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メルセデス・ベンツ Sクラス新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 乗り心地が良い
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューSクラス
グレード情報Sクラス
歴代モデル7件Sクラス
関連車種13件Sクラス
ユーザーレビュー36件Sクラス
Sクラス
- 操作しやすい
- 乗り心地が良い
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.6
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 3.9
- 価格：
- 3.0
-
ピックアップレビュー
国産車みたいだか、やはりベンツ
2026.1.21
キームーさん
マイカー- グレード：
- S500 4マチック(ISG搭載モデル)_LHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- フロントからの見た目。 少し飛び出たグリルがお気に入り。 ブルメスター音質調整機能がよい。 とにかく静かな室...
- 不満な点
- 内装パネル付近がやはり平面的で ベンツ独特の味がない。 乗る際、髪の毛がドア枠が低い為頭にあたる。 テールラ...
- 乗り心地
- 満足。 222より、少し硬め。 あと 室内がとりあえず静か エンジン音はほぼしない。
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やはり最高
2026.4.20
パールJHさん
マイカー- グレード：
- S400d 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 静粛性、乗り心地共に最高です。 乗ってて気分が良いです🙆
- 不満な点
- 色々な物に電気を使うらしくバッテリーの持ちが悪い。 2年で交換… 交換部品も多々高い😅
- 乗り心地
- -
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W222 S450よりもエンジンは元気サウンド
2025.10.11
Belle_Belleさん
マイカー- グレード：
- S500 4マチック(ISG)_RHD_4WD(AT_3.0)【MP202501】 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ざっくりですが・・・。 これまで乗ってきたメルセデスのハンドリングを踏襲しているため、違和感なく継続して乗れ...
- 不満な点
- タイヤのせいか、４MATICのせいか、フロントが重いからか・・・。W222と比較して、フロントタイヤが少しドタンッ...
- 乗り心地
- フロントが若干ドタンッって感じがするが、ガタビシしているわけではない。もう少し当たりの良いタイヤに変えたら変わりそ...
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※私の個体はこうでした
2025.10.4
SurpriseSuppliesさん
過去所有- グレード：
- S400d 4マチック ロング_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
2
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 言葉で色々操作できる（ときがある）。 四則演算くらいなら間違わず答えてくれる(聞き違ってなければ)。 「ハイメ...
- 不満な点
- リセールバリュー× 使いやすいように画面でいろいろ設定しても、修理上がりやアップデートのたびに無かったこと（初期...
- 乗り心地
- 後部座席に乗ったことはないですが、背もたれが倒せるし、足元が広いと言ってました。 静粛性は高めですが特筆するほど...
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思いの外燃費が良い
2025.6.26
Dioneさん
マイカー- グレード：
- S450d 4マチック(ISG)_LHD_4WD(AT_3.0)【MP202501】 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 車体の大きさの割に小回りが効く 経由でしかも燃費が良い 静かでパワフル
- 不満な点
- オプションが単体ではなくパッケージのためオプション代が高額になる
- 乗り心地
- -
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Sクラスとは
2025.3.7
R極美さん
マイカー- グレード：
- S500 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 楽
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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いやらしい
2024.6.9
おぱんちゅうさぎさん
マイカー- グレード：
- S500 4マチック ロング(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 1
- 満足している点
- アホからしたらベンツのでかいやつって言う評価
- 不満な点
- ロールスロイス以下
- 乗り心地
- -
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流石です！
2024.6.8
浜モコさん
家族所有- グレード：
- S400d 4マチック ロング_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最善か無かはいずこへ？
2024.4.9
レモン茶さん
その他- グレード：
- S400d 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 走る曲がる止まるの基本は素晴らしいです。
- 不満な点
- 内装に不満です。 前席のエアコン吹き出し口、トリムが銀色でフロントガラス、サイドミラーに映り込んでとても運転しに...
- 乗り心地
- -
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これならガソリンよりディーゼルの方がいい
2024.3.26
orsza2さん
マイカー- グレード：
- S450d 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- とにかく分厚いトルクとモーターによる補助で、ガソリンエンジンとは比べ物にならないほどの加速性能を持っている点。また...
- 不満な点
- ディーゼルらしい音ではなく、低音でずっしりとした感じではありますが、回転域によってガソリンエンジンよりも音は伝わっ...
- 乗り心地
- 乗り心地は相変わらず極上です。W222の後期からエアサスがマルチチャンバーになり、W223でもその乗り味が引き継が...
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専門家レビュー3件Sクラス
-
運転しても後席でも至福のセダン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 後席の人専用のタブレットが装備され、シートの調節からマッサージ、エンタメ、エアコンなどなんでもタッチ操作が可能にな...
- 不満な点
- あまりいないとは思いますが、マッサージ機能と聞いてよく温泉にあるようなグイグイ強めのマッサージを期待すると、ガッカ...
- 乗り心地
- シートの形状やクッションの厚みもいいですが、段差を乗り越えてもどこか遠くの方でコトンと振動しているような、優雅な身...
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本当のショーファーカーまであと一歩
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ショーファードリブンを極め切ったといってもいいSクラス。安全装備や最新技術も導入されており、乗る人全てが快適で安全...
- 不満な点
- 自分で運転することよりも快適性や運転支援機能に大きく振られたSクラス。もちろんそれが本来のSクラスの姿だとは思うが...
- 乗り心地
- 最新型になっても、これまで通り、どんな凹凸や路面の衝撃も丸め込んでしまうような乗り心地の良さだ。ただ、純正タイヤと...
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プレミアムセダンの絶対王者
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- メルセデス・ベンツの威信をかけたかの如く高い完成度。快適性から動的性能、そして安全性能や最新のコックピットインター...
- 不満な点
- 車体の大きさや価格の高さは一般的な感覚では常識外だが、このセグメントにとってはウィークポイントではないだろう。むし...
- 乗り心地
- さすがはフラッグシップセダン。まるで魔法の絨毯に乗っているかのようにフラットな乗り心地が見事である。電子制御サスペ...
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みんなの質問3,893件Sクラス
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回答受付中
- 9
- 61
至急 Sクラス以外はベンツとは認めたくないですよね？
2026.10.25 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 63
W222メルセデスベンツSクラス-ロング について質問です 少年時代からずっと憧れ続けてきた、まさに夢の一台です。ただ、家庭を持ち、仕事や生活の基盤ができてきた今、購入するにあたっては、憧れだけでなく、実際の維持費や使い勝手についても...
2026.10.24 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 16
メルセデスベンツSクラスで22インチホイール取り付けしてる方のタイヤのサイズいくつですか？ フロント245/30-22or245/35-22 リア285/25-22or285/30-22 どっちが良いのですか？
2026.10.22 続きを見る
所有者データSクラス
-
グレード所有ランキング上位３位
- S500 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0)
- S400d 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0)
- S500 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.7%
- 女性
- 9.3%
その他 2.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 47.9%
- 近畿地方 20.2%
- 東海地方 9.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース381件Sクラス
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【140年、140カ所】新型「メルセデス・ベンツ Sクラス」によるグローバルジャーニー その27 壮大なアフリカを駆ける
2026.10.28 業界ニュース -
実験室では得られない信頼性の証。新型「メルセデス・ベンツSクラス」が6大陸・6万5000kmを走破し、生誕140周年の聖地へ帰還
2026.10.26 業界ニュース -
【140年、140カ所】新型「メルセデス・ベンツ Sクラス」によるグローバルジャーニー その26 デリーからヒマラヤ、そして南インドへ
2026.10.20 業界ニュース -
新型メルセデス・ベンツSクラスに「S 500 4MATIC」追加 直6エンジンを改良、価格は1708から
2026.10.16 業界ニュース
オリジナル記事240件Sクラス
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兵庫県神戸市中央区
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大阪府箕面市
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メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402
愛知県長久手市
- 中古車本体価格
- 1205.0
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メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD
埼玉県吉川市
- 中古車本体価格
- 758.0
中古車相場 Sクラス
買取情報
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申込み最短3時間後に最大20社から
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比較車種Sクラス
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このクルマについて Sクラス
2026年6月
■2026年6月
メルセデス・ベンツ日本は、フラッグシップセダン「Sクラス」をマイナーチェンジして、2026年6月11日に予約注文受け付けを開始した。まずは「S450d 4マチック（ISG）」と「S580 4マチック ロング（ISG）」が導入される。
今回の改良では、コックピットに最新世代となる第4世代「MBUX」と「MB.OS（メルセデス・ベンツ オペレーティングシステム）」を搭載したほか、「Sクラス」として初めて「MBUXスーパースクリーン」を全車標準装備。さらに、車体全体の約50％以上にあたる、約2700点の部品の新規開発または設計変更を行ったという。
エクステリアでは、従来比約20％拡大された大型ラジエターグリルを採用し、ルーバーを3本から4本へ変更することで存在感を強化。また、「Sクラス」として初めて「イルミネーテッドラジエターグリル」を採用し、スターデザインをあしらった「デジタルライト」と組み合わせることで先進性を表現している。リアは片側3つのスターデザインを組み込んだ新型リアコンビネーションランプを採用し、ブランドのアイデンティティを表現した。
インテリアでは、14.4インチのメディアディスプレイと12.3インチ助手席ディスプレイを組み合わせた「MBUXスーパースクリーン」を標準装備。新設計のインストルメントパネルやセンターコンソールとともにデジタルとアナログを融合した空間を構築したとしている。また、空調システムには微細粒子を除去する電動フィルターを新たに採用し、約90秒ごとに車内の空気の浄化を行う。
内装色には「ブラック」、「マキアートベージュ/マグマグレー」に加え、新色「ビーチブラウン/ブラック」を追加し、前席には「ヒーテッドシートベルト」が初設定された。また、13.1インチに拡大した「MBUX リアエンターテインメントシステム」や、後席左右の「MBUXリアリモートコントローラー」など後席の快適性を高める装備を追加できる「リアコンフォートパッケージ」や、後席の安全性を高める「リアベルトバッグ」が新たなオプションとして設定された。
パワートレーンは、「S450d 4マチック(ISG)」には最高出力270kW（367PS）、最大トルク750Nmを発生する3.0リッター直6ディーゼルターボエンジン（OM 656 Evo）を搭載。将来の排出ガス規制に対応するために開発されたこのエンジンは、より迅速かつ効率的な排気後処理を実現するため、量産車として初めて電気加熱式触媒コンバーターを採用している。さらに、排気ガス再循環（EGR）、冷却システムおよびクランクケース換気システムの堅牢性を向上させることで、耐久性と効率性をさらに高めているという。
もう一方の「S580 4マチック ロング(ISG)」は、最高出力395kW（537PS）、最大トルク750Nmの4.0リッターV8ガソリンツインターボエンジン（M177 Evo）を採用。インジェクションステムや吸気カムシャフト、吸排気ポート、コンプレッサーホイールとターボハウジングに改良を受けたほか、フラットプレーンクランクの採用によって点火順序を変更。レスポンスの鋭さに磨きをかけるとともに、最新の排ガス規制もクリアしている。いずれのモデルも17kWのISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせることで、効率性と滑らかな走行フィールを両立したと謳っている。
足回りでは、「インテリジェントダンパー」を備えた「エアマチックサスペンション」を装備し、路面の凹凸に応じた減衰調整を行うことで、快適な乗り心地を実現した。
安全面では、フロントシートにPRE-SAFE インパルス（前面衝突被害軽減機能）を全車標準化。後席乗員のための追加エアバッグもオプションで用意され、最大15個のエアバッグが搭載可能となっている。また、E-ACTIVE BODY CONTROL装着車では、車高を上昇させることで衝撃荷重を剛性の高い車体下部へ分散させ、車体の変形を軽減する。後部では、柔らかく滑らかなリアベルトバッグが快適さ高めるとともに、激しい正面衝突時には肩部分が膨張し、胸部に沿うシートベルト面積を3倍にすることで、胸にかかる負荷のピークを軽減。また、「Sクラス」ならではのクッションエアエアバッグ（助手席側後席）も引き続き用意され、リアエアバッグは、激しい正面衝突時の安全性を高めるように設計されており、後部座席の乗員の頭部や首にかかる負荷を軽減する。
■2026年9月
メルセデス・ベンツ日本は、フラッグシップセダン「Sクラス」に、「S500 4マチック(ISG)」と「S500 4マチック ロング(ISG)」を追加設定して、2026年9月15日に発売した。
今回ラインナップに追加された「S500 4マチック(ISG)」と「S500 4マチック ロング(ISG)」は、最高出力330kW(449PS)、最大トルク600Nmを発生する3.0リッター直6ガソリンターボエンジン（M256 Evo）を搭載したモデルとなる。同エンジンには、追い越しや加速といった特定の走行状況においてトルク値を短時間増加させる「オーバートルク」機能も備わり、同機能作動時は最大640Nmを発揮する。また、高出力化された電動アシストコンプレッサーや吸排気ポートを最適化したシリンダーヘッド、改良されたインテークカムシャフトなどが採用されたほか、燃焼プロセスおよび排気後処理も一層の最適化が図られ、追加の遮音対策により、NVH（騒音・振動・ハーシュネス）特性も改善されたという。その結果、よりスムーズで静粛性に優れ、かつダイナミックなドライビングを実現したと謳っている。
エクステリアやインテリア、足回りについては、同年6月に先行導入された「S450d 4マチック(ISG)」や「S580 4マチック ロング(ISG)」に準じる。
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