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メルセデスAMG AMG GT新型情報・価格・グレード
- 上質なデザイン
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- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニューAMG GT
グレード情報AMG GT
歴代モデル2件AMG GT
関連車種2件AMG GT
ユーザーレビュー6件AMG GT
AMG GT
- 上質なデザイン
- 運転しやすい
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.8
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.0
-
ピックアップレビュー
AMGは全てが楽
2025.11.11
Mr AMGさん
マイカー- グレード：
- - 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ダッシュ力、ハイブリッドのおかげで 意外に、燃費は悪くないです
- 不満な点
- 荷室は、バッテリーボックスが有る為特に狭い
- 乗り心地
- 硬めですが、フカフカより私は好きです。
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荒々しい車
2026.9.1
み0.さん
マイカー- グレード：
- GT43 クーペ_RHD(AT_2.0)【MP202601】 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- パワーがとても強くて、空まで一気に駆け上がりそうな勢いだよ。四駆だから走りも安定しているけど、時々すごく荒々しい一...
- 不満な点
- 長時間運転すると、シートが少し疲れやすいかな。車内の広さは星3つです★★★
- 乗り心地
- -
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見た目が良い
2026.3.6
しろうさなめこさん
マイカー- グレード：
- GT43 クーペ_RHD(AT_2.0)【MP202601】 2025年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 最近はあまり人気の無いクーペボディですが、意外と実用性もあり（ロードバイクがラゲッジに入ります）ソコソコ速いのでお...
- 不満な点
- 標準で付いてきたピレリのP-ZEROが全くグリップしなくて困ってます。ミシュランの方が良かった。
- 乗り心地
- タイヤの影響か割と路面の振動を拾います あとグリップ不足を顕著に感じますね
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M139搭載車は3台目だけど一番速い
2025.11.10
しろうさなめこさん
マイカー- グレード：
- GT43 クーペ_RHD(AT_2.0)【MP202601】 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- マットの白や黒いホイール、茶系の内装など標準オプションでは選択できない見た目
- 不満な点
- センターコンソールが想像以上に狭かった
- 乗り心地
- コンフォートはC43ほど柔らかくは無く適度に引き締まってます。C43は高速道路だとふわふわしすぎでしたが、GT43...
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思ったより運転しやすい
2025.6.7
HIROSHI1234さん
試乗- グレード：
- GT63 4マチック＋ クーペ_LHD_4WD(AT_4.0)【MP202501】 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 街中の試乗だけですが、想像以上に運転しやすいです。 スポーツカー的なかっちりした感じはありますが、操作性や乗り心地...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ハイパワーのスポーツカーと考えると、かなり良好。
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普通
2025.2.4
ken4065さん
マイカー- グレード：
- GT63 4マチック＋ クーペ_LHD_4WD(AT_4.0)【MP202501】 2024年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 普通に速い車・・・特にコーナー
- 不満な点
- 音
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー1件AMG GT
みんなの質問292件AMG GT
-
解決済み
- 2
- 29
至急 2025年式のAMG GT43クーペを購入しようと思っているのですが、1500〜2000万で他におすすめの車ってありますか？ 一応検討してみようと思って。車好きの方のコメントお待ちしてます。
2026.8.22 続きを見る -
解決済み
- 11
- 251
Ｖ型８気筒のフロントミッドシップて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＧＲ ＧＴのことなのですが。 よく分からないのですが。 Ｖ型８気筒でフロントミッドシップを成立させるためにロングノーズすぎる...
2026.7.14 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 37
ちょっと前に新型GT63 4doorが公開され、デザインの残念さ(中国ぽさ)に多くの方に批判を受けていますが、AMGは今後中国市場向けにどんどんこのようなデザインになっていくのでしょうか？ 4doorじゃない次期AMG GTとかも中国...
2026.6.24 続きを見る
所有者データAMG GT
-
グレード所有ランキング上位３位
- GT63 4マチック＋ クーペ_LHD_4WD(AT_4.0)【MP202401】
- GT43 クーペ_RHD(AT_2.0)【MP202502】
- GT63 S E パフォーマンス クーペ_LHD_4WD(AT_4.0)【MP202501】
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 65.0%
- FR
- 35.0%
-
男女比
- 男性
- 90.9%
- 女性
- 4.5%
その他 4.5%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 65.0%
- 4名
- 35.0%
-
居住エリア
- 関東地方 59.0%
- 近畿地方 18.1%
- 東海地方 9.0%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース111件AMG GT
オリジナル記事79件AMG GT
-
最高速500km/hを出すためには直線が足りない？ 3000馬力の怪物EVに立ちはだかる「ぶっ飛ばし続ける場所がない」という狂った問題
2026.6.5 コラム -
メルセデスAMG新型「AMG GT 4ドアクーペ」が話題…性能にも賞賛も、「下品」「やりすぎ」とデザインに辛辣意見
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2026.5.21 コラム -
【スクープ】次期「AMG GT ブラックシリーズ」のプロトタイプを初捕捉。リヤウィンドウを廃した異様なリヤセクションの造形に注目
2026.4.7 コラム
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比較車種AMG GT
AMG GTを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて AMG GT
2025年10月
■2025年10月
メルセデス・ベンツ日本は2025年10月15日、「メルセデスAMG GTクーペ」に「メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチック+ クーペ」を追加して発売した。
今回のモデルは、サーキットでの走行性能を追求したハイパフォーマンスモデルとなる。
エクステリアには、多数のカーボンパーツを採用。大型化されたサイドインテークにカーボンファイバー製のエアディフレクターを装備した専用フロントエプロンで、さらなる空力性能を追求。リアには、スクエア形状のデュアルツインテールパイプやカーボンファイバー製リアウイングスポイラーを装備。さらに、「GT 63」のリアバッジの横には本モデル限定のチェッカーフラッグエンブレムが追加され、モータースポーツのテイストを感じさせるものとなっている。ホイールにもハイパフォーマンス志向の「21インチAMGアルミホイール＜鍛造＞」を採用。標準のグレー調のデザインに加え、有償オプションでゴールド調の「MANUFAKTUR21インチAMGホイール＜鍛造＞」も選択可能だ。また、タイヤもサマータイヤに加えスポーツタイヤが無償オプションとして設定されているほか、ブレーキには耐久性に優れ、安定した制動力と軽量化を実現する「AMGカーボンセラミックブレーキ」を採用し、ブレーキキャリパーは本モデル限定のブラック仕上げとなっている。
インテリアもAMG専用アイテムを採用した特別な仕立てとなっている。スポーツ走行時のサポート性に優れる標準装備のAMGパフォーマンスシートは、多数の内装色やシート素材から好みに合わせて選択が可能。ナッパレザーシートは標準が4色、有償オプションが3色の全7色をラインナップし、さらに有償オプションとして「ナッパレザー/MICROCUT」（全2色）や、「MANUFAKTURナッパレザー」（全5色）」を設定している。
インテリアトリムは、レーシーな雰囲気の「AMGカーボンファイバーインテリアトリム」を標準装備。さらに、無償オプションで「AMGアルミニウムインテリアトリム」、「オープンポアグレーバーチウッドトリム」も選択可能。また、2+2のシートレイアウトにより4名乗車が可能となる「可倒式リアシート」や「ブルメスターハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム」、「パノラミックルーフ」も有償オプションとして設定される。
パワートレーンは、基本的に従来と共通の4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジン「M177」を搭載するが、専用チューニングを施すことで「GT63 クーペ」よりも+27PS（20kW）、+50Nmとなる最高出力612PS（450kW）、最大トルク850Nmを発生する。また、高負荷走行時にもパワートレーンが高温にならないよう、左右のフロントホイールアーチに2基のラジエターを配置。冷却性能を高めることで、サーキットでのタイムアップに貢献する。
ボディカラーは、「AMG グリーンヘルマグノ（マット）」を含む標準4色、有償オプション6色の全10色をラインナップしている。
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