メルセデス・ベンツ EQS ユーザーレビュー・評価一覧

動く蓄電池

2026.3.1

総評

キワモノ初号機でもあり、これから１０年くらいすれば、ナントカ？ランニングチェンジ？に期待笑 ただ、当初からソーラー自家発のハウスバッテリーの増槽としての購入なので、クルマとしてはあまり爆

満足している点

セダンとクーペのいいトコ取りで、ゴージャス感満載、ドイツ車ながらイタリアやフランス車的な色気タップリなトコロ

不満な点

顔付きがネム過ぎで、お尻とのバランスがメチャクチャ、走りのアジリティが皆無で、バスみたいな感じなこと

乗り心地

見た目よりは硬く、まだまだ７０年代のキャデラックやリンカーンなどには及ばない

電費

2024.11.2

総評

航続距離で700km超えを経験しました、今までの乗った電気自動車ではあり得ないことです。どこに行っても充電を気にしないで走れます。

満足している点

電気自動車４台目、EQS購入前は電費には期待していませんでしたが、回生最大で、エコモードにした状態での電費は6km/wh超えをすることもあります。またエアコン効かせても電費にそれほど影響はない。急速充電で...

不満な点

駐車時の横幅

乗り心地

-

良くできているのに人気がないのは残念

2024.7.25

総評

ガレージ事情が許せば、このEQSのサーティファイドカーは最上の選択肢になるかと思います。 やはりサイズはでかいし、ガレージに充電器は必要ですね。 それさえクリア出来れば、航続距離も不満が出ることはまず...

満足している点

電気のSクラスだけあって、至れり尽くせりの装備にドライバーズカーとしても満足できるハンドリングに最上に感じる乗り心地。

不満な点

今のところは感じない 強いて言えばリセールがまったく期待できないところ

乗り心地

これは極上 ロングホイールベースとエアサスに静音

航続距離７００キロ

2024.5.3

総評

快適

満足している点

広いトランクルーム

不満な点

エアサスを使って車高を上げることができるのですが、上げ下げに結構時間がかかります。

乗り心地

レグノを履かせてみたい。（現在サイズなし）

面白い、不思議、でもまだ要らなーい😆

2023.9.29

総評

今回、私有地内だけですがEQEセダンに乗る機会がありました。 今までハイブリッドの所有・運転は経験ありますが、EVの運転は初めて。 私有地内を2周ほど運転しましたが、疑似エンジン音も無いようで静かその...

満足している点

・静か（当たり前ですが😅） ・ロードノイズも少なめ❓

不満な点

・加速はもっさり（コンフォートモード❓ラグジュアリー優先だから❓🤔）

乗り心地

試乗した路面はやや荒れた路面でしたが、乗り心地は良かったです。

新しモノ好きにイチ推し

2023.5.23

総評

Ｓクラスを名乗るだけあり、メルセデス史上初のＥＶ専用プラットフォームの出来も車両デザインも素晴らしい・・・ 進化とのトレードオフとして、ガソリン車ベンツ時代のかつての「ベンツらしさ」が失われつつあること...

満足している点

内外装ともデザインが秀逸・・・ イタリア車的センスに、ドイツ車伝統の信頼感があり、ただの質実剛健からやっと進歩したかも・・・

不満な点

シングルモーターではモッサリ・・・車重に負けているうえに、高齢ユーザー向けにわざと制御をマイルドにしている・・・ ＭＢＵＸのタッチスクリーンは一体表示ではなく、実際には３分割で３つの画面を繋ぎ合わせただ...

乗り心地

デザインの柔らかさに反し、まだまだドイツ車の硬さが気になるのがマイナス点・・・ かつてのキャデラック全盛期のアメ車のフンワリ感と、有事？の操安性の両立は、Ｓクラスを名乗る以上は当たり前では？・・・