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トヨタ センチュリー（セダン） ユーザーレビュー・評価一覧
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114.0 〜 5980.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.9
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
71件
星4
27件
星3
15件
星2
5件
星1
6件
-
渓流釣り大好きさん
グレード：標準仕様車(AT_5.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.29
- 総評
- 乗り心地、パワー、室内の静かさ、全てにおいて国産自動車の頂点だと思います。
- 満足している点
- 乗り心地も良く 🙂↕️静かな車内。V12エンジンパワー素晴らしいです！
- 不満な点
- ありません！
- 乗り心地
- エアサスの乗り心地最高です！
-
山吹錦鯉さん
グレード：センチュリー(CVT_5.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
山吹錦鯉さん
グレード：フロアシフト(AT_5.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
世界の1830さん
グレード：フロアシフト(AT_5.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.4.20
- 総評
- めっちゃ脚が柔らかいので、自ずと安全運転になり、車重に対してブレーキがグッとは効きませんので、早め早めに丁寧に先の先を見ながらやはり安全運転になります😅
- 満足している点
- とにかくスタイリングとエンジンです。
- 不満な点
- ん〜特にないです。
- 乗り心地
- 何処までも乗っていたい、船のような感覚？表現が難しいですが、虜になります。
-
ヤマシギのシギさん
グレード：標準仕様車(AT_5.0) 1997年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.15
- 総評
- 最高
- 満足している点
- すべて。
- 不満な点
- 飲み物を入れるところが浅いから急ハンドルでボトルや缶が落ちる
- 乗り心地
- 静粛性良し、遮熱性良し、ドライビングポジション良し ありとあらゆる点で最高だと思っていたし、今後この評価を変えることはないと思う。
-
20中期 Ｂ eRセルシオさん
グレード：コラムシフト(AT_5.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.12.15
- 総評
- 人を乗せる車だけあって、乗り心地に関しては不満は無い。 大衆車では無いので、特別感が良き。
- 満足している点
- やはり、最上級車としての偉大さ
- 不満な点
- 日本のサイズに合ってない、 出先で、駐車場に困り、気を使う。
- 乗り心地
- 乗っている、走っている感覚すら忘れてしまうほど。
-
ますたんぐさん
グレード：フロアシフト(AT_5.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.10.1
- 総評
- 日本唯一のV12 トルクはバッチリ👌 走行中、車内の静かさは格別 超パワステで車体の大きさの割りに取り回しが優しい
- 満足している点
- 今まで味わった事が無い 乗り心地
- 不満な点
- V12 5L 280馬力 パワーを解放して欲しい
- 乗り心地
- 足回りはふわふわですが 総合的に素晴らしい👍
-
GDH-iDさん
グレード：フロアシフト(AT_5.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.7.8
- 総評
- オーナーになれたことを誇りに思う
- 満足している点
- 唯一無二のデザインと静粛性
- 不満な点
- デザインで選んだフェンダーミラーが使いにくかった
- 乗り心地
- 街中はソフトで良き 高速は110㌔から不安
-
Tokizakiさん
グレード：フロアシフト(AT_5.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.15
- 総評
- 大きなセダンをゆったり乗りたい方にはオススメです。
- 満足している点
- とにかく乗り心地が良い。静粛性も高いのでゆったり運転できる。
- 不満な点
- 分かっていて購入したが前席にはシートクーラーが無いのが辛い。
- 乗り心地
- 振動、騒音はほぼ無し。乗り心地はLS(40前期)からの乗り換えでも更に良く感じた。 フワフワな乗り心地だが収まりが良いので不快感が少ない。
-
山吹錦鯉さん
グレード：標準仕様車(CAT_5.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
よっしー50さん
グレード：標準仕様車_デュアルEMVパッケージ(AT_5.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.7.5
- 総評
- 運転のしやすさと乗り心地は最高です。 好きな人だけにわかれば良い車です。
- 満足している点
- とても静かで、踏み込むとそれなりに走る
- 不満な点
- パーツが少ないくらいかな
- 乗り心地
- -
-
Ysbrainさん
グレード：センチュリー(CVT_5.0) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
たるをこんさん
グレード：標準仕様車_デュアルEMVパッケージ(AT_5.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.19
- 総評
- 自分が乗りたいんじゃなく人に乗ってもらいたくて買う車です。この車は。
- 満足している点
- 大きい割に運転がしやすい。 エアサスのフワフワした感じがたまらない。 車重が重いからこそエアサスが生きていると思う。 あと、車内が静かすぎる。
- 不満な点
- 燃費は悪い。 リッター5kmで時代に反する車だなとは思うが、そんなんじゃ憧れは止められねぇんだ。
- 乗り心地
- -
-
たるをこんさん
グレード：標準仕様車_デュアルEMVパッケージ(AT_5.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
Merce_W126さん
グレード：コラムシフト(AT_5.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.9.26
- 総評
- とはいえ、最初で最後の国産V12エンジンの乗り味は素晴らしく、まさに威風堂々。クルマ好きには一度は味わって欲しい味です。興味本位で購入しましたが、手放せなくなってしまいました。
- 満足している点
- 後席はもちろんのこと、運転席もゆったりとした乗り味にとても満足しています。
- 不満な点
- エンジンの特殊性から維持がたいへんです。定期メンテナンスを受けてきた個体についてはそれほどの大きな故障は少ないとは思いますが、燃料費、税金など日常のコストが高いです。
- 乗り心地
- -
-
Merce_W126さん
グレード：コラムシフト(AT_5.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.8.4
- 総評
- 巡航中はほぼアクセルは踏まなくても、クルージング可能。 とにかくゆったりした車ですが、いざという時は急加速OK。 日本のクルマづくりの技術力の高さを味わってください。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
urt********さん
グレード：フロアシフト(AT_5.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.4.6
- 総評
- 今まで様々な車に乗ってきたが、自分が60代後半で、もう車を買い替えることはないだろうと思うと、最後に最高の車に乗れて良かった。感謝です。
- 満足している点
- すべてにおいて、今まで自分が乗ってきた車とは別格に思える。
- 不満な点
- 税金高い、燃費もよくはない、駐車するのに気を使う。
- 乗り心地
- -
-
七 輪 舎 【報恩】さん
グレード：センチュリー(CVT_5.0) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
1
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2022.11.16
- 総評
-
CENTURY 歴代
40 50 60 愛好家
- 満足している点
-
THE century style
- 不満な点
-
LEXUS 600hl の使い回しが多いのが残念
- 乗り心地
- 高速走行での風切り音 一切無し
-
ぷんちゅりーさん
グレード：標準仕様車_デュアルEMVパッケージ(AT_5.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.11.5
- 総評
- ゆったり乗れてみんな道を譲ってくれます笑
- 満足している点
- セルを回した時のエンジン始動音は他車種では味わえません！ いつ見てもカッコいい！冠婚葬祭お任せあれ！
- 不満な点
- 職質に遭う。。 ブレーキの味付けが自分にはちょっと合わない。
- 乗り心地
- -
-
神威鳳凰さん
グレード：フロアシフト(AT_5.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.10.25
- 総評
- 運転席は勿論、後部座席も広いのでゆったり乗れる。
- 満足している点
- ロングドライブでも疲れない。 いざという時のパワー
- 不満な点
- 入れない駐車場が多々ある。
- 乗り心地
- 最高の乗り心地。
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