| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- メルセデスAMG(MERCEDES_AMG)
- AMG GT
メルセデスAMG AMG GT新型情報・価格・グレード
- 上質なデザイン
- 運転しやすい
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニューAMG GT
グレード情報AMG GT
歴代モデル2件AMG GT
関連車種2件AMG GT
ユーザーレビュー7件AMG GT
AMG GT
- 上質なデザイン
- 運転しやすい
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.8
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.0
-
ピックアップレビュー
AMGは全てが楽
2025.11.11
Mr AMGさん
マイカー- グレード：
- - 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ダッシュ力、ハイブリッドのおかげで 意外に、燃費は悪くないです
- 不満な点
- 荷室は、バッテリーボックスが有る為特に狭い
- 乗り心地
- 硬めですが、フカフカより私は好きです。
続きを見る -
とにかく爆速！
2026.9.19
Deepskyさん
マイカー- グレード：
- GT63 4マチック＋ APXGPエディション_LHD_4WD(AT_4.0)【MP202601】 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 公道は走行不可
- 乗り心地
- -
続きを見る -
荒々しい車
2026.9.1
み0.さん
マイカー- グレード：
- GT43 クーペ_RHD(AT_2.0)【MP202601】 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- パワーがとても強くて、空まで一気に駆け上がりそうな勢いだよ。四駆だから走りも安定しているけど、時々すごく荒々しい一...
- 不満な点
- 長時間運転すると、シートが少し疲れやすいかな。車内の広さは星3つです★★★
- 乗り心地
- -
続きを見る -
見た目が良い
2026.3.6
しろうさなめこさん
マイカー- グレード：
- GT43 クーペ_RHD(AT_2.0)【MP202601】 2025年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 最近はあまり人気の無いクーペボディですが、意外と実用性もあり（ロードバイクがラゲッジに入ります）ソコソコ速いのでお...
- 不満な点
- 標準で付いてきたピレリのP-ZEROが全くグリップしなくて困ってます。ミシュランの方が良かった。
- 乗り心地
- タイヤの影響か割と路面の振動を拾います あとグリップ不足を顕著に感じますね
続きを見る -
M139搭載車は3台目だけど一番速い
2025.11.10
しろうさなめこさん
マイカー- グレード：
- GT43 クーペ_RHD(AT_2.0)【MP202601】 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- マットの白や黒いホイール、茶系の内装など標準オプションでは選択できない見た目
- 不満な点
- センターコンソールが想像以上に狭かった
- 乗り心地
- コンフォートはC43ほど柔らかくは無く適度に引き締まってます。C43は高速道路だとふわふわしすぎでしたが、GT43...
続きを見る -
思ったより運転しやすい
2025.6.7
HIROSHI1234さん
試乗- グレード：
- GT63 4マチック＋ クーペ_LHD_4WD(AT_4.0)【MP202501】 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 街中の試乗だけですが、想像以上に運転しやすいです。 スポーツカー的なかっちりした感じはありますが、操作性や乗り心地...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ハイパワーのスポーツカーと考えると、かなり良好。
続きを見る -
普通
2025.2.4
ken4065さん
マイカー- グレード：
- GT63 4マチック＋ クーペ_LHD_4WD(AT_4.0)【MP202501】 2024年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 普通に速い車・・・特にコーナー
- 不満な点
- 音
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー1件AMG GT
みんなの質問293件AMG GT
-
回答受付終了
- 11
- 76
メルセデスベンツのAMG GT63は真横から見た場合、トヨタ８６とあまり変わらないと思いますか？
2026.9.15 続きを見る -
解決済み
- 2
- 29
至急 2025年式のAMG GT43クーペを購入しようと思っているのですが、1500〜2000万で他におすすめの車ってありますか？ 一応検討してみようと思って。車好きの方のコメントお待ちしてます。
2026.8.22 続きを見る -
解決済み
- 11
- 251
Ｖ型８気筒のフロントミッドシップて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＧＲ ＧＴのことなのですが。 よく分からないのですが。 Ｖ型８気筒でフロントミッドシップを成立させるためにロングノーズすぎる...
2026.7.14 続きを見る
所有者データAMG GT
-
グレード所有ランキング上位３位
- GT63 4マチック＋ クーペ_LHD_4WD(AT_4.0)【MP202401】
- GT43 クーペ_RHD(AT_2.0)【MP202502】
- GT63 S E パフォーマンス クーペ_LHD_4WD(AT_4.0)【MP202501】
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 66.6%
- FR
- 33.3%
-
男女比
- 男性
- 91.3%
- 女性
- 4.3%
その他 4.3%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 66.6%
- 4名
- 33.3%
-
居住エリア
- 関東地方 56.5%
- 近畿地方 21.7%
- 東海地方 8.6%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース117件AMG GT
オリジナル記事81件AMG GT
-
【フォト71枚】最高出力1169psの怪物SUV、メルセデスAMG新型「GT SUV」発表。EVなのにV8サウンドも再現
2026.10.22 コラム -
【トヨタ「GR GT3」がついに実戦へ？】富士でテスト、11月のスーパーGT最終戦でデビューか。2027年の本格参戦に向けて前進
2026.10.13 コラム -
最高速500km/hを出すためには直線が足りない？ 3000馬力の怪物EVに立ちはだかる「ぶっ飛ばし続ける場所がない」という狂った問題
2026.6.5 コラム -
メルセデスAMG新型「AMG GT 4ドアクーペ」が話題…性能にも賞賛も、「下品」「やりすぎ」とデザインに辛辣意見
2026.5.27 コラム
中古車アクセスランキング GT
-
メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202502
東京都世田谷区
- 中古車本体価格
- 2158.0
-
メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501
福井県福井市
- 中古車本体価格
- 2398.0
-
メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401
東京都町田市
- 中古車本体価格
- 2158.0
-
メルセデスAMG GT GT63SE PERFOMANCE Coupe
神奈川県相模原市中央区
- 中古車本体価格
- 2398.0
-
メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501
東京都世田谷区
- 中古車本体価格
- 2238.0
中古車相場 GT
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
比較車種AMG GT
AMG GTを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて AMG GT
2025年10月
■2025年10月
メルセデス・ベンツ日本は2025年10月15日、「メルセデスAMG GTクーペ」に「メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチック+ クーペ」を追加して発売した。
今回のモデルは、サーキットでの走行性能を追求したハイパフォーマンスモデルとなる。
エクステリアには、多数のカーボンパーツを採用。大型化されたサイドインテークにカーボンファイバー製のエアディフレクターを装備した専用フロントエプロンで、さらなる空力性能を追求。リアには、スクエア形状のデュアルツインテールパイプやカーボンファイバー製リアウイングスポイラーを装備。さらに、「GT 63」のリアバッジの横には本モデル限定のチェッカーフラッグエンブレムが追加され、モータースポーツのテイストを感じさせるものとなっている。ホイールにもハイパフォーマンス志向の「21インチAMGアルミホイール＜鍛造＞」を採用。標準のグレー調のデザインに加え、有償オプションでゴールド調の「MANUFAKTUR21インチAMGホイール＜鍛造＞」も選択可能だ。また、タイヤもサマータイヤに加えスポーツタイヤが無償オプションとして設定されているほか、ブレーキには耐久性に優れ、安定した制動力と軽量化を実現する「AMGカーボンセラミックブレーキ」を採用し、ブレーキキャリパーは本モデル限定のブラック仕上げとなっている。
インテリアもAMG専用アイテムを採用した特別な仕立てとなっている。スポーツ走行時のサポート性に優れる標準装備のAMGパフォーマンスシートは、多数の内装色やシート素材から好みに合わせて選択が可能。ナッパレザーシートは標準が4色、有償オプションが3色の全7色をラインナップし、さらに有償オプションとして「ナッパレザー/MICROCUT」（全2色）や、「MANUFAKTURナッパレザー」（全5色）」を設定している。
インテリアトリムは、レーシーな雰囲気の「AMGカーボンファイバーインテリアトリム」を標準装備。さらに、無償オプションで「AMGアルミニウムインテリアトリム」、「オープンポアグレーバーチウッドトリム」も選択可能。また、2+2のシートレイアウトにより4名乗車が可能となる「可倒式リアシート」や「ブルメスターハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム」、「パノラミックルーフ」も有償オプションとして設定される。
パワートレーンは、基本的に従来と共通の4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジン「M177」を搭載するが、専用チューニングを施すことで「GT63 クーペ」よりも+27PS（20kW）、+50Nmとなる最高出力612PS（450kW）、最大トルク850Nmを発生する。また、高負荷走行時にもパワートレーンが高温にならないよう、左右のフロントホイールアーチに2基のラジエターを配置。冷却性能を高めることで、サーキットでのタイムアップに貢献する。
ボディカラーは、「AMG グリーンヘルマグノ（マット）」を含む標準4色、有償オプション6色の全10色をラインナップしている。
関連リンクAMG GT
- carview!
- 新車カタログ
- メルセデスAMG(MERCEDES_AMG)
- AMG GT
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
