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- 718 ボクスター
- ユーザーレビュー・評価一覧
ポルシェ 718 ボクスター ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
910.0 〜 1303.2
-
- 中古車本体価格
-
385.0 〜 1500.0
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
118件
星4
22件
星3
5件
星2
0件
星1
0件
-
タケしゅさん
グレード：718ボクスター(PDK_2.0) 2019年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.8.3
- 総評
- 2回乗ってもいい車だった
- 満足している点
- 前回なかったスポエグ付き アゲートグレーにカレラクラシック20インチ ばえる エアーシートも最高
- 不満な点
- 2.0では最高峰と思える装備群 でもBOSEだけない
- 乗り心地
- 20インチでちょっと悪い
-
seabreezeHさん
グレード：718 ボクスター_RHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.10.23
- 総評
- 念願のオープンカー。多少の不便は許容範囲内です。 意外だったのは長距離走っても腰が痛くならず、疲れないシート。 秋〜春の間のドライブ用に最適だと思います。
- 満足している点
- ・オープンの爽快感 ・長距離走っても疲れないシート ・意外と入るトランク ・燃費
- 不満な点
- ・中途半端な大きさのコンソールの凹 （ペットボトルが入らない、駐車券も置けない） ・黒幌は暑い ・駐車券が取り難い＆駐車料金を払い難い
- 乗り心地
- -
-
ヨネジュウさん
グレード：718ボクスターGTS(MT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ヨネジュウさん
グレード：718ボクスターGTS(MT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
テツガンさん
グレード：718 ボクスター GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2026.8.30
- 総評
- 季節のいい時にオープンにして走ると、風がとても気持ちいいですね。
- 満足している点
- スムーズな加速と力強いパワー
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- クルマの性質上で仕方ないけど、ちょっと硬いかな
-
Gameraさん
グレード：718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.8.27
- 総評
- ドライブや旅行に楽しみたいと思います。
- 満足している点
- なんといっても楽しいですね。6MT+4000CCの組み合わせは、経験したことのないフィーリングです。
- 不満な点
- うるさい、固い、狭い、と家内には言われました。。スポーツカーだから仕方ないよ。コルベットの方が良かったとのこと。。
- 乗り心地
- -
-
恵琉さん
グレード：718 ボクスター スタイルエディション_RHD(PDK_2.0) 2022年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ヨーダ66さん
グレード：718 ボクスター_RHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ネコメガネさん
グレード：718 ボクスター GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.6.30
- 総評
- 911を買うために購入したが、楽しく良い車だから、911も乗りたいが手放すのは惜しいけど、718と9112台持ちは贅沢すぎるので、 911の見た目で718gts4.0の走行性能（MR）の車をポルシェ様出...
- 満足している点
- ハンドルを切った分だけ曲がって、 アクセルを踏んだ分だけ進んで、 ブレーキ踏んだ分だけ止まります。 人馬一体の車です。 オープンカーは乗ったことありますが、今までより気持ちよく走りながら開閉は便利です。
- 不満な点
- 4.0なので、スピードにのるまでに早過ぎて音や高揚感を楽しむ前にやばい速度やコーナーに達します。 一般道ならら乗ったことないですが2.7の方が楽しいかも。 高速やサーキット重視なら良いかもしれませんが...
- 乗り心地
- 上手にいなしてくれます。
-
y_goto1111さん
グレード：718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
ヒロさん（旧ｻﾗﾋﾛ）。さん
グレード：718 ボクスター_LHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
隼人ピーターソンさん
グレード：718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2026.4.21
- 総評
- サーキット走行のできる高性能車だというのは分かるのですが、果たして自分如きにこんな早い車は必要だったのかという葛藤に駆られながら乗っています。 1人で走るだけならとても楽しくて満足度が高いです。
- 満足している点
- 強固なシャシーとよく回るエンジン 限界は試してませんが旋回性能は抜群です ブレーキも良いですね 効きも良くコントロールもしやすいです
- 不満な点
- ナビが使いにくいとか積載性が無いとか不満はありますが、走行性能に全振りしてるということで全て許せます
- 乗り心地
- 硬いですが不快ではありません。 同乗者のことは知りません。
-
Jo Joさん
グレード：718 ボクスター S_LHD(MT_2.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.30
- 総評
- my first & the last Porsche
- 満足している点
- 所有車の中では一番乗り心地が良いかな？
- 不満な点
- クラッチミートが意外と難しかったりする。 エンストこいてすぐ復旧する時とそうで無い時がある。
- 乗り心地
- 🙆
-
ミィクンさん
グレード：718 ボクスター GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.28
- 総評
- サーキットは走らない街乗り用なので、小回りきくし、ダッシュ時の加速感や音は本当に気持ち良いです。 楽しくて今後、益々走行距離が伸びそう💦
- 満足している点
- 991.2以降、992カレラ系に搭載しなかった4リッター自然吸気エンジン❗️
- 不満な点
- サイドミラーで見えるリアフェンダーは911の方が萌えますね。
- 乗り心地
- 長距離も楽々と移動できそうでござる！
-
Prioさん
グレード：718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
nikkoiwanaさん
グレード：718 ボクスター T_RHD(PDK_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2025.12.5
- 総評
- PEC東京で718ボクスターに乗って、惚れてしまい、好みの認定中古車が見つかったので購入しまさした。ボクスターTは車高が20ミリダウンしてるのでレーシーな感じです。大切に乗っていきたいです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
SanDayさん
グレード：718ボクスター(PDK_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.11.26
- 総評
- デザインと走行性能は流石のポルシェ 宇宙一です。
- 満足している点
- デザインと走行性能は流石のポルシェ 宇宙一です。
- 不満な点
- 流石に設計の古さは隠せません。
- 乗り心地
- これ以上を求めるなら、ワンオフしかございません。 そうすると、保証が受けれないという地獄
-
theoryさん
グレード：718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.11.12
- 総評
- 唯一無二=Open、LHD、NA、MT、(ミッドシップ、フラット6、走行中にオープン可能)こんな新車は無い
- 満足している点
- 非日常が楽しめる
- 不満な点
- 右後方が見にくい
- 乗り心地
- スポーツカーとしては十分な乗り心地
-
ショー83さん
グレード：718 ボクスター スタイルエディション_RHD(PDK_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
とがっちさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.10.21
- 総評
- 基本週末のストレス解消1人乗りでのドライブ用だが通勤や仕事の移動でも使用する時があるが極めて快適に街乗りができる、オールマイティな車。
- 満足している点
- 左ハンドルマニュアルで運転してる感覚はもちろん、低速の街中でも特に苦はなくむしろ快適に走り、燃費も良い。気持ちを切り替えてワインディングや高速を走行すればスーパースポーツに変わり、両極端なシチュエーション...
- 不満な点
- 新車購入時のオプションの嵐。これもオプションなんだ、、、という標準の装備のシンプルさ。スポーツエキゾーストが街乗りだとバルブが開かないので街乗りではかなり静かなので気持ちが低速だと盛り上がらずどうしても高...
- 乗り心地
- -
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