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- ポルシェ(PORSCHE)
- 718 ケイマン
ポルシェ 718 ケイマン新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
コンテンツメニュー718 ケイマン
グレード情報718 ケイマン
歴代モデル1件718 ケイマン
ユーザーレビュー156件718 ケイマン
718 ケイマン
- 頑丈なボディ
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
911を超えたポルシェ
2026.9.19
hideaki0310さん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GT4 RS_RHD(PDK_4.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- この車の魅力はなんと言ってもエンジンです。このエンジンを味わう為に購入しました。世の中にはもっと早い車は沢山ありま...
- 不満な点
- 不満とまでは行きませんが、エンジンオイルの消費が凄いです。GT系の宿命と思ってます。あと絶望的な後方視界。ロールゲ...
- 乗り心地
- 硬いけど我慢できます。
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運転が楽しい車
2026.10.11
義幸さん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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楽しい車です
2026.7.15
Costelloさん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 下手な自分でも上手くなった様に感じさせるハンドリングやコーナリング性能が最高です。 思っていたよりずっと荷物が積...
- 不満な点
- 居住性などの不足部分は最初からわかっているので不満点は無しです。
- 乗り心地
- -
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峠、ロング、街乗りも✨☂️❄️？😱オールステージ👍
2026.6.7
d3-takaさん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 先ず！ 被らないパイソングリーン🐍💚 当たり前だけど走る曲がる止まる！ 991カレラの3.0ターボからタ...
- 不満な点
- 購入前はGT4顔&尻&羽根しか見えなかったけど…流石に迎え入れ連れ出すようになると大好きになった🤭
- 乗り心地
- PASM無しが分からないけどかなり仕事してると思う🤔 パイソンではサーキットは経験無し、これからも経験しな...
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走りがマジでヤバいスポーツカー！✨
2026.6.6
けいこ40160さん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GT4 RS_LHD(PDK_4.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 視界が広くて、マジで運転ラクラク！👀
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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サーキット用マシーン
2026.5.20
targa-Mさん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GT4 RS_RHD(PDK_4.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ドライバーを走れ走れとせき立てるような吸気音。電光石火のPDKのシフトアップダウン。
- 不満な点
- フロントフェンダーの空気抜きからの自分のフロントタイヤで跳ねた大量の小石がフェンダー上部に溜まること。サイドのエア...
- 乗り心地
- サーキット専用マシーンにしては街乗りもこなせるちころ。
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乗りての事情を選びます
2026.5.8
talkingdog02さん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン_LHD(PDK_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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隠れたジェントルマンカー
2026.4.7
リマチルさん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン スタイルエディション_RHD(PDK_2.0) 2022年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 基本デザインが981から数えて14年経った今も前後4灯LEDライトで最近のポルシェアイコンを取り入れると最新と勘違...
- 不満な点
- 騒音規制のためかGPF追加とスポエギ廃止かつバブリングも聞こえないというスポーツカーとは思えない異常な静かさが物足りない
- 乗り心地
- PASMの恩恵なのか乗り心地はかなり良いが20インチの路面騒音は大きい
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きもちええ...
2026.3.19
churuyasanさん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- もう最高や....
- 不満な点
- ない
- 乗り心地
- Dampersならまあこんなもん
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かっこいい
2026.3.15
churuyasanさん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 塊
- 不満な点
- ドアノブが紐
- 乗り心地
- ベースグレードのPASMオンとgt4のPASMオフが同じくらい硬い
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専門家レビュー4件718 ケイマン
-
やっぱり6気筒がエモーショナル
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- ポルシェとしてはリーズナブルな価格。そしてポルシェの中でもっとも軽快なハンドリングを楽しめること。
- 不満な点
- 4気筒ターボエンジンは単体で見るとパワーも音やフィーリングも素晴らしいですが、6気筒時代を知っていると寂しい気がし...
- 乗り心地
- 高い運動性能でありながらも乗り心地などには粗さがなく、快適に移動できます。スポーツカーだから乗り心地が悪いなんて言...
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MRスポーツの決定版
2022.12.22
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- なんと言っても、その走行性能です。ボディのがっちりした剛性感と、ミッドシップレイアウトから生み出される自由自在のハ...
- 不満な点
- スポーツカーとしても、さらにグランドツーリングカーとしても、抜群の性能を持つ718ケイマン。4気筒のエンジン音が好...
- 乗り心地
- 十分にグランドツーリングも楽しめるしなやかな乗り心地です。サスペンションの懐の広さもそうですが、室内がとにかく静か...
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硬派過ぎずに純粋に運転を楽しむことが出来るモデル
2022.12.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 街乗りからサーキットまで、あらゆるシチュエーションで運転を純粋に楽しむことが可能となっていないが、普通に日常ユース...
- 不満な点
- ケイマンに限った話ではないが、日本車の感覚に慣れ切ってしまった我々にとってはやはりあらゆるものがオプション設定とな...
- 乗り心地
- GT4などのサーキット主眼なモデルで言えば話は変わってくると思うが、スタンダードに近いモデルは乗り心地に優れている...
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MTも用意するミッドシップポルシェ
2022.6.23
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 911よりもスポーティな走りが楽しめる1台。エンジン出力などでは911に劣るが、骨太の走りと乗り味は911にはない...
- 不満な点
- オプションが高額であることと、上に911という偉大なる兄がいること。
- 乗り心地
- 典型的なスポーツカーの乗り心地で、荒れた路面では振動が頭を突き抜けていく。室内はタイトなので助手席の人には苦行かも...
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みんなの質問371件718 ケイマン
-
解決済み
- 2
- 235
ポルシェファンに質問です。ニュースによると昨日このようなポルシェは声明を出しました。 「独ポルシェ、販売減前提に事業再構築 最高価格帯に注力」https://news.yahoo.co.jp/articles/87e473d0d59d...
2026.10.11 続きを見る -
解決済み
- 3
- 24
グランツーリスモ7(GT7)のアップデート、もしくは後継作で追加されたら嬉しいと思う車やメーカー、機能、などはありますか？(可能性の話は度外視で) 個人的には、 マクラーレン⋯GT、720S、P1、セナ、セナGTR アストンマーティ...
2026.10.5 続きを見る -
解決済み
- 3
- 56
718ケイマンGT4乗りです。 この度結婚することになり、乗る機会も激減することからサーキット専用の軽量マシンにすることにしました。目標はノーマル-100kgです。目標達成のために以下の作業を実施しました。 ・内装剥がし ・フルバケ...
2026.9.26 続きを見る
所有者データ718 ケイマン
-
グレード所有ランキング上位３位
- 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0)
- 718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0)
- 718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.9%
- 女性
- 5.8%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 99.7%
- 1名
- 0.2%
-
居住エリア
- 関東地方 47.1%
- 近畿地方 15.2%
- 東海地方 15.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース88件718 ケイマン
-
ほぼ新車のポルシェ「718ケイマンGT4 RS」に約3756のオークション価格は妥当か!?
2026.5.7 業界ニュース -
“2ドア”スポーツカー「718ケイマン」どんなクルマ？ 全長4.4m“ちょうどいい”ボディ×超高回転な「6気筒」搭載の高性能モデル！ “走りも超イイ”ポルシェ「GTS 4.0」とは
2026.4.3 業界ニュース -
【この718ケイマンなんぼ？】特別なポルシェ718ケイマン販売中！広告には「プロトタイプ#1」と書かれているが本当にプロトタイプなのだろうか？
2025.5.15 業界ニュース -
ポルシェ 718ケイマンGTS 4.0／718ボクスターGTS 4.0【1分で読めるスーパーカー解説／2024年最新版】
2024.9.10 業界ニュース
オリジナル記事59件718 ケイマン
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リセール価値718 ケイマン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
816.0
売却予想価格
273.6
新車価格の 34%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 345 | 309 |
274 新車価格の |
238 新車価格の |
| 1万km | 343 | 305 | 267 | 228 |
| 2万km | 341 | 297 | 253 | 209 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種718 ケイマン
718 ケイマンを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて 718 ケイマン
2020年9月
■2020年9月
ポルシェは、「718ケイマン」の「GTS 4.0」と「GT4」に7速PDKモデルを追加設定して、2020年9月8日に発表した。
■2021年11月
ポルシェは、「718ケイマン」に「GT4 RS」を追加設定して、2021年11月17日に予約受注を開始した。
■2022年11月
ポルシェジャパンは、「718ケイマン」のエントリーモデルをベースに、斬新なエクステリアカラーと調和のとれた「コントラストパッケージ」を備えた「718ケイマン スタイルエディション」を設定し、2022年11月2日に受注を開始した。
「718ケイマン スタイルエディション」は、964型の「911カレラRS」に採用されていたエクステリアカラーである「ルビースターネオ」をラインナップするなど、通常とはひと味異なるデザインを求めるドライバーのための特別仕様車である。「ルビースターネオ」以外のカラーを選択した場合でも、ホイールカバーにポルシェカラークレストをあしらったハイグロスブラックの20インチ718スパイダーホイール、ブラックのスポーツテールパイプ、あるいはリアのハイグロスシルバーの“Porsche”ロゴなどの特別装備を採用する。
今回の特別仕様車に採用された「コントラストパッケージ」は、追加料金なしでブラックとホワイトの2種類から選択可能だ。どちらを選択しても、フロントラゲッジコンパートメントリッド上のデコレーティブストライプ、サイドの“Porsche”デコレーティブロゴ、ホイールのブラック&ホワイトハイグロス塗装仕上げ、リアのモデルロゴが採用される。
インテリアには、ブラックのレザーパッケージ（チョークのコントラストステッチ付）、ステンレスドアエントリーガード（イルミネーテッド）、ポルシェクレストヘッドレストが装備される。
このほかの装備面では、LEDデイタイムランニングライトを備えたバイキセノンヘッドライト、クルーズコントロール、ヒーター付きスムースレザーマルチファンクションステアリングホイール、シートヒーター、2ゾーンオートクライメートコントロール、フロアマット（クレヨンのコントラストステッチ付）、ブラックのレザートリム（クレヨンのコントラストステッチング付）、パワーステアリングプラスが標準装備されている。さらなるオプションの追加も可能だ。
パワートレインとシャシーについてはベース車両に準じており、最高出力220kW（300PS）、最大トルク380Nmを発生する2リッター水平対向4気筒ターボエンジンをシートの後方に搭載。6速マニュアルトランスミッションを標準装備するスタイルエディションの0-100km/h加速タイムは5.1秒（オプションの7速PDK使用時は4.7秒）を実現しており、最高速度は275km/hに達するという。
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- ポルシェ(PORSCHE)
- 718 ケイマン
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