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スズキ クロスビー新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニュークロスビー
グレード情報クロスビー
歴代モデル1件クロスビー
関連車種1件クロスビー
ユーザーレビュー349件クロスビー
クロスビー
- デザインがかわいい
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 3.4
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.8
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
取り回しの良さは普通車最高クラス！？
2026.3.10
エメルさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- フロントウインドウの配置がかなり手前に寄っているので、視界がかなり広く、前方の死角が少ない。 SUVだから視点が...
- 不満な点
- 前の車ではエンブレ効かせたいときに、よくパドルシフト使ってましたが、この車は回生があるせいか普通でもエンブレがきつ...
- 乗り心地
- シートがわりと体を固定しくれるので、体がブレにくく、安定して運転できます。 足回りは普通でしょうか。特段良さも悪...
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雪国にはもってこい ビッグマイナーチェンジでより広い層にウケる仕様に
2026.3.22
レーデクさん
試乗- グレード：
- ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2025年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・難なく運転できる見切りの良さ ・ワゴンRで確立されたリアシートのアレンジを登録車でも実現 ・上位グレードでは...
- 不満な点
- なぜヘッドライトとフォグからハロゲンを無くした!笑
- 乗り心地
- 街乗りだけだと特段不満はなし。 ただ、ハンドルが余りにも軽すぎるようには感じた。
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いまどきかわいい！
2026.3.19
moconooyaさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2023年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 走行台数も少なく、まずすれ違わない笑い 室内も広いし、そこそこ速い、燃費はそれなり
- 不満な点
- 3気筒の独特の振動がある。
- 乗り心地
- 硬め、３気筒独特な振動する場合がある、静粛性は静かです。
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見た目がカッコかわいい
2026.3.15
おゆうのパパさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 無駄にデカくなくて取り回しの良いサイズ感で運転しやすい。 見た目がとにかくカッコかわいくて、丸目がお気に入り。 ...
- 不満な点
- 運転の仕方が悪いのかブレーキが効きすぎているのかカックンブレーキになりがち。 →これ回生ブレーキが効き始めるとこ...
- 乗り心地
- -
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トータルバランス
2026.3.8
たんぼターボさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 現代の車のイイ所をこのクラスで味わえる良き車🚗
- 不満な点
- 自分的にはテレスコがない所です。
- 乗り心地
- 不満はないです。今までが今までなので。
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終の車！
2026.3.3
ゆうじRXさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- フロントの見た目！燃費！ドライビングポジション！見晴らしの良さ
- 不満な点
- 何かにつけてしょぼい！窓の開き方！ドアミラー開閉のモーター音、ドアもヒンジが堅いだけ？結構な力で押さないと閉まらな...
- 乗り心地
- 値段相応かと。長距離乗ってどうか試したい！
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魅力的なのに実用的
2026.2.16
フランケンビルシュタインさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MX(AT_1.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザイン、走り等とても魅力的なのに実用性がすこぶる高いところ。
- 不満な点
- 強いて言えば上質ではない。 マイナーチェンジで追加されたデジタルメーターだけ欲しいです。自然吸気エンジン+ＣＶＴ...
- 乗り心地
- 固めな足回りですが、そんなに突き上げ感はないです。ロードノイズも静か。唯一雨天時の天井からする雨の当たる音だけはい...
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軽い
2026.2.15
結輝怜さん
試乗- グレード：
- ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 車重が軽い為軽快な走り。加速、コーナリング、減速は1人乗車で100kまでなら問題無し。
- 不満な点
- 身長170cmの自分にはシートポジションがうまく合わない。 ハンドルをチルトステアリングで一番下、 シートの高...
- 乗り心地
- ふわふわ感も無くしっかりしていて良い。 運転姿勢がシート高めでかなり前より、背もたれ立たせられるのがパッケー...
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ノスタルジックで軽快！
2026.2.7
さくまどろっぷさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 以前乗っていたトールより遥かにパワーがあり、 街中峠でも軽快に走ってくれる。 それでいながら静粛性も高く、オー...
- 不満な点
- 後0.5回り大きかったら良いなあ。 段差での突き上げ感が、たまに酷い時がある。
- 乗り心地
- 全体的にフワフワしてるかなと。悪くは無いですが。 特に気になるのはブレーキ。カックンし過ぎて ブレーキングに気...
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街乗りには最高です！
2026.2.6
HFujiさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 軽車両枠に収まっているので、駐車等がしやす。
- 不満な点
- 馬力が少ない。1.0Lだから仕方がないか⁈
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件クロスビー
-
走る喜びよりも燃費を求めた
2025.1.10
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 「ハスラーの兄貴分」といえるクロスビーがクルマとしていいのは、遊び心を持ったハイトワゴンだということ。普通のハイト...
- 不満な点
- 「実用性を考えればスライドドアのほうがいいのでは？」と思わなくもないですが、とはいえスライドドアも万能ではなく開口...
- 乗り心地
- そもそもスズキのファミリータイプのクルマは乗り心地良好で、クロスビーもそこから外れていません。新型は車体剛性アップ...
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個性を演出できる5ナンバーコンパクトカー
2022.7.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 充実した装備内容と比較的満足のいく走行性能、乗り心地…といった各種性能が高く、装備にも満足のいく内容となっているに...
- 不満な点
- ラゲッジスペースの床面積と細かな使い勝手が欠点と思える。悪いというレベルではないが、ユーティリティフックなどが用意...
- 乗り心地
- 乗り心地は小さく軽量な車体の割には優れているという印象を受ける。大きな感動がある訳ではないが、変に違和感があったり...
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広く、そして活発なコンパクトクロスオーバー
2021.3.10
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ポップなデザインと活発なエンジン、そして抜群に広大な後席居住空間は、この車のかなり大きな魅力となるポイント。アクテ...
- 不満な点
- 当初は「全車速追従機能付きのアダプティブ・クルーズ・コントロールが付いていない」というのがクロスビーの大きな欠点で...
- 乗り心地
- カーブを曲がる際のロールは少なめですが、サスペンションには十分なストローク量があります。足の動きは柔らかですが、適...
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みんなの質問1,380件クロスビー
-
解決済み
- 1
- 68
現行クロスビーと、いうか、スズキ車？ のオートエアコンについて教えてえください。オートの、ボタンを押して温度設定、例えば23℃に、しますが、A/Cボタン、外気導入するかしないか、風の吹き出し口の選択は手動でやらないとだめなのでしょうか...
2026.3.20 続きを見る -
回答受付終了
- 6
- 229
車の購入を決めたのですが、色々と迷ってるのでアドバイスをください。 【現在の使用車】 ・タンク ・7年目 ・走行距離4.8万km 車買い替えの理由として、元夫が私の車で隠れて不貞行為(他の女とカーセッ〇ス)をしたことがわかった為気...
2026.3.24 続きを見る -
解決済み
- 4
- 104
なぜダイハツやマツダやスズキはトヨタ車と共通のパワートレインとプラットフォームにしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば日産エクストレイルとルノー・エスパスと三菱アウトランダーはプラットフォームが共通だと聞...
2026.3.26 続きを見る
所有者データクロスビー
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイブリッド MZ(AT_1.0)
- ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0)
- ハイブリッド MZ(AT_1.0)
-
人気のカラー
- ベージュ
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 57.8%
- AWD
- 42.1%
-
男女比
- 男性
- 70.4%
- 女性
- 27.5%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.4%
- 近畿地方 17.6%
- 東海地方 14.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース170件クロスビー
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リッター22.8km走る！ スズキの“ちいさいSUV”「クロスビー」が話題に！ 斬新“ジト目”の精悍フェイス×豪華内装がイイ！ SUVらしさマシマシの「新型モデル」に販売店も期待！
2026.3.26 業界ニュース -
“レトロ顔”のスズキ「クロスビー」”リトル・ディー”初公開！ 全長3.7m級ボディ×リッター22km以上走る「ちいさなSUV」を「高級外車」に大胆チェンジ？ ダムドの「カスタム」今夏発売
2026.3.21 業界ニュース -
新「ラパン・クロスオーバー」!? “レトロ顔”のスズキ新型「クロスビー」“ビーモア”初公開！ 全長3.7m級ボディ×リッター22km以上走る「ちいさな“SUV”」を大胆チェンジさせるダムドの「新カスタム」今夏発売
2026.3.20 業界ニュース -
スズキ「5人乗りの小さいSUV」クロスビーをレトロにイメチェン！ オリジナル「鈴ライトグリル」＆15インチタイヤ＆リフトアップで力強さもプラス！ オートルビーズが手掛けた最新カスタムとは
2026.3.19 業界ニュース
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リセール価値クロスビー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ハイブリッド MZ(AT_1.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
200.3
売却予想価格
101.8
新車価格の 51%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 138 | 120 |
102 新車価格の |
84 新車価格の |
| 1万km | 136 | 113 | 91 | 69 |
| 2万km | 131 | 100 | 70 | 39 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種クロスビー
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2025年10月
■2025年10月
スズキは、小型乗用車「クロスビー」をマイナーチェンジして、2025年10月2日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、内外装のデザインを変更するとともに、パワートレーンや安全機能など全面的にアップデート。エクステリアでは、フロントをたくましさを感じさせるスクエア形状とすることで、SUVらしい力強さを強調。また上級グレードの「ハイブリッド MZ」には、クロスビーの「X」をモチーフにタフさを感じさせる新デザインのアルミホイールを装着した。
インテリアでは、インパネやドアトリムを全面刷新し、SUVらしい力強さと上質さを表現しつつ、フロントドアトリムとインパネが繋がり室内が広く見えるデザインに変更した。多彩なアレンジが可能なリアシートと、使い勝手に優れたラゲッジフロアは従来型を踏襲している。さらに、7インチカラーメーターディスプレイを国内のスズキで初採用したほか、「ハイブリッド MZ」には、ステアリングヒーターや急速充電に対応したUSB電源ソケット［Type-C、PD対応］（2個）も装備した。加えて、レザー調＆撥水ファブリックシート表皮や専用のカラーを採用したインテリアとヘッドアップディスプレイ、LEDルームランプをセットにしたアップグレードパッケージを新たに設定している。
パワートレーンは、従来の1.0リッター直3ガソリンターボエンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせから、「スイフト」や「ソリオ」に搭載されている1.2リッター直3自然吸気エンジン「Z12E」とマイルドハイブリッド、CVTの組み合わせに変更。エンジンの最高出力は59kW(80PS)、最大トルクは108Nmで、WLTCモードでの燃費は2WD車が22.8km/L、4WD車が21.0km/Lと公表されている。
走行性能では、減衰接着剤の採用などにより、快適な乗り心地と高い操縦安定性・静粛性を実現したという。また、全車にコーナリング時の膨らみを抑えるアクティブコーナリングサポートを採用。さらに「ハイブリッド MZ」には、従来は4WD車のみに設定されていたスポーツモードやスノーモード、グリップコントロール、ヒルディセントコントロールを2WD車にも設定している。
安全機能においては、スズキ最新の先進安全システム「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用して、アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］（ハイブリッド MZは停止保持機能付き）、車線維持支援機能、車線逸脱抑制機能、降車時警報機能を追加したブラインドスポットモニターを全車に標準装備。「ハイブリッド MZ」には、アダプティブハイビームシステムや電動パーキングブレーキ［ブレーキホールド付き］も搭載した。また、スズキ緊急通報やリモートエアコンなどのアプリ機能を利用できるスズキコネクトをオプションで設定している。
その他、フロントグリルのメッキを廃止し、ホットスタンプを採用することで汚染物質の排出を防止。また環境に配慮して、ラゲッジボックスにはリサイクル材を使用している。
ボディカラーには新色「ミスティックブルーメタリック」が新たに設定されたほか、ルーフ・サイドカラーパネル・バンパーガーニッシュをブラックに統一したブラックタフ2トーンも追加され、モノトーン4色、2トーン9色の全13色をラインナップした。
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