54 |
| 2万km | 161 | 116 | 71 | 26 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種カローラツーリング
このクルマについて カローラツーリング
2024年4月
■2024年4月
トヨタは、「カローラツーリング」を一部改良して、2024年4月2日に発売した。
今回の一部改良では、「W×B」にシートヒーター（運転席・助手席）を標準装備した。また「X」にはパーキングサポートブレーキ（前後方静止物）を採用している。
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