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マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
289.9 〜 761.2
-
- 中古車本体価格
-
29.0 〜 635.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
2,440件
星4
556件
星3
157件
星2
36件
星1
30件
-
kanasさん
グレード：S レザーパッケージ ホワイトセレクション(MT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.4.1
- 総評
- 最初のマイカー。20歳でNAを選んだ時から一途に、ただただひたすらにロードスターが好きだ。当時は変わり者扱い。今度はNDオーナーになって思う。 ・並走され覗き込まれようと……何か？ ・日焼け？オー...
- 満足している点
- 全てにおいて満足。私はまたロドに乗れるだけで幸せなんだ❤︎ パワーなんてこの車には必要ないとさえ思っている。
- 不満な点
- あると思う？(笑) あるとするならば 隣りに乗ってる女子の心の声を代弁しよう ・日焼け対策→帽子被ると前髪つぶれる ・オープン→せっかく巻いた髪も台無し 髪も傷むしバサバサ ・...
- 乗り心地
- 足周りを弄っている為硬い。でもそれが良い♪舌を噛むレベルでは無いので永遠と乗っていられる。 重心が男性はおへその下にある為前かがみになりやすく腰痛を引き起こしやすいのに対し、女性は重心がお尻にある為腰痛...
-
rodobashiさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Mobius55さん
グレード：RS(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
違いの分からない男さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.4.2
- 総評
- ★５
- 満足している点
- 曲がる 止まる 加速できる。
- 不満な点
- 何の車乗っている？と聞かれて「ロードスターという車に乗っている。」と言うと相手は何か誉めないといけない空気になるのが何かヤダ。
- 乗り心地
- -
-
ヌマップさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.3.31
- 総評
- 一生に一度、屋根の開く車に乗ってみたかったので購入。スポーツカーというジャンルには興味が無い。 がしかし、想像していた以上に面白い。 迷った時点で売っているうちに買わなければいけない種類の車。
- 満足している点
- 運転フィールがよろしい。
- 不満な点
- 内装の銀の加飾がまぶしいことがある。
- 乗り心地
- 普通の車と比較すると硬い。そしてこの手の車としてはかなり静か。オープンだと風が騒々しい。高速のオープンはちょっと個人的には無理。 コツコツ系のショックが伝わることがある。上手く角は取ってあると思う。...
-
ブン(Bun)さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.3.31
- 総評
- フレンドを増やしてくれる、サイコーな車です。 決して早くはないが峠は面白い。
- 満足している点
- ほぼ全て
- 不満な点
- 次から次へと新しいのが出てくる。 価格が高い気がする。
- 乗り心地
- う〜ん🤔
-
UCHISさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
たいちょ（ドいーら）さん
グレード：RS RHT(MT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.3.30
- 総評
- 国内で不人気だった故、却って被ることなく、今なお輝く姿がお気に入り。 走りもND１とは遜色ない、、、ND2には敵わないトコもあるけど、フルオープンになる電動RHTは、唯一無二の存在です。
- 満足している点
- なんたって、今後出ることはないサンフラワーイエローのロードスター♪
- 不満な点
- 冬場ギシギシいう屋根
- 乗り心地
- 若干硬いものの、純正ビルよりコツコツ来ないし、乗り心地は総じて良い。
-
けんいち48さん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(AT_1.5) 2025年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.30
- 総評
- いろいろ出かけたいので燃費は大事。
- 満足している点
- オシャレで運転が楽ちん。燃費が良い
- 不満な点
- パワー不足。ガタガタすること。
- 乗り心地
- 軽くてガタガタ
-
ブートレッグさん
グレード：S レザーパッケージ(AT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
ウサギレーシングさん
グレード：- 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.29
- 総評
- ドリンクホルダーの位置を除けば ほぼ満足できる 慣れてくるともう少しパワー感欲しい
- 満足している点
- 思った通りヨレる事なく曲がってくれる オープンクルーズは開放感有っていい
- 不満な点
- ドリンクホルダーの位置が気に入らない 使いやすい場所にないから
- 乗り心地
- 固くもなく乗り心地良い
-
ppopo3さん
グレード：S レザーパッケージ(AT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
9874さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.27
- 総評
- クルマ好きなら一度は乗った方がいい！ その時は覚悟が必要かも…その時からこのクルマの 虜になる可能性はかなり高い
- 満足している点
- とにかく運転が楽しい
- 不満な点
- 世界一売れているカブリオレに不満などあるわけがない
- 乗り心地
- 悪く感じることはない
-
かぶっしーさん
グレード：マツダスピリットレーシングロードスター(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.26
- 総評
- もう何も言う事ない位素晴らしい車だと思うが、贅沢を言えば、レカロシートをもう少し下げたいw 12Rのように、もう少しエンジンに力を入れて（特に音）貰えたら、本当にこれ以上何も望まない。
- 満足している点
- 積載量以外は実用車として完璧だと思う。 デザインはそれぞれの好みだが、ケチのつけようがない程のボディラインだ。 無駄にデカいタイヤ履いた最近の車と違って、大き過ぎずに丁度いいタイヤサイズとブレーキだと思う。
- 不満な点
- 車両には特になしだけど、価格が弱点か。 狭いとか荷物が入らないとか言うなら乗っちゃダメw
- 乗り心地
- 良くはないけど許容範囲。
-
しらたき@さん
グレード：マツダスピリットレーシングロードスター(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.3.26
- 総評
- 割り切って使う分には所有欲含めて大満足です。こういう車は乗れるときに乗るべき。
- 満足している点
- デザイン、走行性能は言うことなし。2Lエンジンと幌の組み合わせは速くて動きも軽い。サスペンションも動きに全く文句がない。ただ、見た目もう少し落としたい。できれば30mm
- 不満な点
- 見た目もう少し落としたい。できれば30mm。荷物はあきらめましょう。
- 乗り心地
- 高速時の挙動を考えたらとても良い。
-
り。さん
グレード：マツダスピリットレーシングロードスター(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.3.26
- 総評
- 現状値段以外は満足
- 満足している点
- 今の所ほぼ満足
- 不満な点
- 音が大人しすぎる 開放感がNBと比較すると少なくなった 価格が高い アルカンタラは気を使うのでなくても良かったかな
- 乗り心地
- -
-
kisasa ndさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
さとみそさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2026.3.23
- 総評
- まさに人馬一体を表現している車だと思う。ただ速いだけがスポーツではないんだなというのが分かります。
- 満足している点
- 思ったより積載力もあり燃費も良いため遊ぶのにもいいし普段使いでも申し分ないです。
- 不満な点
- 990sは走りの装備が弱い、足回りはかなり柔いのでしっかり固めてあげれば楽しめると思う
- 乗り心地
- -
-
たけ（TK）さん
グレード：マツダスピリットレーシングロードスター 12R(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2026.3.22
- 総評
- 12Rらしさは存分に（まだ半分くらい？）楽しませてもらっています。次元の違う（種類の違う）ロードスターですね。
- 満足している点
- パワー、トルクと、エンジンフィールは最高。軽い車体のおかげで、大パワー車と遜色ない加速（まだ4000回転強程度までですが、その片鱗は感じられます）。時速100kmを超えた領域でのステアリングも素晴らしい！...
- 不満な点
- こんな事を言うのは間違ってると理解しつつ、サスが固いので、舗装の荒れた路地を走るのは少々辛いことがあります。コーナリングもヒラヒラ感は薄まってます。いずれも満足な点の裏返し、と言うか、当然の話なので不満と...
- 乗り心地
- -
-
kiucchanさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.22
- 総評
- 一家に1台ロードスター。 米や醤油と同じジャンルとさえ思えてきました。
- 満足している点
- 分かっていました。 楽しいという事は。 それもいろんな人が口々に言うじゃないですか。 言うなればスカイツリーよりも高いハードルなんです。 でもね、楽しいと分かってるのに、実際愛車になっ...
- 不満な点
- 何かあったような気もしますが、乗る度にどうでも良くなります。
- 乗り心地
- -
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