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スズキ エブリイ新型情報・価格・グレード
- 荷物がたくさん積める
- 維持費が安い
- 燃費が良い
コンテンツメニューエブリイ
グレード情報エブリイ
歴代モデル4件エブリイ
関連車種15件エブリイ
ユーザーレビュー636件エブリイ
エブリイ
- 荷物がたくさん積める
- 維持費が安い
- 燃費が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 3.7
- 乗り心地：
- 3.1
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 4.8
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
小さいけど使い勝手がいい
2026.10.27
したみち旅さん
マイカー- グレード：
- - 2017年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- スズキ車らしく収納はよく考えられています。前席頭上の大きいモノ置きは使い勝手が特にいい。
- 不満な点
- トランスミッションはマニュアルですが、ローに入れるのが、新車の時も入りにくかったのですが、８年したら本当に力を入れ...
- 乗り心地
- シートがいいのでまずまず
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質実剛健
2026.10.30
カロシムロさん
マイカー- グレード：
- JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 車中泊できる。 荷物をたくさん積める。 運転しやすい。
- 不満な点
- 路面の凸凹ではガツンとショックがきます。
- 乗り心地
- 路面の凸凹の振動はかなりのものですが慣れました。
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普段乗りもしてます。
2026.10.26
OperaRoadさん
仕事用- グレード：
- PAリミテッド・ハイルーフ(AT_0.66) 2016年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 燃費もイイと思います。
- 不満な点
- 中古で買いました、Aftermarketのサスがついていますが硬いです。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
仕事に遊びに楽しい車です❤️£(^_^)v
2026.10.26
Hiro1105さん
マイカー- グレード：
- JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2016年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- アイポイントが高く、見切りが良い！
- 不満な点
- 高速道路でエンジン音が気になります（笑）
- 乗り心地
- -
続きを見る -
飽きない
2026.10.26
マルメロちゃんさん
マイカー- グレード：
- JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 沢山のユーザーさん達が様々なスタイルで楽しんでいるのを見て刺激になります。
- 不満な点
- MTのギアが入りにくい
- 乗り心地
- 商用バンベースなので仕方ない 長距離乗るとケツが痛い
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何でも積める
2026.10.25
Tetsu248さん
仕事用- グレード：
- JOINターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 沢山の荷物が積める
- 不満な点
- 軽自動車のワゴンと比べると燃費が悪い
- 乗り心地
- -
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ターボで登坂快適
2026.10.24
モモんがさん
マイカー- グレード：
- JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ターボ、ハイルーフで、オーバーヘッドシェルフ付き、肘掛け、アフターパーツ豊富
- 不満な点
- ドアの閉まり具合、ロードノイズ、ウィンカーリレーが一体化された事
- 乗り心地
- 中古車の為、ショックの状態（アッパーマウント等）が悪くなって、異音が有るので、治り次第改めてご報告します
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小さいけれど、室内ひろびろ
2026.10.23
imackyさん
マイカー- グレード：
- JOINターボ_4WD(CVT_0.66) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 高い視認性と回転半径の小ささによる取り回しの良さが抜群
- 不満な点
- とにかく強風時の影響はハンパない
- 乗り心地
- 商用車ですから、、、硬いです
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令和に買える新車の旧車。
2026.10.22
ふたみさん
マイカー- グレード：
- JOIN_4WD(MT_0.66) 2026年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 積載量。 その辺のSUVよりSUVらしい所。 ハンドルが、一番ドックで所有している車両のダットサンコン...
- 不満な点
- 昭和の軽と思えばウキウキが止まらない所。 旧車を知らない方だと不満ばかりの人を選ぶクルマ。
- 乗り心地
- 走行音的には静かで、80キロまでなら快適。 それ以上は足回りが不安定になってきます。 室内の騒音は最近の軽と同等。
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小さいけれど、室内ひろびろ
2026.10.22
imackyさん
マイカー- グレード：
- JOINターボ_4WD(CVT_0.66) 2026年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 必要十分な車内スペースと 取り回しの良い車体サイズ
- 不満な点
- 強い向かい風では、進みにくく 強い横風では、傾きながら走っていく
- 乗り心地
- 商用車なので、硬めなのはＯＫ。 聞いてたよりもハネなくて良かった
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専門家レビュー3件エブリイ
-
道具として使いこなせる軽ワンボックス
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 後席を折り畳むことでスーパーハイトワゴンを上まわる広大なラゲッジルームが出現する。エブリイは4グレードを設定し、最...
- 不満な点
- 見た目でもワゴンと差別化されており、快適性でも少なからぬ違いがある。ベースグレードのPAとPAリミテッドは100万...
- 乗り心地
- 荷物の積載を考慮した設計なので1人乗車では硬く、ある程度の荷重がかかった際にちょうどいい乗り味となる。前席下にエン...
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高い性能バランスを持つ軽商用バン
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 荷室の利便性と高い積載性、さらに走行性能と燃費性能に優れたパワートレインが魅力的なポイントと言える。軽商用バンとい...
- 不満な点
- ターボエンジンの選択肢が上級グレードのATしか存在していない点がウィークポイントと言えるのではないか。優れた動力性...
- 乗り心地
- 商用バンをベースに乗用車に仕立て直しているものの、どちらかと言えば乗り味は商用バンと言える。それだけに空荷だと跳ね...
続きを見る -
知ってる人は知っている「最強の荷物グルマ」
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- この車の場合はなんといっても「積載力」でしょう。エンジンを運転席の前ではなく下に置くことによって極度に広大な車内空...
- 不満な点
- そもそもの作りが異なるため、ホンダ N-BOXなどの軽スーパートールワゴンと比べると、乗り心地や静粛性についてはど...
- 乗り心地
- 基本的にはたくさんの荷物を積んだときに最適となる設計であるため、普段の乗り心地はさほど良好ではありません。また遮音...
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みんなの質問11,869件エブリイ
-
回答受付終了
- 2
- 53
ヘッドライトの交換を考えていますが、車がプラスコントロールかマイナスコントロールか分かりません。当方素人なのでどなたか教えていただきたいのですが。 車は2013年初期のＮ−ＢＯＸ ＪＦ１Ｈ4ハロゲン車です。今まで2002年のエブリィD...
2026.10.26 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 7
スズキのエブリィの純正ディスプレイオーディオの設置方法についてお知恵を拝借させてください。 私のエブリィバンは2026年のDA17V オーディオレス仕様、スピーカー付きです。 車側のコネクターは青色の20ピン仕様です。 この車にスズキ...
2026.10.29 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 2
令和5年式エブリイDA17vに、クラリオン製のディスプレイオーディオ3A102-64P00を取り付ける場合、必要なハーネスを、具体的に教えてください。よろしくお願いします。
2026.10.29 続きを見る
所有者データエブリイ
-
グレード所有ランキング上位３位
- PAリミテッド・ハイルーフ(AT_0.66)
- JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66)
- PCリミテッド・ハイルーフ(AT_0.66)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 緑
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 62.9%
- AWD
- 37.0%
-
男女比
- 男性
- 90.5%
- 女性
- 7.4%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.5%
- 近畿地方 17.6%
- 東海地方 13.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース431件エブリイ
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申込み最短3時間後に最大20社から
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リセール価値エブリイ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- PAリミテッド・ハイルーフ(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
108.9
売却予想価格
48.2
新車価格の 45%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 65 | 56 |
48 新車価格の |
40 新車価格の |
| 1万km | 64 | 54 | 44 | 34 |
| 2万km | 62 | 49 | 35 | 22 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種エブリイ
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このクルマについて エブリイ
2026年5月
■2026年5月
スズキは2026年5月8日、軽商用車「エブリイ」、特別仕様車「Jリミテッド」を改良し、発売した。また、福祉車両ウィズシリーズ「エブリイ 車いす移動車」は同年7月22日に発売する。
今回の一部改良では、堅牢さをデザインテーマに、存在感を強調するフロントデザインへと刷新した。また、インテリアはブラックを基調に落ち着きある雰囲気としたほか、視認性の高いデジタルスピードメーターや「全方位モニター付9インチメモリーナビゲーション」を採用した。
安全装備は、スズキ最新の衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」がアップデートされ、「アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］」、「パーキングセンサー （フロント・リヤ）」、車線逸脱抑制機能を採用し、「スズキコネクト」にも対応した。
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- エブリイ
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