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スズキ スペーシアギア ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
195.3 〜 215.7
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 345.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
202件
星4
64件
星3
18件
星2
0件
星1
0件
-
たかやんさんさん
グレード：ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.10.19
- 総評
- スーパーハイトワゴンのパイオニアであるパレットから、いきなり令和のスーパーハイトワゴンに乗り換えたので、今回触れていない部分でも進化をとても感じました。
- 満足している点
- 【ターボ】 以前はノンターボのパレットに乗っていたので、「次買い替えるならターボは必須」と決めていました。 坂の多い街なので、その効果は大いにあります。 アクセルを踏みながら、「おぉー！」と感動して...
- 不満な点
- 足回りはきちっと踏ん張ってくれる反面、硬めの設定なのか、グレーチングや京奈和道の凸凹でまあまあ跳ねるし、その時の音でびっくりしますw 硬めのスポーティな走りは好きなので、僕は許容範囲。 好みは分か...
- 乗り心地
- 硬いです。ただ、僕は好きです。 道路を跨ぐ用水路の少し大きめの段差で「ダダン！」とにぎやかになります。 その点、パレットさんは静かでした。
-
onponpapaさん
グレード：ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.10.2
- 総評
- 歳を取って運転する際にスペーシアの安全装備に随分助けられています。シフトのたびに『前進します』『バックします』との音声案内は誤発進の事故防止に役立つし誤発進抑制機能も付いている。信号の変わり目を音で教えて...
- 満足している点
- 安全装備が充実しているので年寄りでも安心。静かで乗りやすい。冬道の減速等ではパドルシフトが非常に扱いやすい。荷物の落下防止など後部座席のマルチユースフラップ。ターボで四駆なところ。ヘッドアップディスプレイ...
- 不満な点
- 段差でのショックがドスンと突き上げ感がある。アイドリングストップシステムいらない。よく後席の乗り心地のことを言われているが後席のシートの位置が一番前の時と後ろの時に違いはでるのだろうか。誰か確かめてくれま...
- 乗り心地
- 硬めの乗り心地で好きです。ただ段差でドシンとなるのだけはいや。後席の乗り心地が言われていますがギアの場合ターボでも155/65/14をはいてることで少しマイルドになっているのだと思う。自分は空気圧を2.２...
-
yk3bh5さん
グレード：ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.10.1
- 総評
- とにかく、スズキコネクトで安全安心。アプリを使ってエンジンもかかるし、特に真冬は最高ですよ。
- 満足している点
- ターボな所！4WDな所！スズキコネクトな所！
- 不満な点
- 私はあまりメッキが好きではありません。ですから、フロントグリルのメッキはボディー同色としました。
- 乗り心地
- -
-
ひでサンさん
グレード：ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.9.30
- 総評
- 車中泊を目的としてメインカーとして選択しました。リアシートもスライドしますし、どこに座っても不満はありません。キビキビした走行性能、左右独立で荷室調整も可能、サーキュレーターもあり快適そのものです。
- 満足している点
- スッとぼけたファニーフェイス
- 不満な点
- とにかく燃費が悪い。 ▶︎市街地(夏) 平均 8km (冬)平均6km ▶︎遠方での最高は27km 最低でも市街地で15km以上は欲しいよね
- 乗り心地
- 14インチのタイヤは65偏平あり、フワフワしている感じです。スポーツ性能をウリにしていないので、平均的ではないでしょうか。
-
NewUser_OhjlO4n3Ajさん
グレード：ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.9.25
- 総評
- 孫の保育園の送り迎えに役立ってます。 スーパーハイトワゴンなので室内は広いです。 便利な機能が沢山付いてます。
- 満足している点
- 運転のしやすさと乗り降りのしやすさと便利な機能がたくさん付いていることです
- 不満な点
- 燃費が思っていたより良くない 車中泊がイマイチ
- 乗り心地
- やや硬めで段差は突き上げが大きいような気がします。
-
yoshidacohさん
グレード：ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.8.26
- 総評
- 日常で気軽に乗れる。
- 満足している点
- 車両＋そこそこの追加装備でほぼ満足。あと全体的に質感が高いと思う。
- 不満な点
- 重たいホイールとゴツいタイヤのせいで燃費が悪いこと。
- 乗り心地
- ブロックタイヤのせいでノーマルのときよりもちょっと悪くなった。しかたない。
-
kuron_さん
グレード：ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.8.16
- 総評
- うちの奥さんの希望からコンパクトな軽自動車の選択ですが、維持費が安く、小さくてもいろいろな用途に使える使い勝手がとてもよいクルマです。
- 満足している点
- 動力性能、エンジンの静粛性、シートアレンジの多彩さ、収納が豊富などですね。特に助手席周りはとても収納の使い勝手がいいです。
- 不満な点
- 買ったばかりなので、今のところ不満な点はありません。
- 乗り心地
- エンジンは非常にスムーズに上品に回ってくれます。振動も音（街中）もなく快適です。 路面の継ぎ目などよく吸収してくれます。ネットでは割とネガな評価が見られますが、ワタシ的には何の問題もありません。前車...
-
Tsurehibiさん
グレード：ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.8.2
- 総評
- 普段は通勤に、休日は釣りに。 今のところ満足している。
- 満足している点
- コンパクトなのにたっぷり積める
- 不満な点
- 高速での横風が苦手
- 乗り心地
- 高速道路での横風に弱いのは ハイトワゴンなので仕方ないか。
-
CARPさん
グレード：ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.7.27
- 総評
- 装備の良い軽自動車ですが、納車されたばかりなので、今後更新予定。
- 満足している点
- 室内が水汚れに強い作り。軽く走る感じがする。
- 不満な点
- 今はないが、これから探します。
- 乗り心地
- -
-
ちゅーはいむさん
グレード：ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.7.20
- 総評
- 嫁に新車を買ってあげられるのもこのクルマが最後になる。 嫁もいい歳なので先進の安全装備は心強い。 燃費もよく、ターボで坂道の楽々。
- 満足している点
- マイルドハイブリッドハイブリッド＋ターボで低速からのトルクもありさほどアクセルを踏まなくても普通に走ってくれます。 燃費もよく、平地の信号が少ない道なら30km/L以上。
- 不満な点
- 普段はジェイドを乗っているのでギヤに乗るとどうしても足回りが良くない感じが否めない。 とは言っても比較対象が普通車なので同じ軽ハイトワゴンとの比較なら大差はない。 カスタム系の15インチの方が安定して...
- 乗り心地
- 路面が荒れていると乗り心地は良くない。 ハイトワゴンゆえの横揺れも激しい。 軽自動車の枠内であれば普通かな。
-
くろたいさん
グレード：ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.7.19
- 総評
- これから乗っていく中で改善してほしい点がでてくるかもしれませんが、今のところ大満足です！！
- 満足している点
- 運転のしやすさ、室内も広さ等はもちろん、何より標準装備の充実度に大満足です。
- 不満な点
- 今のところ特にないです。
- 乗り心地
- -
-
りゅう＠北海道さん
グレード：ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.7.16
- 総評
- よく走るし荷物も積める。充実装備で使いこなせておりません笑
- 満足している点
- 想像より燃費が良い
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- -
-
メカオンチSRXさん
グレード：ハイブリッド XZ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.6.30
- 総評
- 乗り出して300km。 試乗時点でかんじてましたが、ハンドリングは素直で反応は良い部類と思います。 タイヤが丸っこいので、コーナーでやや傾きますが、角の立ったタイヤに変えれば、もっと手応えが良くなるか...
- 満足している点
- スタイル・カラー・安全装備・ハンドリング。
- 不満な点
- 分かって買ってますが、NAなのでパワー感は有りません。
- 乗り心地
- -
-
z9xさん
グレード：ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
てつにいさん
グレード：ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.6.4
- 総評
- リアの乗り心地が改善した事で、総評的には非常に満足いく車になりました。 自転車のような感覚で、取り回しや駐車場に不安を感じない事は、日常使いには最高です。
- 満足している点
- 東京⇄岐阜の高速道路移動（350キロ）でも十分に使えるACC機能。 軽自動車なので、衝突安全には不安があるものの、高速道路も110km/hまでなら疲れず走行可能な動力性能。
- 不満な点
- 特にリアの足回りの出来の悪さ。 ストローク量が少ない上に、動きも渋い。 バンプラバーを変えた事で、随分と改善されたが、これで良いと思っているスズキ開発陣には、もっとちゃんと考えて欲しい。
- 乗り心地
- -
-
moto25さん
グレード：ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.5.31
- 総評
- とりあえず満足してます。 定年後はハイエースかデリカでも乗って 全国ウロウロしたいな(o^^o)
- 満足している点
- 小回り、燃費、手足のように動く このくらいがちょうど良い
- 不満な点
- ５人以上の乗車はお控えください
- 乗り心地
- 良好っす
-
あかべりんさん
グレード：ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.5.25
- 総評
- 仕事で使用しているNBOXのNA車と比べても乗り心地は遜色なく、ターボ付きの分だけ静粛性も上回っている。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- カスタムより扁平率の低いタイヤの効果もあり、とても静かでマイルドな乗り心地。
-
こう090さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
Youtakaさん
グレード：ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
にょろにょろワンコさん
グレード：マイスタイル(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.5.6
- 総評
- ノンターボ車両だから出足はさえんね〜😅。
- 満足している点
- まぁ、走り屋に必要ない装備も付いているけど、とりあえずフル装備なのかな。
- 不満な点
- どの車にもそれなりにあるでしょ😅？ 言い出したらキリがないよ。
- 乗り心地
- 悪くない。
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