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ルノー アヴァンタイム新型情報・価格・グレード
- 足回りが良い
- 高速走行が快適
- 視界が良く運転しやすい
コンテンツメニューアヴァンタイム
グレード情報アヴァンタイム
歴代モデル1件アヴァンタイム
ユーザーレビュー6件アヴァンタイム
アヴァンタイム
- 足回りが良い
- 高速走行が快適
- 視界が良く運転しやすい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 3.5
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
唯一無二のデザイン
2023.7.9
Takeノコさん
マイカー- グレード：
- 標準車_RHD(AT_3.0) 2002年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- なんと言ってもルケマンデザイン 日本人にはまず作れないであろう尖ったデザインが面白い
- 不満な点
- ピラーレスやサンルーフのおかげでボディから軋み音が聞こえる 1.8トンの車重のうち1.1トンほどを前輪で支えてい...
- 乗り心地
- フランス車だから柔らかめかと思ったけど割としっかり系 段差を超えると突き上げ感と軋みがある 静音性はよく高速は...
続きを見る -
存在感がある所かな(どこにいても目立ちすぎる)
2025.7.19
c.higuchiさん
マイカー- グレード：
- 標準車_RHD(AT_3.0) 2002年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 一代で終わらせるには、余りにも勿体無い気がします
- 乗り心地
- この時代の頃から硬めになったのかな？
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変わった人が乗る、変わった乗り物
2024.4.12
c.higuchiさん
マイカー- グレード：
- 標準車_RHD(AT_3.0) 2002年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
サイコ〜でした
2023.12.13
かず3さん
過去所有- グレード：
- 標準車_RHD(AT_3.0) 2002年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- デザイン フルオープン
- 不満な点
- 車に不満は有りませんが、出来れば並行のMTに乗りたかった
- 乗り心地
- この時代のルノーはシートもアシもちょっと硬い アバンタイムは特にその傾向が強いのでは 開口面積が広い車だからギ...
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以前乗っていた、カイエン・ターボより注目...
2005.8.2
ニックネーム非公開さん
その他- グレード：
- 標準車_RHD(AT_3.0) 2004年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 希少な個性派！同じ車に会わない、（１台だけ同じ場所であうが、、）豊富な装備。ライバル無し。陳腐化しないデザイン。
- 不満な点
- シートが電動リクライニングしない。リフトのみ電動（中途半端）。トランクが、深くフラットでないのでつみにくい（せっか...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
車に飽きた方に
2003.8.22
ニックネーム非公開さん
その他- グレード：
- 標準車_RHD(AT_3.0) 2003年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 最高の乗り心地 最高のシート 全てに於いて極上
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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みんなの質問23件アヴァンタイム
-
解決済み
- 6
- 92
ルノーの車種でどうしても名前が分からなくて調べてみても出てきません。 今はすで廃盤になった車種で、確か2010年～2015年に終売になったと思います。 何となくコロンとしてて横に少し広く、中はレザーシートでした。ファブリックはないと...
2024.9.10 続きを見る -
解決済み
- 4
- 68
自動車好きなら「ルノー エスパス」という名前を聞いたことがありませんか？40年近い歴史を持つ欧州ミニバンの元祖だが、その名車がフルモデルチェンジを果たし、なんとSUVに生まれ変わりましたよね？ いったいどうしたのエスパスは？
2023.4.12 続きを見る -
解決済み
- 5
- 94
1番好きな車のデザインはなんですか？ 旧車でも最近の電気自動車でもいいです。
2022.5.24 続きを見る
所有者データアヴァンタイム
-
グレード所有ランキング上位３位
- 標準車_RHD(AT_3.0)
- ー
- ー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 100.0%
- 女性
- 0.0%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 53.5%
- 近畿地方 17.8%
- 東海地方 10.7%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース21件アヴァンタイム
-
まるで宇宙船エンタープライズ号な「ルノー アヴァンタイム」 その魅力は一見実用的ではないように見えるところにある
2026.7.14 業界ニュース -
PlayStation®5 / PlayStation®4用ソフトウェア『グランツーリスモ７』2025年8月アップデートを本日8月28日（木）より配信開始！
2025.8.30 業界ニュース -
やっと時代が追いついた!? 演出家テリー伊藤が惚れ込んだルノー アヴァンタイムに目が釘付け！
2025.8.21 業界ニュース -
【稀代の天才デザイナー】時代を超越した美しいデザイン パトリック ル ケモンのデザインした芸術品「無意味さの美しさ」ルノー アヴァンタイム物語
2025.8.2 業界ニュース
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比較車種アヴァンタイム
アヴァンタイムを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて アヴァンタイム
2002年11月
■2002年11月
2002年11月に日本へ導入された、ニューコンセプトクーペ、ルノー・アヴァンタイム。クーペの持つスタイルと運転の楽しさ、モノスペースの快適性、カブリオレの開放感を備えたクルマ。彫刻的ともいえるそのデザインは、他のどのクルマと比べても斬新で先鋭的である。サイドウィンドウは、センターピラーレスでフロントからリアまで一続きの大開口を誇る。ガラス製のパノラミックサンルーフもクラス随一の開口面積を持っており、ワンタッチでウィンドウ、サンルーフが全開になるオープンエアー機能を使えば、オープンカーのような爽快感が味わえる。
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